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[实用新型]架空齿轨列车的齿轨降噪结构及微型架空齿轨列车的轨道-CN202222697723.4有效
发明人：颜永风;袁文;曹迪智 -专利权人：株洲中车特种装备科技有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： E01B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种架空齿轨列车的齿轨降噪结构及微型架空齿轨列车的轨道，包括轨道和设置在所述轨道一侧上的齿轨，沿轨道的长度方向在轨道的一侧上设置有多个齿轨连接点，在每个齿轨连接点处均设置有一个轨道外延件，所述轨道外延件的一端与轨道固接，在所述轨道外延件的另外一端上设置有减振件，所述齿轨设置在减振件上，齿轨和轨道外延件之间通过所述减振件相互隔离开来，通过齿轨连接件将所述齿轨、减振件和轨道外延件锁紧连接在一起，从而将齿轨连接在轨道的一侧上。本实用新型降低了架空齿轨列车在运行过程中发出的噪音，减小了噪音对人的身体和心理造成的危害以及减小了噪音对环境的影响。
架空列车齿轨降噪结构微型轨道

[发明专利]一种分体式宽频钢轨阻尼减振降噪器-CN201910482240.2在审
发明人：张法明;侯煜;李晓云;王红英;陈刚;杨铁梅;李强;郭俊峰 -专利权人：陕西长美科技有限责任公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分体式宽频钢轨阻尼减振降噪器，包括紧贴在轨腰上的轨腰阻尼板和卡簧，还包括有中间调节块和轨底阻尼减振器，中间调节块与轨腰阻尼板接触，轨底阻尼减振器包覆在轨底且与中间调节块接触，在轨腰阻尼板与中间调节块接触面上设有一组调节孔，在中间调节块上设有与调节孔匹配的限位凸起，在中间调节块与轨底阻尼减振器接触面上设有锯齿面，在轨底阻尼减振器上设有与锯齿面匹配的齿型面。通过限位凸起与调节孔配合粗调，通过齿型面和锯齿面微调，保证轨底阻尼减振器处于两轨枕中间位置，该调整方式方便快捷，而且限位凸起和调节孔、锯齿面和齿型面的配合均能够有效地防止轨底阻尼减振器窜动，保证减振效果
阻尼减振器锯齿面轨腰限位凸起阻尼板阻尼减振降噪齿型面分体式块接触钢轨宽频匹配调整方式减振效果轨枕有效地包覆齿型粗调窜动卡簧微调紧贴配合保证

[实用新型]一种分体式宽频钢轨阻尼减振降噪器-CN201920833245.0有效
发明人：张法明;侯煜;李晓云;王红英;陈刚;杨铁梅;李强;郭俊峰 -专利权人：陕西长美科技有限责任公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式宽频钢轨阻尼减振降噪器，包括紧贴在轨腰上的轨腰阻尼板和卡簧，还包括有中间调节块和轨底阻尼减振器，中间调节块与轨腰阻尼板接触，轨底阻尼减振器包覆在轨底且与中间调节块接触，在轨腰阻尼板与中间调节块接触面上设有一组调节孔，在中间调节块上设有与调节孔匹配的限位凸起，在中间调节块与轨底阻尼减振器接触面上设有锯齿面，在轨底阻尼减振器上设有与锯齿面匹配的齿型面。通过限位凸起与调节孔配合粗调，通过齿型面和锯齿面微调，保证轨底阻尼减振器处于两轨枕中间位置，该调整方式方便快捷，而且限位凸起和调节孔、锯齿面和齿型面的配合均能够有效地防止轨底阻尼减振器窜动，保证减振效果
一种体式宽频钢轨阻尼减振降噪器

[实用新型]一种高频降噪音制动轨-CN202121100010.4有效
发明人：卢贤文;耿春臣;刘闯;王用贤;卢哲士;卢哲优;郑海萍 -专利权人：天津万里铁路器材有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高频降噪音制动轨，属于铁路货运编组站场降低高频噪音技术领域，包括高频降噪音轧制制动轨主体、轨面制动降噪板、降噪孔、紧固螺丝、防松块和螺钉；高频降噪音轧制制动轨主体和轨面制动降噪板通过紧固螺丝拧紧连接，轨面制动降噪板面上设有降噪孔，降噪孔填充有降音填料，防松块套在紧固螺丝的螺帽上，在轨面制动降噪板侧面洞孔里，用螺钉固定防松块。本实用新型的高频降噪音制动轨降低了车辆减速器设备在作业过程中发岀高频尖锐噪音，与原使用制动轨实现亙换，符合铁路技术标准限界要求。
一种高频噪音制动

