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- [实用新型]动能发电装置-CN200420073828.1无效
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马小真;李建中;程海林;包琪;惠永前
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马小真
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2004-07-05
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2006-03-22
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F03G7/08
- 本实用新型涉及一种发电装置,特别是涉及一种利用短暂机械剩余能加力产生力矩能带动发电机发电的动能发电装置。本实用新型主机部分由与动力源连接的齿条和将齿条的动力传递给发电机的齿轮组件以及储能机构组成;所述的连动装置的皮带轮通过连接轴安装在摩擦轮的中间,并通过皮带与皮带轮连接,连动齿轮通过连接轴安装在皮带轮的一侧;所述的连动装置安装在支撑板中,支撑板固定在齿轮箱体的下侧。本实用新型优点是:利用机械运动的剩余能量或运动体产生的动能带动发电机发电,是一种可替代消耗燃料等发电方式的无污染、节约能源、环保的发电装置,减轻人工劳动强度,结构简单,成本低,应用范围广的新型动能发电装置
- 动能发电装置
- [发明专利]海浪发电装置-CN201910248462.8有效
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刘志坚
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刘志坚
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2019-03-29
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2020-11-24
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F03B13/20
- 本发明属于海浪发电技术领域,公开了一种海浪发电装置,发电装置包括动能接收装置、气压调节装置、动能传送装置、动能发电装置,气压调节装置包括扭力测量器、气压机和进出水管道,动能传送装置包括固定底座、固定桩柱、滑轨底座、旋转球体、梯形齿板架和齿轮组,从动齿轮和第二主动齿轮通过动力输出轴承,将旋转动力传送到动能发电装置上运转发电。本发明适用浪形广,提升海浪发电装置的平衡稳定性和防冲击能力,极大缩短维修周期和维护成本,高效延长大型海浪发电装置的使用寿命,有效防止发电装置受海浪冲击出现扭力差值大的情形,同时实现海浪发电装置上升和下坠运动能双向平稳发电
- 海浪发电装置
- [发明专利]一种提高电动汽车动能发电效率的方法和装置-CN201310216483.4有效
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杨亦勇
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杨亦勇
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2013-06-03
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2017-08-25
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F03G7/08
- 本发明涉及利用汽车动能进行发电的方法和装置,属于汽车动能发电领域。一种提高电动汽车动能发电效率的方法,其特征在于采用将车身直接振动的动能和车身通过复合弹性系统频率共振转化的动能同时作用在发电机的转轴上,通过设置在发电机转轴上的多组内套有单向轴承的齿轮及匹配啮合的直齿条组成齿轮齿条组,部分齿轮齿条组受车身直接振动后相对上下运动,部分齿轮齿条组受频率共振的振动后相对上下运动,从而带动齿轮内的单向轴承给予发电机转轴单向的持续的转动力,实现既克服动能发电装置的转动阻力矩而发电,又减少动能发电装置的转动阻力矩对频率共振的阻碍,提高通过频率共振产生的振动,从而提高动能发电装置的发电效率。
- 一种提高汽车动能发电效率方法装置
- [发明专利]一种水电气共生发电系统-CN202210786403.8在审
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余汉华;鲁国文;陈乐;范毅;朱磊
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上海燃气工程设计研究有限公司
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2022-07-04
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2022-09-27
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F03B13/14
- 本发明公开了一种水电气共生发电系统,包括海浪能发电机、高压空气储能设备、岸基局域离网设备以及气动能发电机,高压空气储能设备包括静态高压空气储能装置、动态高压空气平衡储能装置;海浪能发电机利用海浪能直接发电,输送电能至岸基局域离网设备,并利用电生机械能通过动态高压空气平衡储能装置进行高压空气储能;动态高压空气平衡储能装置输送气动能至气动能发电机;静态高压空气储能装置利用海浪能直接进行高压空气储能,并输送气动能至气动能发电机;气动能发电机利用气动能发电,并输送电能至岸基局域离网设备。本发明以海浪能为动能源,以直接或间接形式实现气动能发电以及静态、动态高压空气储能实现削峰填谷能源补偿。
- 一种水电共生发电系统
- [发明专利]发电装置、发电系统、基于发电装置的终端和充电系统-CN201810214830.2有效
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许天送
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华为技术有限公司
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2018-03-15
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2021-03-30
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F03G7/00
- 本申请实施例提供了一种发电装置、发电系统、基于发电装置的终端和充电系统,该发电装置包括:传动结构和与传动结构连接的发电结构,传动结构具有尺寸能够变化的间隙,该间隙具有供外界的动能输入部件插入的开口,该间隙能够容纳动能输入部件;当动能输入部件在间隙中移动预设距离后,传动结构能够夹持动能输入部件,且动能输入部件与传动结构的摩擦力能够使得在动能输入部件转动时带动传动结构转动;传动结构用于带动发电结构转动,发电结构用于将转动产生的动能转化成电能本申请实施例的发电装置的结构少、体积小,能够应用到终端设备中且不影响终端设备的外观;且发电装置对动能输入部件的尺寸要求不是十分严格,方便了用户的使用。
- 发电装置系统基于终端充电
