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- [发明专利]发动机缸套-CN202010704880.6在审
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周茜
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安徽省天鑫内燃机配件有限公司
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2020-07-21
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2020-10-30
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C21D1/62
- 本发明属于发动机缸套加工技术领域，具体涉及一种发动机缸套，采用如下方法制得：步骤1：采用离心铸造机铸造缸套毛坯；步骤2：对缸套毛坯进行机加工得到缸套；步骤3：对缸套内壁进行淬火。本发明在淬火时，确保缸套的高温区域始终与低温状态的冷却液接触，进而提高淬火质量；本发明的缸套淬火系统在淬火前利用桶型底座和压盖将缸套两端封闭，使淬火在一个密闭环境中进行，淬火产生的烟气通过排气口进行收集，并送往废气处理装置进行无害化处理，有效避免了烟气滞留导致的缸套灼蚀以及环境污染。
- 发动机
- [发明专利]发动机缸套-CN201010152725.4无效
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杜江
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杜江
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2010-04-22
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2011-11-09
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F02F1/00
- 本发明涉及一种发动机缸套，主要适用于汽车、摩托车等车体上使用。其结构为缸体的内表面设置有镀层，缸体的外表面设有喷涂层。本发明提高了缸套的硬度和强度，使其表面更加光滑适用，延长了适用寿命，并提高了缸套的耐磨性和防腐蚀性，保证了活塞、活塞环、缸套之间良好的密封性能，避免了窜油现象的发生。
- 发动机
- [实用新型]发动机缸套-CN201020166561.6无效
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杜江
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杜江
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2010-04-22
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2010-11-24
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F02F1/00
- 本实用新型涉及一种发动机缸套，主要适用于汽车、摩托车等车体上使用。其结构为缸体的内表面设置有镀层，缸体的外表面设有喷涂层。本实用新型提高了缸套的硬度和强度，使其表面更加光滑适用，延长了适用寿命，并提高了缸套的耐磨性和防腐蚀性，保证了活塞、活塞环、缸套之间良好的密封性能，避免了窜油现象的发生。
- 发动机
- [发明专利]一种发动机缸套强化方法-CN202111522539.X在审
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朱仲安;赵飙
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江苏紫金动力股份有限公司
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2021-12-14
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2022-04-12
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C23C24/10
- 本发明属于发动机缸套强化技术领域，尤其为一种发动机缸套强化方法，包括如下步骤：S1：对发动机缸套进行超声波清洗；S2：对清洗去油后的发动机缸套进行黑色氧化处理；S3：制备过渡粉末和强化粉末；S4：采用激光熔覆工艺将过渡粉末熔覆在发动机缸套的表面，制得发动机缸套A；S5：采用激光熔覆工艺将强化粉末熔覆在发动机缸套A的表面，制得发动机缸套B;S6:对发动机缸套B用珩磨机精磨到成品尺寸，制得强化发动机缸套。本发明通过对发动机缸套进行黑色氧化处理，能够提高发动机缸套表面材料对激光的吸收率，提高发动机缸套的强化效率，通过过渡层和强化层的结合，避免应力集中出现开裂的现象，能够提高强化层与发动机缸套的结合强度。
- 一种发动机强化方法
- [发明专利]一种发动机缸套快速套进设备-CN202110087482.9有效
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肖承全
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山东正宏汽车部件有限公司
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2021-01-22
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2023-03-28
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B23P19/02
- 本发明涉及一种汽车发动机维护设备，尤其涉及一种发动机缸套快速套进设备。提供一种能够自动将发动机缸套嵌入在发动机缸体内、嵌入过程省力进行、能够平直的将发动机缸套进行嵌入的发动机缸套快速套进设备。一种发动机缸套快速套进设备，包括有支撑架，支撑架一侧设有至少四组车轮，支撑架另一侧设有支撑板，支撑架近支撑板一侧位置处的两侧均设有固定架。本发明通过采用将发动机缸套套装于弹性件上，并且通过第一电动滑轨对其进行下压的方式，能够使发动机缸套不需要人工压入发动机缸体内，且能够保持发动机缸套嵌入的平直性。
- 一种发动机快速设备
- [实用新型]一种发动机-CN201620476180.5有效
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徐志雄;姜欣宏;赵恒
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北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司
