专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]传动-驱动装置-CN201410281831.0有效
  • 徐璟;S.赖希曼;M.库佩齐;荣祎敏 - 罗伯特·博世有限公司;博世(中国)投资有限公司
  • 2014-06-23 - 2018-10-19 - H02K7/10
  • 本发明涉及一种传动驱动装置,其具有驱动马达,该驱动马达的驱动轴利用部分区域插入到传动机构壳体中,其中驱动轴在朝向传动机构壳体的一侧上布置在轴承中,该轴承形状配合地且力配合地容纳在基本上呈套筒形的接纳元件中,该轴承布置在传动机构壳体的接纳部中,其中在安装位置中为了将接纳元件插入并且定位在传动机构壳体的接纳部中,接纳元件能定位在通过驱动马达的止挡元件确定的第一轴向最终位置中,并且其中在传动机构壳体内驱动轴的最终位置中借助于移动元件能将接纳元件在驱动轴上移动到轴向离开至少一个止挡元件的第二轴向最终位置中
  • 传动驱动装置
  • [发明专利]传动驱动装置-CN201280039818.3有效
  • G.肖尔普;R.海茨;P.施托伊尔;S.赖希曼 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2012-06-20 - 2016-11-16 - F16D1/116
  • 本发明涉及一种传动驱动装置(10),其具有驱动马达(11),所述驱动马达的驱动轴(23)利用部分区域(25)伸入到传动机构壳体(12)中,其中所述驱动轴(23)布置在轴承(32)中朝向传动机构壳体(12)的侧面上,该轴承形状配合地且力配合地接纳在基本上呈套筒形的接纳元件(35;65)中,该接纳元件布置在传动机构壳体(12)的接纳部(27)中。根据本发明,在用于将接纳元件(35;65)插入和定位在传动机构壳体(12)的接纳部(27)中的安装位置中,该接纳元件(35;65)被定位在通过驱动马达(11)的止挡元件(30)限定的第一轴向最终位置中,并且在驱动轴(23)的最终位置中在传动机构壳体(12)中借助移动元件(47;61;62;63)能使得所述接纳元件(35;65)在驱动轴(23)上移动到与至少一个止挡元件轴向远离的第二轴向最终位置中。
  • 传动驱动装置
  • [发明专利]驱动传动装置-CN201710422665.5有效
  • 近藤宽之 - 丰田自动车株式会社
  • 2017-06-07 - 2018-11-30 - F16H3/46
  • 提供一种驱动传动装置,该驱动传动装置能够抑制离合机构的输入侧的旋转构件与离合机构的输出侧的旋转构件之间的旋转角误差。根据本发明的一个实施方式的驱动传动装置包括第一旋转构件、第二旋转构件、第一离合机构、第三旋转构件、第二离合机构和行星齿轮机构。第二离合机构包括驱动传动构件和传动构件移动部,驱动传动构件经由扭矩限制器联接至第二旋转构件并且布置在第一旋转构件与第三旋转构件的配装部中,传动构件移动部包括第一间隙和第二间隙,第一间隙绕旋转轴线沿径向方向形成在配装部中并且具有比驱动传动构件的厚度宽的宽度,第二间隙绕旋转轴线沿径向方向形成在配装部中并且具有等于或小于驱动传动构件的厚度的宽度。
  • 驱动传动装置
  • [发明专利]传动驱动装置-CN201280036093.2有效
  • A.哈维希霍斯特;S.施托伊雷尔 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2012-06-19 - 2014-04-09 - H02K7/08
  • 本发明涉及一种传动驱动装置(10;10a至10d),具有壳体(11),在壳体中布置至少间接地支承的电动马达(15)的电枢轴(16;16a至16d),其中,电枢轴(16;16a至16d)经由齿部区域(30;30a至30d)与传动器轮(12)配合作用;具有至少两个布置在电枢轴(16;16a至16d)的对置的端部区域上的轴承装置(18、20),其中,第一轴承装置(18)被电枢轴(16;16a至16d)以一轴向力加载,并且朝一相对于壳体固定的第一止挡(26;53)贴靠;并且具有一轴向间隙补偿装置(100),其与所述电枢轴(16;16a至16d)作用连接地布置,并且其利用轴向力将具有内环(32)和外环(33)的第二轴承装置根据本发明,所述轴向间隙补偿装置(100)至少间接地与第二轴承装置(20)的内环(32)作用连接地布置。
  • 传动驱动装置
  • [发明专利]传动组件和驱动装置-CN202210665265.8在审
