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[实用新型]一种组装式可调节水泥仓库-CN202020207379.4有效
发明人：郑志鸿 -专利权人：中建海峡建设发展有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组装式可调节水泥仓库，包括仓库本体、顶篷组件和用于放置水泥的托盘组件，所述托盘组件放置于所述仓库本体内，所述顶篷组件架设在所述仓库本体的上方；所述仓库本体包括四个立柱，相邻两立柱间均通过上横杠和下横杠连接且形成一方形空间，同一平面上的所述上横杠和下横杠之间设置一折叠伸缩门，所述折叠伸缩门顶部与上横杠滑动连接，所述折叠伸缩门的底部与下横杠滑动连接。
一种组装调节水泥仓库

[实用新型]一种直流屏的防护结构-CN202320056060.X有效
发明人：张建伟;程爱民;庞华玉 -专利权人：新乡市太行金日电力设备有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及直流屏技术领域，且公开了一种直流屏的防护结构，包括升降脚，所述升降脚的一侧设有万向轮，所述万向轮的顶部固定连接有箱体，所述箱体的正面设有第一柜门，所述柜门一侧的中部设有第一门锁，所述柜门的内部设有玻璃板，所述箱体的一侧设有第三柜门，所述第三柜门的顶部设有第二门锁，所述第三柜门的底部开设有第一透气孔，所述箱体背面的底部开设有排线孔，所述箱体背面的中部设有第二柜门，当外部对箱体产生撞击时，缓震器通过弹簧的收缩以及液压杆在油缸内的伸缩缓冲晃动产生的压力，从而降低固定杠上所固定的直流屏各组件收到的晃动和冲击，有利于降低撞击对直流屏造成的损坏，保护器正常运行。
一种直流防护结构

[实用新型]一种吊装作业用自摘钩-CN201820941528.2有效
发明人：耿晓波;冯传波;曹文龙;江春伟;屈宏;赵贺;王谦;王海坤;刘建宇 -专利权人：曹妃甸港西港码头有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B66C1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吊装作业用自摘钩，包括门机吊钩、支杠和偏心重力钩，所述门机吊钩通过链条与支杠进行连接，所述链条分别处于门机吊钩的两端，所述链条的两端分别与支杠连接在一起，所述门机吊钩上方吊有四根主绳，所述主绳之间固定有主动牵引绳，所述主传动绳的底端通过调节链与从动牵引绳进行连接，所述支杠成水平安置，所述支杠的两端设有吊系端环，此吊装作业用自摘钩，偏心重力钩的上端通过卡环与从动牵引绳进行连接，且偏心重力钩的中部通过卡环与支杠吊接在一起
支杠吊钩门机吊装作业偏心重力牵引绳链条摘钩卡环主绳本实用新型重力偏心钩水平安置重力作用主传动绳主动牵引自动脱落钢丝绳上端船舱底端吊接吊系端环钩尖抬起下放货物

[发明专利]室外训练吊杠自适应防滑脱保护装置及其应用方法-CN202211293273.0在审
发明人：刘海霞;王新山;蒋建锋 -专利权人：潍坊工程职业学院
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： A63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种室外训练吊杠自适应防滑脱保护装置及其应用方法，包括吊杠主体结构，防滑脱保护装置还包括：可锁式气弹簧结构，具有动力输出端和锁止端，动力输出端朝向吊杠主体结构的底部中间位置；软垫结构，滑动设于可锁式气弹簧结构的外侧，且软垫结构与可锁式气弹簧结构的动力输出端之间相对应设置；传动连接结构，滑动设于吊杠主体结构，且传动连接结构的一端与可锁式气弹簧结构的锁止端之间传动装配相连；腰绑带结构，可分离式传动装配于传动连接结构的另一端解决了现有技术中对于吊杠离地悬吊时的防护性不足，过度依赖训练人员自身经验或是简单地通过手腕护套进行防护，功能实用性单一的技术问题。
室外训练自适应滑脱保护装置及其应用方法

[实用新型]一种摩托车保险杠与车架连接结构-CN201320685239.8有效
发明人：熊明建;冉允红 -专利权人：重庆宗申机车工业制造有限公司
申请日： 2013-11-04 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B62J27/00 文献下载
摘要：为解决现有技术摩托车保险杠与车架连接结构存在的保险杠和车架的连接不牢固，摩托车车架与保险杠连接时强度不高，并且影响摩托车驾乘者和乘坐者的安全等问题。本实用新型提出一种摩托车保险杠与车架连接结构，包括车架和保险杠，所述保险杠的主管通过U型件与锁扣件固定连接在车架左、右托管上，保险杠下端通过U型件与锁扣件固定安装在车架横杆上。本实用新型摩托车保险杠与车架连接结构的有益技术效果是无需在车架和保险杠上钻孔，节约了成本，通过U型件结构与保险杠相匹配，增加了车架和保险杠连接强度，保险杠和车架安装方便。
一种摩托车保险杠车架连接结构

