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[发明专利]一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵-CN201610440921.9在审
发明人：庄福如;沙有胜;王进;华超 -专利权人：常州博瑞油泵油嘴有限公司
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵，包括单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵，单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵密封地固定连接成一体，它将油泵和共轨的一体化，油泵与柴油机的安装方式不变，能在现有柴油机上直接安装使用，不需要对柴油机的机体的安装孔系进行另外加工，同时取消连接共轨与油泵的共轨管，还能最大化地减小单缸柴油机高压共轨泵的体积，采用高速电磁阀取代已有技术中比例电磁阀，成本可以降低50～60元/台；它能对现有柴油机直接进行共轨电喷提升改造，使用本发明能使单缸柴油机达到国四排放标准
一种柴油机复合高压共轨泵

[实用新型]一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵-CN201620601666.7有效
发明人：庄福如;沙有胜;王进;华超 -专利权人：常州博瑞油泵油嘴有限公司
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵，包括单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵，单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵密封地固定连接成一体，它将油泵和共轨的一体化，油泵与柴油机的安装方式不变，能在现有柴油机上直接安装使用，不需要对柴油机的机体的安装孔系进行另外加工，同时取消连接共轨与油泵的共轨管，还能最大化地减小单缸柴油机高压共轨泵的体积，采用高速电磁阀取代已有技术中比例电磁阀，成本可以降低50～60元/台；它能对现有柴油机直接进行共轨电喷提升改造，使用本实用新型能使单缸柴油机达到国四排放标准
一种柴油机复合高压共轨泵

[发明专利]发动机高压共轨泵驱动机构-CN201710067810.2在审
发明人：肖亨琳;高成伟;牛克勇;张荣其 -专利权人：无锡开普机械有限公司;无锡开普动力有限公司
申请日： 2017-02-07 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，涉及一种发动机高压共轨泵驱动机构，包括共轨泵，其特征在于所述共轨泵的输入端固定共轨泵中间联轴件，共轨泵中间联轴件连接面与齿轮室盖密封固定连接，共轨泵齿轮轴转动设置于齿轮室盖的腔体中，所述共轨泵齿轮轴的内花键与共轨泵的外花键轴相配合，共轨泵齿轮轴的轴径上配合设置共轨泵齿轮；所述齿轮室盖的腔体中还转动设置共轨泵传动齿轮轴，所述共轨泵传动齿轮轴上设置第一共轨泵传动齿轮、第二共轨泵传动齿轮，其中第二共轨泵传动齿轮与共轨泵齿轮相啮合。该驱动机构能有效润滑，为共轨泵提供泵油动力。
发动机高压共轨泵驱动机构

[实用新型]柴油机共轨泵正时齿轮定位装置-CN200620080681.8无效
发明人：孙永亮;李昌信 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2006-01-24 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油机共轨泵正时齿轮定位装置，其特点是所述共轨泵法兰上加工有第一定位销孔，所述共轨泵齿轮上也加工有第二定位销孔，定位轴销通过所述第一定位销孔和第二定位销孔将共轨泵齿轮和共轨泵法兰定位；安装时，首先将共轨泵和共轨泵法兰装配好，然后将共轨泵齿轮安装在共轨泵的凸轮轴上，此时共轨泵齿轮和共轨泵法兰的定位销孔可能并未对正，转动共轨泵齿轮找正，然后用定位轴销定位，再把共轨泵法兰安装在发动机上，由于定位轴销的作用限制了共轨泵齿轮的转动，因此保持了共轨泵齿轮的正确位置，共轨泵安装完毕后再将定位轴销拔出，将螺塞拧紧共轨泵法兰的螺孔内起到密封作用。
柴油机共轨泵正时齿轮定位装置

[发明专利]一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵及其装配方法-CN201610447642.5在审
发明人：沙有胜;庄福如;王进;华超 -专利权人：常州博瑞油泵油嘴有限公司
申请日： 2016-06-18 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F02M59/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种单缸柴油机用复合式高压共轨泵及其装配方法，包括单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵，单缸共轨蓄能器和单缸共轨泵密封地固定连接成一体，它将油泵和共轨的一体化，油泵与柴油机的安装方式不变，能在现有柴油机上直接安装使用，不需要对柴油机的机体的安装孔系进行另外加工，同时取消连接共轨与油泵的共轨管，还能最大化地减小单缸柴油机高压共轨泵的体积，采用高速电磁阀取代已有技术中比例电磁阀，成本可以降低50～60元/台；它能对现有柴油机直接进行共轨电喷提升改造
一种柴油机复合高压共轨泵及其装配方法

