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[发明专利]往复活塞式高转速压缩机手动余隙调节装置-CN201811577763.7在审
发明人：白福庆;林金梁;李辉;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：沈阳远大压缩机有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种往复活塞式高转速压缩机手动余隙调节装置，余隙阀缸盖上设有O形圈与气缸密封，余隙阀缸盖与余隙阀接座之间通过若干螺钉连接，两者间通过O形圈加垫片形式密封，余隙阀缸盖内腔中设置有余隙阀活塞，余隙阀活塞上设有余隙阀活塞环与余隙阀支承环，余隙阀活塞的表面标有刻度，余隙阀接座的前端为带有V型组合密封圈的密封结构，其通过定位块与定位块螺钉固定，余隙阀接座上设有油杯以及漏气回收口；优点是可实现多档位自由的余隙调节，根据设计需要灵活设定余隙调节档位，与高转速往复式压缩机体积小、重量轻的结构特点相适应，整体体积小，结构简单紧凑，无需庞大复杂的电气、液压等系统控制，经济性更高。
余隙阀接座缸盖高转速压缩机余隙调节装置往复活塞式活塞余隙调节定位块体积小活塞环往复式压缩机组合密封圈缸盖内腔螺钉固定螺钉连接密封结构气缸密封系统控制多档位阀活塞高转速回收口加垫片支承环重量轻漏气档位油杯紧凑密封灵活自由

[实用新型]往复活塞式高转速压缩机手动余隙调节装置-CN201822164418.2有效
发明人：白福庆;林金梁;孔皓楠;李辉 -专利权人：沈阳远大压缩机有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种往复活塞式高转速压缩机手动余隙调节装置，余隙阀缸盖上设有O形圈与气缸密封，余隙阀缸盖与余隙阀接座之间通过若干螺钉连接，两者间通过O形圈加垫片形式密封，余隙阀缸盖内腔中设置有余隙阀活塞，余隙阀活塞上设有余隙阀活塞环与余隙阀支承环，余隙阀活塞的表面标有刻度，余隙阀接座的前端为带有V型组合密封圈的密封结构，其通过定位块与定位块螺钉固定，余隙阀接座上设有油杯以及漏气回收口；优点是可实现多档位自由的余隙调节，根据设计需要灵活设定余隙调节档位，与高转速往复式压缩机体积小、重量轻的结构特点相适应，整体体积小，结构简单紧凑，无需庞大复杂的电气、液压等系统控制，经济性更高。
余隙阀接座缸盖高转速压缩机余隙调节装置往复活塞式活塞余隙调节定位块体积小活塞环往复式压缩机本实用新型组合密封圈缸盖内腔螺钉固定螺钉连接密封结构气缸密封系统控制多档位阀活塞高转速回收口加垫片支承环重量轻漏气档位油杯紧凑密封灵活自由

[发明专利]压缩机余隙调节系统-CN202110031319.0在审
发明人：程亚亚;王跃飞;龙云;李德华;张继平;黄定凯 -专利权人：重庆气体压缩机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机余隙调节系统，包括余隙缸和余隙调节控制油路，余隙缸具有用于余隙容积调整的执行组件及用于驱动执行件动作的驱动腔，驱动腔通过注入或排出流体介质带动执行组件动作；余隙调节控制油路用于向驱动腔注入或排出流体介质，余隙调节控制油路与压缩机控制油路共用油箱和油泵；当余隙调节控制油路向驱动腔注入流体介质时，执行组件动作使容余隙容积变大，当余隙调节控制油路向驱动腔排除流体介质时，执行组件反向向动作使余隙容积变小。本发明的压缩机余隙调节系统，实现了余隙容积的自动控制，并且该余隙调节控制油路与压缩机控制油路共用油箱和油泵，无需额外设置动力源，占用的空间小，且相较单独设置动力源的形式，成本更低。
压缩机调节系统