[实用新型]拾取螺丝机构-CN201721173185.1有效
发明人：杨玉峰 -专利权人：深圳市联和智能技术有限公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及到一种拾取螺丝机构，包括基座、第一轴杠，所述第一轴杠在所述基座上沿X水平方向移动；所述第一轴杠上设置有第二轴杠，所述第二轴杠在所述第一轴杠上沿Y水平方向移动；所述X水平方向垂直于所述Y水平方向；所述第二轴杠上竖直设置有多个批头组件，多个所述批头组件呈矩阵排列；所述基座上设置有第三轴杠，所述第三轴杠沿竖直方向运动；所述第三轴杠上设置有位于所述批头组件上方的锁杠，所述锁杠沿竖直方向滑动并带动所述批头组件的批杆转动
拾取螺丝机构

[实用新型]一种汽车、车位防盗锁-CN200620018656.7无效
发明人：陈龙高 -专利权人：陈龙高
申请日： 2006-03-29 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： E04H6/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车、车位防盗锁，其包括一上端敞口的箱式外壳，在其设有保险盖封闭上端口，保险盖上后侧开一伸缩保险杠进出口，前侧开一开锁孔，在开锁孔上设有防水盖；一锁具，其置于箱式外壳内，固定在保险盖的内侧盖顶壁上；一伸缩保险杠滑道，置于箱式外壳内；一伸缩保险杠，其上设滑动导向件，套设在固于箱式外壳内的伸缩保险杠滑道上，伸缩保险杠具有两个极限位置：一个在上的锁固位置，一个在下的开锁位置。本防盗锁结合周围的自然物对停放的汽车给予可靠的保护，同时，可以对停车位也有锁的作用。
一种汽车车位防盗锁

[发明专利]一种汽车保险杠支架连接件-CN202310027088.5在审
发明人：宋恒军;赖婷婷;宋合军 -专利权人：广州锐保汽车配件有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车保险杠支架连接件，包括支架板，支架板的正面中央设置有用于固定保险杠的连接螺栓，连接螺栓包括连接体与自锁栓体，连接体固定设置在支架板的正面，而自锁栓体与连接体通过螺纹连接对保险杠进行固定，自锁栓体与连接体的尾端设置有旋紧后径向弹性展开的自锁件对自锁螺栓与连接体的连接角度进行限位，同时自锁栓体内设置有磁吸的解限机构对自锁件进行磁吸复位用于解除角度限位，借由径向展开的自锁件的设置，在自锁栓体旋紧后，活动齿展开进行角度限位，实现对自锁栓体的角度限位，防止连接松动，提高了保险杠的固定效果，具有良好的发展前景。
一种汽车保险杠支架连接

[实用新型]一种用于汽车的防护杠-CN201620736984.4有效
发明人：林舒婷 -专利权人：南安东大汽车美容装饰有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的防护杠，其结构包括车头防护杠、后制防护杠，所述车头防护杠包括制动分板、弧形板、盘牌板，所述制动分板连接有弧形板，所述弧形板设有盘牌板，所述盘牌板包括置扣板、整合体、锁芯，所述置扣板设有整合体和锁芯，所述弧形板包括弧形器杠、制动单元板、钳式制架、中接体，所述弧形器杠设有制动单元板，所述弧形器杠通过中接体连接有钳式制架。本实用新型的有益效果是采用加管车头防护杠和后制防护杠，使抗冲击缓冲能力大大提高。
一种用于汽车防护

