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[发明专利]一种隧道窑燃烧过程参数优化配置方法及装置-CN201610509359.0有效
发明人：李洪丞;杨海东;张植豪;吴中元 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道窑燃烧过程参数优化配置方法及装置，其中该方法包括根据隧道窑的物理结构，获得所述隧道窑的几何网格模型；设定所述隧道窑的几何网格模型的边界条件，并根据隧道窑燃烧过程的湍流模型、PDF燃烧反应模型和DO辐射传热模型，建立隧道窑燃烧过程数学模型；根据所述隧道窑燃烧过程数学模型分别获得隧道窑燃烧质量模型和能源消耗模型；根据所述隧道窑质量模型和所述隧道窑的能源消耗模型，获得了所述隧道窑的能源消耗与质量的能源优化模型通过本发明获得了隧道窑的能耗与质量关联组合参数配置集，实现了隧道窑燃烧质量与能耗的多目标协同优化，及隧道窑燃烧过程中节能的目的。
一种隧道窑燃烧过程参数优化配置方法装置

[实用新型]一种隧道窑窑底自动冷却系统-CN202021251577.7有效
发明人：王冰伟;李有奇;毕长禄;陈昊飞;王自鹏;刘延可;赵继增 -专利权人：洛阳利尔功能材料有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F27B9/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道窑设备领域，尤其是涉及一种隧道窑窑底自动冷却系统，包括隧道窑本体、隧道窑底部支撑、轨道I、轨道II、隧道窑窑车组件、进风机、进风管道I、进风管道II、排风机、出风管道I及出风管道II，所述的隧道窑本体安装在隧道窑底部支撑上且与隧道窑底部支撑固定相连，本实用新型解决了现有隧道窑窑车底部的高温会使窑车车轮常常由于温度过高，导致润滑失效，进而导致窑车维修频繁，增加企业的维修成本，影响正常的生产进度的问题，极大的提高了隧道窑的使用寿命。
一种隧道窑自动冷却系统

[发明专利]利用隧道窑烧制耐火球加工方法-CN202010086799.6有效
发明人：楚新伟;纪永强;申喜安 -专利权人：郑州博升耐火材料有限公司
申请日： 2020-02-11 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F27B9/02 文献下载
摘要：本发明涉及耐火球制备技术领域，具体涉及利用隧道窑烧制耐火球加工方法，利用双层式隧道窑烧制耐火球，双层式隧道窑包括下隧道窑、上隧道窑、第一连通管和第二连通管；在下隧道窑的顶部设置上隧道窑，下隧道窑的排风口与上隧道窑的进风口通过第一连通管连通，上隧道窑的排风口与废气处理设备的进气口通过第二连通管连通；在下隧道窑内设置用于承载耐火球的承载窑具和支撑窑具；依次包括如下步骤：a、装车；b、烘干；c、卸车；d、装窑；e、烧制。通过本双层式隧道窑烧结的耐火球，能达到行业标准的同时，相对于其他结构的烧结窑，减少了天然气的消耗量，节约数量约为10%‑30%。
利用隧道窑烧制耐火加工方法

[实用新型]一种特种隔热的隧道窑车砖-CN202121501014.3有效
发明人：黄玉伟 -专利权人：江苏威航节能科技有限公司
申请日： 2021-07-02 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F27B9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特种隔热的隧道窑车砖，涉及隧道窑车砖领域，为解决现有技术中的隧道窑车砖的结构强度一般，长期工作并不能保持稳定性的问题。所述第二隧道窑车砖位于第一隧道窑车砖的上方，所述第二隧道窑车砖和第一隧道窑车砖的下端面设置有下限位凹槽，且所述第二隧道窑车砖和第一隧道窑车砖的上端面设置有上限位凸块，所述第二隧道窑车砖和第一隧道窑车砖的前端面设置有第一贯穿孔和第二贯穿孔，且所述第二隧道窑车砖和第一隧道窑车砖的上端面设置有第三贯穿孔，且所述第二隧道窑车砖和第一隧道窑车砖上下端的两侧均设置有第四贯穿孔，所述第一贯穿孔、第二贯穿孔、第三贯穿孔和第四贯穿孔的外部均设置有内定位套筒
一种特种隔热隧道窑