[实用新型]一种安全牵引力强的单轨吊齿轨轨道-CN202220219351.1有效
发明人：刘学洋;王德衍;王举城;朱纯廷;孙国举;赵业河;冯献岭;查玉斌 -专利权人：泰安鑫诚机械科技有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B66C7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全牵引力强的单轨吊齿轨轨道，属于单轨吊轨道技术领域，包括工字型轨道、啮合齿、减阻支架和滑轮清理组件，啮合齿焊接在工字型轨道的底部外壁上，减阻支架设置在工字型轨道的顶部两侧，滑轮清理组件安装在工字型轨道的顶部内侧壁两侧，啮合齿包括齿形框架、降噪储水盒、监视座、视觉相机、防滑凸起和电磁铁，齿形框架焊接在工字型轨道的底部，降噪储水盒焊接在齿形框架内用于吸收噪音，监视座焊接在降噪储水盒的顶部，本实用新型通过啮合齿内多个防滑凸起和电磁铁能够有效增加对吊车齿轮的牵引效果，同时降噪盒的设置具有降噪效果，减阻支架降低吊车移动的阻力，滑轮清理组件对上方吊车的滑轮进行清理，功能性更强。
一种安全牵引力单轨吊齿轨轨道

[实用新型]一种跨座式单轨的声屏障装置-CN202320862935.5有效
发明人：王贵来;栾祥林 -专利权人：江苏金阳交通工程有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨座式单轨的声屏障装置，包括单轨支撑架，所述单轨支撑架的表面固定连接有导向轨，所述单轨支撑架的内部设置有屏障机构，所述屏障机构用于降低跨坐式单轨运行时产生的噪音，本实用新型涉及跨座式单轨技术领域该跨座式单轨的声屏障装置，在导向轨的两侧设置位置可以调节的降噪杆，两侧的降噪杆通过作用杆、作用齿和同步齿轮实现同步移动，促使降噪杆的位置调节更加简便，且降噪杆的内部设置滑动的调节杆，不同尺寸的单轨车在导向轨的表面进行滑动时可以灵活调整调节杆的高度
一种跨座式单轨屏障装置

[发明专利]一种防松型降噪音制动轨-CN202110860665.X在审
发明人：卢贤文;耿春臣;卢哲士;郑海萍;王用贤;刘闯 -专利权人：天津市精达铁路器材有限公司
申请日： 2021-07-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61K7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种防松型降噪音制动轨，属于铁路货运车辆编组站场内，解决降低高频噪音技术领域，包括轧制制动轨主体、轨面设降噪孔、降噪材料和石墨材料、制动轨面二个端头锻制斜面、轨腰设固定安装孔、防松装置(防松固定板、防松扳手、防松螺钉)，在轧制制动轨主体设有降噪孔，降噪孔填注降噪材料和石墨材料，轨面端头锻制斜面形成喇叭口，轨腰设有固定安装孔，防松装置待整体防松型降噪音制动轨在现场一起连接安装。本发明防松型降噪音制动轨解决降低车辆减速器设备在作业过程中所发出的阵阵高频尖锐噪音，与原使用制动轨实现互换，符合铁路技术标准限界要求。
一种防松型降噪音制动

[实用新型]一种防松型降噪音制动轨-CN202121771372.6有效
发明人：卢贤文;耿春臣;卢哲士;郑海萍;王用贤;刘闯 -专利权人：天津市精达铁路器材有限公司
申请日： 2021-07-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B61K7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防松型降噪音制动轨，属于铁路货运车辆编组站场内，解决降低高频噪音技术领域，包括轧制制动轨主体、轨面设降噪孔、降噪块(B)和石墨棒(A)、制动轨面二个端头锻制斜面、轨腰设固定安装孔、防松装置(防松固定板、防松扳手、防松螺钉)，在轧制制动轨主体设有降噪孔，降噪孔填注降噪材料和石墨材料，轨面端头锻制斜面形成喇叭口，轨腰设有固定安装孔，防松装置待整体防松型降噪音制动轨在现场一起连接安装。本实用新型防松型降噪音制动轨解决降低车辆减速器设备在作业过程中所发出的阵阵高频尖锐噪音，与原使用制动轨实现互换，符合铁路技术标准限界要求。
一种防松型降噪音制动

[发明专利]采用钢结构轨道的架空类齿轨车运行时的减振降噪方法-CN202310392972.9在审
发明人：颜永风;晋军辉;吴兴旺;曹迪智 -专利权人：株洲中车特种装备科技有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01B25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用钢结构轨道的架空类齿轨车运行时的减振降噪方法，其是在钢结构轨道和齿条之间设置弹性体连接件，将齿条通过所述弹性体连接件连接在钢结构轨道上，使得齿条弹性连接在钢结构轨道上，从而进行减振降噪本发明将齿条和钢结构轨道之间的刚性连接改成弹性连接，利用弹性体连接件将齿条与钢结构轨道之间隔离开来，从而隔振避免轨道共振的问题，降低了齿轨列车在钢结构轨道上运行过程中发出的噪音，减小了噪音对人的身体和心理造成的危害以及减小了噪音对环境的影响
采用钢结构轨道架空类齿轨车运行减振降噪方法

