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- [发明专利]上部耐火板-CN201310139152.5无效
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阙伯勋
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五力机电科技（昆山）有限公司
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2013-04-22
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2013-07-17
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F27D1/04
- 本发明公开了一种上部耐火板，包括板体本体，所述板体本体的中心位置设置有圆形的线圈孔，所述板体本体包括相互卡合的第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体的卡合位置设置为“Z”字形结构，所述第一板体和第二板体上分别设置有多个用于与炉体侧板相连接固定的上部耐火板固定孔，所述第一板体侧边设置有用于将熔炼金属液体倒出的炉嘴，所述炉嘴和线圈孔相连通。本发明提供的上部耐火板，通过将上部耐火板份成两块，每块均为一体成型结构，两块利用卡榫的原理相扣在一起，其中一块包括熔练炉炉嘴，结构简单，安装方便，经久耐用，上部耐火板上所有固定孔采用一体成型的模式一次性完成
- 上部耐火
- [发明专利]上部耐火板-CN201310323621.9无效
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阙伯勋
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昆山良昕环保节能有限公司
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2013-07-30
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2013-10-09
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F27D1/04
- 本发明公开了一种上部耐火板，包括板体本体，所述板体本体为方形结构，所述板体本体的中心位置设置有用于与线圈坩埚相配合的圆形通孔，所述板体本体包括多个相互卡合固定的板体，所述多个板体之间通过卡合结构实现连接固定，所述卡合结构采用卡榫方式进行卡合；板体本体包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体。本发明提供的上部耐火板，通过将上部耐火板分成多个板体，每一板体分别为一体成型结构，多个板体之间利用卡榫的原理相扣在一起，其中包括熔炼炉出汤口，结构简单，安装方便，经久耐用，上部耐火板上所有固定孔采用一体成型的模式一次性完成
- 上部耐火
- [实用新型]上部耐火板-CN201320203281.1有效
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阙伯勋
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五力机电科技（昆山）有限公司
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2013-04-22
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2013-09-11
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F27D1/04
- 本实用新型公开了一种上部耐火板，包括板体本体，所述板体本体的中心位置设置有圆形的线圈孔，所述板体本体包括相互卡合的第一板体和第二板体，所述第一板体和第二板体的卡合位置设置为“Z”字形结构，所述第一板体和第二板体上分别设置有多个用于与炉体侧板相连接固定的上部耐火板固定孔，所述第一板体侧边设置有用于将熔炼金属液体倒出的炉嘴，所述炉嘴和线圈孔相连通。本实用新型提供的上部耐火板，通过将上部耐火板份成两块，每块均为一体成型结构，两块利用卡榫的原理相扣在一起，其中一块包括熔练炉炉嘴，结构简单，安装方便，经久耐用，上部耐火板上所有固定孔采用一体成型的模式一次性完成
- 上部耐火
- [实用新型]翼子板上部支架组件-CN201921114681.9有效
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侯学敏;李波;田运峰
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长城汽车股份有限公司
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2019-07-16
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2020-03-31
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B62D25/16
- 本实用新型适用于汽车车身结构技术领域，提供了一种翼子板上部支架组件，包括支架本体。支架本体包括第一板体、第二板体及第三板体，第一板体与边梁外侧相连并用于沿竖直方向延伸；第二板体的外侧边与第一板体的上侧边相连，第二板体上设有至少两个第一翼子板安装位，第三板体与边梁内侧相连并用于沿竖直方向延伸，第三板体的上侧边与第二板体的内侧边相连。本实用新型提供的翼子板上部支架组件，通过设置与边梁内外侧相连的第一板体和第三板体及连接第一板体和第三板体的第二板体，使本支架组件整体更加稳固、结实且不易变形，同时在第二板体上设置多个第一翼子板安装位，避免了多支架安装形式造成的安装位累积公差，提高翼子板和边梁装配精度。
- 翼子板上部支架组件
- [实用新型]集成式副仪表板上部功能板-CN201420735046.3有效
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张杰;曹雪刚;刘书维;赵海
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中国第一汽车股份有限公司
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2014-11-27
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2015-04-15
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B60K37/00
- 本实用新型公开了一种集成式副仪表板上部功能板，属于汽车内饰工程结构技术领域；包括上部功能板本体、换挡装饰件、装饰板、固定支架、前触摸控制屏；所述固定支架固定在上部功能板本体下表面；所述换挡装饰件、前触摸控制屏、装饰板皆固定在上部功能板本体上表面；上部功能板本体左右两侧设有线束槽，所述线束槽末端设有缺口特征；前触摸控制屏的线束放置在左右两侧的线束槽内，前触摸控制屏的线束末端通过缺口特征伸向上部功能板本体的下部；本实用新型组成一个整体的模块，在装车时直接装配该模块即可，从而简化了仪表板和副仪表板的装配，装配效率较高，保证了间隙配合精度。
- 集成仪表板上部功能
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