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[发明专利]一种重载设备驱动系统-CN202110052678.4在审
发明人：徐俊峰;杜路鹏 -专利权人：江苏磁谷科技股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明涉及重载设备驱动技术领域，具体涉及一种重载设备驱动系统。一种重载设备驱动系统，包括：动力源，输出端与储能装置连接；绕组式永磁调速离合器，输入端与所述储能装置连接，输出端连接重载设备，所述绕组式永磁调速离合器具有将所述动力源与所述重载设备动力分离，且所述储能装置在所述动力源的作用下储能的第一状态，和将所述动力源与所述重载设备接合，以将所述动力源和所述储能装置的转矩传递至所述重载设备的第二状态。本发明提供了一种有效避免机械磨损，降低机械离合器因负载过大而损坏的风险的重载设备驱动系统。
一种重载设备驱动系统

[实用新型]一种重载设备驱动系统-CN202120107280.1有效
发明人：徐俊峰;杜路鹏 -专利权人：江苏磁谷科技股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及重载设备驱动技术领域，具体涉及一种重载设备驱动系统。一种重载设备驱动系统，包括：动力源，输出端与储能装置连接；绕组式永磁调速离合器，输入端与所述储能装置连接，输出端连接重载设备，所述绕组式永磁调速离合器具有将所述动力源与所述重载设备动力分离，且所述储能装置在所述动力源的作用下储能的第一状态，和将所述动力源与所述重载设备接合，以将所述动力源和所述储能装置的转矩传递至所述重载设备的第二状态。本实用新型提供了一种有效避免机械磨损，降低机械离合器因负载过大而损坏的风险的重载设备驱动系统。
一种重载设备驱动系统

[实用新型]重载列车过分相系统和重载列车-CN201721795137.6有效
发明人：郜春海;闫斌;何占元;陈宜人;孟宪洪;丁忠锋;王远波;刘炳新 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;交控科技股份有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种重载列车过分相系统及重载列车，属于轨道交通领域。所述重载列车过分相系统，该系统包括：车载设备和过分相设备，其中，所述车载设备用于确定所述重载列车的位置和速度，并根据所述重载列车的位置和速度下达过分相指令；所述过分相设备与所述车载设备连接，用于根据所述过分相指令控制所述重载列车的主断路器的断开和闭合
重载列车过分相过分相系统车载设备本实用新型闭合轨道交通空气制动指令控制主断路器列车分相区断开保证施加指令

[实用新型]重载模块安装结构-CN202022393324.X有效
发明人：秦井武;谭英徐;李亮;贺超;刘其猛 -专利权人：江苏经纬轨道交通设备有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种重载模块安装结构，包括重载模块和设备箱体，所述重载模块上设有第一滑动构件，所述设备箱体内设有支撑导轨，所述重载模块还包括第二滑动构件，所述设备箱体还包括支撑构件，通过所述支撑构件与所述第二滑动构件滑动配合，使所述重载模块相对于所述支撑构件移动，并使所述第一滑动构件与所述支撑导轨接触。本实用新型实施例通过第二滑动构件及支撑构件，实现工装车与设备箱体的推进转接过渡，可有效解决重载模块在推进设备箱体过程中的摆动，同时，降低了对工装车与设备箱体的距离要求。
重载模块安装结构

[实用新型]一种多线束快插式接线装置-CN201620409173.3有效
发明人：李军红;陈飞飞;叶春生;沈健 -专利权人：长安益阳发电有限公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： H01R13/514 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多线束快插式接线装置，包括底端开口的壳体、固定安装在壳体上的多个重载连接器和固定安装在壳体内的接线端子台，壳体的开口处固定连接有安装座，安装座上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹配合有螺栓，重载连接器均匀布设在壳体的周侧，重载连接器与接线端子台之间通过穿过接线孔的预制电缆连接，预制电缆穿过开设在壳体的侧壁上的接线孔，预制电缆的两端部均设置有线号标识，重载连接器包括重载插座和重载插头，重载插座固定安装在壳体上，重载插座与预制电缆相连接，重载插头与现场用电设备相连接。本实用新型结构简单，使用操作方便，能够同时插接多个现场设备的线束，避免频繁拆接线，方便设备检修，保证设备安全稳定运行。
一种多线束快插式接线装置

