专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种港机用的钢丝主动式检测与润滑设备-CN202310234078.9在审
  • 侯文晟;张胜;高天雪;黄进前;侯佳雯;井江浩;武超 - 江苏卫华海洋重工有限公司
  • 2023-03-13 - 2023-08-25 - F16N7/38
  • 本发明公开了一种港机用的钢丝主动式检测与润滑设备,属于钢丝检测技术领域,包括安装台和设置在安装台顶部的钢丝矫直组件、钢丝洗刷组件、钢丝检测组件、检测标识组件、钢丝润滑组件以及钢丝收卷组件,所述钢丝矫直组件设置在安装台的顶部,所述钢丝洗刷组件设置在钢丝矫直组件的旁侧,所述安装台位于钢丝洗刷组件的下方设有集水槽,所述钢丝检测组件位于钢丝洗刷组件的出料端,所述检测标识组件位于钢丝检测组件的转动端上,所述钢丝润滑组件位于钢丝检测组件的旁侧,所述钢丝收卷组件位于安装台的末端。本发明通过钢丝检测组件可以实现对钢丝内部和外壁进行检测,实现检测的全面性。
  • 一种港机用钢丝绳主动检测润滑设备
  • [发明专利]一种基于机器视觉的曳引钢丝缺陷检测方法-CN202210159896.2有效
  • 肖涛;姚俊俊;徐卫星 - 常州海图电子科技有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-05-10 - G01N21/88
  • 本发明涉及曳引钢丝缺陷检测方法,具体涉及一种基于机器视觉的曳引钢丝缺陷检测方法,本曳引钢丝缺陷检测方法包括:通过巡检部采集钢丝图像;对采集的钢丝图像进行滤波,且经滤波后的钢丝图像经自适应二值化,以检测钢丝图像内含有钢丝的有效区域;分别对有效区域进行特征提取,以获取钢丝的捻距、钢丝上缺陷位置、钢丝直径;本发明能够同时测量钢丝的捻距、钢丝上缺陷位置、钢丝直径,实现全面检测的目的,并利用亚像素定位算法,使得对钢丝直径测量可以精确到0.1mm,通过对钢丝的捻距进行实时检测,使得对钢丝的测量更为完善,通过对钢丝上缺陷位置的检测可以精确定位缺陷在钢丝上的位置。
  • 一种基于机器视觉钢丝绳缺陷检测方法
  • [发明专利]一种滑车结构及工作方法-CN202211174086.0在审
  • 宋耀祥;沈琪;胡志德;翟学强;韦耀帆;宋兴祥 - 中船华南船舶机械有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-01-06 - B66C1/12
  • 本发明提供一种滑车结构及工作方法,滑车结构包括滑轮装置和钢丝组,所述滑轮组件包括滑轮,所诉钢丝组包括第一钢丝、第二钢丝和第三钢丝,第一钢丝的一端与第二钢丝的一端可拆卸连接,第三钢丝的一端与第二钢丝的另一端可拆卸连接,第二钢丝饶设在滑轮上;第一钢丝的另一端、第三钢丝的另一端用于与物体连接;通过设置可拆卸连接的第一钢丝、第二钢丝和第三钢丝;当第二钢丝的长度不足时,通过与第一钢丝和第三钢丝连接,延长钢丝组的长度;使的钢丝组能连接滑轮装置与物体。
  • 一种滑车结构工作方法
  • [实用新型]一种高效能压制钢丝索具-CN202121875365.0有效
  • 樊波平;樊扬洋;李春萍 - 青岛越海机械有限公司
  • 2021-08-12 - 2022-01-28 - F16G11/14