[发明专利]一种具有降噪功能的城市轨道交通接触轨系统-CN202011100807.4在审
发明人：杨敏飞;刘娟;卢涛;李忠齐;林建;徐天文;赵金凤;陈善乐;秦建伟;张法明;徐阳;周琳 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有降噪功能的城市轨道交通接触轨系统，包括降噪装置，所述降噪装置适用于C型接触轨，且分布在所述C型接触轨产生噪音的区段；所述降噪装置包括阻尼层和第一固定支撑；所述阻尼层固定在C型接触轨的轨腔内并与所述轨腔的形状相同，且通过一个或若干个所述第一固定支撑将所述阻尼层固定在所述轨腔内，使所述阻尼层与所述轨腔内壁密贴。本发明的这种具有降噪功能的接触轨系统，尤其适用于采用高架形式的新型轨道交通模式，能够有效降低行车中接触轨产生的噪音。
一种具有功能城市轨道交通接触系统

[实用新型]一种具有降噪功能的城市轨道交通接触轨系统-CN202022291201.5有效
发明人：杨敏飞;刘娟;卢涛;李忠齐;林建;徐天文;赵金凤;陈善乐;秦建伟;张法明;徐阳;周琳 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有降噪功能的城市轨道交通接触轨系统，包括降噪装置，所述降噪装置适用于C型接触轨，且分布在所述C型接触轨产生噪音的区段；所述降噪装置包括阻尼层和第一固定支撑；所述阻尼层固定在C型接触轨的轨腔内并与所述轨腔的形状相同，且通过一个或若干个所述第一固定支撑将所述阻尼层固定在所述轨腔内，使所述阻尼层与所述轨腔内壁密贴。本实用新型的这种具有降噪功能的接触轨系统，尤其适用于采用高架形式的新型轨道交通模式，能够有效降低行车中接触轨产生的噪音。
一种具有功能城市轨道交通接触系统

[发明专利]一种制动轨及其制造方法-CN200510085429.6无效
发明人：陈贵根;翁如彦;崔国强;刘政;李玉山 -专利权人：北京业峰世纪科技开发有限公司
申请日： 2005-07-18 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： B61K7/04 文献下载
摘要：一种制动轨，包括基轨，所述基轨的轨头为原有轨头高度的一半，并于承重面的纵向中心线处设有凹槽，所述承重面上固定有降噪耐磨块，所述降噪耐磨块与基轨的连接面的纵向中心线处设有可与基轨承重面上的凹槽卡合的凸块。所述降噪耐磨块和基轨两侧上下对应设有同轴螺孔，螺孔内设有固定螺栓。制动轨的制造方法如下：将基轨的轨头的承重面进行磨削，磨削至原有轨头的一半；在上一步骤磨削后的承重面上沿纵向中心线加工出一凹槽；按照被磨掉的轨头形状加工出降噪耐磨块，并于降噪耐磨块与基轨的安装面的纵向中心线处加工出可与磨削面上凹槽卡合的凸块；将降噪耐磨块卡合固定于基轨的承重面上。
一种制动及其制造方法

[发明专利]缓行器复合制动轨-CN200810113333.X无效
发明人：周沛;王纬中 -专利权人：北京人和路通科技有限公司
申请日： 2008-05-28 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种缓行器复合制动轨，用来消除缓行器制动轨磨擦产生的高频噪声。其中该缓行器复合制动轨由降噪板和基轨两部分组成，降噪板为直角状，包括成直角的固定边和制动边，固定边和基轨上设有通孔，通过在通孔内贯穿螺栓，使得降噪板固定在基轨上，且制动边紧附于基轨。
缓行复合制动

[发明专利]缓行器复合制动轨-CN200810113335.9无效
发明人：周沛;王纬中 -专利权人：北京人和路通科技有限公司
申请日： 2008-05-28 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型缓行器复合制动轨，用来消除溜放车辆的轮对与缓行器制动轨的磨擦产生的高频噪声，减小噪声对环境的污染。本发明由降噪板和基轨两部分组成，降噪板为直角状，包括成直角的固定边和制动边，固定边和基轨上设有通孔，通过在通孔内贯穿螺栓，使得降噪板固定在基轨上，且制动边紧附于基轨。另外，降噪板采用了新型的复合材料，也使得噪声大大降低。
缓行复合制动

[实用新型]缓行器复合制动轨-CN200820108264.9有效
发明人：周沛;王纬中 -专利权人：北京人和路通科技有限公司
申请日： 2008-05-28 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓行器复合制动轨，用来消除缓行器制动轨磨擦产生的高频噪声。其中该缓行器复合制动轨由降噪板和基轨两部分组成，降噪板为直角状，包括成直角的固定边和制动边，固定边和基轨上设有通孔，通过在通孔内贯穿螺栓，使得降噪板固定在基轨上，且制动边紧附于基轨。
缓行复合制动

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