[实用新型]耐火球烧制用双层式隧道窑-CN201921412662.4有效
发明人：楚新伟;纪永强;申喜安 -专利权人：郑州博升耐火材料有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F27B9/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道窑设备领域，具体涉及耐火球烧制用双层式隧道窑，包括下隧道窑、上隧道窑、第一连通管和第二连通管；在下隧道窑的顶部设置上隧道窑，下隧道窑的排风口与上隧道窑的进风口通过第一连通管连通，上隧道窑的排风口与废气处理设备的进气口通过第二连通管连通设置上下双层隧道窑，大大节约了占用场地面积；设置升降平台、摆渡车和导轨，实现对上隧道窑耐火球的便利输送；在升降平台上设置护栏，减少摆出车输送过程产生的安全隐患；在下隧道窑的进料端的上部设置集料斗，便于将烘干完成的耐火球输送、装载至下隧道窑内；在窑车的底部设置活动板，便利了对完成烘干后的窑车进行卸料。
耐火烧制双层隧道窑

[实用新型]一种节能型隧道窑-CN202020168313.9有效
发明人：黄四清 -专利权人：黄冈市华窑中博窑炉技术有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： F27B9/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种节能型隧道窑，包括第一隧道窑体和第二隧道窑体，第一隧道窑体包括烧成带、预热带和冷却带；第一隧道窑体的一侧设有进窑门，第一隧道窑体的另一侧设有出窑门，且进窑门与出窑门同时为打开状态，烧成带上端固定设有燃烧设备，窑车与轨道滑动连接；第一隧道窑体的冷却带的出风口与第二隧道窑体的预热带的进风口通过换热器连接。本实用新型提供的隧道窑的第二隧道窑体的预热带的进风口与第一隧道窑体的冷却带的出风口通过换热器连接，通过换热器将第一隧道窑体的冷却带冷却时的热量传送到第二隧道窑体的预热带中，能够节约能源，减少热能的损耗；进窑门与出窑门同时为打开状态，有利于热量的对流。
一种节能型隧道窑

[实用新型]褐煤干燥用隧道窑组-CN201120006747.X有效
发明人：张毅;刘振强;何鹏;苗文华;陶晓东;张旭辉;白中华;石长江;杨生智 -专利权人：锡林浩特国能能源科技有限公司
申请日： 2011-01-11 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F26B15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种褐煤干燥用隧道窑组，包括若干个首尾相邻的褐煤干燥用隧道窑，所述褐煤干燥用隧道窑包括：窑车，具有适于通过所述隧道窑本体和适于装卸褐煤的结构；隧道窑本体，为一条长隧道，其内设置有导轨和燃烧设备，其中，所述导轨导引所述窑车通过所述隧道窑本体；所述燃烧设备，沿所述隧道窑本体的长度方向，为干燥褐煤提供热源，密封设置在所述隧道窑本体内，使得所述燃烧设备的火焰与所述隧道内所述窑车通过的空间隔离；装煤工位，设置在每个所述褐煤干燥用隧道窑的首部入口处；卸煤工位，设置在每个所述褐煤干燥用隧道窑的尾部出口处。由于利用了上述结构的隧道窑组干燥褐煤，能大大提高热利用率，同时提高整套设备的生产效率。
褐煤干燥隧道窑

