“秦跃”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果54个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种对象识别系统和方法-CN202010260664.7有效
发明人：黄永祯;史伟康;肖渝洋;高东霞;蒲澍;田德宽;张居昌;金振亚;姚亮;韩春静;高峰;李晓莹;秦跃;张燃;刘富文;陈永华 -专利权人：银河水滴科技（宁波）有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06V40/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种对象识别系统和方法，所述系统包括：所述数据采集模块，用于采集自身所处环境中第一对象的步态数据；所述数据处理模块，用于接收所述数据采集模块传输的步态数据，基于所述步态数据和预设的步态识别模型，确定每个第一对象的步态特征信息，并基于所述步态特征信息，以及预设的历史视频流或步态特征数据库，从多个第一对象中，确定目标对象，以及目标对象的步态图像信息，将所述步态图像信息发送给所述展示模块；所述展示模块，用于展示所述步态图像信息。
一种对象识别系统方法

[发明专利]一种芯片功能安全ASIL等级评估方法-CN202310717871.4在审
发明人：李鸿鹏;奚文霞;胡济民;王喜洋;郑子健;张殿明;王丽娟;郭伟;秦跃;李波;夏显召;张伟;付越;郭瑞玲 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G11C29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种芯片功能安全ASIL等级评估方法，包括：步骤1：输入待评估芯片相关的技术文档；步骤2：根据审核清单对技术文档进行功能安全流程审核；步骤3：选定待评估芯片所有安全模块，确定安全模块的失效模式以及能够覆盖对应失效模式的安全机制；步骤4：通过故障注入测试安全机制的实现情况并评估安全机制的诊断覆盖率；步骤5：计算待评估芯片的SPFM、LFM和PMHF指标值；步骤6：评估结果分析；步骤7：生成芯片功能安全评估报告，包括评估通过/不通过情况。本发明通过功能安全开发流程、硬件指标、诊断覆盖率等要求来评估芯片功能安全实现情况。为车规功能安全芯片提供了评估流程和评估方法。
一种芯片功能安全 asil 等级评估方法

[发明专利]一种港口无人车预期功能安全需求分析方法-CN202310697350.7在审
发明人：王喜洋;李鸿鹏;奚文霞;郑子健;张殿明;王丽娟;郭伟;秦跃;吴银淑;张伟;李波;付越 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F18/20 文献下载
摘要：本发明公开一种港口无人车预期功能安全需求分析方法，包括步骤：定义系统危害；确定系统级约束和最初系统级安全需求；建立系统安全控制结构；场景元素分层搭建；场景数据复杂度评价；识别不安全控制行为并分析原因，确定安全约束条件，得到预期功能安全需求。本发明引入了全新的预期功能安全需求开发理念，提出了场景数据复杂度修正评价方法，为港口无人车的驾驶安全性提升提供了有力的支持。
一种港口无人预期功能安全需求分析方法

[发明专利]基于深度强化学习的扁平钢箱梁风嘴气动优化方法-CN202310783982.5在审
发明人：李珂;彭皓禹;回忆;秦跃;陈增顺 -专利权人：重庆大学
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度强化学习的扁平钢箱梁风嘴气动优化方法，首先以箱梁主梁断面的气动性能为目标、以风嘴外形设计变量的限制范围为约束构建箱梁风嘴气动优化模型，然后，构建包括策略模型和价值函数模型的智能体，策略模型以当前的环境与奖励函数选择执行的动作以产生新的风嘴外形设计变量，同时价值函数模型对当前策略进行价值评估，通过价值评估的损失函数训练智能体，最终得到最优策略，以最优策略得到的风嘴外形设计变量即为满足目标函数和约束条件的最优设计变量；即本发明基于深度强化学习的扁平钢箱梁风嘴气动优化方法，通过搭建深度强化学习模型，实现对扁平钢箱梁风嘴的气动优化设计。
基于深度强化学习扁平钢箱梁风嘴气动优化方法

[发明专利]一种车载TSN时钟同步误差的测试方法-CN202211684463.5在审
发明人：韩光省;郑子健;郝晶晶;郑继翔;毛鸿霖;刘全周;李鸿鹏;王喜洋;郭梦雪;奚文霞;秦跃;陈思;马卓 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载TSN时钟同步误差的测试方法，包括以下步骤：启动应用；配置节点类型，确定主测试节点与被测节点；主测试节点发送时钟同步误差测试通知；被测节点生成随机因子，在每个测试周期内随机时刻发送反向同步报文以及携带报文发送时间给主测试节点；主测试节点接收各反向同步报文，记录报文到达时间，计算该被测节点与主测试节点的时间差；确定所有从时钟与主时钟的时间差，判断误差是否超出阈值。本发明有益效果：通过TSN网络中各节点的上位机应用，不需要外接设备就能进行时钟同步误差测试，实现简单方便；在测试时刻中引入随机性，测试时刻与时钟同步时刻完全无关，使得时钟同步误差测试更加真实客观。
一种车载 tsn 时钟同步误差测试方法

