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[发明专利]单舱大开口海工重吊船抗横倾调整方法-CN201610239230.2在审
发明人：陈正寿;孙孟;谢应孝;赵春慧;李健 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B63B39/02 文献下载
摘要：本发明公开了单舱大开口海工重吊船抗横倾调整方法，包括能采用浮箱连接支撑的船体，其中：船体具有向上开口的单舱；船体侧面具有上固体压载舱和设置在该上固体压载舱下方的下固体压载舱，并且上固体压载舱与下固体压载舱通过控制门连通；在上固体压载舱和/或下固体压载舱内设置颗粒状固体压载物；通过将颗粒状固体压载物快速的从上固体压载舱转移到下固体压载舱调整船体的重心。在特殊工况需要改变固体压舱物位置时，可以通过开启控制门，将位于上固体压载舱的压舱物快速卸入下固体压载舱。因而本发明有能使船体稳定、防止水平方向侧移、操作简便、重心调整快速的优点。
单舱大开口海工重吊船抗横倾调整方法

[发明专利]一种半潜式平台压载/排压载过程中许用VCG获取方法-CN202211561694.7在审
发明人：孙国君;姜福洪;王志超;姚云熙;常洪波;李在鹏;谭晓曦 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种半潜式平台压载/排压载过程中许用VCG获取方法，在半潜式平台在调整作业工况时，通过调整压载水量来实现的，在已知平台静水力信息和用于调整压载水的压载舱信息及压载水量的前提下，根据平台最小GM值的要求值，得出平台在调整压载水过程中的许用VCG值。得到许用VCG值后，只要在压载/排压载过程中平台的实际VCG值小于计算得到的许用VCG值，则认为平台在整个压载/排压载过程中稳性满足安全要求。使用本方法对所有半潜式平台压载/排压载过程中许用VCG进行计算，过程十分简便，大大提高了工作效率。
一种半潜式平台排压载过程中许用 vcg 获取方法

[发明专利]船舶压载舱左右互驳系统以及采用其实现倾斜试验的方法-CN202011361390.7有效
发明人：夏文;唐翔宇 -专利权人：中船澄西船舶修造有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶压载舱左右互驳系统，包括两个压载泵，两个压载泵分别通过左压载水总管以及右压载水总管与左货舱压载舱以及右货舱压载舱相连，在左压载水总管与右压载水总管之间设有连通管，在连通管上设有第一双联盲板法兰以及第一开关阀本发明当进行倾斜试验时，利用船上的压载泵，开关必要的双联盲板法兰和阀件，使左右压载舱的压载水管路能够连通，根据需要实现舱内压载水互相调驳，取代铁块使船舶处于试验需要的倾斜状态，快捷有效地获得试验相关数据
船舶压载舱左右系统以及采用实现倾斜试验方法

[发明专利]具有压载水的充气轮胎压实机-CN201480075699.6在审
发明人：布莱恩·拉奇;贾斯廷·弗莱施曼 -专利权人：沃尔沃建造设备有限公司
申请日： 2014-02-17 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E01C19/23 文献下载
摘要：公开了一种用于压实机的压载水。压载箱安装在具有多个孔的盖板下方。落到盖板上的水通过盖板的孔排入到压载箱中。所有围绕盖板的边缘都轻微地向上倾斜，以防止水从盖板排出。另外，压载水具有位于压实机的框架上的压载排水口。压载排水口通过排水软管与压载箱上的排水孔连接，以便用于将部分水从压载箱排出。
具有压载水充气轮胎压实机

[发明专利]更换船里的压载水的方法和装置-CN98814395.X无效
发明人： M·托马什欣梅;H·努马塔 -专利权人：提凯航运股份有限公司
申请日： 1998-12-28 - 公布日： 2003-04-02 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：一种自动更换在船(5)的压载水舱(6)里的压载水的系统，它包括在船的一部分上的进水口(11)，当船在水中前进时，作用在船的该部分上的水压高于要被更换的压载水的压力；一在压载水舱里的排水孔(14)；以及在进水口(11)和压载水舱(6)之间延伸的进水管(12)，以便在比压载水舱里的压载水高的压力下引导水进入压载水舱。这样，通过进水口(11)进入的水使压载水被迫从压载水舱通过排水孔(14)被更换。还提供一种更换船的压载水舱里的压载水的方法。
更换压载水方法装置

