专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种煅烧脱硝催化剂的隧道的逃逸氨处理装置-CN201922263151.7有效
  • 杨嵩;郭中旭;程广文;付康丽;赵翰辰 - 西安热工研究院有限公司
  • 2019-12-16 - 2020-10-23 - B01D53/86
  • 本实用新型涉及隧道废气处理技术领域,具体为一种煅烧脱硝催化剂的隧道的逃逸氨处理装置。本实用新型包括隧道主体,安装在隧道主体内部的废气收集管道、连接在废气收集管道上的废气反应器;废气反应器与废气收集管道的连接管道上还设置有排出风机;所述的废气反应器内部由入口向出口的方向依次设置除尘滤布层本实用新型直接利用隧道内的废气收集管道,将废气集中输送至废气反应器,通过除尘滤布层中的滤布分别将粉尘颗粒及逃逸氨处理掉,设计合理,经济性强,占地面积小,可对隧道废气进行高效的脱氨除杂,使隧道废气得到有效的净化,大大降低了隧道废气对空气的污染。
  • 一种煅烧催化剂隧道窑逃逸处理装置
  • [发明专利]用气流床反应器排放氮气生产氮化硅结合碳化硅制品的隧道-CN201310024123.4有效
  • 王文东;尹克胜;尹弘毅;尹建程;刘红亮 - 尹克胜
  • 2013-01-23 - 2013-05-22 - F27B9/02
  • 用气流床反应器排放氮气生产氮化硅结合碳化硅制品的隧道隧道与配套的隧道车组合形成隧道式烧结通道,工作压力≤0.1MPa,隧道截面积是气流床截面积的0.5--4倍,长度是气流床高度5--20倍,形成预热带、烧成带、冷却带;装在车上的利用晶体硅加工废砂浆回收的二元砂为原料制备的陶瓷毛坯由头进入隧道预热带,与烧成段带过来的高温氮气换热,完成毛坯预热;预热后的毛坯与气流床反应器排出的温度≤1600℃的氮气发生氮化烧结反应;进入冷却带,与制氮系统制备的氮气换热降温到200--600℃时出隧道,成为氮化硅结合碳化硅陶瓷材料;完成预热换热的氮气温度在300--800℃,从隧道预热带前部的排气通道排出,进入硅粉滤饼干燥机干燥硅粉
  • 气流反应器排放氮气生产氮化结合碳化硅制品隧道窑
  • [发明专利]隧道车菱形不等边轨道-CN201310028293.X有效
  • 李德华;冯晓东;杨冬明;周世斌 - 应县优尊陶瓷有限责任公司
  • 2013-01-24 - 2013-04-24 - F27B9/26
  • 本发明属于隧道技术领域,具体涉及一种隧道车菱形不等边轨道,主要解决隧道在高温段两条轨道容易膨胀会掐死车轮毂,造成堵的缺点,本发明的技术方案是:一种隧道车菱形不等边轨道,包括车钢架,平行车轮、菱行车轮、两组固定槽钢、一对车轮轴、菱形导正轨道、定位槽钢、菱形固定块、固定方管和平行轨道,所述平行车轮设在车钢架左侧的车轮轴上与平行轨道活动连接,菱形车轮设在车钢架右侧的车轮轴上,菱形导正轨道固定在菱形固定块上本发明结构简单,适用于各种隧道车行走道轨。
  • 隧道窑菱形等边轨道
  • [实用新型]隧道车菱形不等边轨道-CN201320039035.7有效
  • 李德华;杨冬明;冯晓东;周世斌 - 应县优尊陶瓷有限责任公司
  • 2013-01-24 - 2013-09-04 - F27B9/26
  • 本实用新型属于隧道技术领域,具体涉及一种隧道车菱形不等边轨道,主要解决隧道在高温段两条轨道容易膨胀会掐死车轮毂,造成堵的缺点,本实用新型的技术方案是:一种隧道车菱形不等边轨道,包括车钢架,平行车轮、菱行车轮、两组固定槽钢、一对车轮轴、菱形导正轨道、定位槽钢、菱形固定块、固定方管和平行轨道,所述平行车轮设在车钢架左侧的车轮轴上与平行轨道活动连接,菱形车轮设在车钢架右侧的车轮轴上,菱形导正轨道固定在菱形固定块上本实用新型结构简单,适用于各种隧道车行走道轨。
