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- [发明专利]一种基于稀疏表示的故障检测方法-CN201410433128.7有效
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周东华;郭天序;陈茂银
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清华大学
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2014-08-28
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2017-06-09
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G06F19/00
- 本发明公开了一种基于稀疏表示的故障检测方法。包括预处理步骤，在预设工况下采集正常工况的第一数据样本并进行归一化处理以构建一般故障字典矩阵X，在相同的预设工况下采集正常工况的第二数据样本以构建一般故障测量矩阵Y0；控制限确定步骤，基于一般故障字典矩阵X和一般故障测量矩阵Y0确定稀疏表示重构误差控制限CLE以及距离控制限区间CLDint；现场监测步骤，采集工作现场数据z，基于一般故障字典矩阵X和工作现场数据z计算稀疏表示重构误差统计量clε以及稀疏表示距离统计量cld；故障检测步骤，当重构误差统计量clε小于重构误差控制限CLE，并且稀疏表示距离统计量cld在距离控制限区间CLDint内时，判断系统无一般故障，否则判断系统有一般故障。
- 一种基于稀疏表示故障检测方法
- [发明专利]空分塔的一般模型控制系统及方法-CN200610155486.1无效
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刘兴高
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浙江大学
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2007-04-06
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2007-08-15
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F25J3/04
- 一种空分塔的一般模型控制系统，包括与空分塔直接连接的现场智能仪表、用于存放历史数据的数据存储装置及上位机，智能仪表、数据存储装置及上位机依次相连，所述的上位机为一般模型控制器，所述的一般模型控制器包括组分推断控制部分和一般模型控制部分，所述的组分推断控制部分包括检测仪表模块、I/O元件模块以及组分推断模块，一般模型控制部分包括I/O元件模块、二次曲线拟和模块、一般模型控制运算模块以及控制输出模块。以及提供了一种用该空分塔的一般模型控制系统实现的控制方法。本发明能够适应空分操作的动态特性、强烈的非线性、和回路之间的耦合性，能够得到良好的控制效果。
- 空分塔一般模型控制系统方法
- [发明专利]车辆系统和认证方法-CN201610895447.9有效
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小熊寿;远山毅
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丰田自动车株式会社
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2016-10-14
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2020-05-01
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H04L29/06
- 提供一种由主ECU和一般ECU构成的车辆系统。一般ECU把数字签名附加到包括数据(例如，程序的摘要值)的发送数据，并把所述发送数据发送给主ECU。主ECU验证数字签名和所述数据，当所述数字签名和所述数据两者都有效时，判定所述一般ECU有效。主ECU把数字签名附加到包括主ECU的数据和会话密钥的发送数据，并把所述发送数据发送给一般ECU。一般ECU验证所述数字签名和所述数据，当所述数字签名和所述数据两者都有效时，一般ECU把包含在发送数据中的会话密钥用作进行后续通信时的公共密钥。
- 车辆系统认证方法
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