[实用新型]压缩机余隙调节系统-CN202120061221.5有效
发明人：程亚亚;王跃飞;龙云;李德华;张继平;黄定凯 -专利权人：重庆气体压缩机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机余隙调节系统，包括余隙缸和余隙调节控制油路，余隙缸具有用于余隙容积调整的执行组件及用于驱动执行件动作的驱动腔，驱动腔通过注入或排出流体介质带动执行组件动作；余隙调节控制油路用于向驱动腔注入或排出流体介质，余隙调节控制油路与压缩机控制油路共用油箱和油泵；当余隙调节控制油路向驱动腔注入流体介质时，执行组件动作使容余隙容积变大，当余隙调节控制油路向驱动腔排除流体介质时，执行组件反向动作使余隙容积变小。该压缩机余隙调节系统，实现了余隙容积的自动控制，并且该余隙调节控制油路与压缩机控制油路共用油箱和油泵，无需额外设置动力源，占用的空间小，且相较单独设置动力源的形式，成本更低。
压缩机调节系统

[发明专利]小余隙柱塞流体机构-CN201610821658.8有效
发明人：靳北彪 -专利权人：熵零控股股份有限公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F01B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种小余隙柱塞流体机构，包括摆控结构体和对应结构体，所述摆控结构体与所述对应结构体经柱塞关联对应设置，调整所述摆控结构体摆控弧使所述柱塞的柱塞缸的余隙容积在设定范围内。本发明所公开的小余隙柱塞流体机构效率高，结构简单，易调整控制。
小余隙柱塞流体机构

[发明专利]车削刀片和车刀-CN200710001601.4有效
发明人：斯图雷·米伦;弗雷德里克·马雷尔 -专利权人：山特维克知识产权股份有限公司
申请日： 2007-01-09 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： B23B27/00 文献下载
摘要：车削刀片(2)是可转位的并且具有多边形的基本形状，包括相对的顶侧和底侧(13，14)，余隙面(19)在所述顶侧和底侧之间临近主切削刃(16)延伸，所述主切削刃(16)在角部(17)中且更精确地说在至少55°且至多80°的顶角中成对地接近，在每对主切削刃之间形成副切削刃(18)，副余隙面(20)与所述副切削刃(18)连接，并且每个余隙面(19，20)与垂直于车削刀片的顶侧(13)的假想参考面形成余隙角。车削刀片的特征在于副余隙面(20)的余隙角至少比主余隙面(19)的余隙角大1°。按照这种方法，就允许对特别小的孔即具有的直径小至12到6毫米的孔进行内部车削。
车削刀片车刀

[发明专利]一种压缩机用活塞气缸余隙调节装置的外置装置-CN201711084316.3在审
发明人：丁兆国 -专利权人：蚌埠高科瑞力压缩机有限公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本发明涉及气缸与活塞之间余隙调节技术领域，尤其是一种压缩机用活塞气缸余隙调节装置的外置装置，包括外部缸体和位于外部缸体内部的活塞，活塞右侧壁中心位置轴向固定连接有用于控制活塞在外部缸体内部滑动的活塞杆。本发明的一种压缩机用活塞气缸余隙调节装置的外置装置通过在活塞内部开设内螺纹余隙调节盲孔和与内螺纹余隙调节盲孔相连通的挤压传动孔，在挤压传动孔内部固定通过内六角螺柱控制的内置活塞装置，并且在活塞杆内部开设有与内置活塞装置相配合的显示管，使得整个余隙调节更加直观方便，改造成本小，同时密封性不受影响，适用范围更加广泛。
一种压缩机活塞气缸调节装置外置