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2016-05-24
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2017-03-29
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F02F1/16
- 本实用新型为一种发动机，用于多旋翼飞行器，所述发动机包括发动机机体和用于冷却发动机机体的缸套，所述发动机机体包括发动机气缸，所述缸套是与发动机机体分体制造的部件，并设置于发动机气缸外侧，所述缸套设有进水口、出水口，分别与水路连接，所述发动机由风冷发动机去掉部分散热片改造而成，所述缸套安装于去掉散热片后的发动机气缸外侧，所述缸套为环形体，所述发动机的火花塞在环形体中部露出，所述缸套与发动机气缸散热片连接，本实用新型设计了高效的小型发动机水冷系统，解决小型航空活塞发动机散热问题。其重量小，散热功率高，提升无人机可靠性、稳定性及续航时间。
- 一种发动机
- [实用新型]一种缸套缸体的冷却结构-CN201921013032.X有效
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范金龙;朱兴龙;张薛东;赵军
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扬州扬子江宝云缸套有限公司
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2019-07-01
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2020-05-12
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F02F1/14
- 一种缸套缸体的冷却结构，包括限流垫片，所述限流垫片下端连接有发动机缸套，所述发动机缸套的外侧设置有发动机缸体，所述发动机缸体外表面与发动机缸套内表面之间设置有水腔，所述发动机缸体靠近限流垫片的外表面设置有隔水圈凸缘，所述发动机缸套远离限流垫片的外表面设置有○形密封圈，所述限流垫片内侧设置有限流孔。本实用新型发动机缸套上部宽度尺寸小于下部宽度尺寸，使得发动机缸套与发动机缸体之间形成的水腔上部宽度尺寸大于下部宽度尺寸，限流垫片上的限流孔在不同缸室间进行冷却水传送的过程中对水流速度进行加速，同时发动机缸体和隔水圈凸缘之间的距离较小也是对水流速度的提高
- 一种缸体冷却结构
- [发明专利]发动机缸套输送装置-CN201610703442.1在审
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江宽明
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乔治费歇尔汽车产品（苏州）有限公司
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2016-08-23
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2016-11-23
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B65G43/08
- 本发明公开了发动机缸套输送装置，包括发动机缸套输送带(1)，所述发动机缸套输送带(1)输送方向的末端设有拍照识别装置，所述拍照识别装置包括支撑架(2)和设置在所述支撑架(2)上的工业相机(3)，所述支撑架(2)固定在所述发动机缸套输送带(1)输送方向的末端，所述工业相机(3)的信号接收端面向所述发动机缸套输送带(1)输送方向末端的发动机缸套(5)，所述工业相机(3)通过控制线与终端数据库连接。本发明提供的发动机缸套输送装置，其结构简单，可对缸套类型进行识别，避免混入不同类型的缸套。
- 发动机输送装置
- [实用新型]发动机缸套输送装置-CN201620920071.8有效
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江宽明
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乔治费歇尔汽车产品（苏州）有限公司
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2016-08-23
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2017-02-08
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B65G43/08
- 本实用新型公开了发动机缸套输送装置，包括发动机缸套输送带(1)，所述发动机缸套输送带(1)输送方向的末端设有拍照识别装置，所述拍照识别装置包括支撑架(2)和设置在所述支撑架(2)上的工业相机(3)，所述支撑架(2)固定在所述发动机缸套输送带(1)输送方向的末端，所述工业相机(3)的信号接收端面向所述发动机缸套输送带(1)输送方向末端的发动机缸套(5)，所述工业相机(3)通过控制线与终端数据库连接。本实用新型提供的发动机缸套输送装置，其结构简单，可对缸套类型进行识别，避免混入不同类型的缸套。
- 发动机输送装置
- [实用新型]发动机缸体和发动机-CN202221532031.8有效
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朱波
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苏州星波动力科技有限公司
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2022-06-17
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2022-10-21
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F02F1/14
- 本实用新型提供了一种发动机缸体及发动机，涉及发动机零部件领域。发动机缸体，包括多缸缸筒和缸体本体，多缸缸筒设置于缸体本体内与缸体本体连接，缸体本体的内壁和多缸缸筒的外壁之间围成缸间水套，多缸缸筒的缸间沿多缸缸筒的长度方向设置有多道冷却水道，每道冷却水道与缸间水套连通发动机，包括上述的发动机缸体。本申请提供的发动机缸体的结构，解决了在发动机缸体制造过程中缸间水套因为缸体本体空间限制而无法自由钻孔加工的问题，使得缸间水套的布置具有了充分的自由度。由于缸间多道冷却水道的设置，使得冷却液能够通过冷却水道对缸间进行降温，避免缸间温度过高限制燃烧温度，提高了发动机缸体及发动机的性能。
- 发动机缸体
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