[实用新型]一种四泵四轨布置形式的8缸船用柴油机高压共轨装置-CN202222030898.X有效
发明人：吴杰;何海斌;郑翱昱;王雷;娄华;徐珂达 -专利权人：宁波中策动力机电集团有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种四泵四轨布置形式的8缸船用柴油机高压共轨装置，包括8个机械泵安装位，8个所述机械泵安装位分别安装四个高压油泵和四个共轨管，油箱通过低压油路连接到每个所述高压油泵，每个所述高压油泵连接一个共轨管，每个所述共轨管互相串联，每个所述共轨管通过高压油路连接电控喷油器，所述电控喷油器连接电子控制单元，所述电子控制单元控制电控喷油器将燃油喷入气缸。本实用新型采用四个共轨管连接高压油泵，四个共轨管互相连通，可有效提高装置可靠性和油压的稳定性，喷油一致性好；四泵四轨布置，结构紧凑，布置简单；高压油管长度均匀，加工难度小，油压波动小。
一种四泵四轨布置形式缸船用柴油机高压装置

[发明专利]一种采用共轨压力控制阀特性测试系统检测共轨压力控制阀特性的方法-CN202110896821.8有效
发明人：李文文;施水娟;朱发家;刘轶琨;裴少勇;宋睿智 -专利权人：思达耐精密机电（常熟）有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轨压力控制阀特性测试系统和利用上述测试系统检测共轨压力控制阀特性的方法，测试系统包括共轨泵、共轨管、轨压传感器、限压阀、油箱、专用ECU和工控机；共轨泵将校泵油从油箱泵至共轨管中，共轨管上安装有轨压传感器和限压阀，被测共轨压力控制阀通过专用工装安装在共轨管的出口，回油直接或经流量计回至油箱；专用ECU驱动共轨泵的进油计量阀和控制共轨压力控制阀，工控机用于采集流量计的信号，控制共轨泵的转速。本发明有效解决了共轨压力控制阀不通电时出口流量与轨压的特性关系、共轨压力控制阀出口流量一定时不同驱动电流与轨压的特性关系以及共轨压力控制阀开启和关闭时轨压响应的延时时间等测试难题。
一种采用压力控制特性测试系统检测方法

[发明专利]一种CF共轨系统-CN201711417109.5在审
发明人：龙美彪;梁文;欧阳玲湘;黄民备;邓飞;谭四喜 -专利权人：南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F02M37/06 文献下载
摘要：本发明公开的一种CF共轨系统，包括油箱、泵、轨集成式共轨供油泵、ECU、至少一喷油器，泵、轨集成式共轨供油泵中的输油泵的进油口通过油管与油箱联通，泵、轨集成式共轨供油泵中的稳压阀部件的出口通过油管与油箱联通；泵、轨集成式共轨供油泵中的蓄压器上的至少一出油接头通过高压油分配管与至少一喷油器上的进油管接头连接；泵、轨集成式共轨供油泵中的压力传感器与ECU信号连接，ECU还与泵、轨集成式共轨供油泵中的电磁阀部件中的电磁铁和喷油器中的电磁铁控制连接，ECU控制泵、轨集成式共轨供油泵中的电磁阀部件中的电磁铁通电状态，以控制泵、轨集成式共轨供油泵的工作状态，喷油器通过ECU控制喷油时刻、前喷及或后喷，精确满足发动机的需要。
一种 cf 系统

[发明专利]一种高压共轨柴油机预打压装置、建压方法以及清洁方法-CN202010358158.1在审
发明人：黄全有;孟亮虎;王鑫;任晓辉;姬仕强 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种高压共轨柴油机预打压装置、建压方法以及清洁方法，包括变频器、变频电机、共轨泵、高压共轨系统以及燃油箱；其中，所述变频器与变频电机相连；所述的变频电机与共轨泵同轴连接；该共轨泵与高压共轨系统连通；其中，所述的共轨泵通过管路与燃油箱连通，用于向高压共轨系统供油；高压共轨系统通过回油管与燃油箱连通；其中，高压共轨系统上设置有用于检测其内压力的检测单元。本发明结构紧凑、便于搬运、可长时间稳定运行、维修方便，同时可对不同厂家不同型号的高压共轨系统进行预加压、清洗、泄露检查等工作，可独立放置，布置方便。
一种高压柴油机打压装置方法以及清洁

