专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]布局驱动、面积约束的设计优化-CN200510131669.5有效
  • 拉耶瓦·穆尔加 - 富士通株式会社
  • 2005-12-14 - 2006-06-21 - G06F17/50
  • 布局驱动、面积约束的设计优化。在一个实施例中,一种用于布局驱动、面积约束的设计优化的方法包括:访问设计以及该设计的布局。该设计包括一个或更多个门以及将这些门相互连接的一个或更多个网。该布局包括将该设计的芯片面积进行划分的多个块。各块包括一个或更多个门。该布局还包括网的全局布线。该方法还包括对设计和布局进行第一时序分析以及更新该设计和布局。该方法还包括对设计和布局进行第二时序分析。该第二时序分析考虑了对设计和布局的更新。该方法还包括:如果第二时序分析的一个或更多个结果表明该设计不满足一个或更多个预定设计目标,并且表明朝着与第一时序分析的该一个或更多个结果相关的一个或更多个设计目标发展预定量,则进一步更新该设计和该布局。
  • 布局驱动面积约束设计优化
  • [实用新型]土地规划设计面积测量仪-CN202020044496.3有效
  • 高翔 - 高翔
  • 2020-01-09 - 2020-07-03 - G01B21/28
  • 本实用新型公开了土地规划设计面积测量仪,涉及土地规划领域,包括一支撑架,所述支撑架的顶端固定连接有一伸缩系统,所述伸缩系统的顶端转动连接有一水平调节块,所述伸缩系统的两侧分别设置有一固定杆、调节杆,所述固定杆包括第一连杆该用于土地规划设计面积测量仪,解决了但是现有的测量仪的测量过程中,常因为测量环境土地的不平坦,导致测量仪歪斜将直接影响到测量仪最终的测量数据的精准度的问题。
  • 土地规划设计面积测量仪
  • [实用新型]一种工作面积可调的设计-CN202223116537.3有效
  • 王昕;刘娟;韩毅 - 武汉华源铸诚电力股份有限公司
  • 2022-11-23 - 2023-03-31 - A47B27/02
  • 本实用新型提供一种工作面积可调的设计台,涉及设计台技术领域,包括主体,所述主体的下端固定安装有支脚,所述主体的上表面开设有长槽,所述主体的上端设置有桌板,所述桌板的下端装有万向轮,所述桌板的下端固定安装有滑块,所述滑块的下表面开设有防滑槽,所述长槽的上端固定连接有限位块,所述主体的上端设置有活动板,当图纸无法完整平铺在设计台上时,此时可以向相反方向拉动主体上的桌板,使得万向轮和滑块在长槽内移动,而防滑槽则增加桌板移动时阻力,使其可以稳定的移动,当滑块与限位块贴合时,即可利用衔接柱和衔接孔将活动板置于桌板之间,以调节设计台的工作面积,使人们绘图时无需频繁调整图纸位置。
  • 一种工作面积可调设计
  • [发明专利]单元式小面积住宅集群设计的新方案-CN201310041198.3有效
  • 李惠生 - 李惠生
  • 2013-02-01 - 2013-05-08 - E04H1/04
  • 单元式小面积住宅集群设计新方案,涉及住宅建筑设计技术领域。需解决的技术问题是单元式小面积住宅集群设计。本设计的单元式住宅组合体不但很好地解决了过去单元式小面积住宅集群设计存在的难题,而且两种朝向的住宅楼(东西向及南北向)可以在各种建设用地上建筑,其中东西向住宅可以建造十九层及以上的高层住宅楼,就可以使建设用地的容积率大大提高,使单元式小面积住宅能够大规模批量建筑。我国社会对小面积住宅有巨大的需求,不仅商品房开发市场,特别是保障性住房的建设及城市旧区改造都需要大量的小面积住宅建设,本设计方案就是针对社会的这种需求而出台。
  • 单元面积住宅集群设计方案
  • [发明专利]汽车减振器压缩阀常通孔面积设计方法-CN201310082142.2无效
  • 周长城;袁光明;曹海琳 - 山东理工大学
  • 2013-03-15 - 2013-06-12 - F16F9/34
  • 本发明涉及汽车减振器压缩阀常通孔面积设计方法,属于减振器技术领域,主旨是提供一种准确、可靠的减振器压缩阀常通孔面积设计方法,其特征在于:根据减振器的结构参数、油液参数、压缩行程初次开阀时的油路及阻尼特性的设计要求,对减振器压缩阀常通孔面积进行优化设计。该发明不仅考虑了压缩阀结构,同时还考虑了活塞缝隙、复原阀常通孔及流通阀对压缩阀常通孔面积设计的影响,因此,利用该方法可得到准确、可靠的压缩阀常通孔参数设计值,降低试验及设计费用,加快产品开发速度,同时,满足减振器压缩行程初次开阀阻尼特性的设计要求,提高减振器的设计质量和性能及车辆行驶平顺性。
  • 汽车减振器压缩阀常通孔面积设计方法

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