  • 本实用新型公开了一种高效能压制钢丝索具,包括主钢丝、左弧形扣、锁紧机构、弧形套和上钢丝,主钢丝的顶端安装有上钢丝,且上钢丝的底端与主钢丝固定连接,并且上钢丝的内壁安装有弧形套,弧形套的外壁与上钢丝固定连接,且上钢丝下方的主钢丝底端安装有下钢丝,并且下钢丝的顶端与主钢丝固定连接,下钢丝的外壁上设有转接机构,且转接机构上方的上钢丝底端安装有左弧形扣,并且左弧形扣的外壁与上钢丝固定连接,左弧形扣的外壁上设有锁紧机构本实用新型不仅实现了高效能压制钢丝索具便捷的安装使用,增加了钢丝索具的实用性,而且延长了钢丝索具的使用寿命。
  • 一种高效能压制钢丝绳索
  • [实用新型]一种起吊结构-CN202222544158.8有效
  • 胡志德;宋耀祥;焦鹤;沈琪;翟学强;韦耀帆 - 中船华南船舶机械有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-07-21 - B66C11/00
  • 本实用新型提供一种起吊结构,包括吊梁和滑车,滑车包括滑轮装置和钢丝组,所述滑轮组件包括滑轮,所诉钢丝组包括第一钢丝、第二钢丝和第三钢丝,第一钢丝的一端与第二钢丝的一端可拆卸连接,第三钢丝的一端与第二钢丝的另一端可拆卸连接,第二钢丝饶设在滑轮上;第一钢丝的另一端、第三钢丝的另一端用于与物体连接;通过设置可拆卸连接的第一钢丝、第二钢丝和第三钢丝;当第二钢丝的长度不足时,通过与第一钢丝和第三钢丝连接,延长钢丝组的长度;使的钢丝组能连接滑轮装置与物体。
  • 一种起吊结构
  • [发明专利]半潜式钻井辅助平台锚系泊结构-CN202211522010.2在审
  • 庄瑞民;陈锌 - 广东中远海运重工有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-05-09 - B63B21/50
  • 本发明公开了半潜式钻井辅助平台锚系泊结构,涉及海洋工程技术领域,每组锚机设置有钢丝和两组锚,锚机上设置有导向轮,甲板包四个角落的锚机通过锚把钻井平台定位在海上运营位置;甲板包下方设置有四组立柱,立柱下方设置有浮箱根据本发明的半潜式钻井辅助平台锚系泊结构,四组锚机共八根锚组成8点系泊系统,钢丝和锚连接投放,能够为钻井平台提供良好的稳定性,简化了锚机的锚数量,优化结构,方便施工建造,降低平台后续运营维护成本,提升钻井平台使用寿命和经济效益
  • 半潜式钻井辅助平台系泊结构
  • [发明专利]一种钢丝自动探伤装置-CN202210533459.2在审
  • 孙巍巍 - 南通市江海钢绳有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-07-01 - G01N33/2045
  • 本发明公开了一种钢丝自动探伤装置,属于钢丝探伤技术领域,包括安装台,还包括设置在安装台上的钢丝整平组件、钢丝清洗组件、钢丝探伤组件、钢丝移动组件和两个钢丝固定组件,所述钢丝整平组件位于安装台的进料端,所述钢丝清洗组件位于钢丝整平组件的旁侧,所述钢丝探伤组件位于安装台的中间位置,两个所述钢丝固定组件呈对称设置,两个所述钢丝固定组件位于钢丝探伤组件之间,所述钢丝移动组件位于安装台的出料端本发明通过钢丝探伤组件可以对钢丝周向进行全方位的探伤检测作业,提高了装置的适用性,可以对不同尺寸的钢丝进行探伤作业。
  • 一种钢丝绳自动探伤装置
  • [实用新型]起重机钢丝更换连接结构-CN201020640843.5有效
  • 胡立虎;徐波;陈德亮;张国柱 - 上海梅山钢铁股份有限公司
  • 2010-12-02 - 2011-07-13 - F16G11/00
