专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种备用电池充电电路-CN201010538507.4有效
  • 何婷 - 深圳市福智软件技术有限公司
  • 2010-11-09 - 2012-05-23 - H02J7/00
  • 备用电池充电电路包括,可用备用电池给移动终端的主电池进行充电,其包括升压路、控制电路、升压路控制器以及使能控制电路。其中,升压路连接于备用电池与主电池之间,用于将备用电池的电压升压至主电池所需要的电压。控制电路连接备用电池升压路以及主电池,用于根据备用电池及主电池的电压状态控制升压路的工作状态,并输出工作指示信号。升压路控制器与备用电池以及升压路相连,用于当主电池已经放电保护、控制电路不工作且备用电池电量充足时,解除主电池的放电保护电路。使能控制电路与备用电池升压路控制器以及控制电路相连,用于根据工作指示信号控制升压路控制器的工作状态。
  • 一种备用电池充电电路
  • [实用新型]一种备用电池充电电路-CN201020599791.1有效
  • 何婷 - 福兴达科技实业(深圳)有限公司
  • 2010-11-09 - 2011-06-22 - H02J7/00
  • 备用电池充电电路可用备用电池给移动终端的主电池进行充电,其包括升压路、控制电路、升压路控制器以及使能控制电路。其中,升压路连接于备用电池与主电池之间,用于将备用电池的电压升压至主电池所需要的电压。控制电路连接备用电池升压路以及主电池,用于根据备用电池及主电池的电压状态控制升压路的工作状态,并输出工作指示信号。升压路控制器与备用电池以及升压路相连,用于当主电池已经放电保护、控制电路不工作且备用电池电量充足时,解除主电池的放电保护电路。使能控制电路与备用电池升压路控制器以及控制电路相连,用于根据工作指示信号控制升压路控制器的工作状态。
  • 一种备用电池充电电路
  • [发明专利]一种终端设备的供电电路、终端设备及供电方法-CN201880071372.X有效
  • 邱钰鹏;李瑞亮;周海滨;张奋伟 - 荣耀终端有限公司
  • 2018-07-27 - 2022-11-01 - H02J7/00
  • 一种终端设备的供电电路,该供电电路包括升压路(300)、电池芯片(100)和控制器,其中,电池芯片(100)用于将电池的输出电压提供给负载;升压路(300)的输入端连接电池的正极,升压路的输出端连接负载;升压路(300)用于将输入的电压进行升压后输出;控制器,用于当采样温度小于预设温度值和/或电池的输出电压小于第一预设电压值时,控制升压路工作且控制电池芯片停止为负载供电;当升压路的输出电压小于升压路的输入电压时,控制电池芯片和升压路同时为负载供电。该方案可以在温度较低和/或电池输出电压较低时,将电池的输出电压升高,并且,当终端存在较大脉冲电流,拉低升压路(300)的输出电压时,能够控制电池芯片和升压路均为负载供电,增加供电电流。
  • 一种终端设备供电电路方法
  • [发明专利]一种终端设备的供电电路、终端设备及供电方法-CN202211267625.5有效
  • 邱钰鹏;李瑞亮;周海滨;张奋伟 - 荣耀终端有限公司
  • 2018-07-27 - 2023-10-13 - H02J7/00
  • 一种终端设备的供电电路,该供电电路包括升压路(300)、电池芯片(100)和控制器,其中,电池芯片(100)用于将电池的输出电压提供给负载;升压路(300)的输入端连接电池的正极,升压路的输出端连接负载;升压路(300)用于将输入的电压进行升压后输出;控制器,用于当采样温度小于预设温度值和/或电池的输出电压小于第一预设电压值时,控制升压路工作且控制电池芯片停止为负载供电;当升压路的输出电压小于升压路的输入电压时,控制电池芯片和升压路同时为负载供电。该方案可以在温度较低和/或电池输出电压较低时,将电池的输出电压升高,并且,当终端存在较大脉冲电流,拉低升压路(300)的输出电压时,能够控制电池芯片和升压路均为负载供电,增加供电电流。
  • 一种终端设备供电电路方法
  • [发明专利]气溶胶生成装置-CN202280004079.8在审
