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[实用新型]一种用于变量泵的比例排量控制的装置-CN200820218249.X无效
发明人：张介夫;李岩;佟守举;郭树海 -专利权人：三一重型装备有限公司
申请日： 2008-09-27 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及防爆电比例阀用于变量泵的比例排量控制技术，具体为一种用于变量泵的比例排量控制的装置，用于煤矿井下车辆的闭式液压系统中，解决了煤矿井下车辆用于行走的闭式液压系统所用变量泵产品单一的问题。该装置设有变量泵、液控三位四通伺服阀、防爆比例阀，变量泵与液控三位四通伺服阀相连，在液控三位四通伺服阀的控制油口处设有防爆电比例阀。该装置中设置压力传感器和转速传感器，泵的排量在液流的各个方向均可无级调节，泵的排量大小还与泵的输入转速及系统压力有关。泵斜盘角度随系统压力升高而减小，发动机转速降低时，通过降低与压力有关的泵的行程和降低先导压力，进而达到功率限制的功能，防止发动机失速。
一种用于变量比例排量控制装置

[实用新型]一种闭式泵电动混砂撬-CN201420451919.8有效
发明人：明章杰;曾林;王明社;李泓杉;田雨 -专利权人：四川宏华石油设备有限公司
申请日： 2014-08-12 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： E21B43/267 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种闭式泵电动混砂撬，其包括：闭式泵装置，其由驱动变频电机提供动力，在内部进行混砂；管路系统，其用于压裂基液和混合压裂液的吸入和排出，并与闭式泵装置连通；分别与闭式泵装置连通的且添加速度可调的干添系统、液添系统、纤维添加系统，其分别用于添加干添药剂、压裂纤维、液添药剂；电控装置，其与各系统和闭式泵装置连接，并能够控制各系统和闭式泵装置作业；撬架，用于安装各系统、闭式泵装置、电控装置；本实用新型的发明目的在于提供一种在保证混砂撬体积小的情况下同时保证压裂施工大排量，大砂量、成本低，故障率低，减小井场占地面积，重量轻、道路运输更加方便的闭式泵电动混砂撬。
一种闭式泵电动混砂撬

[发明专利]一种内部有闭式环形控制油路结构的后盖及液压轴向柱塞泵-CN202310577084.4在审
发明人：周宇;李瀚赓;李一茹;高雪松;杨广文;李跃军;韩文军 -专利权人：北京市液压技术研究所有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F04B1/2014 文献下载
摘要：本发明涉及一种内部有闭式环形控制油路结构的后盖，包括控制阀及闭式环形控制油路，闭式环形控制油路在后盖的内部，围绕轴心线形成闭式环形控制油路。闭式环形控制油路的横截面形状、大小和路径能依后盖内部结构需要设置，随环形一周任一位置处均能不同。控制阀可任意布置位置且能根据油液流态的需要布置于最佳位置。在柱塞泵工作中控制油液可在环形油路通道中任意流动，便于与控制阀连通。采用上述闭式环形控制油路结构的后盖能够在相同基本结构的情况下，能使控制油路简节有效，方便控制阀位置的布置，降低油液传动产生的热量及能量损耗，提供一种高变量响应的柱塞变量泵，同时达到简化结构、提高产品可靠性的目的
一种内部有闭式环形控制油路结构液压轴向柱塞

[实用新型]履带起重机回转闭式系统-CN200920069917.1有效
发明人：彭继文;鲁湖斌 -专利权人：上海三一科技有限公司
申请日： 2009-04-03 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：履带起重机回转闭式系统，包括闭式变量泵、至少两定量马达和二速阀组。二速阀组包括有A1口、B1口、A2口、B2口、两单向阀、二位四通换向阀、三逻辑插装阀。所述闭式变量泵和至少一定量马达并联后连接于A1口和B1口，所述A2、B2口至少与一定量马达的A口和B口相应连接。由于本实用新型设计有二速阀组，通过二速阀组的二位四通换向阀与三逻辑插装阀配合，从而通过采用小排量的闭式变量泵、定量马达和逻辑插装阀而实现高低速档回转，加之，二速阀组均由标准液压元件组成，因此，成本较低。
履带起重机回转系统

[发明专利]双泵电动混砂撬-CN201611010787.5有效
发明人：张弭;田雨;明章杰;曾林;李泓杉;王明社 -专利权人：四川宏华石油设备有限公司
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： E21B43/267 文献下载
摘要：本发明公开了一种双泵电动混砂撬，其包括：闭式泵装置，与闭式泵装置连通的管路系统，用于控制闭式泵装置和管路系统的电控系统，用于为管路系统提供气动力的小型气源系统，用于安装小型气源系统的操作平台，用于给压裂液添加液体化学添加剂的液添系统，用于安装闭式泵装置、管路系统、电控系统、操作平台和添液系统的撬架，本发明结构紧凑，双泵配置，实现一备一用的要求。
电动混砂撬

