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- [发明专利]检测装置以及汽车用门锁装置-CN202111186548.6有效
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依田勇二;宫永凌
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三井金属爱科特株式会社
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2021-10-12
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2023-04-11
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E05B81/72
- 本发明提供动作传递构造、检测装置、汽车用门锁装置，在动作传递构造中，在通过传递构件的转动使被传递构件转动至检测位置之后，不会使被传递构件从检测位置沿一从动方向大幅过度转动。通过使被支承为能转动的传递构件从预先确定的初始位置沿至少一驱动方向转动，能将该转动传递至被传递构件，该被传递构件可转动地支承于传递构件的附近并能从预先确定的从动初始位置沿至少一从动方向转动，传递构件在从上述初始位置沿一驱动方向转动时抵接于被传递构件，由此使被传递构件从上述从动初始位置沿一从动方向转动并转动至预先确定的检测位置后，即使传递构件继续沿上述一驱动方向转动，也不会使被传递构件从检测位置沿上述一从动方向大幅过度转动。
- 检测装置以及汽车门锁
- [发明专利]用于车辆的电子控制单元-CN201310627114.4有效
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上野之靖
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株式会社电装
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2013-11-28
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2018-04-03
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H05K7/14
- 一种用于车辆的电子控制单元，包括基板（1）、传递构件（3、7）、紧固构件（4、8、40、400）和树脂密封构件（2）。所述基板包括基板构件（11）和布置在基板构件上的行为传感器（12）。传递构件接触基板构件并且具有要被固定至车辆的第一固定构件（31）。传递构件能够将车辆的行为传递至基板。紧固构件接触基板和传递构件并且将基板和传递构件彼此固定。树脂密封构件接触并覆盖基板、传递构件的除第一固定构件的至少一部分、以及紧固构件的至少一部分。紧固构件在用于将基板和传递构件彼此固定的方向上产生固定力。
- 用于车辆电子控制单元
- [发明专利]开闭体开闭装置-CN201580024305.9有效
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长舩仁士;稻垣弘行
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株式会社海莱客思
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2015-05-14
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2018-10-12
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E05F15/622
- 本发明的开闭体开闭装置具备旋转驱动构件、驱动力传递构件、施力构件、引导构件。旋转驱动构件由驱动部的驱动力驱动而旋转。驱动力传递构件由旋转驱动构件驱动，在旋转驱动构件的旋转轴方向上移动。施力构件配置在驱动力传递构件的外周，对于驱动力传递构件沿旋转轴方向施加作用力。引导构件配置在施力构件的外周，对驱动力传递构件进行引导。引导构件具有引导部，该引导部限制驱动力传递构件的旋转并在旋转轴方向上对驱动力传递构件进行引导。驱动力传递构件具有由引导部引导的被引导部，因此能够实现外径的细径化。
- 开闭装置
- [发明专利]动力传递装置-CN200880017688.7有效
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高井和彦;平渡末二;深泽俊树
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三电有限公司
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2008-05-20
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2010-03-24
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F16D9/00
- 本发明的动力传递装置，是通过连接部连接同方向旋转的被驱动体与驱动该被驱动体的驱动体，在被驱动体的驱动载荷超过规定值时，切断来自驱动体的转矩的传递，通过与正转矩传递构件及负转矩传递构件不同的构件的组合来构成连接部，正转矩传递构件传递正旋转方向的转矩，同时在被驱动体的驱动载荷超过规定值时，通过本身断裂而切断来自驱动体的转矩的传递，负转矩传递构件能够传递负旋转方向的转矩，在正转矩传递构件与负转矩传递构件之间的接触部中隔有与构成正转矩传递构件及负转矩传递构件的材料不同种类的表面层通过防止在构成连接部的构件之间的接触部中发生熔敷、磨损、或生锈等，能够提高动力传递装置的可靠性、和耐久性。
- 动力传递装置
- [发明专利]片材处理装置和图像形成系统-CN201710505445.9有效
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野边裕;栗原哲
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富士施乐株式会社
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2017-06-28
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2020-12-29
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B65H37/04
- 一种片材处理装置包括：装订机构，所述装订机构具有两个枢转构件，所述两个枢转构件彼此相对以在枢轴上枢转并且通过在所述两个枢转构件之间夹住所述片材摞用压力装订所述片材摞；传递构件，所述传递构件传递力以使所述两个枢转构件枢转；以及中间构件，所述中间构件将来自所述传递构件的力作为所述两个枢转构件用来夹住所述片材摞的压力传递到所述装订机构。当所述中间构件与所述传递构件接触以将来自所述传递构件的所述力传递到所述装订机构时，所述传递构件被保持在所述中间构件与设置在所述装订机构的所述枢轴处的轴构件之间。
- 处理装置图像形成系统
- [发明专利]外科处理装置-CN200910126302.2有效
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佐内秀男;木村健一;山田将志
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奥林巴斯医疗株式会社
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2009-02-26
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2009-09-02
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A61B17/22
- 其特征在于，该外科处理装置包括：第1单元(21)，其具有第1振动传递构件(31)及第1保持构件(39)；第2单元(22)，其具有第2振动传递构件(61)、第2保持构件(54)及弹性构件(67)，该弹性构件设于第2振动传递构件与第2保持构件之间，根据第2振动传递构件与第2保持构件在轴线方向上的相对配置而变形，从而对第2振动传递构件施加沿着轴线方向的弹力；调整连结机构(69、74)，其将第1单元和第2单元互相连结，同轴地配置第1振动传递构件和第2振动传递构件并使第1振动传递构件的端部与第2振动传递构件的端部互相抵接，并且通过将第1保持构件与第2保持构件在共同轴线方向上的相对配置调整为恒定而将弹性构件的变形量调整为恒定
- 外科处理装置
- [发明专利]用于车辆的电子控制单元-CN201310627108.9有效
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丹羽祐广;上野之靖
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株式会社电装
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2013-11-28
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2017-06-23
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H05K5/06
- 一种用于车辆的电子控制单元，包括基板（1）、树脂密封构件（2）、传递构件（3、7）和紧固构件（4、8）。基板包括基板构件（11），在基板构件（11）上设置有电子电路，并且在基板构件上布置有行为传感器（12）。树脂密封构件接触并覆盖除基板构件的固定部（111）之外的基板，并且固定部暴露于外部。传递构件接触固定部并且要被固定至车辆。传递构件能够将车辆的行为传递至基板。紧固构件接触固定部并将基板固定至传递构件。因此，能够限制电子控制单元暴露于水，同时传递构件能够更换。
- 用于车辆电子控制单元
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