  • 本实用新型涉及一种钢丝更换连接结构,特别涉及一种起重机钢丝更换连接结构。本实用新型需要解决的技术问题是,解决起重机钢丝产生扭转力后,更换新钢丝不会将旧钢丝扭转力传递,并解除起重机钢丝扭转力的问题。本实用新型技术方案为:一种起重机钢丝更换连接结构,在新钢丝和旧钢丝对接中部固定至少一根过渡细钢丝;过渡细钢丝伸入新钢丝和旧钢丝的芯部。为增加连接强度,在新钢丝和旧钢丝的边部再固定一根加强细钢丝
  • 起重机钢丝绳更换连接结构
  • [实用新型]一种内部空间大小可调的钢丝用卡头-CN202123422048.6有效
  • 何亮 - 微山县众力索具有限公司
  • 2021-12-31 - 2022-08-19 - F16G11/00
  • 本实用新型属于钢丝卡头技术领域,尤其为一种内部空间大小可调的钢丝用卡头,包括钢丝卡头本体,所述钢丝卡头本体内部中心位置设有用于调整所述钢丝卡头本体孔内大小的胶垫挤压板,所述钢丝卡头本体侧壁滑动连接有两个钢丝夹板;当钢丝小于钢丝卡头本体卡扣范围无法有效的将钢丝进行紧固时,通过拧动胶垫挤压板,使胶垫挤压板弥补钢丝卡头本体“U”形环与底座之间的空间对钢丝进行挤压紧固,人员滑动钢丝夹板,使两个钢丝夹板对钢丝进行夹持紧固,避免因钢丝两侧缺少限位固定,导致钢丝受力后可能会在“U”形环内发生滑动,使钢丝卡头应对多种粗细的钢丝,避免因钢丝太细导致卡头无法使用的情况。
  • 一种内部空间大小可调钢丝绳用卡头
  • [发明专利]一种船舶大型起重机定滑轮吊排结构-CN202211391975.2在审
  • 许胜宇;沈刚强 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-01-06 - B66C1/12
  • 本发明公开了一种船舶大型起重机定滑轮吊排结构,其特征在于,包括起重机吊排、第一定滑轮组、第二定滑轮组、第一钢丝、第二钢丝、第三钢丝、第四钢丝、第五钢丝、第六钢丝、第七钢丝、第八钢丝,所述第一定滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮,所述第二定滑轮组包括第二定滑轮、第三定滑轮,所述第一钢丝穿过第一定滑轮,所述第二钢丝穿过第二定滑轮,所述第三钢丝穿过第三定滑轮,所述第四钢丝穿过第四定滑轮,所述第五钢丝、第六钢丝、第七钢丝、第八钢丝与第一钢丝、第二钢丝、第三钢丝、第四钢丝组合连接。本发明使吊车在吊运使用时能尽可能平均分布每股钢丝长度,确保受力均衡和起重作业安全。
  • 一种船舶大型起重机定滑轮结构
  • [发明专利]钢丝整绳无动力缠绕夹紧装置-CN201010559468.6有效
  • 吴世海;张晋念 - 中国船舶重工集团公司第七○二研究所
  • 2010-11-26 - 2011-06-15 - G01N3/04
  • 本发明涉及一种钢丝整绳无动力缠绕夹紧装置,由钢丝夹紧装置、钢丝缠绕滚筒组件、连接试验机的销轴和钢丝组成,其中核心部分为钢丝夹紧装置。钢丝的两端经过钢丝缠绕滚筒组件缠绕后,分别将钢丝两头置于钢丝压紧移动滑块与凸轮之间,钢丝在拉伸过程中将受到钢丝压紧移动滑块与凸轮的夹紧力作用,旋转丝杆手轮便可以逐渐减小钢丝压紧移动滑块与凸轮之间的间隙,将钢丝锁紧并咬住,从而确保钢丝拉伸试验能够顺利完成。本发明亦可应用于其他需要固定安装钢丝的场合和设备上。
  • 钢丝绳整绳无动力缠绕夹紧装置

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