  • 李源暻;李宗燮;曹柄盛 - 韩国烟草人参公社
  • 2022-07-22 - 2023-04-21 - A24F40/42
  • 根据实施方式,气溶胶生成装置可以包括:电池,其被配置成供应电池电压;第一升压路,其被配置成将电池电压升压至高于该电池电压的第一升压压;第二升压路,其被配置成分别基于第一PWM信号和第二PWM信号来生成第一切换电压和第二切换电压,并根据生成的第一切换电压和第二切换电压来将第一升压升压至第二升压压;振动器,其被配置成根据第二升压压生成超声波振动,并对气溶胶生成材料进行雾化;以及处理器,其被配置成对电池、第一升压路和第二升压路进行控制
  • 气溶胶生成装置
  • [实用新型]新能源汽车供电系统-CN202121779627.3有效
  • 顾磊 - 顾磊
  • 2021-08-02 - 2022-01-14 - B60L58/22
  • 本申请涉及一种新能源汽车供电系统,包括原汽车电池组、备用电池组、升压路、降压电路和控制开关,原汽车电池组、升压路和降压电路三者彼此并联,备用电池组电连接于升压路和降压电路之间,原汽车电池组的电压高于备用电池组的电压,备用电池组通过升压路给原汽车电池组充电,控制开关电连接于升压路,原汽车电池组的正极和升压路之间设置有第一防逆流元器件,备用电池组的正极和降压电路之间设置有第二防逆流元器件,原汽车电池组的正极和降压电路之间设置有第三防逆流元器件本申请具有以下可预期的技术效果:在原汽车电池组突然断电时,备用电池组可以通过升压路给原汽车电池组充电,确保汽车可以继续行驶一段距离。
  • 新能源汽车供电系统
  • [发明专利]级联储能电路及系统-CN202211186066.5在审
  • 文鹏;张峻峰;许文文;刘亮;唐瑭;陆文文 - 科大国创新能科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-30 - H02J3/32
  • 本发明提供了一种级联储能电路及系统,包括:多个电池包串联构成的级联电池包和升压路;级联电池包的第一端与升压路的第一端连接,级联电池包的第二端与升压路的第二端连接;级联电池包,用于将多个电池包串联后的总压调制至级联电压,并输出级联电压至升压路;升压路,用于将级联电压提升至期望输出电压。该级联储能电路利用级联电池包的调制作用和升压路的升压作用,实现了能量在多个电池包与升压路后续连接的负载系统之间的升降压运行。其次,由于级联电池包利用多个串联的电池包组成,降低级联储能电路对级联电池包内部单个电池包的容量和电压等级的要求。
  • 级联电路系统
  • [发明专利]高效率不同电压切换升压-CN201911314076.0在审
  • 黄植富;林铁英 - 广东金莱特电器股份有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-03-27 - H02M3/156
  • 本发明公开了一种高效率不同电压切换升压路,包括电源供电模块、MCU模块、升压路模块、负载关断控制模块和第一电池充电电路模块,电池电压供电给升压路模块,MCU模块通过PWM升压控制端对升压路模块进行占空比调节,使得升压路模块的输出电压相对较稳定;升压路模块稳定输出后,MCU模块通过负载关断控制端进行开关处理,负载电机不工作时,可以通过电池充电电路控制端导通第一电池充电电路模块,充电到直流电池,由于电路没有多余元件消耗,因此产品电路将达到高效率利用,同时外部电源输入端的电压可以通过升压路模块对直流电池进行恒流的充电,可以使直流电池充满。
  • 高效率不同电压切换升压电路
  • [实用新型]高效率不同电压切换升压-CN201922307696.3有效
  • 黄植富;林铁英 - 广东金莱特电器股份有限公司
  • 2019-12-19 - 2020-07-28 - H02M3/156
  • 本实用新型公开了一种高效率不同电压切换升压路,包括电源供电模块、MCU模块、升压路模块、负载关断控制模块和第一电池充电电路模块,电池电压供电给升压路模块,MCU模块通过PWM升压控制端对升压路模块进行占空比调节,使得升压路模块的输出电压相对较稳定;升压路模块稳定输出后,MCU模块通过负载关断控制端进行开关处理,负载电机不工作时,可以通过电池充电电路控制端导通第一电池充电电路模块,充电到直流电池,由于电路没有多余元件消耗,因此产品电路将达到高效率利用,同时外部电源输入端的电压可以通过升压路模块对直流电池进行恒流的充电,可以使直流电池充满。
