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[实用新型]一种与地铁站合建的变电站布置结构-CN201920054112.3有效
发明人：李福权;周军;叶敏;隋禹;刘忠文;王连锋;蓝翔;王晓欢;李靖靖 -专利权人：深圳供电局有限公司;深圳供电规划设计院有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H02B7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及变电站建设技术领域，公开了一种与地铁站合建的变电站布置结构。本实用新型的与地铁站合建的变电站布置结构包括地铁站、变电站，所述变电站设于所述地铁站的上方。本实用新型的与地铁站合建的变电站布置结构利用地铁站建设用地建设变电站，从而变电的建设不需要单独选址，有效节省了城市的土地资源。
地铁站变电站本实用新型布置结构变电站建设建设用地变电土地资源选址建设

[发明专利]一种地铁工程建设隐患排查治理点巡检系统-CN201910389779.3有效
发明人：彭宝富;王小健;王晓军;吴云利;刘高峰;郭建祥;马龙;孙振兴;南快飞;苟咏惠;李畅;李云之;杨帆;江荣;孙来彬;王钰;柳萌 -专利权人：成都轨道建设管理有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G07C1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁工程建设隐患排查治理点巡检系统，其特征在于，包括固定巡检装置和移动巡检装置；所述固定巡检装置分散设置在地铁工程建设现场的各个位置，且所述固定巡检装置可采集到地铁工程建设现场所有位置的视频图像信息；所述移动巡检装置可在地铁工程建设现场往返移动，用于采集所述固定巡检装置的运行状态信息。本发明通过固定巡检装置来采集地铁工程建设现场的视频图像信息，并由云计算平台自动进行隐患判断，有效避免了人工判断误差。
一种地铁工程建设隐患排查治理巡检系统

[发明专利]一种基于VR技术的城市虚拟场景体验管理系统-CN202310612876.0有效
发明人：周友明;郎尚飞;冯克鑫;吴瑜琳 -专利权人：深圳市友昆标识制造有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明涉及城市虚拟场景体验管理技术领域，具体公开一种基于VR技术的城市虚拟场景体验管理系统，通过设置城市数据库、市政道路基本参数采集模块、市政道路基本参数分析模块、虚拟城市地铁站点布设模块、城市地铁运营虚拟场景搭建模块、城市地铁运营虚拟场景推送模块、体验人员交互参数采集模块、体验人员交互参数分析模块和城市地铁站点管理优化模块，实现了在建设前期使地铁交通的目标乘客获得虚拟化的地铁出行场景体验，进而能够使地铁交通的目标乘客对即将投入实际建设的地铁做出实质性意义的评价，不仅让地铁的建设能够较好的满足目标乘客的期待值和需求水平，且提高了地铁的建设合理性水平。
一种基于 vr 技术城市虚拟场景体验管理系统

[发明专利]一种工程项目流程智能化管理系统-CN202311030033.6在审
发明人：施浩川;杨泽新;程果 -专利权人：武汉市工程咨询部有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明属于工程项目流程管理领域，涉及地铁线路站点规划，具体公开一种工程项目流程智能化管理系统。本发明通过从各候选站点的交通流量需求指数、人口密度需求指数、经济发展需求指数、地质合理建设指数以及民意调查指数五个方面综合评估各候选站点的建设资格符合系数，据此筛选出目标地铁线路的各优选站点，后根据站点布局规划数量进一步确认目标地铁线路的匹配站点组，很大程度上完善现有地铁线路站点规划工程项目，保障地铁线路站点规划决策的合理性和准确性，不仅确保地铁线路规划符合需求以及线路覆盖范围合理，还避免无效或重复的地铁站点建设，帮助减少土地和空间的占用，实现更科学、高效的地铁建设。
一种工程项目流程智能化管理系统

[发明专利]一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统及管控方法-CN201910073106.7有效
发明人：崔伟;费洋;李芳芳;邹凯阳;张昆;朱微维;朱祁 -专利权人：国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明提供一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统及管控方法，通过数据结构重组模块将地铁施工建设工程进度数据重构成该种具有设备模板和点模板的数据结构；并通过数据传输模块对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输，通过数据接收及存储模块接收数据，并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储，解决了传统地铁地铁建设施工工程进度管理中，周月报的汇总信息以二维表格的形式体现，工程进度数据特点不易辨识且表现形式单一
一种地铁施工建设工程进度可视化系统方法