[发明专利]电控高压共轨泵的传动与连接结构-CN201210215493.1有效
发明人：肖亨琳;钟婉青 -专利权人：无锡开普动力有限公司
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F02M39/02 文献下载
摘要：本发明涉及电控高压共轨泵的传动与连接结构。电控高压共轨泵紧固在连接盘上，连接盘紧固在齿轮室下体上；连接盘的安装止口与安装孔成偏心设置，电控高压共轨泵前端的输出轴伸入连接盘的安装孔内，齿轮室下体上开设有安装孔，连接盘的安装止口连接在齿轮室下体上的安装孔内；共轨泵传动齿轮安装在电控高压共轨泵的输出轴上并用锁紧螺母锁紧，共轨泵传动齿轮的中心与安装孔的中心成偏心设置；曲轴正时齿轮安装在曲轴上，曲轴正时齿轮与大惰齿轮啮合，大惰齿轮和小惰齿轮同轴设置且同步转动，小惰齿轮与所述共轨泵传动齿轮啮合。本发明能够确保电控高压共轨泵安装可靠、传动平稳，而且占用空间小，不影响发动机的整机大小。
高压共轨泵传动连接结构

[发明专利]一种共轨泵与试验台之间的连接装置-CN202110578029.8在审
发明人：孙志国;徐进;杨冉;杨云辉;郭建超 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种共轨泵与试验台之间的连接装置，涉及共轨泵测试技术领域，包括：支撑块和设置有轴孔的连接法兰，所述连接法兰连接在所述支撑块上，共轨泵的输出轴伸入所述轴孔，所述连接法兰上设置多个第一螺纹孔，所述共轨泵上设置有多个第一安装孔将共轨泵通过连接法兰可拆卸地连接在设置在实验台上的支撑块上使得拆装共轨泵更加方便，测试多个共轨泵时效率更高，具有较高的实用价值。
一种共轨泵试验台之间连接装置

[实用新型]一种共轨泵与试验台之间的连接装置-CN202121168470.0有效
发明人：孙志国;徐进;杨冉;杨云辉;郭建超 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种共轨泵与试验台之间的连接装置，涉及共轨泵测试技术领域，包括：支撑块和设置有轴孔的连接法兰，所述连接法兰连接在所述支撑块上，共轨泵的输出轴伸入所述轴孔，所述连接法兰上设置多个第一螺纹孔，所述共轨泵上设置有多个第一安装孔将共轨泵通过连接法兰可拆卸地连接在设置在实验台上的支撑块上使得拆装共轨泵更加方便，测试多个共轨泵时效率更高，具有较高的实用价值。
一种共轨泵试验台之间连接装置

[发明专利]一种共轨泵体智能制造的方法-CN202211659755.3在审
发明人：曾军;凌刚;欧阳玲湘 -专利权人：南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种共轨泵体智能制造的方法，其首先采用车削中心，以车代镗完成共轨泵体的第一轴承孔的加工，加工时以共轨泵体的法兰安装孔为工艺孔；然后采用数控车床以车代镗完成共轨泵体的第二轴承孔的加工；接着采用第一加工中心以所述第一轴承孔为工艺孔完成共轨泵体的柱塞孔加工；采用第二加工中心以所述第一轴承孔为工艺孔完成共轨泵体正反面部位的加工(图1中的30/60表示泵体正反面部位)；采用第三加工中心以所述第一轴承孔为工艺孔完成共轨泵体的进油计量阀部位的加工。本发明的有益效果在于：对共轨泵体零件的加工后，其质量稳定可靠，相对常规加工方法，效率高，成本低。
一种共轨泵体智能制造方法

[发明专利]高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构-CN201310249017.6有效
发明人：李友峰;薛良君;王敏鸿;高文铎;仲怀清 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F02M39/00 文献下载
摘要：本发明涉及大功率机车柴油机技术领域，尤其是一种高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构，高压共轨燃油喷射系统的两台高压共轨泵安装于柴油机的自由端，高压共轨泵一与高压共轨泵二之间由一根S形连接管连通，且高压共轨泵一、高压共轨泵二的驱动轴上均安装有一个共轨泵齿轮；所述的两根高压共轨管布置在柴油机两侧，每个高压共轨管由双壁高压油管和限流模块组成，高压油管与电控喷油器相连。
高压燃油喷射系统大功率柴油机布置结构

[实用新型]高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构-CN201320358437.3有效
发明人：李友峰;薛良君;王敏鸿;高文铎;仲怀清 -专利权人：南车戚墅堰机车有限公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： F02M39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及大功率机车柴油机技术领域，尤其是一种高压共轨燃油喷射系统在大功率柴油机上的布置结构，高压共轨燃油喷射系统的两台高压共轨泵安装于柴油机的自由端，高压共轨泵一与高压共轨泵二之间由一根S形连接管连通，且高压共轨泵一、高压共轨泵二的驱动轴上均安装有一个共轨泵齿轮；所述的两根高压共轨管布置在柴油机两侧，每个高压共轨管由双壁高压油管和限流模块组成，高压油管与电控喷油器相连。
高压燃油喷射系统大功率柴油机布置结构

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