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[实用新型]防撞护舷-CN201420660869.4有效
发明人：蒋超 -专利权人：江苏宏远科技工程有限公司
申请日： 2014-11-06 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防撞护舷，包括外壳和若干设置在外壳内的缓冲管，所述外壳和缓冲管均为复合材料，各缓冲管相互平行，所述缓冲管的截面为具有腰边和底边的等腰三角形，在x方向相邻的两个缓冲管的腰边贴合，在y方向相邻的两个缓冲管的底边贴合该防撞护舷在内部设置截面为三角形的缓冲管，采用三角形稳定性原理，增强了护舷的整体防撞能力，采用复合材料作为整体制作材料，提高了护舷的耐腐蚀能力，也减轻了整体的重量，延长了护舷使用寿命的同时，减小了对桥墩的压力
防撞护舷

[实用新型]防撞护舷-CN202220149429.7有效
发明人：麻万彬 -专利权人：浙江三门力发橡胶有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞护舷，包括聚氨酯弹性体，聚氨酯弹性体与船体相接触的底壁上均匀分布有垂直于底壁的多个通孔，聚氨酯弹性体的弧面上设有与通孔相对的安装孔，其特点是：还包括固定件，固定件包括条状铁板和多个定位柱本实用新型沉头螺栓的尾部与条状金属压板的上表面齐平，使其在船体靠岸时不损伤护舷和码头。
防撞护舷

[发明专利]一种防撞护舷及其使用方法-CN202211085826.3在审
发明人：袁键;陈蔡辉;陈兵;徐敏;黄君;潘宸;殷云峰;沈树民;王鹏;高路 -专利权人：华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及防撞技术领域，公开了一种防撞护舷及其使用方法，所述防撞护舷本体包括：第一防撞护舷和第二防撞护舷，所述第一防撞护舷与所述第二防撞护舷固定；所述第一防撞护舷的周侧设有第一外缘板，所述第一外缘板固定在所述第一防撞护舷的固定端；所述第二防撞护舷上的周侧设有第二外缘板，所述第二外缘板固定在所述第二防撞护舷的固定端；所述第一防撞护舷和所述第二防撞护舷的内部设有缓冲消能元件。
一种防撞护舷及其使用方法

[实用新型]一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷-CN202022983754.7有效
发明人：张心悦 -专利权人：迈柯斯态（上海）实业有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及防撞护舷技术领域，且公开了一种码头三体气囊式橡胶防撞护舷，包括防撞护舷本体和码头，码头的右侧安装有安装座，安装座的右侧固定连接有滑块，防撞护舷本体的左侧开有滑槽，防撞护舷本体左侧的滑槽与安装座右侧的滑块滑动连接，防撞护舷本体左侧滑槽的内壁固定连接与压紧块，防撞护舷本体的表面设有保护套，防撞护舷本体的顶部和底部均开有卡接槽。本实用新型通过在防撞护舷本体的表面设置保护套，并且保护套通过卡接块与防撞护舷本体表面的卡接槽卡接，从而使保护套可以进行拆卸，达到了保护套可更换的目的，而当保护套表面有凹坑时，可以将保护套进行更换，解决了传统护舷表面产生凹坑影响防撞性能的问题
一种码头气囊橡胶防撞护舷

[实用新型]桥梁桩基防撞护舷-CN202023181063.1有效
发明人：耿波;袁佩;邓雅思;李嵩林;何沛建;刘震寰 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E02D27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁桩基防撞护舷，包括：承台、基桩、防撞护舷和钢支撑，所述承台设置在所述基桩上，所述防撞护舷设置在所述承台一侧，所述钢支撑呈三角形且所述钢支撑的两直角边分别与所述承台和所述防撞护舷连接本实用新型通过钢支撑连接承台和防撞护舷，通过钢支撑支撑防撞护舷向基桩延伸段，改善了防撞护舷的悬臂受力状态。钢支撑拆装方便，降低了桥梁桩基防撞护舷施工和维护的成本。
桥梁桩基防撞护舷

[实用新型]海上风电塔基承台防撞间断式螺栓钢套箱-CN201220178592.2有效
发明人：董柏永 -专利权人：杭州一方钢构有限公司
申请日： 2012-04-25 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢套箱，尤其是涉及一种海上风电塔基承台防撞间断式螺栓钢套箱。其主要是解决现有技术所存在的横向防撞型钢制作完成后需要运输到安装现场，并与竖向防撞型钢一起安装焊接，但焊接点一般处于水下，现场施焊较为困难等的技术问题。本实用新型包括横向防撞型钢，横向防撞型钢为间断布置，每根横向防撞型钢上固定有一根竖向防撞型钢，竖向防撞型钢上固定有下水平护舷固定型钢、上水平护舷固定型钢，上、下水平护舷固定型钢围成环形，并且上、下水平护舷固定型钢之间设有乙型护舷钢板抱箍，乙型护舷钢板抱箍固定有乙型护舷，上水平护舷固定型钢上部设有甲型护舷钢板抱箍，甲型护舷钢板抱箍固定有甲型护舷。
海上风电塔基承台防撞间断螺栓钢套