[发明专利]汽车信息安全TARA分析方法与数字化建模系统-CN201910447898.X有效
发明人：郭志刚;郝晶晶;韩光省;潘俊家;裴军伟;唐风敏;戎辉;秦跃 -专利权人：中国汽车技术研究中心有限公司;中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种出汽车信息安全TARA分析方法与数字化建模系统，包括建立智能网联车TARA评估体系，根据评估体系中各工作内容的执行流程与方法，建立各工作内容的逻辑转化图，并对各工作之间的衔接流程图，明确各工作内容的方法/步骤/输入/输出，完成TARA评估流程参与实体的抽象、对资产数据库/威胁数据库的内容与格式定义、威胁风险等级评估量化定义；构建智能网联车TARA的数字化建模软件架构设计；通过labview软件开发环境，将上述定义的内容转化编写为相应的软件实现。该方法与系统应用于乘用车/新能源车等智能网联车型的TARA评估与设计开发，以实现设计开发的高实时性、快速执行。
汽车信息安全 tara 分析方法数字化建模系统

[发明专利]一种基于功能安全的制动系统S和C评级装置及方法-CN202211586829.5在审
发明人：王喜洋;李鸿鹏;奚文霞;郑子健;秦跃;张殿明;郭伟;吴银淑;张伟;李波;付越 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于功能安全的制动系统S和C评级装置及方法，包括下述步骤中的至少一种：S1、定义危害事件，所述危害事件指汽车电子系统在驾驶场景中功能失效后非预期的表现导致对人员造成的伤害；S2、输入场景参数，所述场景参数指驾驶场景中交通参与者的动态行为设置为相应的数值；S3、计算S自，所述S自指在驾驶场景下，制动系统发生失效后的FTTI时间内自车实际行驶距离。本发明有益效果：提高功能安全概念阶段开发和整车层级测试的效率，基于功能安全开发的理念，实现了制动系统功能安全严重度等级和可控性等级的自动评定，为ASIL等级评定提供了参考依据，并建立了功能安全测试场景数据库，为功能安全整车层级测试提供了测试数据。
一种基于功能安全制动系统评级装置方法

[发明专利]一种汽车信息安全攻击树模型建立方法及系统-CN202110876045.5有效
发明人：郝晶晶;秦跃;潘俊家;刘全周;韩光省;唐风敏;戎辉;王子龙 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车信息安全攻击树模型建立方法及系统，包括以下步骤：S1、建立汽车信息安全攻击树模型系统；S2、通过三个假设条件原则预测攻击者的行为和攻击发生的可能性；S3、通过三个要素条件确认目标建立攻击树根节点；S4、通过三个原则条件确定攻击树形状单元；S5、通过攻击树模型检查与剪裁单元进行整体检查，根据每个攻击场景评估叶子节点存在的合理性；S6、通过蒙特卡洛验证单元对模型进行验证。本发明所述的一种汽车信息安全攻击树模型建立方法及系统为汽车信息安全工程师提供了一种系统的、可理解的方式组织信息，以及支持其结论的可靠性的有效方法，特别是向批准或拒绝风险分析研究建议的非专家。
一种汽车信息安全攻击模型建立方法系统

[实用新型]基于在工程施工中进行安全防护的装置-CN202221676458.5有效
发明人：陈伟;郭伦;秦跃 -专利权人：中国二冶集团有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于在工程施工中进行安全防护的装置，包括第一桶体，第一桶体内设有分隔板，所述位于第一桶体后侧的半腔内填充有水泥，所述前侧半腔内放置有半圆柱型的挤压块，挤压块前设有第一连接杆，所述挤压块后设有第二连接杆，所述第一连接杆的前端焊接固定有防护主板，第二连接杆插入插孔内，所述插孔挖设在水泥内且呈上下间隔分布，挤压块与分隔板之间设有缓冲气囊，所述第二连接杆与插孔底部之间设有第一弹簧，所述缓冲气囊、第一弹簧起着缓冲的作用，防护主板的两侧压有左右侧板，所述左右侧板铰接固定在支撑杆上端，所述支撑杆下端焊接固定在第一桶体外侧面上，支撑杆外侧设有第二弹簧，所述第一桶体与第二桶体之间设有连接装置。
基于工程施工进行安全防护装置

[发明专利]一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级装置及方法-CN202211586269.3在审
发明人：奚文霞;李鸿鹏;韩光省;王喜洋;郑子健;秦跃;张殿明;郭伟;李波;张伟;夏显召;付越;张文超;郭瑞玲 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级装置及方法，S1、定义危害事件；S2、输入场景参数，所述场景参数指驾驶场景中交通参与者的动态行为设置为相应的数值；S3、计算相对碰撞速度；S4、严重度等级评定；S5、计算碰撞时间；S6、可控性等级评定；S7、生成针对每个危害事件的严重度和可控性分析表。本发明有益效果：一种基于功能安全的转向系统S和C自动评级方法，为转向系统的汽车安全完整性等级(ASIL等级)评定提供了参考依据，还为整车层级功能安全测试提供了测试场景数据的支持。
一种基于功能安全转向系统自动评级装置方法