  • 高效率不同电压切换升压电路
  • [发明专利]电池接入用升降压变换电路和装置、直流后备电源装置-CN200810065622.7无效
  • 徐建生;吴磊涛 - 艾默生网络能源有限公司
  • 2008-01-22 - 2008-08-20 - H02J7/00
  • 本发明涉及电池接入用升降压变换电路和装置、直流后备电源装置。电池接入用升降压变换电路包括线性稳压电路(4)及Boost升压路(6);其中线性稳压电路(4)包括线性稳压控制电路(41)及开关并线性稳压调节元件,电池接入端通过开关并线性稳压调节元件与线性稳压电路的输入端相连,线性稳压电路(4)的输出端与Boost升压路(6)的输入端相连,Boost升压路(6)的输出端为负载连接端;线性稳压电路具有降压整定点,Boost升压路具有升压整定点,当电池端压高于降压整定点,线性稳压电路工作,Boost升压路直通;当电池端压低于升压整定点,Boost升压路工作,线性稳压电路直通。实施本发明的电池接入用升降压变换电路,具有电路效率高、成本低、可靠性高、且调试简单等优点。
  • 电池接入升降变换电路装置直流后备电源
  • [发明专利]升压路的控制方法-CN200510054727.9有效
  • 蔡文哲;廖仁诠 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2005-03-11 - 2008-11-26 - H02J7/00
  • 本发明为一种升压路的控制方法,其适用于不断电电源供应系统,该不断电电源供应系统包含电池模组、包含多个切换元件的升压路,且该不断电电源供应系统于电池供电模式下运作。该控制方法包含下列步骤:检测该电池模组的输出电压值及该升压路的稳态设定值;于该电池模组的该输出电压值小于该升压路的该稳态设定值时,输出高频切换信号以控制该升压路的该多个切换元件运作,以使该升压路的输出电压大于该电池模组的输出电压;于该电池模组的该输出电压值大于该升压路的该稳态设定值时,输出相比于该高频切换信号为低的低频切换信号以控制该升压路的该多个切换元件运作,以使该升压路的输出电压等于该电池模组的输出电压。
  • 升压电路控制方法
  • [发明专利]电动车辆及其控制方法-CN200980159271.9有效
  • 小松雅行 - 丰田自动车株式会社
  • 2009-05-14 - 2012-04-18 - B60L11/18
  • 电池通过主侧升压路连接到马达侧并且2个副电池中的1个通过副侧升压路连接到马达侧的状态下且档位是驻车位置的时候(S310),驱动停止主侧升压路以及副侧升压路(S340、S350、S380),之后,主侧升压路以及副侧升压路为驱动停止中且从连接到马达侧的副电池的蓄电比例减去主电池的蓄电比例得到的蓄电比例差ΔSOC在阈值ΔSref1以下的时候(S360,S370),继续主侧升压路以及副侧升压路的驱动停止
  • 电动车辆及其控制方法
  • [实用新型]一种纳安级升压-CN202021296611.2有效
  • 冯圣森;高学超 - 廊坊新奥智能科技有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-01-05 - H02M3/06
  • 本实用新型公开了一种纳安级升压路,解决了由电池来供电的设备在电池电量消耗引起供电电压降低的问题,同时解决了常规升压路静态电流大而增加了电池电量消耗的问题,纳安级升压路包括防反二极管、电源滤波电容、升压芯片、升压感、输出滤波电容、和分压电阻等电路元件,实现了电池的电能的宽范围应用,在电池电压降低时仍能保证计量设备的精准度,纳安级升压路自身对电池的电能消耗只有几百纳安,大大提高了电池的使用寿命。
  • 一种纳安级升压电路

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