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[发明专利]万能公路-CN201610162129.1有效
发明人：黄勇 -专利权人：黄勇
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种万能公路，包括多个高架桥出入口、多套高架桥和多个空中升降转向装置。本申请提供的万能公路的有益效果如下：通过采用高架桥的方式，减小公路的占地面积，并且通过分别设置小车道、大客车道和大货车道，使车辆进行分类行驶，避免了不同车辆之间因速度问题而造成交通堵塞或交通事故的问题；通过在道路上设置输送带和检测器，能够实时监测行驶车辆的状态并及时进行处理；通过设置高架桥出入口，能够控制进入本申请的所提供的公路的车辆和驾驶员，并将进入公路的车辆送入相对应的道路中，通过设置出入口屏蔽门
万能公路

[实用新型]立体高架、地下引道地图-CN200720141313.4无效
发明人：陈保恒 -专利权人：陈保恒
申请日： 2007-03-12 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： G09B29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立体高架、地下引道地图，其包括高架、迭层、匝道、引道、地下出入的架构，此地图的材质为硬或透明纸或其他替代品，以折迭翻开向外拉力凸出立体高架方式或立体模型方式呈现的单片或图集，其形状和连接关系依现场高架或地下引道而定，范围包括公路交流道、交通汇合处、高架道路、快速道路、地下街、各种交通要站(含铁、公路、航空、海运)地上或地下地图。
立体地下道地

[发明专利]公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统及方法-CN202111328899.6在审
发明人：张长生 -专利权人：上海新海信通信息技术有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G01S17/931 文献下载
摘要：本发明揭示了一种公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统及方法，所述防碰撞监测系统包括：车辆超高检测装置、碰撞监测装置、视频采集装置、信息处理装置及报警装置；所述信息处理装置分别连接车辆超高检测装置、碰撞监测装置本发明提出的公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统及方法，可对公路铁路桥梁限高架进行实时监测，在危险发生前发出警示信息，在危害发生后及时报警。
公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统方法

[实用新型]公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统-CN202122745462.4有效
发明人：张长生 -专利权人：上海新海信通信息技术有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01S17/931 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统，所述防碰撞监测系统包括：车辆超高检测装置、碰撞监测装置、视频采集装置、信息处理装置及报警装置；所述信息处理装置分别连接车辆超高检测装置、碰撞监测装置本实用新型提出的公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统，可对公路铁路桥梁限高架进行实时监测，在危险发生前发出警示信息，在危害发生后及时报警。
公路铁路桥梁限高架防碰撞监测系统

[发明专利]一种全框架结构型式公铁合建高架车站-CN202210405687.1在审
发明人：吴业飞;陈刚;张峰;毛良根;张波;刘欣;江胜学;杨常坤 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E04H3/00 文献下载
摘要：本发明涉及高架车站技术领域，具体涉及一种全框架结构型式公铁合建高架车站，包括由下至上依次设置的站厅层梁板、轨道层梁板和公路层梁板，所述站厅层梁板通过基础桥墩支撑于地面上，所述轨道层梁板通过轨道梁桥墩支撑于所述站厅层梁板上，所述公路层梁板通过公路梁桥墩支撑于所述轨道层梁板上；所述基础桥墩、所述站厅层梁板、所述轨道梁桥墩、所述轨道层梁板、所述公路梁桥墩和所述公路层梁板形成全框架式结构。本发明采取了“桥建”完全一体化的全框架式结构，将车站轨道桥梁和市政公路桥梁与高架车站梁柱体系完全结合在一起，降低了站台层高度及市政公路桥面高度，节省工程投资，且提高了结构安全性、可靠性以及防水性能。
一种框架结构型式合建车站

[实用新型]立体交通线和利用路中、路边空间的高架轨道-CN200420020303.1无效
发明人：王白青 -专利权人：王白青
申请日： 2004-02-20 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种立体交通线和利用路中、路边空间的高架轨道。其特征在于：在地面的下面有地铁隧道构件，地铁隧道构件的顶面为地面车道，在地铁隧道构件的墙体上建有墩柱，墩柱上有高架轨道梁，在地铁隧道构件中铺设有地下铁轨，在高架轨道梁上铺设有高架轻轨。在现有的公路、街道、铁道边沿处建有连接深入地下墩基的墩柱，在墩柱上有单线高架轨道梁，在高架轨道梁上铺设有高架轻轨。本实用新型的优点是通过把地下铁道、地面车道、高架轨道三位一体，立体组合共建，构件互相共用来大大降低道路建设成本，使多层空间充分利用，发挥现有的城市街道、公路、铁路的建设潜力。
立体交通线利用路边空间轨道

[实用新型]一种交通公路限高架-CN202022485348.8有效
发明人：赵威;张坤杰;杨雪依;胡凯健;钟伟 -专利权人：上海泛洋交通设施制造有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E01F13/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种交通公路限高架，其包括限高架本体限高架本体包括分别对称设置在公路两侧的限高组件，限高组件分别包括立柱、限高栏、用于驱动限高栏进行转动的驱动机构，以及用于控制驱动机构运作的操作箱，两个所述限高栏相对且转动设置在立柱上本申请能够使限高架在特殊情形下允许特种车辆的通行，提高使用的灵活性。
一种交通公路限高架

