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- [发明专利]同轴管装置-CN202211018583.1在审
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安得利亚斯·德兰科;蒂莫·费尔德克勒;托马斯·默滕
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马勒国际有限公司
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2022-08-24
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2023-02-28
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F28D7/12
- 本发明涉及一种用于热交换器的同轴管装置(1)。该同轴管装置(1)具有同轴管(2)和至少一个封闭盖(3)，该同轴管具有内部核心通道(4)和外部环形通道(5)。封闭盖(3)在此具有底部区域(10)和圆周边缘(11)，其面向同轴管(2)并在纵向端侧封闭同轴管(2)。根据本发明，封闭盖(3)的圆周边缘(11)的厚度(D)等于或大于同轴管(2)中环形通道(5)的高度(H)。圆周边缘(11)横向于同轴管(2)中存在的流动方向(SR)覆盖环形通道(5)，并以流体密封的方式将环形通道(5)与核心通道(4)分开。
- 同轴装置
- [实用新型]空调用同轴管-CN201520036275.0有效
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许善劲;杨勇
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南京加特源汽车部件有限公司
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2015-01-19
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2015-06-24
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F16L9/19
- 本实用新型公开了一种空调用同轴管，包括由外管和内管组成的管体，所述外管的两端分别设置有高压管接口；所述内管的两端分别设置有低压管接口；且所述内管套在外管内，并伸出外管的两端；所述内管与外管结合的部位，以及高压管接口与外管结合的部位通过齿形鼓包焊接在一起采用齿形鼓包作为转接部件，减少了材料开发和模具费用；与齿形压板形式相比，齿形鼓包作为转接件，减少了焊接零部件的数量，同时焊接点也相应减少，加工起来更加简单、成本更低，而且本专利的同轴管可以用在所有的空调上
- 调用同轴
- [实用新型]直管同轴管焊接检具-CN202121571342.0有效
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仲辉;徐龙;张中;卢旺;李明哲;薛佟;董浩;刘闯;魏旭佳
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思美汽车部件（沈阳）有限公司
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2021-07-12
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2022-01-04
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G01B5/00
- 本实用新型涉及一种直管同轴管焊接检具，其中底板一端设有安装板，推柄组件和水平定位轴座均设于所述安装板上，水平定位轴设于水平定位轴座中并通过推柄组件驱动水平移动，水平定位轴前端设有带轴向定位销的法兰定位块，底板一端设有头端支撑块，且直管同轴管组件的第一法兰设于法兰定位块和头端支撑块之间，侧向检测组件设于底板上并设于直管同轴管组件的第二法兰一侧，侧向检测组件包括侧向定位轴，且侧向定位轴下端设有带侧向定位销的侧向定位块，底板上设有带第一凹槽和第二凹槽的限位支撑块，且检测时直管同轴管组件的第二同轴管端部与第一凹槽和第二凹槽之间的止口槽壁相抵。本实用新型可实现直管同轴管组件的快速准确检测，且通用性好。
- 同轴焊接
- [实用新型]一种汽车空调同轴管连接结构-CN202320791455.4有效
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赵静
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协众国际热管理系统（江苏）股份有限公司
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2023-04-11
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2023-07-04
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B60H1/00
- 本实用新型公开了一种汽车空调同轴管连接结构，包括过渡压板、同轴管外管、同轴管内管、液体管，过渡压板设有内腔，内腔设有同轴管内管接口、同轴管外管接口、液体管接口，过渡压板外表面设有定位凸台端面，同轴管内管套入同轴管外管中，过渡压板套装在同轴管外管和同轴管内管外侧，同轴管外管端部与同轴管外管接口焊接固定，同轴管内管穿过内腔并与同轴管内管接口焊接固定，液体管端部与液体管接口焊接固定，同轴管外管内壁设有用于支撑定位同轴管内管的齿状凸起，齿状凸起之间形成与液体管连通的液体通道。本实用新型解决了同轴管连接结构复杂、工序繁多、生产效率低、液体管焊接定位困难、液体管与同轴管连接部分强度低、易泄漏的问题。
- 一种汽车空调同轴连接结构
- [发明专利]同轴晶体管结构-CN200810171195.0有效
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杨春足
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杨春足
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2008-10-22
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2010-06-09
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H01L29/78
- 本发明是有关于一种同轴晶体管结构，揭示了一种在基板上的同轴晶体管，尤其是同轴结构的金属-氧化层-半导体场效晶体管，并可以堆栈芯片或基板(Wafer Bonding)及轴心通孔贯串连接制成更高集积度、无闩锁效应的同轴全对称互补型金属-氧化层-半导体场效晶体管集成电路。本发明将现有习知PMOS制成同轴化结构CPMOS的方法、及现有习知NMOS制成同轴化结构CNMOS的方法及再将两者上下颠倒接合而成完全对称的互补型同轴金属氧化层半导体场效晶体管CCMOS结构等方法可彻底解决闩锁效应
- 同轴晶体管结构
- [发明专利]两管同轴连接装置-CN200410095041.X有效
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菲利普·文森特
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瓦莱奥空调公司
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2004-11-24
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2005-06-01
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F16L37/12
- 本发明涉及第一管(12)与第二管(14)的同轴连接装置，所述第一管包括可插进第二管套圈(22)里的凸缘(18)。所述装置实施为一开口卡箍(10)，所述卡箍为可弹性变形材料实施而成，其底(36)被两分支部(38)延长，所述两支管的各端确定了卡箍的开口。卡箍配设有卡持挡块(44，46，48)及至少一锁闭构件(60)，所述锁闭构件可与至少一管的一接合区(34)协作，以防止裂口卡箍装好后，被意外拔开。本发明尤其应用于车辆的热交换器领域内。
- 同轴连接装置
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