专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种模组组装结构-CN201621389594.0有效
  • 潘健健;任宁;郑勇;夏林浩;孙延先 - 浙江超威创元实业有限公司
  • 2016-12-16 - 2017-06-30 - H01M2/02
  • 本实用新型公开了一种模组组装结构,包括保护框、铝保护壳和,所述保护框的厚度与两个的厚度之和适配;两个以同极耳相近的方式紧贴的置于保护框内;两个的同极耳分别与一个预埋极柱件固定连接;所述铝保护壳为2个,分别位于保护框的厚度方向的两端,并通过卡接方式与保护框扣合。本实用新型的有益效果是具有更好的防护、更便捷的组装方式、更节约的组装成本,还能更好的适配的公差和膨胀收缩。
  • 一种软包电芯模组组装结构
  • [实用新型]一种无BLOCK电池模组及电动汽车-CN202320079955.5有效
  • 陈保国;刘峰;张志奇;张福增;李泽中 - 天津市捷威动力工业有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-10-10 - H01M50/244
  • 本实用新型提供了一种无BLOCK电池模组及电动汽车,包括:壳体,所述壳体包括U形底板、盖板,所述盖板与U形壳体的两个竖板固定连接,壳体内具有容纳腔;,所述的数量为多个,多个叠放组成组,所述组安装于容纳腔内侧;端盖,所述端盖安装于容纳腔的两端,所述端盖对组限位。本实用新型有益效果:端板、U形底板与盖板三零件通过焊接形成稳定的外壳结构,不仅结构牢固,而且相对于全覆金属外壳结构外壳而言重量更小提高了模组的能量密度,模组的结构简单,提高了组装效率,之间去掉
  • 一种block电池模组电动汽车
  • [发明专利]电池模组-CN201710005349.8在审
  • 戴震宇;杨旭东 - 上海蓝诺新能源技术有限公司
  • 2017-01-04 - 2017-12-01 - H01M2/10
  • 本发明公开了一种电池模组。其包括组合单元、两侧面框架,两侧面框架沿组合单元的长度方向扣合于组合单元的前端部和后端部;侧面框架具有两第一侧壁和两第二侧壁,每一第二侧壁连接于两第一侧壁之间,且两第一侧壁和两第二侧壁围成第一容置空间,组合单元的前端部和后端部对应位于两侧面框架的第一容置空间内,两第一侧壁位于组合单元的长度方向,两第二侧壁位于组合单元的高度方向;第一侧壁的外表面可拆卸连接有压紧元件。该电池模组能够较为方便地实现较大规模的串并联成组,能够实现多种不同形式的的串并联,能够有效地进行散,且电池模组质轻、成本较低。
  • 电池模组
  • [实用新型]电池模组-CN201720006739.2有效
  • 戴震宇;杨旭东 - 上海蓝诺新能源技术有限公司
  • 2017-01-04 - 2017-07-14 - H01M2/10
  • 本实用新型提供一种电池模组。其包括组合单元、两侧面框架,两侧面框架沿组合单元的长度方向扣合于组合单元的前端部和后端部;侧面框架具有两第一侧壁和两第二侧壁,每一第二侧壁连接于两第一侧壁之间,且两第一侧壁和两第二侧壁围成第一容置空间,组合单元的前端部和后端部对应位于两侧面框架的第一容置空间内,两第一侧壁位于组合单元的长度方向,两第二侧壁位于组合单元的高度方向;第一侧壁的外表面可拆卸连接有压紧元件。该电池模组能够较为方便地实现较大规模的串并联成组,能够实现多种不同形式的的串并联,能够有效地进行散,且电池模组质轻、成本较低。
  • 电池模组
  • [发明专利]一种内嵌封堵结构桥塞及其桥塞坐封方法-CN202311126753.2在审
  • 刘宝胜;刘文涛;于硕;卫嘉莉;张跃忠;武鹏鹏;武华杰 - 太原科技大学
  • 2023-09-04 - 2023-10-10 - E21B33/12
  • 本发明涉及桥塞坐封技术领域,且公开了一种内嵌封堵结构桥塞及其桥塞坐封方法,内嵌封堵结构桥塞包括中心管轴,中心管轴上从上到下依次设置有上压环、第一内嵌封堵结构、一体式卡瓦压台、第二内嵌封堵结构、下压环、定位锥套;第一内嵌封堵结构包括若干立体错位分布设置的合金片,第一内嵌封堵结构的最外层合金片外壁上设置有上卡瓦;第二内嵌封堵结构包括若干立体错位分布设置的合金片,第二内嵌封堵结构的最外层合金片外壁上设置有下卡瓦本发明采用上述一种内嵌封堵结构桥塞及其桥塞坐封方法,能够解决了现有技术中封堵不稳定、可溶解桥塞溶解后仍有残余颗粒的问题。
  • 一种内嵌式封堵结构及其桥塞坐封方法