  • 李树强;孙海涛 - 北京有竹居网络技术有限公司
  • 2022-06-14 - 2022-09-16 - F16H1/22
  • 本申请实施例提供了一种传动组件和驱动装置,其中,传动组件包括:安装基座;蜗轮,可转动地设于安装基座;第一蜗杆,可转动地设于安装基座,和蜗轮相啮合;第二蜗杆,可转动地设于安装基座,和第一蜗杆并排设置,第二蜗杆和蜗轮相啮合本申请提供的传动组件,在第一蜗杆换向的瞬间,通过第二蜗杆驱动蜗轮,实现蜗轮的正反旋转,有效地改善了蜗轮和蜗杆传动中的回程误差,提升传动精度,整体结构简单,不涉及薄片蜗杆等异形蜗杆的生产,降低生产成本。
  • 传动组件驱动装置
  • [发明专利]线传动双向驱动装置-CN201110422243.0有效
  • 杨科亚;包卫明 - 包卫明
  • 2011-12-15 - 2013-06-19 - G05D3/00
  • 一种线传动双向驱动装置,与多个被驱动对象传动相连,包括多个双向传动机构,一组垂直驱动机构和一组水平驱动机构;所述的多个被驱动对象顺序间隔设置,多个双向传动机构分别与多个被驱动对象传动相连,一组垂直驱动机构依次与多个双向传动机构传动相连并通过双向传动机构带动相应的被驱动对象作垂直转动,一组水平驱动机构依次与多个双向传动机构传动相连并通过双向传动机构带动相应的被驱动对象作水平转动。本发明的线传动双向驱动装置采用线传动技术,可以对多个被驱动对象例如光伏电池板分别实现垂直方向和水平方向的双向,结构紧凑,设备利用率高。
  • 传动双向驱动装置
  • [发明专利]传动机构驱动装置-CN201611114777.6有效
  • P.施托伊尔 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2016-12-07 - 2022-02-18 - F16H57/025
  • 本发明涉及一种尤其用于机动车中的舒适型驱动装置传动机构驱动装置(100),该传动机构驱动装置:具有以非切削的方法构成的传动机构壳体(10),该传动机构壳体具有至少一个用于接纳传动机构构件(16、18、20)的壳体基本部件(11;31;31a;31b)和将所述壳体基本部件(11;31;31a;31b)封闭的壳体盖(12;35a;35b);并且具有在所述传动机构壳体(10)处一体地成形的紧固元件(26a、26b、26c;36a、36b、36c),所述紧固元件用于将所述传动机构壳体(10)紧固在紧固面(25)处。
  • 传动机构驱动装置
  • [发明专利]摩擦传动回转驱动装置-CN201010143563.8无效
  • 何煦;陈琦;韩冰;马洪涛 - 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
  • 2010-04-12 - 2010-09-01 - F16H37/00
  • 本发明涉及一种摩擦传动回转驱动装置,该装置的步进电机与谐波减速器构成动力单元,该动力单元通过电机座与转台基座紧固连接;谐波减速器的输出轴通过联轴器与驱动轮的输入端柔性连接;驱动轮与驱动轮支撑架连接,可以相对于驱动轮支撑架转动;预紧力调整座的固定板与转台基座固定连接;驱动轮支撑架上部通过转轴与预紧力调整座的支撑板活动连接,下部通过预紧力调整装置与预紧力调整座的固定板连接;驱动轮压紧摩擦环;摩擦环与转台紧固连接。本发明具有高传动分辨力、无反向间隙的特点,及传动结构紧凑、导程小、行程大的传动特性,特别适用于大负载高精度回转轴系的驱动
  • 摩擦传动回转驱动装置
  • [实用新型]线传动双向驱动装置-CN201120527586.9有效
  • 杨科亚;包卫明 - 包卫明
  • 2011-12-15 - 2012-09-12 - G05D3/00
  • 一种线传动双向驱动装置,与多个被驱动对象传动相连,包括多个双向传动机构,一组垂直驱动机构和一组水平驱动机构;所述的多个被驱动对象顺序间隔设置,多个双向传动机构分别与多个被驱动对象传动相连,一组垂直驱动机构依次与多个双向传动机构传动相连并通过双向传动机构带动相应的被驱动对象作垂直转动,一组水平驱动机构依次与多个双向传动机构传动相连并通过双向传动机构带动相应的被驱动对象作水平转动。本实用新型的线传动双向驱动装置采用线传动技术,可以对多个被驱动对象例如光伏电池板分别实现垂直方向和水平方向的双向,结构紧凑,设备利用率高。
  • 传动双向驱动装置

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