专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种开启扇闭合锁定可靠性监测检测装置-CN202111186199.8有效
  • 王文欢;王红宇;赵清;黄玉峰 - 广州安德信幕墙有限公司
  • 2021-10-12 - 2023-02-10 - E05B41/00
  • 本发明提供一种开启扇闭合锁定可靠性监测检测装置,包括节点模块和若干状态模块;若干所述状态模块均与所述节点模块电信号连接,所述节点模块和若干所述状态模块均可拆卸设置于外部的窗框上;所述节点模块连接一第一电源,每一所述状态模块连接一第二电源,使用此开启扇闭合锁定可靠性监测检测装置进行监测时,通过每一个状态模块感知每一个与与之对应的块之间的位置,来对是否锁紧进行判断。使用此开启扇闭合锁定可靠性监测检测装置,能快速对每一个的锁紧情况进行检测,然后进行调节,确保整个开启扇的窗扇能很好地进行锁紧,很好地避免安全问题的发生。
  • 一种开启闭合锁定可靠性监测检测装置
  • [发明专利]一种汽车座椅滑轨及其止机构-CN201711330666.3有效
  • 李红超;郝浩帅;黄正坤;费浩伟 - 湖北中航精机科技有限公司
  • 2017-12-13 - 2023-09-22 - B60N2/07
  • 本发明涉及一种汽车座椅滑轨及其止机构,汽车座椅滑轨包括外滑轨、内滑轨和体,外滑轨的窗口形成第一止机构包括:第一卡,设有第一解锁孔,并能够在第一弹性件的作用下楔紧于第一,第一卡和体之间形成第二;第二卡,能够在第二弹性件的作用下楔紧于第二;差动连接件,能够带动第二卡移动以解锁第二,差动连接件设有第二解锁孔,穿过第一解锁孔和第二解锁孔的解锁杆在解锁过程中,第二的解锁优先于第一的解锁将止机构设计成多个零件组成的组件,通过差动止,消除滑轨各个配合零件之间的间隙,并通过差动解锁有效避免发生解锁卡滞的现象,以提高汽车座椅的舒适性。
  • 一种汽车座椅滑轨及其机构
  • [发明专利]一种旋挖钻机的钻杆进控制方法和装置-CN202010850975.9在审
  • 赵亮;何慧萍;王龙 - 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司
  • 2020-08-21 - 2020-12-11 - E21B44/00
  • 本发明属于工程机械控制领域,具体涉及一种旋挖钻机的钻杆进控制方法和装置。该钻杆进控制方法包括:当钻杆下放到钻孔孔底时,基于预存的钻杆位置信息,控制动力头动作使管内键到达钻杆区,并获取此时动力头的初始位置和用于悬挂钻杆的钢丝绳的初始张力值;对动力头加压力使管内键进入钻杆,直至钢丝绳的张力大于其初始张力时实现钻杆进,并获取此时动力头的进位置;根据动力头的进位置相对于初始位置的位移确定钻杆进偏差,并利用钻杆进偏差对预存的钻杆位置信息进行校正。根据上述方法,每一次进操作都可以看做是一次钻杆位置的校正过程,且钻杆位置会随着进次数的增加变得越来越准确。
  • 一种钻机钻杆控制方法装置
  • [实用新型]摩托车-CN202021303067.X有效
  • 王韦雄 - 光阳工业股份有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-07-02 - B62K19/30
  • 本实用新型提供一种摩托车,包含:车架,包括二侧管及二分别自该等侧管延伸的支撑管;引擎;二第一引擎固件,分别自该等侧管延伸,每一第一引擎固件与引擎固于第一引擎;二第二引擎固件,分别自该等支撑管延伸,每一第二引擎固件与引擎固于第二引擎;二第三引擎固件,分别自该等支撑管延伸,每一第三引擎固件与引擎固于第三引擎;及避震器。第一引擎、第二引擎及第三引擎位于避震器下方。从侧视方向观看该摩托车时,支撑管与避震器部分重叠,使得侧管、支撑管及引擎形成一封闭刚性结构。
  • 摩托车
  • [发明专利]压缩式闩-CN201310065958.4无效
  • M·沃勒考特;M·莱斯利;M·杰弗里斯 - 曼特莱克斯专业应用有限公司
  • 2013-03-01 - 2014-01-01 - E05B3/00
  • 提供了一种用于闭体的压缩式闩,其包括壳体、手柄以及具有第一端和第二端的闩构件。所述壳体具有向内侧和向外侧,并且限定与所述闭体的平面大致平行的平面。手柄在手柄枢轴处与壳体可枢转地连接,手柄枢轴具有与所述平面大致平行的纵轴线,并且闩构件通过远离手柄枢轴并且位于手柄枢轴内侧的闩构件枢轴与壳体可枢转地连接,闩构件枢轴具有与手柄枢轴的纵轴线大致平行的纵轴线闩构件能够绕闩构件枢轴点在打开位置和闭合位置之间枢转。手柄通过第一联接件与闩构件连接,使得闩构件能够通过手柄绕手柄枢轴的角运动而在所述打开位置和所述闭合位置之间运动,并且闩构件包括位于其第二端处的撞针。
  • 压缩式闩锁
  • [实用新型]一种避免磕碰的门窗-CN202321267465.4有效
  • 孟伟 - 青岛浦凡特工程设备有限公司
  • 2023-05-24 - 2023-09-05 - E05B15/00
  • 本实用新型公开了一种避免磕碰的门窗,包括,所述前后侧的上下部均设置有防撞斜坡面,所述前侧上下两端的中部位置均贯穿并设置有固定螺栓且固定螺栓向左后方倾斜。本实用新型中,通过在上设置防撞斜坡面,使得门窗主体与相对应一侧的表面不容易与点发生磕碰,关闭门窗主体的时候也是,从而避免了门窗主体因磕碰损坏而导致保护层脱落和侵蚀的加剧。
  • 一种避免磕碰门窗

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