专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种恒压系统-CN202120467830.0有效
  • 余水龙;王珊珊 - 余水龙
  • 2021-03-04 - 2022-01-28 - F17C1/00
  • 本实用新型涉及设备技术领域,特别是涉及一种恒压系统,包括依次相连的蓄单元、恒压网络矩阵单元和释单元,恒压网络矩阵单元由至少一个恒压网格串联或并联组成;每个恒压网格包括至少一个恒压装置,恒压装置之间为并联或串联;每个恒压装置包括恒压配重块、柱塞和至少一个工质存储室,工质存储室用于存储蓄后的气体或液体工质,工质存储室上的进口和出口分别通过管道连接至恒压网格的进母管和出母管上;所述柱塞的数量和工质存储室相匹配,一端位于工质存储室内能自由往复运动,另一端向上穿出质存储室与恒压配重块相连。
  • 一种恒压储能系统
  • [发明专利]一种压缩空气电力系统-CN201711096197.3在审
  • 童水光;程浙武;从飞云;童哲铭 - 浙江大学
  • 2017-11-09 - 2018-03-09 - F01K27/00
  • 本发明公开了一种压缩空气电力系统,包括恒压气装置、高压液装置、组件和释组件。在状态下,组件将电能转化为空气内能依次存储在恒压气单元中,通过液压泵和液压马达发电机组调节恒压气装置的压力恒定并回收液体;在释状态下,恒压气单元中的高压气体通过膨胀机组做功带动发电机发电,同时高压液装置向恒压气单元中注入液体维持其压力恒定,并利用液压泵组回收完成释气单元中的液体。本发明通过高压液体的循环利用实现压缩空气电力系统的恒压和释,可以有效降低大规模电力容量成本,提高压缩空气电力系统经济性。
  • 一种压缩空气电力系统
  • [发明专利]基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统-CN201110331322.0有效
  • 路勇;杨星;杨亮;谭春来;刘扬;韩春旭;闫昱全 - 哈尔滨工程大学
  • 2011-10-27 - 2012-04-04 - F01N5/02
  • 本发明的目的在于提供基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统,包括双循环特殊蓄能器、恒压蓄能器;双循环特殊器分别连接增压器的涡轮和压气机,在双循环特殊器与涡轮之间安装排气阀,在双循环特殊器与压气机之间安装进气阀,发动机的排气管穿过双循环特殊器;双循环特殊器连接恒压器,恒压器连接汽车抱闸制动功能单元,液压油箱分别连接发动机、双循环特殊器、恒压器,液压马达安装在发动机、恒压器、液压油箱之间本发明将热能直接转化为利用具有能量密度和功率密度较大等优点的液压油储存的液压,使汽车尾气余热的回收与利用方式更加多元化。
  • 基于蓄能器原理汽车尾气余热利用系统
  • [实用新型]基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统-CN201120415893.8有效
  • 路勇;杨星;杨亮;谭春来;刘扬;韩春旭;闫昱全 - 哈尔滨工程大学
  • 2011-10-27 - 2012-07-11 - F01N5/02
  • 本实用新型的目的在于提供基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统,包括双循环蓄能器、恒压蓄能器;双循环器分别连接增压器的涡轮和压气机,在双循环器与涡轮之间安装排气阀,在双循环器与压气机之间安装进气阀,发动机的排气管穿过双循环器;双循环器连接恒压器,恒压器连接汽车抱闸制动功能单元,液压油箱分别连接发动机、双循环器、恒压器,液压马达安装在发动机、恒压器、液压油箱之间。本实用新型将热能直接转化为利用具有能量密度和功率密度较大等优点的液压油储存的液压,使汽车尾气余热的回收与利用方式更加多元化。
  • 基于蓄能器原理汽车尾气余热利用系统
  • [发明专利]一种基于BP神经网络的城轨系统快速容量配置方法-CN202310623365.9在审
  • 蒋露晴 - 北京交通大学
  • 2023-05-30 - 2023-10-03 - H02J3/46
  • 本发明公开了一种基于BP神经网络的城轨系统快速容量配置方法,涉及城轨技术领域,包括全仿真模型,所述全仿真模型拆分为无穷大恒压源模型、无模型和简化模型;所述无穷大恒压源模型为不含系统且将单向整流的牵引变电站替换成能量双向流动的无穷大恒压源的牵引供电系统全仿真模型;所述无模型为不配置系统的牵引供电系统全仿真模型;所述简化模型为划分无穷大恒压源功率曲线的系统简化模型;本发明采用上述的一种基于BP神经网络的城轨系统快速容量配置方法,将配置系统的牵引供电系统模型的多次求解问题转换为基于BP神经网络的简化模型的多次求解问题,提高容量配置的速度。
  • 一种基于bp神经网络城轨储能系统快速容量配置方法
  • [实用新型]直流降压电路及直流供电电路-CN202021789278.9有效
  • 杨华;陈虎;樊光民;王强;冯红涛;廖武华;吴焯然 - 纯米科技(上海)股份有限公司
  • 2020-08-24 - 2021-06-01 - H02M3/155
  • 本实用新型实施例公开了一种直流降压电路及直流供电电路,包括:恒压续流模块、模块以及稳压模块;所述恒压续流模块的输入端与电源输入端连接,所述恒压续流模块的输出端与所述模块连接,所述稳压模块与所述恒压续流模块的控制端连接以使所述恒压续流模块维持于一工作电压并输出至所述模块该直流降压电路由恒压续流模块、模块以及稳压模块的几个分立模块搭建而成,无需芯片,可通过恒压续流模块、稳压模块的不同选型,来决定输出电流、输出电压,适用于宽电压的应用,从而解决现有技术中的直流降压电路适用电压范围较窄的技术问题
  • 直流降压电路供电
  • [实用新型]压缩空气电力系统-CN201320226009.5有效
  • 陈海生;张雪辉;严晓辉;朱阳历;谭春青 - 中国科学院工程热物理研究所
  • 2013-04-28 - 2013-10-30 - F01K27/00
  • 本实用新型提供了一种液压-气压耦合的压缩空气电力系统。该压缩空气电力系统中,在用电低谷通过压缩机组将空气压入恒压气装置,同时将恒压气装置中的液体通过液体泵压入变压气装置中,从而将电能转化为空气和液体的内能存储起来;在用电高峰,恒压气装置中高压空气经加热器吸热并通过膨胀机带动发电机发电,同时变压气装置中的高压流体驱动液压马达发电机组发电,并将流体注入恒压气装置中维持其压力恒定。本实用新型压缩空气电力系统周期不受限制,适用于各种类型的电源,对环境友好,具有广阔的使用前景。
  • 压缩空气电力系统

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