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[发明专利]复合电源-CN201510778937.6在审
发明人：王东栋;欧阳石坤;张松;余大中;毛正松;李培辉;陈红权;林海;吴苾曜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合电源，包括：电机控制器；超级电容，其接入电机控制器的两端；蓄电池，其与超级电容并联连接；以及功率电子开关，其接入超级电容和蓄电池之间，该功率电子开关内置有二极管。该复合电源能够实现蓄电池与超级电容之间能量的双向流动，结构简单，成本低。
复合电源

[实用新型]复合电源-CN201320054884.X有效
发明人：李高鹏;杜颖颖;周时国;左利锋 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种复合电源，能够用于新能源汽车。本实用新型采用超级电容组与二次电池组串联，在电源系统放电电压达到电机启动电压下限时，使超级电容中的电量接近完全放出，提高超级电容的利用率，降低电源系统的成本，由于使用了超级电容减少了电池的使用量，提高了系统的安全性电池与超级电容串联使用，通过电源管理系统的管理可以使电池工作在最佳SOC区，延长了电池的使用寿命。
复合电源

[实用新型]复合电源-CN201520906244.6有效
发明人：王东栋;欧阳石坤;张松;余大中;毛正松;李培辉;陈红权;林海;吴苾曜 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60L11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合电源，包括：电机控制器；超级电容，其接入电机控制器的两端；蓄电池，其与超级电容并联连接；以及功率电子开关，其接入超级电容和蓄电池之间，该功率电子开关内置有二极管。该复合电源能够实现蓄电池与超级电容之间能量的双向流动，结构简单，成本低。
复合电源

[发明专利]复合电源-CN03803851.X无效
发明人：乔丹·T·鲍瑞库夫;戴维·N·克莱恩;约翰·罗腾杜 -专利权人：吉莱特公司
申请日： 2003-02-11 - 公布日： 2005-06-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种复合电源包括一开关型DC/DC增压转换器，它从原电池接收能量并安排将所接收的能量输送到可充电电池中，并设置上述转换器提供一个小于可充电电池满负荷电压的一个固定的输出电压。该复合电源包括一个电路，该电路包含原电池电流控制器，它检测原电池电流并部分控制所述转换器的操作来为该复合电源的原电池一侧提供恒定电流的放电。
复合电源

[发明专利]一种复合电源工作寿命的预测方法以及装置-CN202110604833.9有效
发明人：林陈能;吴小娟;王斌;赵仕绪;杜双龙 -专利权人：湖北亿纬动力有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01R31/388 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合电源工作寿命的预测方法以及装置，通过模拟复合电源加速工作，并分别计算复合电源的修正系数，结合复合电源在不同温度下的自放电消耗容量，预测复合电源的工作寿命。本发明通过模拟复合电源的加速工作状态，对复合电源在应用场景下进行寿命预测，首先要根据复合电源的功耗模式计算加速测试倍数m，再根据应用场景的应用功耗、截止电压通过加速手段确认修正参数K1和K2，最后根据不同温度下锂亚硫酰氯电池的自放电以及复合电源间的漏电流确认复合电源的自放电容量，预测工作寿命，具有方法简单、预测时间短和结果准确等特点
一种复合电源工作寿命预测方法以及装置

[发明专利]一种光伏增程式车载复合电源控制系统及方法-CN201810788322.5有效
发明人：马彬;陈勇;林幕义;王新果;高红博;张浩;方啸 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60L8/00 文献下载
摘要：本发明提供一种光伏增程式车载复合电源控制系统及方法，系统包括有主控制单元、复合电源系统、太阳能板、状态监测单元、复合电源拓扑结构、能量分配单元以及驱动系统；太阳能板用于向复合电源系统和驱动系统提供能量，并可通过复合电源拓扑结构实现多种能量分离供给模式；复合电源系统用于向驱动系统提供电源；状态监测单元监测太阳能板和复合电源系统的状态信息，并传输至主控制单元；主控制单元通过接收状态信息，并通过控制复合电源拓扑结构和能量分配单元以向驱动系统进行能量分配；本发明提供方案，能够通过超级电容器充分利用太阳能，兼顾复合电源的性能，具有结构简单易实现、成本低的优点。
一种光伏增程式车载复合电源控制系统方法