  • 隧道窑菱形等边轨道
  • [实用新型]一种带有强冷却装置的隧道-CN200820186082.3无效
  • 王玉福 - 王玉福
  • 2008-10-15 - 2009-08-19 - F27D9/00
  • 本实用新型涉及一种带有强冷却装置的隧道,包括钢筋砼基础、顶、体、门和强冷却装置,其特征在于:强冷却装置包括强冷风机、风道、通风口、抽热风管,强冷风机置于体出口端顶部的顶板上,置于钢筋砼基础上的体两侧分别设有砖砌通风道,与通风道相通的通风口开设于体两内侧中、下部,与隧道的干燥室连通的抽热风管置于体的预热带上部。本实用新型强行将冷风吹进体内,既冷却又供氧,并将余热重复利用,多余热量再通过抽热风管抽抽入隧道的干燥室,从而改善隧道热工性能,热耗低,提高了隧道产量。同时结构简单,造价低廉,利于推广。
  • 一种带有冷却装置隧道窑
  • [实用新型]一种新型隧道-CN201620958848.X有效
  • 张桂杰 - 贵州黄平富城实业有限公司
  • 2016-08-29 - 2017-04-05 - F27B9/26
  • 本实用新型公开了一种新型隧道,包括隧道本体,隧道本体由壁和设于壁上方的顶,隧道内设有轨道,轨道上设有车,壁内侧面设有防火层,外侧壁设有保温棉,隧道分为烘干段、焙烧段和冷却段,烘干段的壁内侧面和顶内侧面设有电热丝,焙烧段的壁内侧设有设有喷气嘴以及与喷气嘴相配合的点火器,焙烧段的顶内壁设有温度传感器,冷却段的壁开有进风口,进风口处设有冷却风机,隧道套本体外侧设有控制器和天然气管道,控制器分别与电热丝、喷气嘴
  • 一种新型隧道窑
  • [实用新型]一种余热利用型重质耐火砖干燥-CN201921966665.2有效
  • 周栋浩;周栋烁;刘中辉 - 郑州惠兴实业有限公司
  • 2019-11-14 - 2020-08-21 - F27B9/26
  • 本实用新型公开了一种余热利用型重质耐火砖干燥,包括隧道隧道的上方安装有与其平行的干燥,干燥包括体、提升机构、气流循环装置,体的底部与隧道的顶部贴合且均设置有若干个相互连通带有塞头的通孔,提升机构对称设置在体的两端,且提升机构做上下升降运动为体提供砖胚,气流循环装置将体的内部与隧道的内部连通,且气流循环装置还将体与外界环境连通,体两端设置有用于密封的活动门,提升机构结构简单,方便控制,快速的为干燥运输砖胚,气流循环装置可以将隧道内的余热形成循环气流流进干燥体,提高干燥的干燥效率,该干燥利用余热时,结构简单,成本低,热量散失较少。
  • 一种余热利用型重质耐火砖干燥
  • [实用新型]隧道-CN201220290225.1有效
  • 张崇云;邓仲 - 张崇云
  • 2012-06-20 - 2013-03-06 - F27B9/26
  • 本实用新型涉及隧道车,包括装载平台与轮子,装载平台分为底层的强度层及表层的耐高温层;强度层为钢铁,耐高温层为土坯;所述的装载平台长3.85米,宽5.1米。本实用新型的平台设置方式保证了车的强度与耐高温功能。本实用新型的车尺寸设计,一是充分考虑了所码放砖坯的数量,挤出了车多余的空隙,二是考虑了隧道体的总长,让多辆车进入到隧道内后,能占满隧道而不留多余的空隙。
  • 隧道窑
  • [实用新型]一种高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑余热利用装置-CN201420621543.0有效
  • 刘化;刘鸣 - 重庆福希建材有限公司