[实用新型]一种隧道窑余热再利用系统-CN202121064087.0有效
发明人：许名传;林伟河 -专利权人：广东顺祥陶瓷有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道窑余热再利用系统，包括隧道窑和余热回收管道，余热回收管道的进气口设置在隧道窑的降温区，余热回收管道的出气口设置在隧道窑的预热区，其特征在于：所述隧道窑余热再利用系统还包括设置在隧道窑外部的预烘干室、以及连接预烘干室与所述余热回收管道的分流管道，预烘干室中设有与隧道窑的窑轨相连接的轨道，分流管道的进气口开设在余热回收管道上，分流管道的出气口设置在预烘干室。这种隧道窑余热再利用系统能够更加充分的利用隧道窑的余热对瓷坯进行预烘干和预热，提高隧道窑余热的利用率，提高隧道窑的节能减排效果。
一种隧道窑余热再利用系统

[实用新型]高压风调温耐火砖烧制隧道窑结构-CN202220928520.9有效
发明人：董博;陈志勇;刘明哲;高静;张红方 -专利权人：中钢洛耐（洛阳）新材料有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F27B9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了高压风调温耐火砖烧制隧道窑结构，包括隧道窑本体，所述隧道窑本体的预热段的顶部设置有高压喷头组件，所述高压喷头组件位于所述隧道窑本体的宽度中线上，用于向所述隧道窑本体内部注入气体使所述隧道窑本体内部截面方向形成环形气流有益效果在于：通过在隧道窑本体顶面设置高压喷头组件，利用高压喷头组件喷出的气体使隧道窑本体的截面方向的气流形成环形流通，能够使隧道窑本体截面温度均匀，预热效果好，有助于提高煅烧质量。
高压调温耐火砖烧制隧道窑结构

[实用新型]一种隧道窑装置-CN201621128363.4有效
发明人：杨庆先;周济;洪庆寿;王彦基;师红波 -专利权人：广东金宇环境科技有限公司
申请日： 2016-10-18 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道窑装置，包括隧道窑和供煤装置，所述隧道窑的左侧设有卷扬机，所述隧道窑的上表面的左侧设有抽风机排风口，所述抽风机排风口的右侧设有喷煤机鼓风管道连接口，所述隧道窑的内腔下端设有轨道，所述轨道的右端设有窑车、摆渡车、液压顶车和地爬车，所述隧道窑的侧壁内设有烟气通道，所述隧道窑的上侧壁内设有喷煤管,所述隧道窑的左端设有冷却带，所述隧道窑的中部设有高温带，所述隧道窑的右端设有预热带，利用多点喷煤粉和加入氧气的原理，实现了煤粉在隧道窑内高效的燃烧，并且实现了快速烧结的目的。
一种隧道窑装置

[实用新型]一种余热利用型重质耐火砖隧道窑-CN201921967930.9有效
发明人：周栋浩;周栋烁;刘中辉 -专利权人：郑州惠兴实业有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种余热利用型重质耐火砖隧道窑，包括隧道窑本体、推拉机构、干燥窑、提升机构和气流循环装置，隧道窑本体的两侧对称设置有若干个燃烧器，隧道窑本体的两端设置有用于进出砖胚的开口，隧道窑本体设置有贯穿其内部的轨道，轨道上滚动安装有装砖小车，推拉机构设置在隧道窑本体的两端，且推拉机构推拉装砖小车，干燥窑安装在隧道窑本体的上表面，干燥窑的底面与隧道窑本体的上表面连通，气流循环装置对称设置在干燥窑与隧道窑本体的侧面上，且气流循环装置将干燥窑与隧道窑本体的内部连通，提升机构设置在干燥窑的两端，提升机构做上下升降运动为干燥窑提供砖胚，该隧道窑在利用其内部余热时，减少余热散失，提高余热利用率。
一种余热利用型重质耐火砖隧道窑