[发明专利]一种基于马氏链和故障树的车载复合电源可靠性评估方法-CN201810383499.7有效
发明人：王琪;韩晓新;沃松林;罗印升 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于马氏链和故障树的车载复合电源可靠性评估方法，首先，基于马氏链理论建立超级电容器位于中间位置的级联式结构复合电源、蓄电池位于中间位置的级联式结构复合电源、并联结构复合电源和多输入功率变换器结构复合电源这四种不同拓扑结构复合电源发生故障的状态转移图；其次，根据四种不同拓扑结构复合电源发生故障的状态转移图，基于故障树理论建立最终导致复合电源产生故障以致系统处于瘫痪状态的故障树模型图；最后，根据所建立的故障树模型图，计算求得四种不同拓扑结构复合电源的故障率，并进行对比分析，进而进行可靠性评估，得到可靠性最强的复合电源，避免了在工程实际中的反复试验。
一种基于马氏链故障车载复合电源可靠性评估方法

[发明专利]基于马氏链和贝叶斯网络的车载复合电源可靠性评估方法-CN201810383492.5有效
发明人：王琪;韩晓新;沃松林;罗印升 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明公开一种基于马氏链和贝叶斯网络的车载复合电源可靠性评估方法，首先，基于马氏链理论建立超级电容器位于中间位置的级联式结构复合电源、蓄电池位于中间位置的级联式结构复合电源、并联结构复合电源和多输入功率变换器结构复合电源这四种不同拓扑结构复合电源发生故障的状态转移图；其次，根据四种不同拓扑结构复合电源发生故障的状态转移图，基于贝叶斯网络理论建立最终导致复合电源产生故障以致系统处于瘫痪状态的贝叶斯网络模型图；最后，根据所建立的贝叶斯网络模型图，计算求得四种不同拓扑结构复合电源的故障率，并进行对比分析，进而进行可靠性评估，得到可靠性最强的复合电源，避免了在工程实际中的反复试验。
基于马氏链贝叶斯网络车载复合电源可靠性评估方法

[发明专利]一种电源预算分配方法及装置-CN202310969611.6有效
发明人：胡俊琦;董蕾;邱华 -专利权人：张家港格居信息科技有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及电源分配技术，揭露了一种电源预算分配方法及装置，所述方法包括：获取复合电源系统的电源参数信息，根据所述电源参数信息生成所述复合电源系统的能耗模型；对所述能耗模型的进行适应度函数选取，对选取的适应度函数进行求解，得到目标输出电流；根据所述目标输出电流定义所述复合电源系统的电流因子；利用所述电流因子构建所述复合电源系统的功率分配函数；获取目标电源预算，根据所述目标电源预算及所述功率分配函数对所述复合电源系统进行功率分配，得到目标电源预算分配方案。本发明可以提高电源预算分配方法的准确性。
一种电源预算分配方法装置

[发明专利]一种基于马氏链的车载复合电源可靠性评估方法-CN201810383493.X有效
发明人：王琪;韩晓新;沃松林;罗印升 -专利权人：江苏理工学院
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： H02J1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于马氏链的车载复合电源可靠性评估方法，首先，定义马氏链、可靠性函数和平均故障时间；其次，对于超级电容器位于中间位置的级联式结构复合电源、蓄电池位于中间位置的级联式结构复合电源、并联结构复合电源和多输入功率变换器结构复合电源建立对应的马氏链可靠性模型；最后，对不同拓扑结构复合电源所求得的可靠性函数和平均故障时间进行对比分析，进而进行可靠性评估，得到可靠性最强的复合电源，避免了在工程实际中的反复试验。
一种基于马氏链车载复合电源可靠性评估方法