  • [实用新型]一种可拓展的电池模组-CN201720763452.4有效
  • 孙飞泷;邹才华;蒲彦宁 - 成都特隆美储能技术有限公司
  • 2017-06-27 - 2018-02-06 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种可拓展的电池模组,包括若干具有正负极耳的;所述极耳设置在端部;还包括若干拓展支架,所述拓展支架端部设置有与极耳位置对应的焊接块;所述拓展支架和间隔排布并相互固定,位于最前方的之前设置有前端支架,而位于最后方的之后设置有后端支架;所述前端支架和后端支架端部设置有与极耳位置对应的连接块;所述最前方和最后方的的极耳由连接块和焊接块夹持,并且连接块和焊接块相互固定;其余的极耳由相邻两个焊接块夹持,并且相邻两个焊接块相互固定。本实用新型的原理是将每个与拓展支架固定成一个电池模块,通过若干个电池模块进行组合,可以方便快速的拓展电池模组的容量。
  • 一种拓展电池模组
  • [发明专利]一种内嵌永磁转子的装配方法-CN202211259605.3在审
  • 兰玉华;沈建新;井耀忠 - 浙江大学;浙江江潮电机实业有限公司
  • 2022-10-14 - 2023-03-21 - H02K1/276
  • 本发明涉及一种不仅能够大大提高生产效率,而且能够降低生产成本,同时生产质量有保证的一种内嵌永磁转子的装配方法,将内嵌永磁转子中的多片冲片穿设在轴上,之后将叠压压板放置在转子铁芯上,之后在叠压压板的上端放置套圈,之后将内嵌永磁转子中的多个长螺栓分别从压板一侧穿过剩余螺栓通孔,之后将叠压好的转子铁芯从轴上取出;将由非磁性材料制成的磁钢装配辅助安装板设置在压好转轴的转子铁芯上;将内嵌永磁转子中的弹性挡圈卡入转轴中的卡簧槽内使得装配好磁钢的转子铁芯限位安装在转轴上
  • 一种内嵌式永磁转子装配方法
  • [发明专利]一种动力电池卷绕机的下料装置-CN202010791338.9在审
  • 李雪彬;马小红 - 东莞泓宇智能装备有限公司
  • 2020-08-07 - 2020-11-06 - H01M10/0587
  • 本发明涉及一种动力电池卷绕机的下料装置,包括左卸料夹子机构和右卸料夹子机构,右卸料夹子机构与左卸料夹子机构为对称结构,左前气缸、左后气缸、右前气缸、右后气缸分别驱动左前、左后、右前、右后插入内轻易托起电重量,为抽出卷针留出了大量的空间,同时,左前压块气缸、左后压块气缸、右前压块气缸、右后压块气缸分别驱动左前压块、左后压块、右前压块、右后压块扶正外侧,稳固位置,更有利于卷针从中抽离,不会发生与卷针一起退缩或的部分隔离膜缠绕在卷针上无法抽出等抽不良现象,保证正常下料,满足生产需求。
  • 一种动力电池卷绕电芯下料装置
  • [实用新型]一种动力电池卷绕机的下料装置-CN202021631001.3有效
  • 李雪彬;马小红 - 东莞泓宇智能装备有限公司
  • 2020-08-07 - 2021-01-29 - H01M10/0587
  • 本实用新型涉及一种动力电池卷绕机的下料装置,包括左卸料夹子机构和右卸料夹子机构,右卸料夹子机构与左卸料夹子机构为对称结构,左前气缸、左后气缸、右前气缸、右后气缸分别驱动左前、左后、右前、右后插入内轻易托起电重量,为抽出卷针留出了大量的空间,同时,左前压块气缸、左后压块气缸、右前压块气缸、右后压块气缸分别驱动左前压块、左后压块、右前压块、右后压块扶正外侧,稳固位置,更有利于卷针从中抽离,不会发生与卷针一起退缩或的部分隔离膜缠绕在卷针上无法抽出等抽不良现象,保证正常下料,满足生产需求。
  • 一种动力电池卷绕电芯下料装置
  • [实用新型]一种锂电池结构及电动车-CN201520822577.0有效
  • 任宁;孙延先;张海飞;卢达;任晴晴 - 浙江超威创元实业有限公司
  • 2015-10-22 - 2016-04-06 - H01M2/26
  • 本实用新型公开了一种锂电池结构及电动车,锂电池结构包括、两个导电极耳,所述的两个导电极耳设于之上,所述的两个导电极耳包括极耳顶、极耳底、呈带状的极耳身,所述的极耳顶伸出之外,所述的极耳底处在之内且与内的导电体接触,所述的两个导电极耳的极耳身互相平行,所述的极耳顶呈圆弧形。本实用新型的有益效果是:能让导电极耳在接触到其它后不易划伤的铝塑膜,防止造成不必要的破坏;导电极耳具有自适应调节能力,方便调节,还可进一步降低划伤其它的可能性。
  • 一种锂电池结构电动车

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