专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]大型钢翻身装置-CN200720300458.4无效
  • 佘巧宁;张维;张露;邓永峰;张红心 - 中铁大桥局股份有限公司
  • 2007-12-28 - 2008-11-05 - E04G21/16
  • 大型钢翻身装置,涉及一种大型钢翻身的设备翻身装置。端部砼台座1上安装单支腿3,单支腿3上安装可连接7的端部旋转扣件5,中部砼台座2上安装可连接7的双支腿4,双支腿4顶端卡住可连接7的翻转轮盘6,翻转轮盘6下部由锁定装置采用本实用新型,7一端安在端部旋转扣件5上,中间安装在双支腿4上。本实用新型能更好的保护好钢梁,能充分保证钢梁翻身过程中的可靠性和安全性,从而更好的保护好钢梁,且可提高翻转工效;在翻身过程中不变形、不损伤。
  • 型钢桁梁杆件翻身装置
  • [实用新型]一种柔性拱桥主墩拼装临时支架-CN201220616741.9有效
  • 付军恩;王钰;谢瑞涛 - 中铁十三局集团有限公司
  • 2012-11-20 - 2013-05-01 - E01D21/00
  • 一种柔性拱桥主墩拼装临时支架,其特征在于:所述柔性拱桥主墩拼装临时支架包括,钢管柱、斜撑系连接钢管、水平系连接钢管;其中,钢管柱底端通过节点E与承台预埋件焊接连接,钢管柱中下部通过节点D与墩身预埋件焊接连接,钢管柱中上部通过节点A、B、C与法兰高强螺栓连接,斜撑系连接钢管、水平系连接钢管与钢管柱围焊焊接连接,并通过焊接加劲板加强节点的牢固度,节点F为活动节点,其上设有千斤顶,以调整拼装高程。本实用新型的优点:结构设计安全,即满足了拼装的精度要求和施工安全要求,又满足了桥下通航净空和通航安全的要求。
  • 一种钢桁梁柔性拱桥主墩钢桁梁杆件拼装临时支架
  • [发明专利]架设系统、方法及提升站-CN201210220810.9有效
  • 李军堂;郑大超;田继开;傅战工;农代培;刘润泽;何加江;刘爱林;皮军云 - 中铁大桥局集团有限公司
  • 2012-06-29 - 2012-10-10 - E01D21/00
  • 本发明公开了一种架设系统、方法及提升站,所述提升站包括起吊设备和可滑动主,所述起吊设备设置在已架设完成的的上弦上;的下弦上铺设有桥面板,且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送的缺口,所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板,所述可滑动主的两端分别置于所述滑板上。架设时,首先将可滑动主横向移动,使穿过缺口提升至运台车的上方,然后再将可滑动主横向移动与左、右下纵向滑移轨道对接,将落在运台车上并通过运台车纵向运输至待架设位置。本发明,不采用悬臂吊架,占用空间小,用量少,并且对主体结构施工影响小,施工方便。
  • 钢桁梁架设系统方法提升
  • [发明专利]桥维修线形控制方法-CN201510990675.X有效
  • 刘治国;侯勇;朱新华;李军平;刘志刚;袁俊;马增岗;董向阳 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2015-12-24 - 2018-10-09 - E01D22/00
  • 本发明涉及一种针对超寿命铆接桥的修复,开发一种桥维修线形控制方法,由于各类超寿命桥各类小修小补不断,但是随着使用寿命的增长,桥梁钢结构承载力逐渐减弱,腐蚀和疲劳程度愈发严重,故而需对该类桥梁进行较为彻底的修复,制定了“桥梁临时支撑→线形调整→主更换→主临时固定→桥面系纵横梁拆卸→主横移→桥面系安装”的修复方案。为控制的修复线形,将桥移到修复位置后,采用多台同步液压千斤顶对的受力状态进行调整,使基本处于无应力状态,降低修复过程中对原有构件的受力影响。
  • 钢桁梁桥维修线形控制方法
  • [发明专利]一种桥面及-CN202210847489.0在审
  • 薛晓博;苏国明;朱勇战;王维宇;高磊;李方柯;杨伟;焦道宽 - 中铁第五勘察设计院集团有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-11-01 - E01D19/12
  • 本申请实施例提供了一种桥面及桥,所述桥面包括主、桥面板和横梁,所述桥面板与主下弦连接,且所述桥面板顶面不高于所述主下弦的顶面,所述桥面板中部向下凹陷形成通行面,所述桥面板的底面设置有多个平行排列的横梁,且所述横梁的长度方向垂直于所述桥面板的长度方向,所述横梁与主下弦连接,且所述横梁底面不低于所述主下弦的底面。本申请在不改变桥主尺寸的前提下,通过采用改变桥面板板面形状,进而改变横梁高度变化的方式,有效减小桥桥梁建筑高度,将桥梁建筑高度控制在建筑高度限值之下,保证桥梁安全。
  • 一种钢桁梁桥面钢桁梁桥

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