[发明专利]电池供电电路、电池管理系统、MPU和汽车动力系统-CN202210272355.0在审
发明人：张虚谷;柯志强;徐学迅 -专利权人：珠海极海半导体有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：所述电池供电电路包括：复合电源，所述复合电源至少包含锂离子电池、钠离子电池和超级电容，所述锂离子电池、所述钠离子电池和所述超级电容并联于电机负载；感测部件，用于采集复合电源参数，所述复合电源参数用于传输给控制模块，以使所述控制模块根据车辆行驶速度信息和所述复合电源参数决策所述锂离子电池、所述钠离子电池和所述超级电容的充放电模式。本发明实施例方案，能够根据车辆行驶速度和复合电源参数调节复合电源中各电池模块的充放电模式。
电池供电电路管理系统 mpu 汽车动力

[发明专利]一种纯电动汽车复合电源分层控制方法-CN201710236325.3有效
发明人：何安清;胡远敏;宋国鹏;孙新岱;陈国华;王建荣;刘京;杨小峰;侯连武;刘洋河 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60L50/40 文献下载
摘要：本发明提供一种纯电动汽车复合电源分层控制方法，涉及纯电动汽车复合电源领域，解决现有技术存在的复合电源功率损失大、蓄电池或超级电容单方面过度放电的问题，该纯电动汽车复合电源分层控制方法包括以下步骤：步骤S1本发明优点在于通过合理组合蓄电池与超级电容荷电状态区间，并针对每种组合分配合理的复合电源工作模式，能够克服蓄电池与超级电容单方面过度放电的缺点，实现两者的电量平衡；采用寻优输出模式进行功率分配，能够极大的减少复合电源功率损失，提高复合电源工作效率，能有效提升复合电源的工作性能。
一种电动汽车复合电源分层控制方法

[发明专利]电力线复合光纤的连接装置-CN201310188922.5无效
发明人：李云娇;郝雷;史莹 -专利权人：广州丹兴通信技术有限公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H01R13/00 文献下载
摘要：一种电力线复合光纤的连接装置，其特征在于：它是由复合插头和复合插座组成；所述复合插头包括由上下盖体扣合而成的复合插头壳体，复合插头壳体内安装有复合插头体上的复合插头光纤连接器，光纤连接插头，电源插接插头；所述复合插座包括设置有光纤插头插接孔和电源插接孔的复合插座体，复合插座体内安装有复合插座体的复合插座光纤连接器、电源插座。
电力线复合光纤连接装置

[实用新型]电力线复合光纤的连接装置-CN201320277832.9有效
发明人：李云娇;郝雷;史莹 -专利权人：广州丹兴通信技术有限公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： H01R13/00 文献下载
摘要：一种电力线复合光纤的连接装置，其特征在于：它是由复合插头和复合插座组成；所述复合插头包括由上下盖体扣合而成的复合插头壳体，复合插头壳体内安装有复合插头体上的复合插头光纤连接器，光纤连接插头，电源插接插头；所述复合插座包括设置有光纤插头插接孔和电源插接孔的复合插座体，复合插座体内安装有复合插座体的复合插座光纤连接器、电源插座。
电力线复合光纤连接装置

[实用新型]一种导热复合材料应用于PD快充电源的新型结构-CN202120002869.5有效
发明人：李志琼;李强 -专利权人：东莞市汉宇热能科技有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导热复合材料应用于PD快充电源的新型结构，包括PD快充电源壳体、PD快充电源壳盖和电源内部电子电路模组，电源内部电子电路模组上设有复合型导热硅胶，复合型导热硅胶包括导热硅胶片和具有低热阻、高绝缘性、耐穿刺特性的导热绝缘复合膜，导热绝缘复合膜连接在导热硅胶片的外表面，导热绝缘复合膜位于PD快充电源壳体的内壁与导热硅胶片之间。本实用新型的结构简单，设计合理，在PD快充电源的内部增设复合型导热硅胶，该复合型导热硅胶的导热性好，具有低热阻、高绝缘性、耐穿刺、使用寿命长等优点，并且导热绝缘复合膜与导热硅胶片的连接牢固。
一种导热复合材料应用于 pd 充电新型结构

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