专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摇臂用偏压弹簧支撑座-CN201620672473.0有效
  • -
  • 2016-06-30 - 2017-01-11 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及一种摇臂用偏压弹簧支撑座,属于内燃机配件装置技术领域。包括摇臂,所述摇臂的内部设有滚子,所述摇臂滚子的下方设有凸轮,所述摇臂滚子的上方设有偏压弹簧支撑座,所述偏压弹簧支撑座的上方设有偏压弹簧,所述偏压弹簧的上方设有偏压弹簧压板,所述摇臂的上设有凹槽,所述偏压弹簧支撑座的两端设有卷边,所述偏压弹簧支撑座通过过盈配合的方式压入摇臂凹槽内。
  • 一种摇臂偏压弹簧支撑
  • [发明专利]张紧器-CN200780018102.4无效
  • 郝闽椿;M·彼得拉什科;刘克铭;O·斯蒂格尔曼 - 盖茨公司
  • 2007-03-12 - 2009-09-09 - F16H7/12
  • 一种张紧器,其包括:底部;与底部枢转连接的枢轴臂;与枢轴臂轴颈连接的皮带轮;设在底部和枢轴臂之间的第一偏压构件,所述第一偏压构件在第一操作范围上向枢轴臂施加弹簧力;设在底部与枢轴臂之间的第二偏压构件;所述第二偏压构件在预定枢轴臂位置上向枢轴臂施加弹簧力,所述预定枢轴臂位置设在操作范围内,并且在超出该预定枢轴臂位置时第二偏压构件补充第一弹簧偏压构件的弹簧力。
  • 张紧器
  • [实用新型]一种发动机的配气机构-CN201721315330.5有效
  • 匡志涛 - 皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司
  • 2017-10-12 - 2018-05-08 - F01L1/18
  • 本实用新型提供一种发动机的配气机构,包括弹簧安装座、排气摇臂、制动摇臂、凸轮轴、摇臂轴,所述摇臂轴与所述凸轮轴连接,所述排气摇臂与所述制动摇臂穿过所述摇臂轴与所述凸轮轴连接,所述排气摇臂和制动摇臂的上方设有弹簧安装座,所述弹簧安装座上设有安装孔一和安装孔二,所述安装孔一和排气摇臂之间设有排气摇臂偏压弹簧,所述安装孔二和制动摇臂之间设有制动摇臂偏压弹簧,所述制动摇臂偏压弹簧和排气摇臂偏压弹簧的中心线不平行。在弹簧安装座上的安装孔进行相应的倾斜设置,保证排气摇臂偏压弹簧和制动摇臂偏压弹簧端面在有夹角的情况下能有效固定在弹簧安装座上。
  • 一种发动机机构
  • [实用新型]一种带有偏压弹簧片的摇臂-CN202121044361.8有效
  • 吴伟俊 - 皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司
  • 2021-05-17 - 2021-11-26 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及汽车发动机摇臂领域,具体涉及一种带有偏压弹簧片的摇臂,包括偏压弹簧片、拧紧螺栓、金属垫片、摇臂和安装支座,所述安装支座位于所述摇臂的一端,所述金属垫片位于所述摇臂的中间位置,且通过所述拧紧螺栓固定在所述摇臂上,所述偏压弹簧片一端固定在所述安装支座上,另一端与所述金属垫片接触。该实用新型的一种带有偏压弹簧片的摇臂通过设置所述金属垫片实现了对所述偏压弹簧片和所述摇臂的接触点的保护,避免了因所述偏压弹簧片与所述摇臂二者因硬度差异造成的磨损,降低了产品运转时的风险。
  • 一种带有偏压弹簧摇臂
  • [发明专利]链变速齿轮传动机构-CN97102825.7无效
  • 福田雅彦 - 株式会社岛野
  • 1997-02-21 - 2002-01-02 - B62M9/12
  • 自行车链变速齿轮传动机构由具有增进的偏压特性的第一弹簧偏压抵抗缆索的移动。根据本发明的一实施例,增进的偏压特性是由附加第二弹簧元件而提供,其中第二弹簧为形成在第一弹簧的线圈上的弹性体涂覆层。在另一实施例中,扭转弹簧设置于链变速齿轮传动机构中,与第一弹簧共同运作以增进偏压特性。在另一实施例中,采用弹性涂覆层及扭转弹簧。$#!