[发明专利]压载润滑系统及船舶-CN202211165457.9在审
发明人：游晓琴;潘易;陈晓隆 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B63B1/38 文献下载
摘要：本发明属于船舶技术领域，公开了一种压载润滑系统及船舶，该压载水装置包括压载水舱、通气口、通水口和压载总管，该通水口连通该压载水舱和该压载总管，该压载总管连通海水，该通水口被配置为供海水进入该压载水舱或供该海水流出该压载水舱该压载润滑系统能够配合于空气润滑系统，节省能耗，压载速度快，占用空间小。
润滑系统船舶

[实用新型]深远海渔牧生态平台用压载系统-CN201820108551.3有效
发明人：任健炜;罗应红;彭文虎;高旭;罗川;肖永红;张伟;黄小川;向成军;杨雨薇;冯秋实;何宏钧;毛光晏;高中元;张东亮;汪丰平;蒋才福;庄坤;李小兵;杨杰兰;郑杰;彭宇同;郑川;廖云书;李金凤;唐勋 -专利权人：重庆川东船舶重工有限责任公司
申请日： 2018-01-20 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： A01K61/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深远海渔牧生态平台用压载系统，包括多个压载水舱和用于控制压载水舱排水或注水的控制系统，所述压载水舱沿周长方向间隔分布于所述生态平台的浮箱框；通过对拼装形成平台的各浮箱框均设置有压载水舱，且单个浮箱框沿周长方向间隔分布设置多个压载水舱，压载时，同时对各压载水舱注水，利于平台压载过程中和压载后稳定性好，保证整个平台稳定沉浮。
压载水舱浮箱方向间隔压载系统压载周长注水生态本实用新型分布设置控制系统整个平台平台压载水舱框沿拼装有压沉浮排水中和保证

[发明专利]一种半潜式钻井平台和压缩空气调压载系统及方法-CN201510996033.0有效
发明人：叶伟;吴洪武;李建勋 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩空气调压载方法，包括压载水舱的压载方法，压载方法包括以下步骤步骤A1在压载水舱的压载过程中，首先打开进气阀，通过U型管向压载水舱注入压缩空气，使U型管内的水柱挤入压载水舱；步骤A2将进气阀关闭，将排气阀打开，压载水舱内的压缩空气通过U型管排出，压载水舱内的压载水位升高；步骤A3在压载水舱压载完成后，关闭排气阀，打开进水阀向U型管注入水柱，使水柱高度与水平面相同。本发明还公开了一种压缩空气调压载系统和半潜式钻井平台。本发明通过进水管路向U型管内注入水柱，利用水柱行成水封，使压载水舱内外压力平衡，以提高压缩空气调压载系统的可靠性和稳定性。
一种半潜式钻井平台压缩空气调压系统方法

[发明专利]船舶压载水综合处理系统-CN201010296602.8无效
发明人：苏汉明 -专利权人：南通海景船舶压载水处理系统股份有限公司
申请日： 2010-09-29 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： C02F9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶压载水综合处理系统，包括压载水预处理过滤装置、压载水处理箱和深海水更换装置。其压载水预处理过滤装置、压载水处理箱和深海水更换装置的工作情况可以控制，可根据船舶压载水的不同水质情况以及不同港口国的要求，对压载水进行不同的处理，以保证压载舱内的压载水满足IMO规定。
船舶压载水综合处理系统

[发明专利]一种坐底船-CN202110662485.0在审
发明人：张健翔;赵玉琢;赵迎九;曹勇;王怀明;田利勇;郭鹏飞;彭松华;王刚;赵辉;郭小亮;崔文涛 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种坐底船，该坐底船包括：船体，内部包括中部压载舱以及设置于所述中部压载舱两侧的侧部压载舱；所述中部压载舱的体积大于所述侧部压载舱的体积；自压排载系统，包括自压排载管路和第一排海口，所述第一排海口设置在所述船舷上，所述第一排海口的一端与所述船体的外部连通，另一端与所述自压排载管路的第一端连通；所述自压排载管路的第二端与所述中部压载舱连通。如此设置，当坐底船需要下沉的时候，以最大的压载效率向内部打压载水，开启自压排载系统，海水会通过自压排载管路流入中部压载舱内，能够极大地提升压载效率。在坐底船需要起浮的时候，也打开自压排载系统，中部压载舱内的压载水自动流出，加快了船体排载的效率。
一种坐底船