- [发明专利]一种余动回收式交通工具-CN201710783874.2在审
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康张阳;周国峰;郭占军;邓鑫;王鹏程;朱悦宁;姜璐恒;胡晓稼
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华北水利水电大学
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2017-09-01
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2018-03-06
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B62K11/00
- 本发明的一种余动回收式交通工具包括车轮、车轮轴、车轮轴支架和刹车线、制动能回收发电装置和振动能回收发电装置,制动能回收发电装置包括刹车轮、齿轮传动系统和第一发电机,刹车轮设置在车轮轴支架上,刹车轮通过齿轮传动系统与第一发电机连接;制动时,刹车轮与车轮滚动摩擦,车轮带动刹车轮转动,进而通过齿轮传动系统带动第一发电机发电。振动能回收发电装置包括振动装置、液压传动装置、动能转变装置、能量储存装置和第二发电机,液压传动装置将振动装置的动能传递至能量储存装置,能量储存装置将能量释放后由第二发电机转换为电能。本发明能将交通工具的制动能和行驶过程中产生的振动能最大限度的回收,并为冷藏箱的制冷系统提供电能。
- 一种回收交通工具
- [发明专利]一种发电装置和发电方法-CN202110761817.0在审
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朱利民
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朱利民
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2021-07-06
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2021-08-24
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F03G3/00
- 本发明公开了一种发电装置和发电方法。发电装置用于安装于运动载体,包括壳体、运动件、带动组件和发电机。运动件以能够随着随壳体或/和运动载体的运动而运动的方式被安装于壳体。发电机的转子被可转动地连接于带动组件。利用上述发电装置发电的方法包括以下步骤:通过运动件将运动载体的运动动能转换为运动件运动的动能;通过带动组件将运动件运动的动能转换为带动组件的转动动能,带动被可转动连接于带动组件的发电机的转子转动发电,以实现将运动件运动的动能转换成电能根据本发明的发电装置和发电方法,可将运动载体自身携带的动能转化为运动件的运动动能进而实现发电,简洁高效。
- 一种发电装置方法
- [发明专利]一种轨道振动能量回收装置-CN202110373480.6在审
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周刚;李微;孔琴;江奕锦;李鹏辉;周嘉里;王恒
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长沙理工大学
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2021-04-07
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2021-07-13
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H02N2/18
- 本发明公开了一种轨道振动能量回收装置,包括:压电发电装置、振动耦合机构、机械传动发电装置、能量采集和存储装置。所述压电发电装置用于通过压电材料将第一机械振动能转换成压电电能输出;所述振动耦合机构用于将所述压电发电装置转换后剩余的第一机械振动能传导输出;所述机械传动发电装置用于将所述振动耦合机构输出的第二机械振动能转换成机械电能输出;所述能量采集和存储装置分别与所述压电发电装置和所述机械传动发电装置电性连接,用于采集并储存所述压电电能输出和所述机械电能输出。本发明中的压电发电装置和机械传动发电装置并行工作,实现了对机械振动能量的梯级利用以及机械振动能量收集方式的多样化,避免了轨道振动能量的浪费。
- 一种轨道振动能量回收装置
- [实用新型]一种轨道振动能量回收装置-CN202120707102.2有效
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周刚;李微;孔琴;江奕锦;李鹏辉;周嘉里;王恒
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长沙理工大学
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2021-04-07
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2021-11-19
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H02N2/18
- 本实用新型公开了一种轨道振动能量回收装置,包括:压电发电装置、振动耦合机构、机械传动发电装置、能量采集和存储装置。所述压电发电装置用于通过压电材料将第一机械振动能转换成压电电能输出;所述振动耦合机构用于将压电发电装置转换后剩余的第一机械振动能传导输出;所述机械传动发电装置用于将振动耦合机构输出的第二机械振动能转换成机械电能输出;所述能量采集和存储装置分别与所述压电发电装置和所述机械传动发电装置电性连接,用于采集并储存所述压电电能输出和所述机械电能输出。本实用新型中的压电发电装置和机械传动发电装置并行工作,实现了对机械振动能量的梯级利用以及机械振动能量收集方式的多样化,避免了轨道振动能量的浪费。
- 一种轨道振动能量回收装置
- [实用新型]一种气体浮力发电装置-CN201220099290.6有效
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陈允瑞;倪永康;金鑫
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陈允瑞
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2012-03-16
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2012-10-10
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F01K27/00
- 本实用新型提出了一种气体浮力发电装置,包括:充气后旋转产生动能的动能生成装置;与所述动能生成装置连接,用于产生电能的发电装置;与所述动能生成装置连接用于为所述动能生成装置提供气体或将所述动能生成装置中的气体排出的充放气装置,所述充放气装置上设置有进气孔和出气孔;与所述发电装置和所述充放气装置连接,用于支撑所述气体浮力发电装置的支撑装置。实用新型所述气体浮力发电装置结构简单,制造成本低;且所使用的气体来源为日常生产和生活中排放的废气,这样不仅使废气得到了充分的利用,而且不像传统发电装置一样会制造污染。
- 一种气体浮力发电装置
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