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[实用新型]多型腔模具-CN201820944692.9有效
发明人：纪昌斌;韩吉峰 -专利权人：厦门淳诚工贸有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多型腔模具，其技术方案要点包括上模和下模，所述上模和下模正对设有型腔，所述上模穿设有浇口，所述浇口与所述型腔之间连通设有浇道，所述浇道包括连通设于所述浇口端部的主浇道以及分流设于所述主浇道上的分浇道，其一所述分浇道延伸至最远处的所述型腔，另一所述分浇道连通设有缓存槽，所述缓存槽连通于其余所述型腔。本实用新型具有向多个型腔平衡注入熔融的塑料，均匀注塑，提高注塑产品表面光滑度的效果。
连通分浇道浇口上模本实用新型多型腔模具缓存槽浇道下模注塑技术方案要点表面光滑度平衡注入注塑产品主浇道熔融正对塑料分流延伸

[发明专利]多型腔轮胎-CN201380079604.3有效
发明人：龚蜀刚;张文;吴星寅;胡志华;罗丹丹 -专利权人：成都优阳机电产品设计有限公司
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60C5/24 文献下载
摘要：一种多型腔轮胎(1)，包括外层体(11)和呈环状的弹性圈体(12)，外层体(11)置于弹性圈体(12)的外侧，弹性圈体(12)中设有环绕弹性圈体布置的型腔，型腔中设有多个分割筋板(14)，各分割筋板(14)沿弹性圈体(12)轴向及径向延伸布置，且多个分割筋板(14)环绕弹性圈体相间布置，将型腔分割为多个相互隔离的隔离腔(122)。轮胎(1)的弹性圈体(12)中设置了多个隔离腔(122)，当外部的物体刺穿外层体(11)后，刺破隔离腔(122)，轮胎依然可以使用，且可高速运行；只有当相邻隔离腔(122)被刺破的现象多次发生时，轮胎(
多型腔轮胎

[发明专利]多型腔模具-CN200980108197.8无效
发明人：柴田清;栌川英雄;田上敬三;山下正光 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：相对于分流子(15)及内浇口料筒(13)的中心(O)，在同心圆(C)上配置4个型腔(5)，用各4根模具侧流道(6)和料筒锤侧流道(16)与料筒锤部连接，该各4根模具侧流道(6)和料筒锤侧流道(16)分别以放射状形成将熔融金属注入到料筒内而形成的半凝固层被充填到存积部(21)内，与半凝固层分离了的熔融金属能够直接从料筒锤侧流道(16)经过模具侧流道(6)侧同时而且均等地充填到型腔(5)。
多型腔模具

[实用新型]一种多腔室负压吸头-CN201920509293.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：深圳市太惠科技有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G07F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多腔室负压吸头，包括前端软胶、多腔室型腔、多腔室型芯、电磁阀，其中所述多腔室型芯设置有多个型芯，所述多腔室型腔设置有多个型腔，所述多腔室型芯以插入的方式安装在多腔室型腔中，所述多腔室型腔每个型腔均设置有型腔气孔，所述多腔室型芯里每个型芯均设置有型芯气孔、型芯气槽，每个型芯的型芯气槽与型芯气孔连通，所述多腔室型芯与电磁阀以螺钉连接，所述多腔室型腔和多腔室型芯为过盈配合，所述型芯气孔的中心线与所述型芯气槽的中心线为异面直线采用上述技术方案的有益效果是：通过设置多腔室型腔和多腔室型芯，使吸头产生多个独立的负压空间，总会至少有一个腔室能够产生负压，从而实现机械手的拿货功能。
多腔室气槽电磁阀本实用新型负压空间负压吸头过盈配合螺钉连接异面直线机械手负压连通腔室软胶吸头

[发明专利]多型腔式模具-CN202110838077.6在审
发明人：简伟文;张帆;胡志彬 -专利权人：佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：多型腔式模具，其特征在于，包括至少两个前、后排列的第一成型总成和第二成型总成，其中第一成型总成包括有第一前模块和第一后模块，在第一前模块和第一后模块之间形成有用于制造工件的第一型腔；第二成型总成包括有第二前模块和第二后模块，在第二前模块和第二后模块之间形成有用于制造工件的第二型腔；由于至少配置有第一型腔和第二型腔，所以多型腔式模具可以一次性加工出至少两个工件，大大提高了生产效率；第二，由于配置有驱动系统，从而可以同时完成第一成型总成和第二成型总成在前后方式上的开模和合模运作，不仅有利于进一步提高生产效率，还节省了多型腔式模具的动力设备的配置，大大简化了驱动系统结构。
多型腔式模具