[实用新型]一种高速公路回转车道-CN201821077489.2有效
发明人：马健霄;邬岚;陆涛;林丽;潘义勇;汤文蕴;韩宝睿 -专利权人：南京林业大学
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了高速公路技术领域的一种高速公路回转车道，包括高速公路本体，所述高速公路本体的表面中间设置有隔离带，所述高速公路本体的上下两侧均设置有防护栏，所述高速公路本体的底部设置有第一岔道，所述高速公路本体的顶部设置有第二岔道，所述第一岔道的左侧和第二岔道的右侧均设置有回转道，且回转道的另一端与高速公路本体连接，所述第一岔道的右下侧和第二岔道的左上侧均设置有第一掉头道，所述第一掉头道的另一端连接在高架桥的一端，且高架桥架设在高速公路本体上，所述高架桥的另一端连接有第二掉头道，通过本高速公路回转车道的设置，方便车辆回转掉头，不需要下一个出入口掉头，灵活性较高，实用性强。
高速公路岔道掉头回转车道高架桥一端连接回转道本实用新型顶部设置上下两侧中间设置出入口防护栏隔离带右下侧回转架设

[发明专利]空中田地-CN200810083341.4无效
发明人：陈玺;葛建秋;陈仁多 -专利权人：陈仁多
申请日： 2008-03-02 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：一种空中田地高架(1)是立体设计在高速公路和汽车大道上空，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝上为依托并在汽车大道两侧边沿和高速公路(3)高架两侧位置打桩建筑，高架顶层平面(5)上设仓库休息房(8)和水池(9)并能自动控制进排水，高架顶层平面(5)上设置田埂(7)围拦并填足田泥土(16)供农作物种植，高架(1)外侧安装电力升降机(10)和上下通道(12)用于微型农机类及耕牛进出通道。
空中田地

[实用新型]空中田地-CN200820007151.X无效
发明人：陈玺;葛建秋;陈仁多 -专利权人：陈仁多
申请日： 2008-03-02 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：一种空中田地高架(1)是立体设计在高速公路和汽车大道上空，高架(1)的柱脚(2)采用水泥钢筋混凝土为依托并在汽车大道两侧边沿和高速公路(3)高架两侧位置打桩建筑，高架顶层平面(5)上设仓库休息房(8)和水池(9)并能自动控制进排水，高架顶层平面(5)上设置田埂(7)围拦并填足田泥土(16)供农作物种植，高架(1)外侧安装电力升降机(10)和上下通道(12)用于微型农机类及耕牛进出通道。
空中田地

[实用新型]一种防汽车碰撞的公路限高架-CN201520244506.7有效
发明人：任建红;周佳;李道杰 -专利权人：任建红;周佳;李道杰
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及道路交通设施领域，具体为一种防汽车碰撞的公路限高架，包括控制装置、限高底座、限高支架、挡板、检测支架和检测无线通讯装置；本实用新型提供的一种防汽车碰撞的公路限高架，通过红外线对射传感装置检查出车辆的高度，起到提醒路过限高架的司机注意行车高度安全，即使超过限高的车辆撞到限高架设备，因与其接触属于软接触，不会对车的行驶方向造成大的改变，避免行驶车辆因碰撞到高架桥而发生车祸，通过电子眼装置拍摄取证，从而也对肇事的行驶车辆进行了记录
一种汽车碰撞公路限高架

[发明专利]一种交通水利基础设施风光互补发电系统-CN201710269045.2在审
发明人：别道平 -专利权人：太阳月亮（北京）新能源科技有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： H02S20/20 文献下载
摘要：一种交通水利基础设施风光互补发电系统，包括高架高速铁路、高架高速公路、各种桥粱，大型调水引水渠、地面铁路、地面公路，为所述的高架高速铁路、高架高速公路、各种桥梁两侧安装两端带弯头“＞”号型支架，所述两端带弯头
一种交通水利基础设施风光互补发电系统

[实用新型]一种可调节高度的公路限高架-CN201921930665.7有效
发明人：邹红云 -专利权人：重庆豪行隆建材有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： E01F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节高度的公路限高架，包括公路，所述公路两侧分别设有第一支撑柱与第二支撑柱，所述第一支撑柱内设有伸缩控制槽，所述伸缩控制槽内设有伸缩控制装置，所述伸缩控制装置上端设有第一内撑柱。有益效果：通过远程控制伸缩控制装置中的正反电机依次带动电机轴、伸缩主杆、伸缩杆转动，从而带动螺纹杆转动，通过螺环与螺纹的相互作用，可以控制螺纹杆的纵向位置，这样可以调节第一内撑柱的高度，从而可以调节限高架的高度，本实用新型装置不仅结构设计合理，而且操作简单，可以远程控制公路限高架的高度，便于绿色货车的临时通行，以及便于山区公路外地车误入不能掉头的情况放行避免堵车的情况发生，可以普遍推广使用。
一种调节高度公路限高架

[实用新型]一种交通水利基础设施风光互补发电系统-CN201720430093.0有效
发明人：别道平 -专利权人：太阳月亮（北京）新能源科技有限公司
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： H02S20/20 文献下载
摘要：一种交通水利基础设施风光互补发电系统，包括高架高速铁路、高架高速公路、各种桥粱，大型调水引水渠、地面铁路、地面公路，为所述的高架高速铁路、高架高速公路、各种桥梁两侧安装两端带弯头“＞”号型支架，所述两端带弯头
一种交通水利基础设施风光互补发电系统

[发明专利]一种高速公路无预留下穿高铁高架桥系统及施工方法-CN201710354769.7在审
发明人：霍雷声;江玉生;王久满;封喜波;梁建国;刘润良;张磊;盖晖晖;王红举;乔中美;秦瑛琪 -专利权人：河北省高速公路廊坊北三县管理处;中国矿业大学（北京）
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路无预留下穿高铁高架桥系统及施工方法，所述高速公路无预留下穿高铁高架桥系统包括基坑支护框架结构和围护结构，所述基坑支护框架结构为排桩支护，所述围护结构包括采用挖孔灌注桩的防护桩和内支撑
一种高速公路预留下穿高铁高架桥系统施工方法