  • 变速齿轮传动机构
  • [发明专利]一种压紧装置及助力转向系统-CN202111164610.1在审
  • 李丰军;周剑光 - 中汽创智科技有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-01-07 - B62D3/00
  • 本发明涉及转向机技术领域,具体公开了一种压紧装置及助力转向系统,该压紧装置包括调节组件和压紧组件,其中调节组件对压紧组件远离传动杆的一端进行限位;由于,偏压力件设于调节组件和压紧组件之间,第一偏压力件对第二偏压力件施加使第二偏压力件靠近传动杆的偏压力所以,第二偏压力件沿远离调节组件的方向运动,进而第二偏压力件驱动压紧组件向靠近传动杆的方向运动。因此,压紧组件给予传动杆一个预紧力,使传动杆始终与传动件预紧啮合。该装置解决了弹簧在长期的使用中存在弹簧塑性变形、弹簧回弹消弱、弹簧蠕变等一系列问题。
  • 一种压紧装置助力转向系统
  • [实用新型]一种偏压弹簧-CN202020684291.1有效
  • 吴伟俊 - 皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司
  • 2020-04-29 - 2021-01-15 - F01L13/06
  • 本实用新型涉及一种偏压弹簧杆,包括弹簧杆、螺栓固定槽、弹簧固定台、垫片连接槽和垫片,所述螺栓固定槽、所述弹簧固定台和所述垫片连接槽位于所述弹簧杆的同侧,且所述垫片连接槽位于所述弹簧杆的一端,所述垫片位于所述垫片连接槽的下端且与所述垫片连接槽连接该实用新型的一种偏压弹簧杆采用垫片与垫片连接槽固定连接的方式,有效避免了弹簧杆装配存在漏装或者错装的问题。
  • 一种偏压弹簧
  • [发明专利]两阶段阀芯置中机构-CN200710193909.3有效
  • 威廉·C·肖博;凯尔·D·康德 - 克拉克设备公司
  • 2007-11-21 - 2008-06-11 - F15B13/02
  • 第一偏压元件具有第一弹簧常量和第一预载荷,且第二偏压元件具有第二弹簧常量和第二预载荷,该第二弹簧常量低于该第一弹簧常量,该第二预载荷高于该第一预载荷。在该整个第一冲程中和在该第二冲程中该阀芯由该中间位置到过渡位置的移动中,是由该第一偏压元件而非第二偏压元件向中间位置偏压该阀芯。该阀芯由该过渡位置到该第二冲程终点的移动中,是由该第一和第二偏压元件串联工作以向中间位置偏压该阀芯。
  • 阶段阀芯置中机构
  • [发明专利]用于车辆的滑轨装置-CN201310047453.5有效
  • 林直树 - 白木工业株式会社
  • 2013-02-06 - 2013-08-21 - B60N2/08
  • 本发明提供了一种用于车辆的滑轨装置,其包括下轨道、上轨道、锁定机构、锁定操作杆、旋转支撑件、手柄、偏压弹簧弹簧支撑部分,上轨道支撑于所述下轨道上以相对于所述下轨道可滑动移动;锁定机构在所述上下轨道之间;锁定操作杆插入所述上轨道中;旋转支撑件支撑所述锁定操作杆以在锁定位置与解锁位置之间可旋转;偏压弹簧具有接合部分,所述接合部分与锁定接合部分接合,使得所述接合部分相对于所述锁定接合部分不能够移动,其中所述偏压弹簧支撑所述手柄的后端部分;弹簧支撑部分设置于所述上轨道上,其位于所述偏压弹簧的紧下方,并在所述旋转支撑件支撑所述锁定操作杆时防止所述偏压弹簧从所述锁定操作杆的下侧开口向下脱落。
  • 用于车辆滑轨装置

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