[发明专利]一种用于重载设备的智能温度监控系统及方法-CN202110516377.2有效
发明人：陈佳辉;费宏运;肖俊;刘宏;陈威洪;李敬光;黄少卿;杨德玲 -专利权人：广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明电网监管技术领域，具体为一种用于重载设备的智能温度监控系统及方法。温度采集模块和主控模块，能量管理模块与主控模块建立数据接口，能量管理模块包括数据录入模块和数据监控模块；数据监控模块监控各厂站进线柜的实时负载率δt并判定进线柜是否为重载设备；温度采集模块设置在设备上，述能量管理模块启动重载设备上的温度采集模块工作，温度采集模块实时采集重载设备的温度数据并实时上传到数据录入模块中；数据录入模块录入温度数据并上传至主控模块；主控模块依据录入的温度数据判定重载设备运行是否正常监控方法能够实时监控重载设备的情况，减少了人工的参与，有效提升日常工作的效率。
一种用于重载设备智能温度监控系统方法

[发明专利]一种基于RPA的重载数据采集系统及方法-CN202211503776.6在审
发明人：殷志敏;程少龙;林捷;吴国强;童大中;杨逸;沙亮;丁沈凡希;张馨颖;徐晨珏;陆翔;黄存璞;陈沈威 -专利权人：国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于RPA的重载数据采集系统及方法，包括用于根据预设的指令登录生产指挥中心数据系统的RPA数据获取模块，RPA数据获取模块获取关于重载数据的相关报表并进行条件筛选后导出重载数据，对重载数据进行数据分析后生成重载设备清单；RPA数据获取模块连接短信发送模块，短信发送模块根据预设条件提取重载设备清单中的若干信息并进行短信发送；本发明解决了电网生产指挥业务中高度重复、业务工作量大、业务处理时间紧迫等问题，保证设备安全以及有效提高工作效率
一种基于 rpa 重载数据采集系统方法

[发明专利]一种重载设备水冷自动控制系统-CN200910236615.3有效
发明人：杨小东;张羽飞;王金龙 -专利权人：北新集团建材股份有限公司
申请日： 2009-10-26 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明提供了一种重载设备水冷自动控制系统，包括：监测模块、控制模块、操作模块及诊断模块，监测模块监测重载设备水冷系统运行状态，将该状态信息发送到控制模块；控制模块接收到监测模块发送来的状态信息进行转换，将转换后的信息分别发送到操作模块及诊断模块；操作模块接收到控制模块发送来的信息进行判断，根据判断结果对重载设备水冷系统进行操作；诊断模块接收到控制模块发送来的信息进行存储比较，对重载设备运行状态进行判断本发明采用监测模块、控制模块、操作模块及诊断模块，可以实现对重载设备水冷的自动监测，并在发生故障时自动采取措施，另外还可根据监测数据实时分项重载设备的运行状态，起到预警作用。
一种重载设备水冷自动控制系统

[发明专利]装配化铁路桥梁墩帽生产线双向轨行物流子母车组系统-CN202210143146.6在审
发明人：易达;潘相辉;雷磊;姚晨辉;薛红禧;阚博文;孙爱军;姚欢喜;张雷;余博阳;席雄;樊力;冷国吴;田小松;刘继磊 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第七工程有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：预制结构生产线上有多个工位，模具等设备需要在相应的工位间流转、移动，以往对模具等设备的流转、移动多以人工作业为主，劳动强度大，效率低。本发明的系统包括重载母车、重载子车和轻载母车；重载母车底部设置有横向移动的走行轮，顶部设置有托载重载子车的纵向的第一重载子车行走导轨；重载子车底部设置有纵向移动的走行轮，顶部设置有重载子车举升油缸；轻载母车底部设置有横向移动的走行轮，顶部设置有托载重载子车的纵向的第二重载子车行走导轨，以及轻载母车举升油缸。本发明为自动化生产线提供了自动化程度高、流转定位精准的物流设备。
装配铁路桥梁生产线双向物流子母车组系统

[发明专利]聚合链路负载分担方法和装置-CN201310189981.4在审
发明人：陈亮 -专利权人：杭州华三通信技术有限公司
申请日： 2013-05-20 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H04L12/803 文献下载
摘要：本发明中，集群中的Master在验证所述聚合链路满足设定的聚合链路失衡条件时，从所述集群中识别出满足设定重载条件的重载设备，并在所述重载设备存在相邻的、且满足设定轻载条件的轻载设备时，选择所述重载设备连接至所述轻载设备的至少一条可用堆叠成员链路与重载设备本地的可用聚合成员链路一起分担数据流的转发这样能避免集群中设备在部分成员链路DOWN时基于本地优先原则转发数据流引起的成员链路拥塞的现象。
聚合负载分担方法装置

