专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种小型制装置-CN202320530145.7有效
  • 孙继胜;曹文安;卢成超;黄彬;伍晓俊;孙秀芳 - 永安行科技股份有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-08-25 - F17C13/08
  • 本实用新型公开了一种小型制装置,属于领域。包括机箱、制模块、模块和气瓶仓。制模块设置在所述机箱内部;模块与所述制模块的出口相连接,所述模块包括至少一个接头;气瓶仓为沿着所述接头的中轴线水平设置在所述机箱内;适于水平放置采用固态储模式的储瓶。本实用新型通过设计小型储装置与加氢装置的放置方式和连接方式,将储瓶采用水平放置的方式、可脱离的连接方式实现与加氢装置密封连接,保证储瓶与加氢装置连接的稳定性,同时避免储瓶内的固态储粉末堵塞
  • 一种小型制充氢装置
  • [实用新型]一种具有氢气回收功能的加氢站-CN202120207230.0有效
  • 李宇航;李乃武;陆寒;郝佳 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2021-01-25 - 2021-10-29 - F17D1/02
  • 本实用新型公开了一种具有氢气回收功能的加氢站,包括:供支路;支路;氢气压缩机,所述供支路的出口与所述氢气压缩机的进口连通,所述氢气压缩机的出口与所述支路连通;回收储罐;供回收支路,所述供回收支路用于连通所述回收储罐和所述供支路,所述供回收支路上设置有供支路回收控制阀;回收支路,所述回收支路用于连通所述回收储罐和所述支路,所述回收支路上设置有支路回收控制阀。在本实用新型中,回收储罐回收了供支路与支路中大部分的氢气,回收的氢气可以重新利用。另外,供支路与支路中剩余的氢气量较小,压力较小,因此在排放时较安全。
  • 一种具有氢气回收功能加氢
  • [发明专利]氢气装系统、加氢柱和氢气装方法-CN202310240056.3在审
  • 梁微;刘启才;王志民 - 三一氢能有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-08-15 - F17D1/02
  • 本发明提供了一种氢气装系统、加氢柱和氢气装方法。该氢气装系统包括多个输管路:每个输管路的两端接口分别用于连接压缩机和管束车;不同的输管路之间设置有中间连接管路,用于构成新的输路径。通过该氢气装系统为管束车装氢气时,能够任选一条输管路来为管束车进行,也能够同时采用多条输管路来为多辆管束车进行,提升装效率。而且,在部分元件出现故障时,能够通过中间连接管路切换成新的输路径继续工作,保证过程的连续性。
  • 氢气系统加氢方法
  • [发明专利]氢气装方法、氢气装系统和加氢柱-CN202310225509.5在审
  • 刘启才;梁微;张志敏 - 三一氢能有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-07-07 - F17D1/02
  • 本发明公开了一种氢气装方法、氢气装系统和加氢柱。该氢气装方法包括:通过依次串联的压缩机、进管路、第一输管路构成第一路径,第一输管路为并联设置的多条输管路中的任一条;若第一输管路发生故障,则切换至第二输管路,以使得压缩机、进管路、第二输管路依次串联构成第二路径,第二输管路为并联设置的多条输管路中除了第一输管路之外的另一条输管路。本发明通过并联设置的多条输管路互为备用的方式,能够在部分元件出现故障时及时切换至新的输管路,保证过程的连续性;而且通过多条输管路也可同时为多台管束车装氢气,提升管束车装效率。
  • 氢气方法系统加氢
  • [发明专利]一种用于车辆的控制系统和方法-CN201911352662.4有效
  • 秦奋;王郑强;张月蓉;何韡;谢万军;胡甚林 - 上汽大众汽车有限公司
  • 2019-12-25 - 2021-04-06 - B60L50/70
  • 本发明公开了一种用于车辆的控制系统,其与车辆的插枪连接;控制系统包括:感应通信模块,其与插枪数据连接,感应通信模块被配置为感测插枪是否插入并锁止在车辆加氢口的状态;加氢控制器,其与感应通信模块连接,加氢控制器实时检测输入车辆的氢气状态;整车控制器,其与加氢控制器连接;其中,感应通信模块在感测到插枪插入并锁止在车辆加氢口的状态时,向加氢控制器发送请求;加氢控制器在输入车辆的氢气状态处于预设范围内的情况下将请求传输给整车控制器;整车控制器在车辆满足条件的情况下向加氢控制器发送指令,加氢控制器将指令传输给感应通信模块,以使得感应通信模块执行指令。
  • 一种用于车辆控制系统方法
  • [发明专利]一种储材料PCT测试的高效自动方法-CN202210375984.6在审
  • 朱洪星;程宏辉;吴瑛;陈东雷;周德强;秦俊南;刘晶晶;严凯 - 扬州大学
  • 2022-04-11 - 2022-07-12 - G01N7/04
  • 本发明公开了一种储材料PCT测试的高效自动方法,包括以下步骤:对放置有储材料样品的测试装置抽真空;进行PCT测试;测试过程中,基于数学模型计算出每次/放的理论剂量,得到/放剂量数据;通过/放剂量数据精确控制测试设备的每次及放剂量,并根据储材料上一次的吸/放容量修正下一次的/放剂量数据,重复多次再放的过程后,得到测试数据,直至测试结束;根据测试数据,能够获得完整的PCT曲线,并计算出储材料的储容量;使用该方法的储测试设备不仅可以使测试的PCT曲线数据分布均匀合理,并且可大大提高PCT的测试效率,可在不影响测试效果甚至是提高测试效果的情况下显著缩短测试时间。
  • 一种材料pct测试高效自动充放氢方法
  • [实用新型]一种制一体机-CN202223584354.4有效
  • 岑健;孙继胜;黄得云;林峰;何聂建;李宛益 - 永安行科技股份有限公司
  • 2022-12-31 - 2023-07-11 - C25B1/04
  • 本实用新型公开了一种制一体机,包括制系统和系统;制系统包括电源模块,与电源模块电连接的净水单元、水电解电池单元、气水分离单元、冷凝单元和干燥单元;电源模块为制系统供能;净水单元为水电解电池单元提供电解用水;所述水电解电池单元通过电解水制;水电解电池单元制备的氢气依次经过气水分离单元、冷凝单元和干燥单元进行气水分离、冷凝干燥提纯;系统包括模块和储器;模块将制系统制备的氢气入储器。本实用新型的用户可以在家里使用制一体机制取合格的氢气后,将氢气入储器,大大节约更换储器所需的时间,节约社会成本。
  • 一种制氢充氢一体机
  • [发明专利]一种能发电智能管理系统-CN202210303768.0在审
  • 韩辉;马文营;晋文杰;林涛;丁建武;王鑫;常磊;李闫;刘银萍;耿凯佳;滕秀东 - 北京潞电电气设备有限公司
  • 2022-03-26 - 2022-07-29 - F17C5/00
  • 本申请涉及一种能发电智能管理系统,其包括智能底盘车运输模块,用于承载并运输高压气瓶;智能导航模块,用于控制智能底盘车运输模块按设定的路线行驶;室,设置有用于给高压气瓶补充氢气的设备;氢气含量检测模块设置有第一压力预设值,当高压气瓶内部的氢气压力值低于第一压力预设值,氢气含量检测模块输出信号给智能导航模块,智能导航模块接收到信号控制智能底盘车运输模块自动行驶至室的指定位置;自动模块,用于控制设备给位于室指定位置的高压气瓶自动具有实现了能发电的智能化管理,降低了传统过程给安全员带来的威胁,保障了安全员的生命安全的效果。
  • 一种发电智能管理系统

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