[实用新型]多型腔式模具-CN202121689128.5有效
发明人：简伟文;张帆;胡志彬 -专利权人：佛山市南海奔达模具有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：多型腔式模具，其特征在于，包括至少两个前、后排列的第一成型总成和第二成型总成，其中第一成型总成包括有第一前模块和第一后模块，在第一前模块和第一后模块之间形成有用于制造工件的第一型腔；第二成型总成包括有第二前模块和第二后模块，在第二前模块和第二后模块之间形成有用于制造工件的第二型腔；由于至少配置有第一型腔和第二型腔，所以多型腔式模具可以一次性加工出至少两个工件，大大提高了生产效率；第二，由于配置有驱动系统，从而可以同时完成第一成型总成和第二成型总成在前后方式上的开模和合模运作，不仅有利于进一步提高生产效率，还节省了多型腔式模具的动力设备的配置，大大简化了驱动系统结构。
多型腔式模具

[发明专利]一种电动车车架系统-CN201480077148.3有效
发明人：龚蜀刚;谢木;孔银龙;李伟春;张剑锋 -专利权人：广东华旵智动行运系统研究院有限公司
申请日： 2014-04-01 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种电动车车架系统，包括两条左右对称设置的采用铝合金材料制成的多型腔箱式纵梁(21)和连接于两多型腔箱式纵梁(21)之间的采用铝合金材料制成的多型腔横梁组件(22)，多型腔箱式纵梁(21)内部具有多个独立型腔(213)，多型腔横梁组件(22)包括多个内部具有多个独立型腔的横梁，还包括分别设于多型腔箱式纵梁(21)两端的前保险杠系统(23)、后保险杠系统(24)及设于多型腔箱式纵梁(21)的中部的B柱固定架(25)；通过采用铝合金型材制成多型腔箱式纵梁(21)和多型腔横梁(22)，从而不仅构成一支撑结构用于支撑电动车的车身，且可减轻车架的整体重量，且其结构简单，易于加工成型，可大大地简化生产工艺及降低生产成本，其内部的独立型腔还可作为线缆通道、油路管道等管道。
一种电动车车架系统

[实用新型]一种可控制成型型腔注胶的一模多腔模具-CN202220486755.7有效
发明人：姚笑敏;王仲飞 -专利权人：宁波银钛电子科技有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：一种可控制成型型腔注胶的一模多腔模具，包括上模和下模，以及依次设置的浇注机构、导向机构、冷却机构和顶出机构；所述上模包括上模座和上模芯，下模包括下模座和下模芯，上模芯与下模芯内分别设有上模多型腔组和下模多型腔组，所述浇注机构包括浇口套和可调流道组件，可调流道组件分别与所述上模多型腔组和下模多型腔组可相通或可闭塞；本实用新型通过在浇注机构内设置可调流道组件，且可调流道组件分别与上模多型腔组和下模多型腔组相通实现多型腔注塑可控成型
一种控制成型型腔注胶一模多腔模具

[实用新型]一种外墙多腔保温装饰一体板-CN201920421655.4有效
发明人：常望洲 -专利权人：常望洲
申请日： 2019-03-30 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E04F13/075 文献下载
摘要：一种外墙多腔保温装饰一体板，其特征在于：包括多腔型框体，多腔型框体的内侧端部为贴近墙体的槽型结构，槽型结构内填充有保温材料，保温材料的表面涂覆有与墙体及槽型结构相粘结的胶粘层，所述多腔型框体为横向加强板和纵向加强板交错形成的多腔型结构且其在纵向方向的层数不少于两层，纵向加强板在多腔型框体每层上的排布形式可以相同也可不同；利用多腔结构，具备良好的保温隔热作用，模块化设计，安装组合方便；多腔型框体的材料为石塑、木塑或cpvc，可以避免外墙用久后开裂和龟裂，渗水，使用寿命长
一种外墙保温装饰一体

[实用新型]多型腔热流道系统-CN201120381527.5有效
发明人：李象烈 -专利权人：柳道万和(苏州)热流道系统有限公司
申请日： 2011-10-10 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多型腔热流道系统，包括分流板，位于分流板上端的驱动装置，以及位于分流板上端中间的主射嘴，还包括位于分流板下端的热咀，所述热咀外侧套置有导热管，所述导热管外侧壁开设有环形容纳槽，所述容纳槽内嵌有发热条本实用新型的多型腔热流道系统，相比于目前的热流道系统，它具有加热均匀，不会发生冷胶，保证了产品质量，避免了系统故障的优点。
多型腔热流系统