[实用新型]一种可快速更换的护舷装置-CN202121779110.4有效
发明人：杨晓婕;赵鸿鸣;杨效禹 -专利权人：海博泰科技（青岛）有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可快速更换的护舷装置，涉及护舷技术领域，用于解决护舷不易更换的问题，一种可快速更换的护舷装置，包括内护舷、外护舷、连接螺栓，所述外护舷设置在内护舷外部，所述连接螺栓用于连接外护舷和内护舷，所述内护舷包括第一防撞块和连接板，所述第一防撞块固定设置在第一连接板上，所述外护舷包括第二防撞块和连接耳，所述连接耳与第二防撞块上固定连接，借此，本实用新型具有护舷磨损部位更换方便快捷，防护效果好，抗老化
一种快速更换装置

[实用新型]一种柔性复合材料桥墩防撞护舷-CN202320266179.X有效
发明人：孙俊杰;张伟 -专利权人：青岛鑫亚环境科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及柔性复合材料桥墩防撞护舷技术领域，且公开了一种柔性复合材料桥墩防撞护舷，包括主体机构、柔性复合机构和便于安装机构，所述柔性复合机构位于主体机构的内部，所述便于安装机构位于柔性复合机构的外端，所述主体机构包括连接板、桥墩防撞护舷本体和防水涂层。该柔性复合材料桥墩防撞护舷，提高对于柔性复合机构的安装，实现了喷涂聚脲是一种弹性体物质，具有良好的弹性，便于缓冲桥墩产生震动缓冲冲击力，便于保护防撞护舷，聚氨酯弹性体因为具备非常好的抗拉强度和抗撕裂强度，可以有效地防止桥墩防撞护舷表面被氧化，便于延长桥墩防撞护舷的使用寿命，提高了柔性复合材料桥墩防撞护舷的使用寿命。
一种柔性复合材料桥墩防撞护舷

[发明专利]桥梁桥墩防撞护舷-CN202111260595.0在审
发明人：廖红玉;孙仕斌;鲁丙奎 -专利权人：武汉一冶建筑安装工程有限责任公司;中国一冶集团有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁桥墩防撞护舷，防撞护舷主体采用强度随温度降低而显著提高的材料，防撞护舷主体的危险区域内布设有超临界流体管道，超临界流体管道内填充有超临界流体；防撞护舷主体的危险区域受到超过一定阈值的高强度撞击时，超临界流体管道破裂，超临界流体溢出，因压力突然降低，发生相变吸热，使周围环境快速降温，从而显著提高防撞护舷主体在危险区域的强度。本发明结合并利用了防撞护舷主体和超临界流体的材料特性，在高强度撞击时能显著提高防撞护舷主体在危险区域的强度，提高了防撞性能。
桥梁桥墩防撞护舷

[实用新型]一种海上风电浮式防撞护舷结构-CN201620787246.2有效
发明人：陈基生;赖福梁;宋启明;王磊;吴昀;代小利;罗松财;张俊财 -专利权人：福建永福电力设计股份有限公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及海上风电场护舷结构领域，目的在于提供一种海上风电浮式防撞护舷结构，所述海上风电浮式防撞护舷结构，包括桩基础、防撞钢构、爬梯、导向装置和护舷装置，所述防撞钢构与桩基础连接，所述爬梯沿竖直方向固定在防撞钢构上本实用新型的有益效果在于：护舷装置采用浮动结构，有效地解决了目前国内目前橡胶护舷贯穿整个靠泊系统且水下施工难的问题，同时新型护舷装置增强了对水平吸能能力，提高了基础的水平承载性能，大大提高了结构的防撞能力，节约了护舷材料，具有更好的经济效益，具有极高的应用价值。
一种海上风电浮式防撞护舷结构

[实用新型]一种提高桥梁桩基防撞护舷防撞效果的装置-CN202221244989.7有效
发明人：吉杨;何广全;周鹏;朱玥;孙波 -专利权人：江苏省交通工程集团有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种提高桥梁桩基防撞护舷防撞效果的装置，涉及桥梁防撞装置技术领域，包括桥梁基桩和防撞击护舷，所述桥梁基桩的内部螺纹连接有螺栓，且所述螺栓贯穿防撞击护舷螺旋连接进桥梁基桩的内部，所述桥梁基桩靠近防撞击护舷的一端底侧固定连接有支撑杆，所述防撞击护舷靠近和桥梁基桩接触的一侧固定连接有垫板，所述防撞击护舷的内部设置有缓冲件。本申请通过护板受撞击沿着防撞击护舷滑动，所以会通过压缩第一缓冲簧对撞击力进行初步缓冲，之后通过第一缓冲簧带动滑板压缩气室内部的气体，所以进一步起到缓冲作用，同时通过滑板会带动滑杆压缩第二缓冲簧，所以会再次对撞击力进行缓冲，通过多次缓冲，进而能够提高防撞效果。
一种提高桥梁桩基防撞护舷防撞效果装置

