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[发明专利]多挡位变速器-CN201510894746.6有效
发明人：权余铉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F16H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种多挡位变速器，其可以包括：第一输入轴，其能够旋转；第二输入轴，其能够相对于第一输入轴同轴向地旋转；第一离合器和第二离合器，其将来自驱动源的动力分别传递至第一输入轴和第二输入轴；第一输出轴和第二输出轴
多挡位变速器

[实用新型]多挡位罩极电机-CN201520394220.7有效
发明人：邓仲雯 -专利权人：邓仲雯
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及是一种多挡位罩极电机，包括线框，以及线框绕有线圈，线圈上设有引线，其中线框设有接线片，引线一端缠绕接线片上,线框上设有连接器插座，连接器插座与接线片相连接，有益效果是：1、通过接线片方式
多挡位罩极电机

[实用新型]多挡位变速箱-CN201120541142.0有效
发明人：侯福新 -专利权人：侯福新
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多挡位变速箱，包括箱体，箱体里设有输入轴和从动二轴，从动三轴，从动四轴，从动五轴，从动六轴五个从动轴：其特征是在输入轴上设有一个固定齿轮，从动二轴上设有二个固定齿轮以及二个拨动齿轮，在从动三轴上设有五个拨动齿轮，在从动四轴上设有四个固定齿轮，在从动五轴上设有一个固定齿轮以及二个拨动齿轮，在从动六轴上设有固定输出齿轮，本实用新型可形成三个主前进挡和两个主倒退挡以及十二个副前进挡和四个副倒退挡，挡位的个数大大增加
多挡位变速箱

[实用新型]多挡位变速箱-CN201120174654.8无效
发明人：候福新 -专利权人：候福新
申请日： 2011-05-28 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多挡位变速箱，包括箱体，箱体里设有一个输入轴和从动二轴、从动三轴、从动四轴三个从动轴，其特征是输入轴和从动三轴，从动四轴处在一个水平面上，从动二轴处在另一个水平面上，在输入轴上设有第一拨动齿轮本实用新型具有十六个前进挡和四个倒退挡，挡位数大大增加，不仅能满足机械作业的需要，又能达到节约能源和提高工作效率的目的。
多挡位变速箱

[实用新型]多挡位排水阀-CN90204518.0无效
发明人：胡嘉林;胡嘉琪 -专利权人：胡嘉林;胡嘉琪
申请日： 1990-04-08 - 公布日： 1990-12-19 - 主分类号： F16K21/06 文献下载
摘要：一种多挡位排水阀，由阀体、开启手柄18、限位选位器、主管堵头13、活塞密封圈11、活塞后片10、节流管路6、节流阀7、主管路3、主管路节流阀2等构成。本实用新型与现有技术相比，具有排水量有多个挡次，出水流量和流速可视不同的需要而调节，可节约用水，且体积小，安装方便、结构简单等优点。
多挡位排水阀

[实用新型]多挡位螺旋钢缆锁-CN94216802.X无效
发明人：李立昌 -专利权人：李立昌
申请日： 1994-07-13 - 公布日： 1995-09-06 - 主分类号： E05B65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多挡位螺旋钢缆锁，它是由螺旋状钢缆、橡胶套、锁体、锁芯、弹簧、塑套、塑盖和具有多个阶形锥环的锁套及具有多个与锁套配合阶形齿的锁闩组成，本钢缆锁由于采用了不可拆卸锁芯和多挡位锁止机构，大大增加了强度
多挡位螺旋钢缆

[实用新型]多挡位动力换挡传动箱-CN201821838422.6有效
发明人：庄家鹏;殷月朋;刘志刚;王魁;张加伟;崔周伟;崔培培;王卉 -专利权人：山东五征集团有限公司
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多挡位动力换挡传动箱，包括变速箱主箱和变速箱副箱；变速箱副箱设置有副变速换挡机构，具有道路挡、田间挡、低速挡、慢行挡，副变速挡位多，三对齿轮4个挡位，结构紧凑、齿轮利用率高；变速箱主箱设置有换向调整机构和主变速换挡机构，设置1个后退挡及4个前进挡，通过不同离合器的分离结合实现挡位的切换；本实用新型可以输出16个前进挡和4个倒退挡，变速箱挡位多、结构紧凑，利于满足农业生产对拖拉机挡位的要求，速比合理且能够实现动力换向，
挡位变速箱本实用新型变速箱副箱动力换挡换挡机构传动箱多挡位副变速前进挡齿轮主箱换向调整机构半自动控制全自动控制离合器动力换向工程作业农业生产作业环境倒退挡低速挡后退挡重量轻主变速速比田间输出

[实用新型]一种单相多挡电机-CN201620447824.8有效
发明人：邓杏珍;郑志威;林肖纯;徐金辉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2016-05-17 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： H02P25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单相多挡电机，包括电机、启动电容、电机控制芯片、第一挡位支路和多个扩充挡位支路，由于第一挡位支路和多个扩充挡位支路均与电机控制芯片连接，且能够根据电机控制芯片输出的开通信号和关闭信号进行导通和关断，因此，当需要进行挡位切换时，电机控制芯片通过向当前运行的挡位支路输出关闭信号，并向待切换支路输出开通信号，即可实现对单相单挡电机利用多组电容进行多挡调速的自动控制。
一种单相电机