[实用新型]一种坐底船-CN202121328886.4有效
发明人：张健翔;赵玉琢;赵迎九;曹勇;王怀明;田利勇;郭鹏飞;彭松华;王刚;赵辉;郭小亮;崔文涛 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种坐底船，该坐底船包括：船体，内部包括中部压载舱以及设置于所述中部压载舱两侧的侧部压载舱；所述中部压载舱的体积大于所述侧部压载舱的体积；自压排载系统，包括自压排载管路和第一排海口，所述第一排海口设置在所述船舷上，所述第一排海口的一端与所述船体的外部连通，另一端与所述自压排载管路的第一端连通；所述自压排载管路的第二端与所述中部压载舱连通。如此设置，当坐底船需要下沉的时候，以最大的压载效率向内部打压载水，开启自压排载系统，海水会通过自压排载管路流入中部压载舱内，能够极大地提升压载效率。在坐底船需要起浮的时候，也打开自压排载系统，中部压载舱内的压载水自动流出，加快了船体排载的效率。
一种坐底船

[实用新型]玻璃钢帆船可升降龙骨装置-CN201220317205.9有效
发明人：张斌 -专利权人：厦门瀚盛游艇有限公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B63B41/00 文献下载
摘要：玻璃钢帆船可升降龙骨装置，包括压载龙骨盒，压载龙骨盒与船体固接支撑压载龙骨；压载龙骨上设有固定滑块与设在压载龙骨盒内的轨道配合并在轨道上上下滑动定位，压载龙骨顶部设有固定板与压载龙骨盒顶面配合定位，另，与固定板配合设有升降机构带动压载龙骨在压载龙骨盒内上下升降，本实用新型优点在于压载龙骨能够上下升降。在船体在海中要保证船体的水密性的前提下可以由船员在靠岸需要时候方便得把压载龙骨升起来，减小了压载龙骨的高度从而减小了船体的吃水，在水域浅的地方不容易搁浅，上岸后船体和压载龙骨能够分离或运输，而在水域深的地方
玻璃钢帆船升降龙骨装置

[发明专利]压载水处理操作装置和方法-CN201610210203.2在审
发明人：朴圭源;金成泰;李海敦;朴容奭;李光镐;朴银圭 -专利权人：股份公司泰科罗斯
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： C02F9/08 文献下载
摘要：本发明公开了压载水处理操作装置和方法。所述压载水处理操作装置包括压载水处理单元，所述压载水处理单元在压载操作中对从外部流入的压载水进行一定的处理或者在卸压载操作中对排出至外部的压载水进行一定的处理；位置信息接收单元，所述位置信息接收单元用于接收位置信息；和控制单元，所述控制单元通过使用所述位置信息接收单元接收的位置信息来确定船舶的位置，然后判断在所述压载操作期间或在所述卸压载操作期间是否操作所述压载水处理单元，从而能够防止不必要的能量消耗。
水处理操作装置方法

[发明专利]一种船艉结构及船舶-CN202110648083.5在审
发明人：范相威;李进;金鹏 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：船艉结构包括机舱下平台、机舱、压载舱和压载管。机舱置于机舱下平台下方。压载舱置于机舱下平台的后侧，且压载舱的前侧壁连接于机舱下平台的后侧壁，且机舱的后侧壁与压载舱的前侧壁间隔设置以形成间隔空间，压载舱的前侧壁上开设有流水孔，以使压载舱与间隔空间连通。压载管置于机舱内，且一端端口穿设机舱的后侧壁与间隔空间连通。本发明简化了压载管的结构，避免了压载管穿过机舱下平台，降低了设置压载管时施工难度。
一种结构船舶

[发明专利]好望角型散货船压载水溢流置换方法-CN03129649.1无效
发明人：陈强;陶颖;鲍彤;厉敏燕 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2003-07-02 - 公布日： 2005-01-19 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种好望角型散货船压载水溢流置换方法，是通过以下步骤实现的：用压载泵将海水从海底门通过压载系统打进首尖舱底部或者打进6号货舱底部的压载井；随着首尖舱底部水压不断增加或者打进6号货舱底部的压载井，进入6号货舱，6号货舱水压不断增加；首尖舱的压载水或者6号货舱的压载水进入溢流管；流进1号压载水舱或者流进6号压载水舱；通过压载系统排入海或者通过舷侧的排水口流出舷外；从而避免压载水直接流到主甲板产生结冰现象
好望角散货船压载水溢流置换方法