[实用新型]多腔过滤型碳罐盖-CN201220002964.6有效
发明人：赵战胜;张澍 -专利权人：斯丹德汽车系统（苏州）有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多腔过滤型碳罐盖，它包括碳罐盖本体、与碳罐盖本体上端连接的盖子、设于碳罐盖本体以及盖子之间的密封片，碳罐盖本体内设有油气管道，油气管道下端开设有油气导入孔，油气管道上端开设有第一油气导出孔，油气管道外壁与碳罐盖本体的内壁之间设有2n块隔板，碳罐盖本体内通过2n块隔板的设置形成2n个碳粉腔，密封片上开设有第二油气导出孔，(2n-1)块隔板上分别开设有一个油气通孔，第一油气导出孔、(2n-1)个油气通孔以及第二油气导出孔依次上下交错设置，第一油气导出孔、第二油气导出孔对准与剩余一块隔板相邻的两个碳粉腔。
过滤型碳罐盖

[实用新型]多腔组合叉型筒-CN201620914540.5有效
发明人：沈昌余 -专利权人：衢州市立掏智能科技有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： A47G19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了多腔组合叉型筒，包括多个单筒、筒脚、封口，其特征在于：所述单筒下方设有单筒脚，其中一只单筒脚斜设有多个倒锥型孔，其他单筒脚是倒锥型的，锥型脚插入锥型孔互相紧配成多腔组合叉型筒；所述配成多叉型体的多个单筒互相间是本实用新型结构简单，封口具有保温、防污、防漏功能，各种食品分腔单装，摆放、方便运输，食用时各人自挑喜欢食品的装配，单筒内的食物时，其他单筒内的食物不会倒出，单手可用。
组合叉型筒

[发明专利]多腔室型加热单元-CN201880028289.4在审
发明人：权纯德;闵斗植;金承贤 -专利权人：亚进产业株式会社
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B21D37/16 文献下载
摘要：本发明提供了占据小的安装空间并且能够有效地执行坯料加热处理的多腔室型加热单元。根据本发明，用于对坯料进行加热的多腔室型加热单元包括：下壳体单元；中间壳体单元，该中间壳体单元被安装在所述下壳体单元的上部；以及上壳体单元，该上壳体单元被安装在所述中间壳体单元的上部。
中间壳体加热单元多腔室上壳体下壳体坯料加热安装空间坯料加热敞口的有效地前部开口占据

[发明专利]多个加强元件预成型坯的制造方法-CN201380013526.7有效
发明人： X·勒格朗;P·布洛;P·维诺;C·马尔尚;A·卡韦 -专利权人：空中客车运营简化股份公司;碳锻造公司
申请日： 2013-03-11 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B29C70/24 文献下载
摘要：所述制造方法包括以下步骤将加强元件(16，28，30，32)定位在芯棒(14)的外表面上；将如此定位的加强元件相互间组装起来，以形成具有纵向轴线并围绕芯棒的织物套筒(33)；将所述织物套筒向具有总体伸长形状的多型腔模芯(42)纵向移动，多型腔模芯在所述多型腔模芯的外表面上包括多个纵向型腔(44，46，48，50)，所述多个纵向型腔按横截面视图观察分布在所述外表面的周廓上；使织物套筒在所述多型腔模芯的周沿的所述多个纵向型腔上成形，以使所述织物套筒吻合所述多型腔模芯的多型腔形状，因此呈加强元件预成型坯组体的形状。
加强元件成型制造方法

[发明专利]一种多型腔结构件的精密铸造方法-CN201310577104.4有效
发明人：郝新;雷四雄;贺峥嵘;闫彬;唐双双;龙宪翼;周坚;蔡瑜 -专利权人：中国南方航空工业（集团）有限公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：本发明公开一种多型腔结构件的精密铸造方法，包括以下步骤：制备陶瓷型芯；设计制造多型腔结构件蜡模，多型腔采用蜡模模具内置钢芯成型；压制带多型腔蜡模；将预先制备的陶瓷型芯放入蜡模的型腔内，型腔开口部位用粘结蜡封闭陶瓷型芯于蜡模之间的间隙；将带有陶瓷型芯的蜡模按照一定的方式组合成组树；反复在组树外表面涂挂料浆、撒砂、干燥，形成完全覆盖蜡模外表面并预留有至少一个用以浇注和/或排料的开口的型壳；对型壳进行烧结从开口处将熔化的蜡模脱出形成带开口的内空型壳；保持型壳的温度，将用于浇注铸造多型腔结构件的合金材料熔炼并浇注到内空型壳内并充满内空型壳；待到冷却后脱壳和陶瓷型芯；形成多型腔结构件。
一种多型腔结构件精密铸造方法

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