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[发明专利]上载安全性方案-CN200480033084.3有效
发明人：昭玮·查利·蒋;克里斯多佛·吴;乔伊·萨托;英庆·劳伦斯·崔 -专利权人：雅虎公司
申请日： 2004-11-10 - 公布日： 2008-05-21 - 主分类号： G01S3/02 文献下载
摘要：在与彼此和服务器形成通信链接的用户之间的共享内容期间，存在对上载安全性的需求。在一个实施例中，提供上载安全性包括服务器标识发送想去往用户的上载消息的移动设备。提供上载安全性还包括服务器访问由用户预先确定的opt－in参数，确定发送移动设备的标识是否被包括在opt－in参数中，并且如果是，则允许上载到用户的账户，否则阻止该上载。在一个实施例中，通信链路包括无线运营商网络，无线运营商网络具有在上载消息到达服务器之前基于该无线运营商网络的标识提供对上载消息的安全性筛选的能力。
上载安全性方案

[发明专利]高安全性锁-CN201080056624.5无效
发明人：陈明仲;王木泉 -专利权人：实晔工业有限公司
申请日： 2010-12-13 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： E05B67/00 文献下载
摘要：本发明通常涉及一种高安全性锁，其能够抵制应用除了相配钥匙之外的元件施加旋转力的开启，从而保证了所述锁（2）是防强制力的并因此能够阻止偷窃或非授权进入。
安全性

[发明专利]一种确定铁路轨道健康状态的方法及系统-CN201711347138.9有效
发明人：刘仍奎;王福田;邵凯;王妍;白磊;李擎 -专利权人：北京交通大学;北京易华录信息技术股份有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：所述方法包括：对铁路轨道按预设长度进行划分，得到轨道网格；获取每个轨道网格中的轨道设备；获取轨道网格中轨道设备的健康状况影响指标，影响指标包括使用性能类评价指标、结构完整性类评价指标、安全性类评价指标和外观类评价指标；对影响指标进行模糊化处理；建立铁路轨道健康状态综合评定模糊规则库；获取综合评价指标；判断综合评价指标所属的阈值范围；根据综合评价指标所属的阈值范围确定铁路轨道的健康状态。本发明能够全面地对铁路轨道状态进行评价，提高铁路轨道健康状态评定的可靠性，进而更好地组织安排维修。
一种确定铁路轨道健康状态方法系统

[发明专利]一种监禁目标分类管理系统-CN201610499452.8在审
发明人：党连坤;石晔 -专利权人：合肥指南针电子科技有限责任公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种监禁目标分类管理系统，包括：资料收集模块、刑罚等级评定模块、综合素质评定模块、监室统计模块、分管模块和报告输出模块。本发明根据刑罚等级将监禁目标分配到对应的防护等级的监室中，实现对重刑犯的集中管理，有利于监狱资源的集中分配，提高监狱资源的利用效率，提高监狱管理的安全性。同一刑罚等级下，根据危险系数对监禁目标的分配进行进一步划分，使得综合素质相近的监禁目标集中管理，有利于避免监室中由于实力差距导致的斗殴、欺压等不稳定因素，提高监狱管理的纪律性与稳定性。
一种监禁目标分类管理系统

[发明专利]一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级装置及方法-CN202211586269.3在审
发明人：奚文霞;李鸿鹏;韩光省;王喜洋;郑子健;秦跃;张殿明;郭伟;李波;张伟;夏显召;付越;张文超;郭瑞玲 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级装置及方法，S1、定义危害事件；S2、输入场景参数，所述场景参数指驾驶场景中交通参与者的动态行为设置为相应的数值；S3、计算相对碰撞速度；S4、严重度等级评定；S5、计算碰撞时间；S6、可控性等级评定；S7、生成针对每个危害事件的严重度和可控性分析表。本发明有益效果：一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级方法，为转向系统的汽车安全完整性等级(ASIL等级)评定提供了参考依据，还为整车层级功能安全测试提供了测试场景数据的支持。
一种基于功能安全转向系统自动评级装置方法

[发明专利]高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法-CN202210298842.4在审
发明人：陈光伟;王少鹏;马永磊;赵尚传;杨斌;刘龙龙;马千越;左新黛 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法，包括：步骤一、对高速公路改扩建工程中既有桥梁进行技术状况与承载能力评定，对于技术状况等级评为3类、4类和5类的桥梁，以及评为1类和2类但承载能力不满足要求的桥梁，不建议在改扩建工程中继续使用；步骤二、对于评为1类和2类且承载能力评定为满足要求的桥梁，划分主体结构构件类别，计算任一主体结构构件类别的外观耐久状态的分值，达到阈值范围则不建议在改扩建工程中继续使用。本发明对桥梁耐久性提出定性和定量相结合，充分考虑了桥梁当下的安全状态和将来的耐久性状况，使改扩建工程中桥梁的再利用具备更充分的安全保障，保障桥梁在后期运营中长期的安全性能。
高速公路扩建工程既有桥梁可用性评判方法