  • 2014-10-24 - 2015-03-18 - F27D17/00
  • 本实用新型公开了一种高孔洞率页岩空心砌块焙烧窑余热利用装置,包括烘干隧道与焙烧隧道,在所述烘干隧道与焙烧隧道之间设置有一级送风机构,该一级送风机构的进风口通过抽风管道与所述焙烧隧道的冷却段相通,该一级送风机构的出风口通过一次送风管道连接有二级送风机构,所述二级送风机构安装在所述烘干隧道上,该二级送风机构出风口通过二次送风管道分别与至少两个三级送风机构相连,所述三级送风机构的出风口通过三次送风管道与所述烘干隧道的腔室连通其显著效果是:结构简单,通过将现有冷却段产生的废热用于胚料的烘干,达到了对热能的合理利用,解决了现有隧道热能浪费的问题。
  • 一种孔洞页岩空心砌块焙烧余热利用装置
  • [发明专利]一种节能保温隧道系统-CN202010665851.3在审
  • 张进军 - 济南市平阴县玛钢厂
  • 2020-07-12 - 2020-10-30 - F27B9/02
  • 本发明公开了一种节能保温隧道系统,包括:隧道,所述隧道包括预热室、燃烧室和冷却室,所述冷却室的上方及两侧均设置有换热系统,所述换热系统包括第一换热器和第二换热器,所述第一换热器靠近燃烧室一侧,所述第二换热器与第一换热器连接本发明的隧道冷却室内设置两组换热器将送风充分加热,减少燃烧室内能耗;在隧道外部设置降温室,充分利用了隧道烟气以及推出的车以及高温铸件降温产生的热量,进一步加强对热量的利用,且相比目前自然降温的方式也提高了降温速度
  • 一种节能保温隧道窑系统
  • [实用新型]一种隧道的燃烧室-CN201620583965.2有效
  • 周丙灿;周士博 - 新密市瑞达耐火材料有限公司
  • 2016-06-16 - 2016-11-30 - F27B9/36
  • 一种隧道的燃烧室,涉及隧道技术领域,其设置在隧道下方,燃烧室中轴线上设置有隔墙,隔墙的高度小于燃烧室的高度,燃烧室的两侧设置有烧嘴,烧嘴与空气管道和燃气管道相连。本实用新提供了一种隧道的燃烧室,该燃烧室的隔墙增加了热量的行程,从而使得热量更加均匀,减少了隧道各个区域温度差,进而使得烧制出来的产品尺寸误差小,颜色一致,提高了成品率,燃烧室的存在烧嘴的火焰直射体,增加了隧道的使用寿命,同时该燃烧室先进行了可燃气体的混合,使得燃气充分燃烧,可以做到节能环保,减少了环境污染,降低了成本。
  • 一种隧道窑燃烧室
  • [实用新型]一种间歇式隧道链条提升-CN202122810578.1有效
  • 胡俊明 - 湖北浠水科美机械股份有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-04-19 - F27D1/18
  • 本实用新型公开了一种间歇式隧道链条提升门,包括龙门架、隧道门,所述龙门架的顶面两端均一体成型固定有固定块,固定块分别与水平安装的转轴两端转动连接,门滑动安装在龙门架的内壁上,门的顶面两端均焊接固定有吊环吊环与链条的底端固定连接,链条的顶端穿过龙门架上方并缠绕在链条盘上,链条盘焊接固定在转轴的两端,且转轴的中部焊接固定有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮相互啮合,主动齿轮通过螺栓固定安装在驱动电机的输出轴上,所述门朝向隧道的一侧焊接固定有密封条,密封条与隧道的外壁形状贴合。本实用新型通过密封条的设计,能够有效提高门对隧道的密封效果,从而降低隧道在工作过程中的热量流失。
  • 一种间歇隧道窑链条提升

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