[发明专利]基于GIS和GPRS技术的远程地铁建设巡查与管理系统-CN201110065523.0无效
发明人：王晓江;刘勇;宋勤;牛晓凯;高西洋 -专利权人：北京市市政工程研究院;北京市建设工程质量第三检测所
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：一种基于GIS和GPRS技术的远程地铁建设巡查与管理系统，包括：管理系统服务器、应用服务端及至少一巡检移动设备；管理系统服务器，用于存储与地铁建设巡查及管理相关的数据；应用服务器，用于根据地铁建设巡查工作的需要，制定检查线路、每个检查线路对应的巡检计划及每个巡检计划项下的巡查填报选项；巡检移动设备，用于根据所述应用服务端制定并预置于其中的检查线路、巡检计划及巡查填报选项对建设现场巡检、填报巡查选项，生成巡检报告传输到管理系统服务器本发明通过运用由管理系统服务器、应用服务端及巡检移动设备构建的基于GIS和GPRS技术的远程地铁建设巡查与管理系统，对地铁建设进行巡查、管理，大大提高了巡查管理效率和质量。
基于 gis gprs 技术远程地铁建设巡查管理系统

[实用新型]基于GIS和GPRS技术的远程地铁建设巡查系统-CN201120072101.1有效
发明人：王晓江;刘勇;宋勤;牛晓凯;高西洋;吴冰 -专利权人：北京市市政工程研究院;北京市建设工程质量第三检测所
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：一种基于GIS和GPRS技术的远程地铁建设巡查系统，包括：管理系统服务器、应用服务端及至少一巡检移动设备；管理系统服务器，用于存储与地铁建设巡查及管理相关的数据；应用服务器，用于根据地铁建设巡查工作的需要，制定检查线路、每个检查线路对应的巡检计划及每个巡检计划项下的巡查填报选项；巡检移动设备，用于根据所述应用服务端制定并预置于其中的检查线路、巡检计划及巡查填报选项对建设现场巡检、填报巡查选项，生成巡检报告传输到管理系统服务器本实用新型通过运用由管理系统服务器、应用服务端及巡检移动设备构建的基于GIS和GPRS技术的远程地铁建设巡查系统，对地铁建设进行巡查、管理，大大提高了巡查管理效率和质量。
基于 gis gprs 技术远程地铁建设巡查系统

[发明专利]一种适用于地铁隧道的多功能联络通道及使用方法-CN202111203646.6在审
发明人：张宁;杨朝富;陈柯竹;赵大权;姚萌 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于地铁隧道的多功能联络通道，包括：第一地铁隧道、第二地铁隧道；所述第一地铁隧道和第二地铁隧道之间设置有多个联络通道；所述联络通道两端设置有隔离门，所述联络通道内设置有控制室；所述联络通道分为未设置竖向逃生通道的联络通道和设置有竖向逃生通道的联络通道本发明可以广泛的运用在地铁隧道建设运营中，由于设置了联络通道、竖向逃生管道、磁悬浮发电装置，地铁隧道开挖建设更加灵活，有效缩短了建设工期，减轻了地铁运营高峰期乘客拥堵现象，降低了地铁发生紧急事故时的人员伤亡风险
一种适用于地铁隧道多功能联络通道使用方法

[发明专利]近距离交叠地铁隧道同步建设预留盾构空推条件施工方法-CN201810140707.0有效
发明人：孙连勇;王永军;尹长凤;李中会;朱传刚 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种近距离交叠地铁隧道同步建设预留盾构空推条件施工方法，将两条地铁区间交叉段放在同一个基坑内进行开挖；在开挖的基坑内，先施工下部地铁区间的结构，再施工上部地铁区间的结构，然后在盾构孔洞外侧封堵，除吊装口外其余部分进行覆土回填，恢复路面和交通；最后根据具体的施工顺序四台盾构机依次穿过该节点，完成隧道的建设。本发明将两条地铁区间交叉段进行一体化建设，预留后期地铁区间盾构下穿通过该交叉点的条件，既保证新建地铁区间安全穿过交叉点并及时回填覆土，不影响上部地面的交通，又保证后期地铁区间安全快速通过该交叉点时不影响已有地铁结构及地面交通
地铁区间预留地铁隧道盾构空推基坑施工交叉段近距离回填盾构覆土交叠开挖穿过孔洞安全快速地面交通地铁结构施工顺序盾构机建设封堵下穿吊装交通保证隧道一体化恢复安全

[实用新型]一种适用于地铁建设中管线固定装置-CN202122862941.4有效
发明人：王晓凯;丁嵩;胡赛 -专利权人：王晓凯
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16L3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于地铁建设中管线固定装置，涉及地铁建设技术领域，具体为一种适用于地铁建设中管线固定装置，包括安装在地铁隧道内壁上的背板A以及背板B，所述背板A和背板B的正面均焊接有三个承接架。该适用于地铁建设中管线固定装置，通过背板、承接架、剪力板和固管组件的设置，使用时，将背板A、背板B间隔通过紧固螺栓固定在地铁隧道内壁上，可将多个管线分别放置在上下位置不同的承接架上，底部的剪力板大大提高了承接架的承载能力
一种适用于地铁建设中管线固定装置