[发明专利]一种基于灵敏度空间夹角评定核系统相似性方法-CN202111060907.3在审
发明人：李云龙;易璇;霍小东;杨海峰;于淼;胡小利;陈添;李想;邵增 -专利权人：中国核电工程有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G06F17/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于灵敏度空间夹角评定核系统相似性方法。采用本发明所提供方法，通过核截面灵敏度数据、相对协方差矩阵数据及核截面偏差引起的不确定度来计算两个核系统的灵敏度向量在空间中夹角的修正值，即得到两个核系统的相似性指标，可以对两个核系统的相似性提供定量的判定标准本发明采用定量评定核系统相似性的方法对核系统的相似性进行量化，能够为分析筛选临界基准实验数据提供有力依据，进而评定核系统的核安全特性，有助于提高核安全评价工作的准确性，为核临界安全评价工作人员提供帮助。
一种基于灵敏度空间夹角评定系统相似性方法

[发明专利]一种RPV含裂纹类缺陷的简化弹塑性断裂力学分析方法-CN201510493360.4有效
发明人：陈明亚;吕峰;王荣山;余伟炜;刘向兵;黄平;范念青 -专利权人：苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：含裂纹类缺陷的简化弹塑性断裂力学分析方法，它包括以下步骤（a）对RPV检测到的缺陷进行表征；（b）确定评估瞬态中涉及的载荷，并以载荷是否对结构的塑性失稳具有影响将各种载荷区分成一次应力载荷和二次应力载荷；（c）根据评定结构、载荷和材料性能参数计算线弹性应力强度因子（SIF）；（d）根据计算的裂纹前沿线弹性应力强度因子和RPV含缺陷结构的极限载荷，计算断裂比参量和载荷比参数；（e）将计算得到的评定点坐标（，）绘在选定的失效评定图中；（f）线弹性应力强度因子塑性修正；（g）根据塑性修正后的应力强度因子结合RCC‑M规范中弹塑性断裂力学分析方法判断RPV结构的安全性能。本发明为核电关键设备的安全评定提供了一种准确的技术依据。
一种 rpv 裂纹缺陷简化塑性断裂力学分析方法

[发明专利]一种应用于康复医疗去代偿安全关节活动度评定训练系统-CN201711347338.4在审
发明人：金铁汉;袁长岭;任宏飞;陆春杰 -专利权人：江苏承康医用设备有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G16H20/30 文献下载
摘要：本发明公开一种应用于康复医疗去代偿安全关节活动度评定训练系统，包括中央控制系统、人体关节三维数据读取设备、穿戴设备和显示设备，数据通信接收单元一侧设有关节数据读取单元，关节数据读取单元一侧设有CPU处理单元并与其连通，CPU处理单元一侧分别设有虚拟场景单元、数据存储单元、处方姿态安全性设置单元、震动语音提示控制单元和处方姿态代偿性设置单元并与它们连通，虚拟场景单元包括构建人体三维数据逻辑模块和虚拟场景构建模块，人体三维数据逻辑模块内设有虚拟场景绑定人体关节三维数据、人体姿态安全性判别数据和人体姿态代偿性判别数据，患者在进行康复训练时安全性能够得到有效的保障，对患者的运动姿势进行及时纠正去除代偿。
三维数据虚拟场景评定训练系统数据读取单元安全关节康复医疗逻辑模块人体关节人体姿态活动度连通关节处方数据存储单元虚拟场景构建语音提示控制中央控制系统安全性设置穿戴设备读取设备接收单元康复训练设置单元数据通信显示设备运动姿势绑定构建去除应用震动纠正

[发明专利]焊缝内危害性缺陷的安全性分级方法-CN201910122131.X有效
发明人：杨希刚;代真;刘长福;崔青汝;陈骞;许永胜;李烨;赵月;修延峰 -专利权人：国电锅炉压力容器检验有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N29/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊缝内危害性缺陷的安全性分级方法，首先获取焊缝缺陷在不同的应力水平下的应力强度因子K，并通过试验测量或者查阅手册资料获得焊缝的断裂韧性Kc；然后计算安全系数及临界扩展尺寸，获取对应应力下的缺陷尺寸并绘制标准曲线，最后获取焊缝裂纹安全系数，对焊缝缺陷进行分级处理。本发明发展了一种准确且有效的焊接缺陷评定方法，突破了不允许裂纹、未熔合等危害性缺陷的界限，对于缺陷的处理具有明确的指导意义。
焊缝危害性缺陷安全性分级方法