[发明专利]一种水下重载云台-CN202111397013.3在审
发明人：马保东;马祥;江涛;周红坤;褚伟;万非 -专利权人：湖北白莲河抽水蓄能有限公司;中国船舶重工集团公司七五0试验场
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：本发明公开一种水下重载云台，包括起重设备、承重钢缆、水面控制器、水密电缆和吊装底座以及水下重载平台，所述水下重载云台固定安装在吊装底座上，吊装底座通过承重钢缆连接起重设备，用于将水下重载云台从水面吊放到海底，起重设备和水面控制器均设置于地面上，水面控制器通过水密电缆与水下重载平台的电子舱连接并进行电源和控制信号的传输。本发明解决了传统需要水平安装到海底使用的水下重型设备，由于海底是凹陷不平的，直接吊放安装后水下重型设备不能满足使用要求，实现构造简易，设计新颖合理，实现满足在凹陷不平的海底使水下重型设备保持水平的水下重载云台；达到吊放重型设备时省时省力，操作简易快捷安全。
一种水下重载

[实用新型]一种水下重载云台-CN202122884466.0有效
发明人：马保东;马祥;江涛;周红坤;褚伟;万非 -专利权人：湖北白莲河抽水蓄能有限公司;中国船舶重工集团公司七五0试验场
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16M11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种水下重载云台，包括起重设备、承重钢缆、水面控制器、水密电缆和吊装底座以及水下重载平台，所述水下重载平台固定安装在吊装底座上，吊装底座通过承重钢缆连接起重设备，用于将水下重载平台从水面吊放到海底，起重设备和水面控制器均设置于地面上，水面控制器通过水密电缆与水下重载平台的电子舱连接并进行电源和控制信号的传输。本实用新型解决了传统需要水平安装到海底使用的水下重型设备，由于海底是凹陷不平的，直接吊放安装后水下重型设备不能满足使用要求，实现构造简易，设计新颖合理，实现满足在凹陷不平的海底使水下重型设备保持水平的水下重载云台；达到吊放重型设备时省时省力，操作简易快捷安全。
一种水下重载

[实用新型]一种车载信号设备与车辆的连接接口设备-CN201621395926.6有效
发明人：张建明;刘波 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载信号设备与车辆的连接接口设备，包括用于转接通信信号的第一重载连接器组件、用于转接安全输出信号的第二重载连接器组件、用于转接安全输入信号的第三重载连接器组件，用于转接非安全输出信号的第四重载连接器组件、用于转接非安全输入信号的第五重载连接器组件、用于转接电源信号的第六重载连接器组件、用于转接各车载设备接口信号的第七重载连接器组件、WLAN信号接口专用线缆和天线。本实用新型能够减小拆除车辆信号设备和原配线且安装新设备新配线对运营的影响，有效减小非移动闭塞改为移动闭塞的改造难度，节省改造时间和成本。
一种车载信号设备车辆连接接口

[发明专利]用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法-CN201810469274.3有效
发明人：刘波;项敏;肖骁;孟宪洪;杨丁一;何占元;刘炳新;罗永君 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;交控科技股份有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于移动闭塞中重载列车的车载控制系统和控制方法，属于重载列车领域。所述车载控制系统包括车载设备主机和两个卫星定位设备，其中车载设备主机内包括设置有多个虚拟应答器的电子地图；两个卫星定位设备分别设置在重载列车的车头和车尾位置，用于对重载列车的车头和车尾进行定位以获得定位信息；以及车载设备主机还用于根据卫星定位设备的所获得的定位信息以及虚拟应答器所指示的实际铁路线路的公里标和实际地理位置信息，来确定列车位置以及列车运行方向。通过本发明上述技术方案，无需通过两个应答器即可完成重载列车的定位和方向确定，从而减少了重载列车进入移动闭塞的准备时间，提高运行效率。
用于移动闭塞重载列车车载控制系统控制方法

[发明专利]全自动裁切设备的伺服重载冲压缸-CN201710991643.0在审
发明人：吴新华 -专利权人：浙江申明制鞋机械有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B26F1/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种裁切设备，特别涉及一种全自动裁切设备的伺服重载冲压缸。本发明提供了如下技术方案一种全自动裁切设备的伺服重载冲压缸，包括有支架、架设于支架上的驱动源、与驱动源联动的升降座及与升降座连接的刀座，驱动源为固设于支架上的伺服电机，升降座与伺服电机之间设有减速机，减速机通过重载滚珠丝杆与升降座联动，升降座与该重载滚珠丝杆螺纹旋接，重载滚珠丝杆与支架之间分别设有圆锥滚子轴承及推力轴承。采用上述技术方案，提供了一种提高裁切效率、冲切稳定、精度高的全自动裁切设备的伺服重载冲压缸。
全自动设备伺服重载冲压

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