[发明专利]基于场景化的地铁综合应急指挥平台建设方法-CN202211172700.X在审
发明人：孙殿强;徐庆辉;冯志威 -专利权人：青岛助安云科技有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及地铁综合应急指挥方法技术领域，且公开了基于场景化的地铁综合应急指挥平台建设方法，包括以下工作步骤：第一步：防汛场景应急指挥模式建设；第二步：防火场景应急指挥模式建设；第三步：大客流场景应急指挥模式建设；第四步：防安全生产风险应急模式及支撑系统建设。该基于场景化的地铁综合应急指挥平台建设方法，本发明通过建设物联网接入平台，及信息平台对接的方式等，实现水浸传感、FAS火警监测与报警、地铁站点环控信息与告警、实时气象信息与告警及工地环监信息等物联监测设备实时感知数据接入
基于场景地铁综合应急指挥平台建设方法

[发明专利]超级地铁系统及其运行模式-CN201811253859.8在审
发明人：於岳亮;於菲;於璐 -专利权人：上海稳得新能源科技有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B61D1/00 文献下载
摘要：超级地铁系统通过列车停站方式的改变，突破站台长度对列车编组的限制约束，能以比传统地铁系统更低的单位运量建设投资，建成二倍于传统地铁运力的新线路，更由于其与传统地铁系统的兼容友好，能以最低的改造成本，对运力不足的既有线路作运能升级提高80％余，系统中所涵盖的列车节能技术和地铁节能技术，以及超级地铁系统对地铁规划、设计、建设和运营所创立的理论方法，覆盖包括列车制造在内的轨道交通全产业链。
超级地铁系统及其运行模式

[实用新型]基于物联网与计算机的地铁建设安全智能监控系统-CN201420866794.5有效
发明人：蒋雪峰;蒋顺恺;蒋长叙 -专利权人：蒋长叙
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于物联网与计算机的地铁建设安全智能监控系统，它是由各地铁建设安全监测器和地铁安全远程监控终端组成，所述的各地铁建设安全监测器包括无线通信模块、位移器、裂缝计、视频采集器、微处理器、倾角计、报警器和电源，所述的地铁安全远程监控终端包括无线网关、中央监控器和对应的各个人移动通信终端。该基于物联网与计算机的地铁建设安全智能监控系统，具有结构简单、监控便捷、智能化、人性化、安全性好、覆盖范围广等优点，能够有效解决土体的一些位移、裂缝等变形不易被肉眼察觉的问题，能在位移或裂缝发生的初期进行实时感知
基于联网计算机地铁建设安全智能监控系统

[发明专利]综合管廊与地铁车站的共建方法及共建结构-CN201910621927.X在审
发明人：刘相屏;王效文;孙春光;杨晓宇;江智鹏;刘稳;邓文杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了综合管廊与地铁车站的共建方法及共建结构，属于地下结构施工技术领域，其通过将并排区段的综合管廊与地铁车站进行共建，使得综合管廊可以共用地铁车站的一面围护地墙，从而有效减少围护地墙的建设，节约地下空间和建设成本本发明的综合管廊与地铁车站的共建方法及共建结构，其共建方法的施工步骤简单，能实现地铁车站与综合管廊在并排区段的同时施工，使得综合管廊与地铁车站可以共用一处围护地墙，减少了一道围护地墙的建设，避免了管线的二次改迁
地铁车站综合管廊地墙围护地下结构地下空间节约施工技术领域建设成本施工步骤施工成本施工区域施工周期应用效果有效减少周边居民施工建设

[实用新型]一种综合管廊与地铁车站的共建结构-CN201921074435.5有效
发明人：刘相屏;王效文;孙春光;杨晓宇;江智鹏;刘稳;邓文杰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种综合管廊与地铁车站的共建结构，属于地下结构施工技术领域，其通过将并排区段的综合管廊与地铁车站进行共建，使得综合管廊可以共用地铁车站的一面围护地墙，从而有效减少围护地墙的建设，节约地下空间和建设成本本实用新型的综合管廊与地铁车站的共建结构，其施工步骤简单，能实现地铁车站与综合管廊在并排区段的同时施工，使得综合管廊与地铁车站可以共用一处围护地墙，减少了一道围护地墙的建设，避免了管线的二次改迁，节约了施工成本
一种综合地铁车站共建结构

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