[发明专利]一种电力通信站运行状态定量评估办法-CN201510147739.X在审
发明人：杨剑;陈思明;周晓东;涂林峰;侯旭东;林志华;徐强;孟杰;江欣;陈宇飞;江潮;江贵;张启文;邓鸿鸣;苏凯 -专利权人：国家电网公司;国网福建省电力有限公司;国网福建省电力有限公司三明供电公司
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： G07C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力通信站安全性可靠性的定量评估方法，首先(1)根据历史事故原因、专家认知给出影响电力通信站安全性可靠性的具体的分层次的指标名称，每个大部分又分为多个的小指标构成；(2)由多位专家基于历史经验实际情况对各层次指标分别进行排序，相同层次指标排序无并列项，将所得的各指标进行排序，列出排序表，排序表列出专家对各指标的评分情况；(3)依据排序表，利用下述方法算出权重分配：(4)运检人员在巡检过程中，对通信站最基础的指标进行评定本发明方法能够综合主观倾向与客观指标数据，对电力通信站整体运行状态进行定量评估，确定通信站安全性和可靠性的具体数值，简化运维成本，为事故反演提供数据依据。
一种电力通信运行状态定量评估办法

[发明专利]用于建模和评定风险的系统和方法-CN202210007586.9在审
发明人： R·普托;M·萨尔贝克;M·普法伊费尔;朱海锋;E·塞德尔 -专利权人：南德认证检测香港有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开涉及用于建模和评定风险的系统和方法。公开了一种系统、方法和非暂态计算机可读介质，用于对被评定系统(SUA)的风险进行建模并自动评估其安全和/或保密合规性。本公开特别适用于对SUA的独立评定，并且不构成SUA的一部分。
用于建模评定风险系统方法

[实用新型]高安全性安全帽-CN201520940490.3有效
发明人：陈希恩;叶象东;朱德望 -专利权人：重庆市綦江区苍南摩配有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： A42B3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高安全性安全帽，包括帽壳和面罩，面罩设置在帽壳的正前方，帽壳上表面设置有发光元件，帽壳的底面与容置单元连接，容置单元包括容置空间，容置空间内装置由雨衣，面罩的外表面至上而下设置有雨刷本实用新型提供了一种功能较多的头盔，自带雨刷、雨衣以及起警示作用的发光元件，可以方便驾驶员携带雨衣，同时在下雨天骑车时，驾驶员可以快速方便的穿上雨衣，还可以通过雨刷清洁面罩上的水渍，提高驾驶员的视觉，提高驾驶安全性，另外发光元件可以使得驾驶员更加容易被别人注意到，从而提高了驾驶员驾车的安全性。
安全性安全帽

[实用新型]高安全性汽车安全座椅-CN201721039413.6有效
发明人：蒋涛;杨旭东 -专利权人：成都安程通科技有限公司
申请日： 2017-08-18 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60N2/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高安全性汽车安全座椅，包括充气靠背、充气坐垫、Y型安全带及前额防护充气圈；充气靠背底部与水平设置的充气坐垫转动连接；充气坐垫顶部设置有滑轨，滑轨上设有沿滑轨滑动的滑块，滑块上设有第一卡扣；Y型安全带包括两个倾斜段和一个垂直段，一个倾斜段的上端通过第一收紧装置与充气靠背转动连接，另一个倾斜段的上端通过第二收紧装置与充气靠背转动连接，垂直段的下端设置有与第一卡扣配合的第一卡扣片。还包括腿部定结构，可以对儿童的腿部进行固定，提高安全性。
充气靠背充气坐垫转动连接倾斜段汽车安全座椅高安全性收紧装置安全带上端垂直段滑轨滑块腿部本实用新型顶部设置滑轨滑动卡扣配合水平设置充气圈卡扣片卡扣下端防护

[实用新型]高安全性电梯安全窗-CN202022331903.1有效
发明人：林东海;卢春生;章俊;李海波 -专利权人：浙江新创规划建筑设计有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B66B5/02 文献下载
摘要：高安全性电梯安全窗，包括电梯轿厢和第一电梯门，所述电梯轿厢包括电梯轿厢本体和第二电梯门，所述第一电梯门和第二电梯门上分别设有安全窗，所述第一电梯门和第二电梯门上都设有滑动槽和镂空槽，所述镂空槽与滑动槽连通，所述镂空槽和滑动槽分别与安全窗的形状大小相适配，所述滑动槽内设有旋转轴和限位挡板，所述滑动槽内壁设有旋转通孔，所述旋转通孔与旋转轴的位置相对应，所述旋转轴与旋转通孔的接触端设有旋钮，当安全窗处于初始状态位于镂空槽内时，所述限位挡板呈竖直状态与安全窗互相抵触，当用户通过旋钮扭动旋转轴旋转90度时，限位挡板呈水平状态不与安全窗接触。
安全性电梯安全