[发明专利]一种闭式泵电动混砂撬-CN201410393182.3有效
发明人：明章杰;曾林;王明社;李泓杉;田雨 -专利权人：四川宏华石油设备有限公司
申请日： 2014-08-12 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： E21B43/267 文献下载
摘要：本发明涉及石油天然气增产施工领域，特别是一种闭式泵电动混砂撬，其包括：闭式泵装置，其由驱动变频电机提供动力，在内部进行混砂；管路系统，其用于压裂基液和混合压裂液的吸入和排出，并与闭式泵装置连通；分别与闭式泵装置连通的且添加速度可调的干添系统、液添系统、纤维添加系统，其分别用于添加干添药剂、压裂纤维、液添药剂；电控装置，其与各系统和闭式泵装置连接，并能够控制各系统和闭式泵装置作业；撬架，用于安装各系统、闭式泵装置、电控装置；本发明的发明目的在于提供一种在保证混砂撬体积小的情况下同时保证压裂施工大排量，大砂量、成本低，故障率低，减小井场占地面积，重量轻、道路运输更加方便的闭式泵电动混砂撬。
一种闭式泵电动混砂撬

[实用新型]一种闭式泵的补油系统-CN202120612873.3有效
发明人：秦晓峰;庞丽 -专利权人：湖南海翼泰机电科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F04B23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种闭式泵的补油系统，包括动力单元和闭式泵，动力单元具有补油泵和与补油泵连接的电机，补油泵的进油口B连接油箱，闭式泵设有两个或两个以上，每个闭式泵具有闭式泵主阀和单向溢流阀，单向溢流阀设于补油泵的出油口A与闭式泵主阀之间，油箱内的液压油经补油泵的出油口A分两条或两条以上的支路，分别输入各闭式泵对应的闭式泵主阀。本实用新型通过将多个闭式泵的补油泵集成为一个，能够实现对多个闭式泵进行集中补油，简化了系统结构，减少了系统中管路及补油泵的数量，有效节约了成本。
一种闭式泵系统

[实用新型]车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器-CN99211301.6无效
发明人：刘昭度;陈思忠;高力平 -专利权人：北京理工大学
申请日： 1999-05-27 - 公布日： 2000-05-24 - 主分类号： B60T8/00 文献下载
摘要：一种车辆液压制动防抱死系统四通道压力调节器,包括常开式电磁阀、常闭式电磁阀、主阀体、柱塞泵、高压储能器、低压储能器、进油阀、压差电机行程开关等。常开式和常闭式电磁阀两位两通,由电流控制。主阀体上安装四个常开式和四个常闭式电磁阀,两套高压和低压储能器,一套柱塞泵。进油道与常开式电磁阀、高压储能器及柱塞泵压油腔相通,出油道与常开式、常闭式电磁阀、低压储能器、柱塞泵吸油腔相通。柱塞泵包括泵芯、泵体、泵座及电机。进油阀体有压差电机行程开关。
车辆液压制动抱死系统通道压力调节器

[实用新型]车辆液压制动防抱死系统三通道压力调节器-CN99211302.4无效
发明人：刘昭度;陈思忠;高力平 -专利权人：北京理工大学
申请日： 1999-05-27 - 公布日： 2000-03-15 - 主分类号： B60T8/48 文献下载
摘要：一种车辆液压制动防抱死系统三通道压力调节器,包括常开式电磁阀、常闭式电磁阀、主阀体、柱塞泵、高压储能器、低压储能器、进油阀、压差电机行程开关等。常开式和常闭式电磁阀为两位两通,由电流控制。主阀体上安装三个常开式和三个常闭式电磁阀,两套高压和低压储能器,一套柱塞泵。进油道与常开式电磁阀、高压储能器及柱塞泵压油腔相通,出油道与常开式、常闭式电磁阀、低压储能器、柱塞泵吸油腔相通。柱塞泵包括泵芯、泵体、泵座及电机。进油阀体有压差电机行程开关。
车辆液压制动抱死系统通道压力调节器