[发明专利]一种防撞护舷及包含该防撞护舷的输煤栈桥-CN202211250774.0在审
发明人：袁键;陈蔡辉;薛晓丹;陈兵;徐敏;黄君;杨健;潘宸;殷云峰;杨斌;沈树民;王鹏;高路;朱天啸;马建新 -专利权人：华能国际电力江苏能源开发有限公司;华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本发明涉及防护装置技术领域，公开了一种防撞护舷及包含该防撞护舷的输煤栈桥，所述防撞护舷包括内部缓冲部和嵌套于所述内部缓冲部外部的护舷壳体，所述护舷壳体与内部缓冲部之间存在空腔；所述内部缓冲部包括至少一个弹性部件，所述弹性部件包括弹性区和非弹性区；所述弹性区包括弹性壳、设置在所述弹性壳中的缓冲元件和设置在所述弹性壳中的消能元件；本发明公开的防撞护舷能够先通过挤压护舷壳体内的空腔，将空腔中的水和空气利用护舷壳体通孔排出，然后挤压缓冲元件和消能元件，通过消能方式持续消耗船舶的撞击能量，把船舶碰撞力减小；因此，在桥墩墩身上布置所述防撞护舷可有效降低船舶撞击力，提升桥墩安全，同时可避免墩身局部刮擦。
一种防撞护舷包含栈桥

[实用新型]压缩回弹式防撞护舷-CN202121054655.9有效
发明人：耿波;袁佩;邓雅思;张茜 -专利权人：招商局重庆交通科研设计院有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩回弹式防撞护舷，包括多个防撞护舷，多个防撞护舷沿桥墩的周向均匀设置。防撞护舷包括背板、防撞板、弹性件及连杆。背板用于安装于桥墩上，防撞板与背板相对间隔设置，弹性件的两端分别与背板和防撞板固定连接，连杆的两端分别与背板和防撞板铰接。上述压缩回弹式防撞护舷，较大吨位的船舶通过通航孔时，可以压缩防撞板，船舶通过后弹性件可以复位防撞板，吨位较大的船舶可以顺利通过，因此无需将防撞装置做的较薄。同时，在船舶撞击桥墩时，弹性件也可以变形缓冲耗能，对桥墩和船只起到保护效果，并且防撞装置的厚度满足要求，可以保证防撞保护的效果。
压缩回弹式防撞护舷

[实用新型]桥墩安全保护防撞装置-CN201521056982.2有效
发明人：于海波;郝宏伟;刘福军 -专利权人：于海波;郝宏伟;刘福军
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥墩安全保护防撞装置。船桥碰撞事故时有发生，影响巨大，轻则导致桥梁、船舶受损，重则导致桥梁坍塌、船舶沉没、人员伤亡、环境污染等严重后果，危及人民生命财产安全。内河桥梁常用防撞形式为橡胶护舷和钢套箱，但橡胶护舷存在刚度大、老化等问题，本实用新型其组成包括：正面防撞护舷（2），所述的正面防撞护舷连接于钢管混凝土定位桩（8）上，所述的钢管混凝土定位桩固定于桥墩（1）上，所述的钢管混凝土定位桩侧面连接侧面防撞护舷（3），所述的正面防撞护舷上设有红外报警装置（5）及反光灯（6）。
桥墩安全保护装置

[发明专利]一种具有高强度的防撞橡胶护舷-CN201810433795.3在审
发明人：秦鹏;秦国安;刘继平 -专利权人：江苏赛尔橡胶股份有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本发明公开了橡胶护舷技术领域的一种具有高强度的防撞橡胶护舷，包括橡胶护舷本体，所述橡胶护舷本体的左右两侧均安装固定座，所述橡胶护舷本体左右两侧均开设有通孔，所述固定座通过螺栓与橡胶护舷本体连接，且螺栓与固定座之间安装硅胶垫，所述橡胶护舷本体的内部开设有凹槽，所述凹槽的内腔中安装固定块，且固定块的左右两侧均开设有与螺栓相匹配的螺纹孔，所述固定块的顶部安装缓冲柱，所述缓冲柱远离固定块的一端延伸至橡胶护舷本体的顶部并安装防撞板，该装置结构简单，使用方便，通过设置防撞板和缓冲柱，有利于将船体的冲击力减小，当防撞板移动到橡胶护舷本体表面时，橡胶护舷本体进行进一步的缓冲，延长橡胶护舷的使用寿命。
橡胶护舷左右两侧螺栓防撞板固定块缓冲柱固定座防撞安装固定块安装固定座顶部安装使用寿命装置结构硅胶垫螺纹孔内腔中缓冲减小通孔冲击力船体匹配延伸移动

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