[发明专利]电动车辆的用于生成虚拟换挡感觉的控制方法-CN202011485919.6在审
发明人：吴智源;鱼祯秀 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：所述控制方法包括在没有多挡位变速器的电动车辆中生成和实现与配备有多挡位变速器的车辆相同的虚拟换挡感觉。特别地，通过输入在操作期间从车辆收集的车辆驾驶信息，通过虚拟换挡模型从输入变量确定每个虚拟挡位的虚拟换挡干预扭矩和极限扭矩。然后，应用确定的虚拟换挡干预扭矩、每个虚拟挡位的确定的极限扭矩和电机扭矩指令以使电机运转，从而实现虚拟的多挡位换挡感觉。
电动车辆用于生成虚拟换挡感觉控制方法

[发明专利]多挡位动铁芯组件和包含多挡位动铁芯组件的磁脱扣系统-CN201710671950.0有效
发明人：薛建虎;杨桃锋;钱勇;高杰 -专利权人：罗格朗低压电器（无锡）有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： H01H71/74 文献下载
摘要：本发明提供多挡位动铁芯组件和包含多挡位动铁芯组件的磁脱扣系统，所述多挡位动铁芯组件包括调整杆和衔铁，所述调整杆的一侧由上至下依次设有多个凸起部，另一侧有弹簧轴；所述包含多挡位动铁芯组件的磁脱扣系统包括：支架、热元件、双金属片、静铁芯和动铁芯组件，所述动铁芯组件为如上所述的多挡位动铁芯组件，动铁芯组件通过连接轴转动安装在支架上，动铁芯组件凸起部一侧的连接轴上安装有换挡装置，其中凸起部与换挡装置的配合能够使得本发明实现换挡功能
多挡位动铁芯组件包含磁脱扣系统

[实用新型]多挡位动铁芯组件和包含多挡位动铁芯组件的磁脱扣系统-CN201720983472.2有效
发明人：薛建虎 -专利权人：罗格朗低压电器（无锡）有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： H01H71/74 文献下载
摘要：本实用新型提供多挡位动铁芯组件和包含多挡位动铁芯组件的磁脱扣系统，所述多挡位动铁芯组件包括调整杆和衔铁，所述调整杆的一侧由上至下依次设有多个凸起部，另一侧有弹簧轴；所述包含多挡位动铁芯组件的磁脱扣系统包括支架、热元件、双金属片、静铁芯和动铁芯组件，所述动铁芯组件为如上所述的多挡位动铁芯组件，动铁芯组件通过连接轴转动安装在支架上，动铁芯组件凸起部一侧的连接轴上安装有换挡装置，其中凸起部与换挡装置的配合能够使得本实用新型实现换挡功能
多挡位动铁芯组件包含磁脱扣系统

[发明专利]用于机动车的传动装置-CN201610729722.X在审
发明人： A·佩茨;J·鲁施;R·施特拉塞尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的传动装置(1)，具有至少一具有多个行驶挡位的多挡位变速器(2)，为该多挡位变速器分配多片式离合器(3)用于换挡，能利用致动装置(11)对该多片式离合器进行致动。在此规定，所述致动装置(11)为了致动该多片式离合器(3)具有与多片式离合器(3)功能连接的楔机构。
用于机动车传动装置

[实用新型]多挡位驱动系统及其车辆-CN202120638448.1有效
发明人：郭静;李峰;王龙 -专利权人：蜂巢传动科技河北有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源技术领域，提供了一种多挡位驱动系统及具有该多挡位驱动系统的车辆，多挡位驱动系统包括行星齿轮机构和动力输出装置，动力输出装置分别通过第一离合器(C1)、第二离合器(C2)与行星齿轮机构的太阳轮、行星齿轮机构的齿圈相连，齿圈可旋转的设置在壳体上，齿圈与壳体通过第一制动器(B1)相连，太阳轮与壳体通过第二制动器(B2)相连，行星齿轮机构的行星架用于输出多挡位驱动系统的动力。本实用新型提供的多挡位驱动系统采用单排行星齿轮机构与两个离合器和两个制动器的不同连接方式实现三个挡位速比的输出，且在换挡过程中无动力中断。
多挡位驱动系统及其车辆

[实用新型]旋转式多挡位开关-CN201120492513.0有效
发明人：李攀峰;伍超球 -专利权人：珠海市敏夫光学仪器有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： H01H19/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转式多挡位开关，提供一种结构简单、体积小、成本低、定位快速准确、单向旋转限位的旋转式多挡位开关，所述旋转式多挡位开关包括外壳、开关转子（3）、旋转式挡位调节装置，所述旋转式挡位调节装置分别与所述开关转子（3）和所述外壳相连接，在所述开关转子（3）相对所述外壳转动时进行挡位调节，所述旋转式挡位调节装置直接设置在外壳内，不需要与外部线路板连接，即可大大缩小占用空间，所述外壳内侧壁上设置有环形凹槽（60），
旋转式多挡位开关

[发明专利]一种多挡位调节的餐桌桌板-CN201510229898.4在审
发明人：熊国华 -专利权人：浙江窑山金属制品有限公司
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： A47B9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种多挡位调节的餐桌桌板，与桌板连接的桌脚为X形结构，桌板底部中间往两侧方向分别间隔设有2个以上用于固定桌脚的挡位槽，所述的挡位槽为2块间隔而设的凸块形成的中间间隙，提供一种多挡位调节的餐桌桌板
一种多挡位调节餐桌