[实用新型]一种新型建筑组合夹具-CN201920163664.8有效
发明人：黄鹏;蔡民;袁林娜;黄晓清;张晓群;毛冲;胡预立;姚丹;丁文栋;王旭峰;钱磊 -专利权人：江西省建工集团有限责任公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E04G17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型建筑组合夹具，包括模板，所述模板的下端固定安装有角钢，所述角钢的上端固定安装有墙体竖杠，所述墙体竖杠的外侧活动安装有墙体横杠，所述墙体竖杠远离墙体横杠的一侧活动安装有L型横杠，所述墙体横杠的外表面上活动安装有横杠相连特制连接构件，所述横杠相连特制连接构件上活动安装有销子，所述墙体横杠的一端活动安装有小对拉螺栓，所述小对拉螺栓和墙体横杠之间活动安装有特制垫片，所述墙体横杠的下端活动安装有勾头螺栓，所述角钢上固定安装有柱体竖杠，所述柱体竖杠的外侧活动安装有端头锁件，所述端头锁件上活动安装有三角钢楔子。
活动安装横杠墙体竖杠角钢对拉螺栓连接构件新型建筑组合夹具端头锁下端柱体本实用新型楔子勾头螺栓上端固定三角钢垫片销子建筑物震动

[发明专利]可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠-CN201110322848.2无效
发明人：郑小军 -专利权人：郑小军
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明公开一种可反复利用的自锁式吸能汽车保险杠，该自锁式吸能汽车保险杠包括两条并行的保险杠和若干个自锁式吸能弹簧组件，该自锁式吸能弹簧组件两端均采用万向节连接方式固定在两条并行保险杠之间，本发明保险杠结构将压缩弹簧的运动限定在套筒内
反复利用锁式吸能汽车保险杠

[实用新型]沉箱出运台车吊装装置-CN202122463570.2有效
发明人：孙超;王安琪;王艺之;胡小文;马德志;贺兆华;代娜;仇振宇 -专利权人：山东港湾建设集团有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：包括门架和吊杠，其特征是，多个门架均匀设置在吊杠上方，所述门架包括横梁和其两侧垂直设立的支腿，所述横梁的上端设置有起重机吊耳，横梁的下端设置有吊环；所述吊环内设置有手拉葫芦；所述手拉葫芦的挂钩设置在吊杠上；所述吊杠位于横梁和支腿形成的吊装空间内，吊杠上均匀设置有台车起重梁；所述台车起重梁的两端对称设置有台车吊装孔。
沉箱台车吊装装置

[实用新型]拖钩闷盖-CN201620396644.1有效
发明人：田运峰;吴迪;宁伟峰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B60D1/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖钩闷盖，其包括装设于保险杠本体上的闷盖本体，在闷盖本体上滑动设有锁块，闷盖本体因锁块与保险杠本体之间的卡接配合、而定位于保险杠本体上；还包括设于闷盖本体上的操作部，以及设于操作部上并与锁块传动连接的传动部，且在操作部承接外力而相对于闷盖本体运动时，传动部因随操作部运动、可对锁块进行推拉，以使锁块具有相对于闷盖本体的滑动，而与保险杠本体间脱离或恢复卡接。本实用新型的拖钩闷盖，通过操作设于闷盖本体上的操作部，可驱使传动部推拉锁块，而实现拖钩闷盖于保险杠本体上的卡接或脱离，其操作简单，无需借助其他工具，可避免用工具暴力操作而对拖钩闷盖及保险杠本体造成损伤，
拖钩闷盖

[实用新型]一种带盖板的汽车保险杠格栅结构-CN202120060621.4有效
发明人：段兴华 -专利权人：江苏瑾辰汽车饰件有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及保险杠格栅技术领域，公开了一种带盖板的汽车保险杠格栅结构，包括保险杠格栅，保险杠格栅的中心处镶嵌有支撑框，支撑框内设有相匹配的盖板，支撑框与盖板通过锁接机构相连接；锁接机构包括两个合页，盖板的下端通过两块对称设置的合页与支撑框的底部内框壁相连接，盖板的上端开设有传动槽，传动槽的槽底固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有锁接块，支撑框的内框顶对应锁接块的位置开设有锁接槽。本实用新型当保险杠格栅后方的雷达控制器等电器元件出现问题或需要维修时，无需将保险杠整体拆卸，直接打开盖板，通过支撑框的框口对雷达控制器等电器元件进行维护，方便快捷提高了维护工作效率。
一种盖板汽车保险杠格栅结构

[发明专利]安全井盖-CN201510372366.6在审
发明人：包俊 -专利权人：重庆腾田科技发展有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： E02D29/14 文献下载
摘要：本专利申请公开了一种安全井盖，涉及基础设施领域，固定在井口的井盖座和与井盖座匹配的井盖，还包括L形槽口和警示盖，L形槽口设置在井盖座内壁，警示盖包括中间盘和锁杠，中间盘外围均布设置有锁杠，锁杠端部与L形槽口匹配
安全井盖