[实用新型]一种往复式压缩机低排量余隙调节系统-CN201821270586.3有效
发明人：张睿;马天骄;赖通荣 -专利权人：沈阳远大压缩机自控系统有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：一种往复式压缩机低排量余隙调节系统，涉及往复式压缩机气量调节和节能领域。该调节系统，采用无级可调余隙执行机构替代缸盖，其中的余隙活塞的活塞头与压缩机活塞的活塞头之间形成第一余隙腔，在靠近压缩机轴侧的压缩机活塞上设有环槽，对于压缩比比较高的压缩机，通常可以实现压缩机气量60%～100%无级调节；对于压缩比比较低的压缩机，通常只能实现压缩机气量80%～100%无级调节，采用该“一种往复式压缩机低排量余隙调节系统”后，可以降低高、低压比压缩机余隙调节范围的最低值，以满足低排量要求该结构占用空间小，拆装方便，具有节能环保的优点。
往复式压缩机低排量压缩机余隙调节压缩机活塞无级调节活塞头压缩比气量余隙缸盖压缩机余隙拆装方便调节系统节能环保节能领域气量调节无级可调压缩机轴余隙活塞占用空间环槽替代

[实用新型]天然气压缩机压缩余隙调整器-CN201821122622.1有效
发明人：余世春 -专利权人：成都添益天然气压缩机制造有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了天然气压缩机压缩余隙调整器，包括余隙缸体，余隙缸体的一侧设有锁紧螺母，余隙缸体靠近锁紧螺母的外侧壁上对称开设有螺纹槽，锁紧螺母的侧壁对应螺纹槽的位置处开设有通孔，通孔内插设有与螺纹槽匹配的紧固螺杆，紧固螺杆穿过通孔并延伸至对应的螺纹槽内，且紧固螺杆与螺纹槽螺纹连接，余隙缸体的内腔滑动连接有与余隙缸体内腔匹配的余隙调节杆，余隙调节杆远离锁紧螺母的一端固定连接有余隙活塞，且余隙活塞与余隙缸体的内腔滑动连接，余隙调节杆远离余隙活塞的一端穿过锁紧螺母并向外延伸，且余隙调节杆与锁紧螺母螺纹连接。
锁紧螺母螺纹槽缸体余隙余隙调节紧固螺杆通孔天然气压缩机本实用新型滑动连接螺纹连接压缩余隙余隙活塞调整器内腔匹配穿过对称开设活塞体内腔外侧壁位置处压缩机余隙缸延伸侧壁内插

[实用新型]可调节余隙缸-CN201320371394.2有效
发明人：黎周麟;马继雷;汪启军 -专利权人：江汉石油钻头股份有限公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节余隙缸，它包括余隙缸体、余隙活塞、余隙缸盖、丝杠、与丝杠通过螺纹配合的丝母，所述丝杠穿插在余隙缸盖上，所述丝杠的一端与余隙活塞固定连接，另一端伸出余隙缸盖，通过锁紧螺母锁紧，所述丝母设置在余隙缸盖上设置的孔内，所述丝母的一端设置在锁紧螺母内侧，另一端通过挡板限位，所述丝母的外周与余隙缸盖上设置的孔之间留有回转间隙；所述余隙活塞通过O型圈与余隙缸体密封。本实用新型通过采用O型圈作为密封件，使余隙缸体与余隙活塞之间的密封更可靠；另外通过设置丝杠、丝母机构，将余隙活塞的旋转运动转化为直线运动，延长了密封件O型圈的使用寿命，进一步保证了密封的可靠性。
可调节余

[实用新型]余隙调节装置-CN200920078859.9有效
发明人：李德禄;刘虎;杨金;李鹏 -专利权人：四川石油管理局成都天然气压缩机厂
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F04B49/12 文献下载
摘要：一种余隙调节装置，涉及石油天然气大型压缩机排气量调节自动控制装置的技术领域，包括余隙缸、动力缸和密封件，余隙缸包括余隙缸体、余隙活塞和活塞杆，余隙活塞由活塞杆与动力活塞连接为一体，余隙活塞装在余隙缸体内；本实用新型利用气动控制技术，设计了一种可以实现自动调节的余隙调节装置，解决了采用手动操作调节排气量存在不准确和不及时的缺点，具有自动控制，根据压缩机工况的变化，及时调整余隙缸容积的增大或减小的特点。
调节装置