[实用新型]在工程施工中便于高度调节的支撑机构-CN202221674835.1有效
发明人：陈伟;王小东;秦跃 -专利权人：中国二冶集团有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E04G25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种在工程施工中便于高度调节的支撑机构，涉及工程施工技术领域，包括主支撑杆，所述主支撑杆的中间贯穿设置有升降杆，所述升降杆的顶端固定安装有支撑板，所述主支撑杆的底端固定安装有底座，所述升降杆的中间贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定安装有直杆，所述直杆与螺纹杆相交处设置有轴承A，所述直杆的底端固定安装有锥形齿轮A。本实用新型中，通过螺纹杆和锥形齿轮的设置，让支撑架可以通过螺纹杆的转动来调节升降，使工人只需要转动六角块，带动螺纹杆转动即可对支撑架进行高度的调节，避免了工人在遇到不同高度支撑时，寻找不同尺寸的支撑杆进行拼接的过程，提高了工作效率。
工程施工便于高度调节支撑机构

[实用新型]高压配电柜生产用剪板机-CN202222315196.6有效
发明人：欧阳统一;李阿琳;秦跃 -专利权人：宿州天一电器设备有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B23D33/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了高压配电柜生产用剪板机。本实用新型包括工作台，所述工作台上表面通过螺栓连接有定位机构，所述工作台一侧外壁通过螺栓连接有限位机构，所述工作台一侧通过螺栓连接有传动机构，所述限位机构包括安装座，所述安装座通过螺栓连接于工作台上表面；通过设置有限位机构，启动双轴电机，双轴电机转动带动转动杆转动，从而带动主动齿轮转动，由于主动齿轮与从动齿轮相互啮合，使得从动齿轮转动，进的带动丝杆转动，使得定位板在丝杆上移动，通过调节定位板的位置，在钢板传动时，对钢板进行限位，使得钢板一端与定位板接触，确定钢板的切割长度，实现钢板自动限位，减轻工作人员的劳动强度，提高装置的实用性。
高压配电柜生产板机

[实用新型]配电柜生产用折弯机-CN202222638773.5有效
发明人：欧阳统一;李阿琳;秦跃 -专利权人：宿州天一电器设备有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B21D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了配电柜生产用折弯机。本实用新型包括折弯箱，所述折弯箱内壁设置有工作平台，工作平台一侧设置有长度调节机构，所述工作平台一侧设置有角度调节机构，所述折弯箱内壁设置有定位机构；通过设置有角度调节机构，启动液压杆二，通过液压杆二的伸缩，带动折弯板转动，对折弯板和工作平台之间的角度进行调节，对折弯时折弯角度进行调节，通过设置有长度调节机构，启动固定电机，固定电机转动，带动丝杆转动，对滑块一的位置进行调节，通过推板对板材位置进行调节，同时启动液压杆四，带动限位板运动，对板材一端进行限位，通过标尺，方便工作人员及时查看板材的移动距离，实现折弯长度的调节。
配电柜生产折弯

[实用新型]一种可前后滑动左右定位的砌筑砂浆摊铺装置-CN202221443188.3有效
发明人：邱敦京;秦跃 -专利权人：中国新兴建设开发有限责任公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： E04G21/20 文献下载
摘要：一种可前后滑动左右定位的砌筑砂浆摊铺装置，包括顶面和底面均开口的槽体，所述槽体为由两侧侧档板、前挡板和后挡板围固形成的等腰梯形结构；所述前挡板上设有抵接装载砌体顶面的前导向轮，所述后挡板上设有后稳定轮，两侧所述侧档板上设有定向轮，定向轮抵接在砌体两侧侧壁，两侧所述定向轮间距与砌体厚度相适应，所述后挡板与所述砌体顶面间距与砂浆厚度相适应。本申请相比传统的砌筑砂浆摊铺方式有了本质的改进和发明，不仅能提高砂浆摊铺质量，并且很大地提高了施工效率，同时也能准确地在墙体上定位，精准实现砂浆摊铺的标准化。
一种前后滑动左右定位砌筑砂浆装置

[发明专利]基于故障树的汽车功能失效分析方法、系统、设备及介质-CN202210878993.7在审
发明人：奚文霞;夏显召;李鸿鹏;戎辉;郝剑虹;郑子健;张伟;王喜洋;秦跃;李波;付越;张文超;郭瑞玲;付河;王正宇 -专利权人：中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司;广州广日电气设备有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了基于故障树的汽车功能失效分析方法、系统、设备及介质，所述方法具体包括：遍历整车系统中每个相关项功能，基于故障树对每个所述相关项功能所对应的组件进行失效影响分析以确定组件失效模式，其中，所述故障树以所述相关项功能违背安全目标作为顶事件，以组件本身失效、输入组件失效和传输组件失效作为所述故障树的中间事件；判断每个所述组件失效模式是否违背其对应的安全目标，为违背安全目标的所述组件失效模式匹配对应的安全机制，并为整车系统中每个相关项汇总和输出对应的FMEA分析表。本发明能够得到全面的失效模式和完备的安全机制，提高电控系统的安全性，进一步降低系统危害发生的概率。
基于故障汽车功能失效分析方法系统设备介质

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 54 条