专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种确定水泥路面嵌缝料几何尺寸的方法-CN201610825099.8在审
  • 许涛;汪洋;时爽;沈东亚 - 南京林业大学
  • 2016-09-14 - 2017-02-01 - G06F17/50
  • 本发明是一种基于温度和车辆荷载作用下确定水泥路面嵌缝料几何尺寸的方法,属于道路工程水泥路面技术领域,解决目前方法确定的嵌缝料几何尺寸难以适应水泥路面接缝宽度伸缩循环变化,出现耐久性差的问题。本发明首先根据现行规范拟定水泥路面结构形式、材料属性,建立含有嵌缝料水泥路面结构有限元模型;分析嵌缝料在温度和行车荷载作用下的位移和应力变化规律;考虑不同工况对接缝处嵌缝料位移和受力性能的影响,确定嵌缝料的最不利受力状态;选取不同嵌缝料宽度、深度及深宽比考察其最大位移和应力变化规律;综合考虑嵌缝料位移和受力,确定嵌缝料的合理几何尺寸。本发明使嵌缝料更好适应水泥路面接缝宽度伸缩循环变化,改善嵌缝料受力状态和耐久性。
  • 一种确定水泥路面嵌缝料几何尺寸方法
  • [实用新型]光纤几何尺寸测试装置-CN202021449116.0有效
  • 张成;夏于生;刘杰;及少勇;陈程 - 上海电缆研究所有限公司;上海赛克力光电缆有限责任公司
  • 2020-07-21 - 2020-12-29 - G01B11/00
  • 本实用新型涉及光纤几何尺寸测试技术领域,尤其涉及一种光纤几何尺寸测试装置,包括旋转支架、与旋转支架相连接的驱动件和安装在旋转支架上的多个物镜,驱动件驱动旋转支架绕自身轴线转动,多个物镜分布在以旋转支架的轴线为中心的圆周上并具有不同的放大倍数可根据被测光纤的几何尺寸大小选择旋转支架上多个物镜其中一个合适的作为测试物镜,由驱动件驱动旋转支架转动使选择的测试物镜到达与被测光纤相对的测试位置处进行测试;当被测光纤的几何尺寸大小发生变化时,可以切换测试物镜,从而能够实现较大直径范围内不同直径光纤的几何尺寸测试,物镜的切换过程便捷,且减小了人工干预的误差,能够有效加快测试速度并保证测试精度。
  • 光纤几何尺寸测试装置
  • [发明专利]线性畸变特种电线-CN94107664.4无效
  • 王欢 - 王欢
  • 1994-06-30 - 1996-01-03 - H01B7/00
  • 一种可以在受到外界冲击时伸长以缓冲外力、适应环境几何尺寸变化的电线,它是由棱柱体形芯线之间的表面接触,圆柱体形中心线芯(1)外螺绕一层螺旋芯线(2),一层弹性体绝缘皮(3)包覆在螺旋芯线(2)外且与螺旋芯线(2)互相嵌入,受到外力冲击时,中心线芯(1)、螺旋芯线(2)和绝缘皮(3)同步伸长,以缓冲外力,适应环境几何尺寸变化,并保持电路导通。
  • 线性畸变特种电线
  • [发明专利]服装定位裁剪法-CN89103151.0无效
  • 张金铎 - 天津市衬衣总厂
  • 1989-05-08 - 1990-11-21 - A41H1/00
  • 服装定位裁剪法,是把人体的立体几何型转化为平面几何型,运用平面几何的原理和方法,以服装各部位与服装规格尺寸要素(如衣长、胸围、裤长等)的等分(比例)和服装各部位的角度为依据,采用以等分定点和以角度定位的服装定位裁剪法,把服装品种、款式、规格千差万别的变化融于服装各部位等分的系数和角度的变化之中。这种裁剪方法简单、易学、便于掌握,适应性强,适于不同品种、不同款式、不同规格服装的变化,并具有一定的服装工程理论基础。
  • 服装定位裁剪
  • [发明专利]一种高速铁路路基冻胀处的轨道变形预测方法-CN202110249507.0有效
  • 徐鹏;王祥;杨雅琴;陈龙;曹雨欣 - 北京交通大学
  • 2021-03-08 - 2022-01-18 - G06F30/20
  • 该方法包括:利用轨道几何尺寸动态检测数据、气温数据和多处路基冻胀监测数据,以每处路基冻胀为对象,确定了路基冻胀量、冻结深度和轨道变形的关系,建立路基冻胀处轨道变形随温度变化的梯形函数关系;根据所述梯形函数关系预测高速铁路路基冻胀处的轨道变形本发明利用高速铁路已有轨道几何尺寸动态检测数据和气温监测数据,估计路基冻胀处温度作用下的轨道变形过程。本发明对冻胀引起的轨道变形的预测不依赖于其它现场监测设备和人工分析,保证了分析的效率和准确性,为铁路工务部门管控路基冻胀处的轨道几何尺寸变化、合理制定维修方案和计划提供依据。
  • 一种高速铁路路基冻胀轨道变形预测方法

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