[实用新型]活塞往复式压缩机余隙无级调节装置-CN200820066897.8有效
发明人：沈顺成;万钊;黄小文 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2008-05-06 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： F04B49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞往复式压缩机余隙无级调节装置，它包括余隙容积缸(3)、设置在余隙容积缸(3)内的余隙容积缸活塞(301)、用于驱动余隙容积缸活塞(301)的动力系统及其控制系统；余隙容积缸(3)的一端与压缩机气缸本实用新型装置优点：压缩机可根据需要，通过动力系统及其控制系统调节余隙容积缸活塞在余隙容积缸内的位置，从而调节压缩机气缸的余隙容积，使得压缩机输出气量能在较大的范围内进行无级调节，节能效果好，操控简单，能连续自动地调整压缩机余隙容积的大小，保持输出气量的压力稳定。
活塞往复压缩机无级调节装置

[实用新型]压缩机余隙缸-CN202120060390.7有效
发明人：程亚亚;王跃飞;龙云;李德华;张继平;曹坡坡 -专利权人：重庆气体压缩机厂有限责任公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机余隙缸，包括缸体组件、柱塞组件、膜片、缸盖和弹性件，缸体组件具有沿轴向依次连通的动力输入腔、导向孔和余隙腔；柱塞组件包括处于动力输入腔的动力活塞、配合穿设于所述导向孔内的导向杆部和处于余隙腔内的余隙柱塞塞头，余隙柱塞塞头通过沿轴向发生位置变化调整余隙容积；缸盖上设置有驱动腔，膜片隔开驱动腔和余隙腔，缸盖上设置有用于向驱动腔内输入流体增压或排出流体泄压的流体出入口。本实用新型的压缩机余隙缸，可以通过向驱动腔中输入或排出流体，较为精确调整驱动腔的压力，从而精确调整余隙柱塞塞头的位置，提高了余隙容积调整的精确性，且大幅降低了操作难度。
压缩机余隙缸

[发明专利]一种基于排气阀余隙调节的压缩机节能装置-CN202110399785.4在审
发明人：黎章杰;卢红;陈奕好;漆磊;吴逸凡;廖聆宇;林高洁;吴雪健;伍虹霖 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： F04B49/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于排气阀余隙调节的压缩机节能装置，包括压缩机气缸，所述压缩机气缸上设有径向的排气通道，所述排气通道从内至外分为调节区和排气区，排气通道的调节区内设有能在压缩机气缸径向移动的排气阀，排气通道的排气区侧壁设有排气口，所述排气通道的外侧边口为安装座，所述排气通道设有驱动排气阀径向移动的余隙调节机构。所述余隙调节机构为余隙液压缸或者余隙气缸，余隙液压缸或者余隙气缸安装在排气通道的安装座上，余隙液压缸或者余隙气缸的活塞杆伸入到排气通道内与排气阀固定相连，通过余隙液压缸或者余隙气缸驱动排气阀在排气通道移动，调节余隙。
一种基于气阀调节压缩机节能装置

[发明专利]民航航向信标天线阵快速仿真方法-CN201910756764.6有效
发明人：梁飞;李沅锴;林欢;叶家全;胡月;许健;袁斌;孙彦龙 -专利权人：中国民用航空总局第二研究所
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明首先导入航向信标天线阵的馈电和相位，然后生成全向航道CSB、全向航道SBO、全向余隙CSB和全向余隙SBO，之后导入天线振子的360°方向图，之后得到最终带有方向性的航道CSB、航道SBO、余隙CSB和余隙SBO，最后生成航道DDM和余隙DDM。本发明可精准、快速生成航道CSB方向图、航道SBO方向图、余隙CSB方向图、余隙SBO方向图、航道DDM、以及余隙DDM，同时还能有效改善手动采集航道、余隙方向图的正确性和完整性。
民航航向信标天线阵快速仿真方法

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