[发明专利]一种往复泵-CN202210941769.8有效
发明人：董怀荣;郑长青;周燕;马明新;曲刚;陈志礼;郭振;李亚伟;罗熙;谢慧 -专利权人：中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院;中国石油化工集团有限公司;中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F04B9/04 文献下载
摘要：本发明属于工程设备技术领域，具体地，涉及一种往复泵，包括缸体和与缸体移动式密封连接的柱塞，还包括：固定架；转动式设置在固定架上的拟定凸轮；以及传动组件，传动组件包括：一端与固定架转动式连接的摇板，摇板的另一端与拟定凸轮抵接；移动式设置在固定架上的连杆，连杆的移动方向与柱塞的伸缩方向相同，连杆的一端与摇板抵接，另一端连接柱塞。本发明采用摇板作为拟定凸轮和往复泵的传动部件，使柱塞运动按照摆线加速运动、匀速运动、摆线减速运动组合，在0°到360°周期内，柱塞运动位移、速度、加速度连续无突变，改变了传统曲柄连杆机构往复泵的运动及动力性能，解决了曲柄连杆机构往复泵自身无法解决的流量和压力波动的骤变问题。
一种往复泵

[发明专利]一种液压系统、闭式柱塞泵及双向电比例排量控制装置-CN202011337579.2在审
发明人：张兴越;史海勇;仝腾腾;严文;马维维 -专利权人：力源液压（苏州）有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压系统、闭式柱塞泵及双向电比例排量控制装置，双向电比例排量控制装置包括阀体，阀体中设有A侧电比例控制阀芯和A侧电比例起点调节弹簧以及B侧电比例控制阀芯和B侧电比例起点调节弹簧，阀体外设有上述双向电比例排量控制装置保证闭式柱塞泵因零件加工、磨损、轻微卡滞情况下液压中位绝对可靠，解决了闭式柱塞泵的液压中位偏移导致主机系统自行走或自动回转动作的问题。
一种液压系统柱塞双向比例排量控制装置

[实用新型]一种液压系统、闭式柱塞泵及双向电比例排量控制装置-CN202022768599.7有效
发明人：张兴越;史海勇;仝腾腾;严文;马维维 -专利权人：力源液压（苏州）有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压系统、闭式柱塞泵及双向电比例排量控制装置，双向电比例排量控制装置包括阀体，阀体中设有A侧电比例控制阀芯和A侧电比例起点调节弹簧以及B侧电比例控制阀芯和B侧电比例起点调节弹簧，阀体外设有上述双向电比例排量控制装置保证闭式柱塞泵因零件加工、磨损、轻微卡滞情况下液压中位绝对可靠，解决了闭式柱塞泵的液压中位偏移导致主机系统自行走或自动回转动作的问题。
一种液压系统柱塞双向比例排量控制装置

[发明专利]一种支架搬运车用液压差速机构-CN201310619152.5在审
发明人：叶斌 -专利权人：嘉兴市凯斯通信工程建设有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种支架搬运车用液压差速机构，包括摆动油缸，所述摆动油缸上设有先导阀，所述摆动油缸下部设有凸轮，所述摆动油缸端部设有两位三通阀，所述两位三通阀与闭式管路相连，所述闭式管路内部设有压力切断阀。本发明支架搬运车用液压差速机构引入摆动油缸从而起到反馈控制作用，消除误差，对泵排量的控制精度高，转向时通过控制泵的排量保持闭式管路的压力一致，从而减小轮胎磨损程度，并且不会影响正常转向。
一种支架搬运车液压机构

[实用新型]一种支架搬运车用液压差速机构-CN201320765856.9有效
发明人：叶斌 -专利权人：嘉兴市凯斯通信工程建设有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种支架搬运车用液压差速机构，包括摆动油缸，所述摆动油缸上设有先导阀，所述摆动油缸下部设有凸轮，所述摆动油缸端部设有两位三通阀，所述两位三通阀与闭式管路相连，所述闭式管路内部设有压力切断阀本实用新型支架搬运车用液压差速机构引入摆动油缸从而起到反馈控制作用，消除误差，对泵排量的控制精度高，转向时通过控制泵的排量保持闭式管路的压力一致，从而减小轮胎磨损程度，并且不会影响正常转向。
一种支架搬运车液压机构

[实用新型]一种斗轮堆取料机使用的斗轮驱动闭式液压系统回路-CN201921916347.5有效
发明人：张守廉;张海峰 -专利权人：湖南普拓智能装备有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斗轮堆取料机使用的斗轮驱动闭式液压系统回路，包括闭式轴向柱塞泵、低压传感器、蓄能器、高压过滤器、冲洗阀组、高压传感器、马达安全阀组、低速大扭矩马达和马达壳体冲洗回路，该种实用新型通过设置低压传感器、高压传感器、压力开关、温度和液位传感器等，实现了对本闭式回路的智能监测，可将故障消灭在萌芽状态；马达安全阀组和闭式轴向柱塞泵的高压溢流阀形成双保险，防止系统超压，保护系统中最重要的两个元件：闭式轴向柱塞泵和低速大扭矩马达；泵的恒功率控制方式、热油冲洗阀组和风冷却器的使用，降低了系统液压油的温度，减少了故障的发生频次。
一种斗轮堆取料机使用驱动液压系统回路