专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种复合材料弹性耦合层板分层前缘的快速确定方法-CN202310688604.9在审
  • 龚愉;夏开心;赵丽滨;胡宁;张建宇 - 重庆大学
  • 2023-06-12 - 2023-09-08 - G06F30/23
  • 本发明涉及一种复合材料弹性耦合层板分层前缘的快速确定方法,包括以下步骤:(1)建立与实际试样相同的纤维增强复合材料层板三维有限元模型;(2)在预制裂纹平面设置VCCT界面绑定,划分网格,设置边界条件;(3)施加DCB试验同类型的I型载荷或施加ENF试验同类型的II型载荷;(4)查看数值试验结果,选取得到分层扩展前缘Γ1和Γ2;(5)分析Γ1和Γ2各个分层前缘的信息特征;(6)继续扩展相同的步长计算Γ3每一个裂纹前缘的本发明适用于弹性耦合层板I型和II型分层前缘的快速确定,其优势包括:(a)避免高密度网格下的部分有限元分析过程,可节省计算时间和资源;(b)对弹性耦合的层压板适用,可以预测复杂分层前缘
  • 一种复合材料弹性耦合分层前缘快速确定方法
  • [发明专利]一种低损失的低压涡轮叶片-CN201410798306.6无效
  • 孙爽;王伟;卢新根;赵胜丰;吕剑波 - 中国民航大学
  • 2014-12-19 - 2015-05-13 - F01D5/14
  • 其是将原有低压涡轮叶片沿叶高方向划分成叶根端区、叶尖端区和二维流动区,同时在其前缘上进行波浪形切割而使前缘部位形成多个锯齿,并对原有低压涡轮叶片进行3%轴向弦长的加长,以弥补切割后叶型做功能力的下降,该延长通过在叶片中弧线前缘沿中弧线切线方向进行本发明提供的低损失的低压涡轮叶片是对原有的低压涡轮叶片前缘进行了改进,目的是在原有抑制二维流动区分离的同时降低高Re状态波浪形前缘造成的额外损失,提高这种被动控制方案的适用范围,并使这种控制方案可以对端区三维分离进行有效的控制
  • 一种损失低压涡轮叶片
  • [发明专利]风力机叶片翼型族-CN200910083401.7有效
  • 杨科;李宏利;徐建中 - 中国科学院工程热物理研究所
  • 2009-04-29 - 2010-11-03 - F03D1/06
  • 一种风力机叶片翼型族,包含第一至第四不同相对厚度的翼型,所述的相对厚度是各翼型上下两个面之间的最大厚度与弦线的长度的比值;每个翼型均由前缘、尾缘、吸力面、压力面组成;前缘半径较小,尾缘具有从前缘至尾缘弦长0.25%~0.63%的厚度,吸力面的厚度较小,压力面为四个S形后加载;该叶片翼型族的上下两个面之间的相对厚度为15%-25%;该叶片翼型族的最大厚度的位置在距前缘34%~32.3%处;其中,第一至第四个翼型的轮廓,是分别由第一至第四个翼型压力面和吸力面上由各的横坐标和纵坐标除以该翼型的弦长后得到该翼型的无量纲二维坐标,由该无量纲二维坐标平滑连接形成。
  • 风力机叶片翼型族
  • [发明专利]一种带鸭翼的变工况马赫数乘波体设计方法及系统-CN202210809933.X有效
  • 陈树生;冯聪;李猛;杨华;高正红 - 西北工业大学
  • 2022-07-11 - 2022-10-14 - B64F5/00
  • 本发明公开了一种带鸭翼的变工况马赫数乘波体设计方法及系统,对前缘线进行离散处理,以离散为起点以及对应的初始马赫数为初始值,利用流线追踪得到各离散对应的流线,将所有的流线进行拟合得到变马赫乘波体下表面;根据前缘线并结合自由流面法建立变马赫乘波体的上表面;在变马赫乘波体的前缘线处设置鸭翼,通过鸭翼产生的激波对气流初步压缩用于增大变马赫乘波体下表面压力从而增大升阻比,至此得到带鸭翼的变工况马赫数乘波体;该方法利用多级乘波前缘使变马赫乘波体能够在宽速域下具有优秀的气动性能,并利用附加鸭翼提升变马赫乘波体外形的操作性能,进而提升飞行器的操作性。
  • 一种带鸭翼工况马赫数乘波体设计方法系统
  • [发明专利]一种航空发动机叶片进排气边缘形状检测方法-CN202110600366.2有效
  • 李大力;陈雷;张旭;王婧雯 - 华中科技大学无锡研究院
  • 2021-05-31 - 2023-07-25 - G06T7/00
  • 本发明涉及航空发动机叶片检测技术领域,具体公开了一种航空发动机叶片进排气边缘形状检测方法,其中,包括:获取叶片的叶型轮廓理论点云数据、叶型轮廓实测云数据以及偏差值;根据叶型轮廓理论点云数据进行曲线拟合得到理论叶型曲线和理论叶型中弧线,根据叶型轮廓实测云数据进行曲线拟合得到实测叶型曲线和实测叶型中弧线;根据理论叶型曲线和理论中弧线进行计算得到前缘理论顶点和后缘理论顶点;根据实测叶型曲线和实测中弧线进行计算得到前缘实测顶点和后缘实测顶点;计算前缘实测顶点曲率半径和后缘实测顶点曲率半径;比对判断叶片的前缘形状和后缘形状。
  • 一种航空发动机叶片排气边缘形状检测方法
  • [发明专利]涡轮叶片顶部覆环边缘轮廓-CN200410056675.4无效
  • S·E·汤伯格 - 通用电气公司
  • 2004-08-13 - 2005-02-16 - F01D5/14
  • 一种涡轮叶片(20)包括具有一个顶部覆盖(40)的叶片翼面(36),其前缘和后缘分别在表I中所示的1-7和8-15处,确定基本上按照笛卡儿坐标的x和y值的前缘和后缘轮廓(46,48)。当用光滑的连续弧连接相应的1-7和8-15时,该x和y值确定该前缘和后缘的顶部覆环轮廓。相对于该翼面轮廓的该顶部覆环前缘和后缘轮廓的质量分布为最优的,可最大限度地延长该叶片的蠕变寿命。通过形成覆盖该翼面喉部的一个顶部覆环,还可改善级的效率。
  • 涡轮叶片顶部边缘轮廓

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