[发明专利]用气流床反应器排出氮气生产氮化硅结合碳化硅制品的隧道窑窑车-CN201310024121.5无效
发明人：尹建程;尹克胜;王文东;尹弘毅;刘红亮 -专利权人：尹克胜
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F27B9/26 文献下载
摘要：用气流床反应器排出氮气生产氮化硅结合碳化硅制品的隧道窑窑车；窑车采用四轮结构，车轮采用普通矿车或隧道窑窑车标准车轮结构，车身用铸铁或钢材制作，车身顶部与隧道窑隧道底线高度一致，车身顶部砌筑耐火隔热材料，形成与隧道窑隧道平行位置的密封结构，密封结构间距20--80mm，；车身两侧有盛沙盘，盛沙盘距隧道窑框架立柱内侧60--150mm，盛沙盘低于窑车主体平面60--200mm；在提供隧道窑密封的同时降低窑车重心；与隧道窑底安装的金属条构成多道盛沙盘移动的沙封装置，阻止窑内气体泄漏；同时利用隧道窑散热烘干硅粉滤饼；隧道窑总长度是窑车长度的整数倍。
气流反应器排出氮气生产氮化结合碳化硅制品隧道窑

[实用新型]一种两烘两烧并列一次码烧圆弧顶隧道窑-CN201520050718.1有效
发明人：房体育 -专利权人：房体育
申请日： 2015-01-24 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F26B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两烘两烧并列一次码烧圆弧顶隧道窑，包括墙体、基础、烘干窑和隧道窑，所述烘干窑和隧道窑均有墙体构成建立在基础之上，烘干窑和隧道窑数量各为两个，所述风道延伸至烘干窑外侧，排湿口贯穿烘干窑的墙体，所述风道通过排湿口和烘干空间相通，所述排湿口上方设有维修口，将烘干空间与外界连通，所述烘干窑顶部中间设有送热口，所述送热口在烘干窑顶部有延伸部分，在送热口顶部设有观察口，该两烘两烧并列一次码烧圆弧顶隧道窑，烘干窑在隧道窑两侧，有效缩短了烘干窑和隧道窑之间的距离，而且烘干窑和隧道窑之间实现连通，通过风道将隧道窑的余热输送至烘干窑中进行烘干处理，有效解将余热进行利用。
一种两烘两烧并列一次圆弧隧道窑

[实用新型]一种大断面内燃烧砖隧道窑-CN201720784070.X有效
发明人：张美红 -专利权人：泰州希斯曼金属制品有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： F27B9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大断面内燃烧砖隧道窑，包括U型隧道窑体、烧成带、预热带和冷却带，所述U型隧道窑体一侧的下端固定有进窑门，且U型隧道窑体另一侧的下端固定有出窑门，所述U型隧道窑体的一端设有预热带，且预热带的下端固定有截止门，所述U型隧道窑体的另一端设有冷却带，且U型隧道窑体的上端设有烧成带，所述U型隧道窑体内部的两端固定有窑墙，且U型隧道窑体内部的上端固定有窑顶，所述U型隧道窑体内部的下端固定有窑底基础。本实用新型采用U型的窑体结构，不仅缩短了隧道窑单向的直线长度，而且将进窑和出窑两个工作面放置在同一端，同时采用观察、检测和控制三位一体的工作方式，提高了工作效率。
一种断面燃烧隧道窑

[实用新型]超快节能减排直烧隧道窑风道系统-CN201220329186.1有效
发明人：鲍毛崽 -专利权人：鲍毛崽
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F27B9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超快节能减排直烧隧道窑风道系统，涉及直烧隧道窑的风道结构。包括加热直烧隧道窑(1)，在加热直烧隧道窑(1)两端呈直角转角结构，在加热直烧隧道窑(1)两端转角端面有隧道窑进出门(2)；在加热直烧隧道窑(1)一侧下部等间隔的设置有进热风管(3)，所述进热风管(3)是圆管；在加热直烧隧道窑(1)顶部纵等间隔的排列有出气孔(4)。本实用新型解决了现有的加热直烧隧道窑存在加热风道结构不合理，加热温度不均恒的问题。
节能减排直烧隧道窑风道系统