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[实用新型]现代有轨电车整体式道床-CN201320538963.8有效
发明人：田春香;杨明辉;潘自立;李粮余;刘在庆;何晓敏;黄小华;魏琦琪;汪盈盈;曹保;刘喆丰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2013-08-31 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：现代有轨电车整体式道床，以有效降低道床造价，使道床维护更为方便，更能满足不同线路区段的功能需求。它包括设置于线下基础之上的左侧纵向道床（11）、右侧纵向道床（12），以及沿线路延伸方向间隔设置于左侧纵向道床（11）、右侧纵向道床（12）之间且与之固结的横梁（13），横梁（13）与左侧纵向道床（11）、右侧纵向道床（12）由混凝土浇筑成整体。
现代有轨电车整体道床

[发明专利]一种双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法-CN202211052973.0在审
发明人：吴苗苗;姬霖;赵耀宗;尹华拓;龙泽贤;杨达千;陈耿彬 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法，包括：打开线路CAD，从线路CAD中提取线路要素；将双块式轨枕道床截面用二维坐标(X,Z)表示，并加入道床截面参数等可调整的参数；确定建模的里程范围，在此里程范围内，结合线路要素、超高数据、道床截面二维坐标数据，计算出沿三维空间布置的道床截面三维坐标(X,Y,Z)；在BIM软件中生成此建模范围内道床截面轮廓；再BIM建模软件中对里程范围内道床截面轮廓做放样融合，形成道床结构三维实体，该双块式轨枕整体道床结构BIM精细化建模方法，不仅解决二维模型不够直观的问题，同时，解决人工手动三维建模不够精确，工作量大的问题。
一种双块式轨枕整体道床结构 bim 精细建模方法

[发明专利]一种用于长枕式整体道床轨行区快速BIM设计方法-CN202210770267.3在审
发明人：尹华拓;罗信伟;吴嘉;贺利工;黄辉;袁菁江;木东升;赖晨翔;龙泽贤;张新亚;周豪;欧熙 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于长枕式整体道床轨行区快速BIM设计方法，所述方法包括：绘制出一个闭合的钢轨断面，根据线路数据形成三维空间线路，对钢轨断面进行空间放样完成钢轨三维模型建模；基于所述钢轨模型来建立扣件模型组装族；建立轨枕模型族，将所述扣件模型组装族和轨枕模型族整合，形成扣件轨枕组合模型；建立道床横断面，沿空间线路放样完成道床建模；设置道床长度和缝值实现道床等间距断开，完成BIM模型初步设计；根据线路不同位置情况，对BIM模型进行修改完善，生成完整长枕式整体道床BIM模型。通过上述步骤即可以准确、高效地实现长枕式整体道床轨行区快速BIM设计，提高设计效率、节约成本和缩短工期。
一种用于长枕式整体道床轨行区快速 bim 设计方法

[发明专利]一种铁路固化封闭道床及固化封闭的方法-CN201410395929.9有效
发明人：刘义安;周飞 -专利权人：刘义安;周飞
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路固化封闭道床及固化封闭的方法，其中铁路固化封闭道床包括分别设置在铁路道床两侧的挡碴墙、设在道床内的填充材料以及设置在道床顶部的抗裂混凝土层；铁路道床固化封闭的方法采用如下步骤：一、清筛道床；二、浇筑挡碴墙；三、道床捣固；四、道床封闭浇筑固化；本发明便于使挡碴墙与道床石碴形成坚固整体，并便于清理、装卸所运输的物料，铁路线路的石碴道床封闭，既保证道床稳固，又能保证通过铁路运输的物料不会再散落于石碴上，同时便于将运输、装卸过程中散落于铁路线路上的物料清理，减少浪费，保证环境卫生。
一种铁路固化封闭道床方法

[实用新型]一种铁路固化封闭道床-CN201420455142.2有效
发明人：刘义安;周飞 -专利权人：刘义安;周飞
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路固化封闭道床，其包括分别设置在铁路道床两侧的挡碴墙、设在道床内的填充材料以及设置在道床顶部的抗裂混凝土层，在挡碴墙底部设置三七灰土垫层，在道床顶部以及道床顶部与轨枕各侧面之间设置弹性密封材料，本实用新型挡碴墙便于使道床石碴形成坚固整体，并便于清理、装卸所运输的物料，铁路线路的石碴道床封闭，既保证道床稳固，又能保证通过铁路运输的物料不会再散落于石碴上，同时便于将运输、装卸过程中散落于铁路线路上的物料清理
一种铁路固化封闭道床

[发明专利]一种盾构隧道道床脱空状态识别方法-CN202210937449.5在审
发明人：金浩;赵晨 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构隧道道床脱空状态识别方法，包括以下步骤：步骤一，建立盾构隧道与道床的数值模型；步骤二，根据实测的隧道沉降、收敛变形、道床离缝修正数值模型；步骤三，通过数值模型计算获取线路脱空数据，形成线路脱空信息库；步骤四，线路过程中，通过日常道床离缝巡检和/或定期隧道沉降变形检查，并依据脱空信息库，对隧道脱空状态进行识别。本发明通过实测数据优化隧道道床数值模型，建立脱空信息库，与现有隧道监测方法结合应用，可快速、准确地对盾构隧道道床的脱空状态进行识别。
一种盾构隧道道床脱空状态识别方法

[实用新型]现代有轨电车绿色道床-CN201320574489.4有效
发明人：田春香;杨明辉;潘自立;李粮余;刘在庆;何晓敏;黄小华;魏琦琪;汪盈盈;曹保;刘喆丰 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：现代有轨电车绿色道床，可沿线路绿化，改善城市景观。它包括在线下基础上横向间隔设置的左侧混凝土道床（11）、右侧混凝土道床（12），钢轨（10）通过扣件（20）固定安装于左侧混凝土道床（11）、右侧混凝土道床（12）顶部，在左侧混凝土道床（11）、右侧混凝土道床
现代有轨电车绿色道床

[发明专利]浮置道床预制板及预制板拼装式浮置道床的施工方法-CN201210454400.0有效
发明人：汪根胜;王丽晓;侯嘉;邵斌;佟小朋;邹长云;孙方遒;任奇;孙燕;李腾;李贵花;徐飞虎;王超;周迎春;岑尧;刘伟 -专利权人：北京九州一轨隔振技术有限公司
申请日： 2012-11-13 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制板拼装式浮置道床的施工方法，其包括如下步骤：布设浮置道床基底的线路中心线和预制板主体定位的加密基标；布设预制板主体吊装控制线和安置侧置式隔振器的位置控制线；安装侧置式隔振器和当前预制板主体；在外套筒装置中安置隔振器内套筒；沿浮置道床基底的线路延伸方向铺设邻接的预制板主体，并将其与当前预制板主体连接为一体；沿浮置道床基底的线路延伸方向依次铺设多个预制板主体，直至形成一体的浮置道床。本发明还提供一种用于进行浮置道床拼装的浮置道床预制板。本发明的拼装式浮置道床的施工方法，施工工序简单，施工周期短，施工效率高，施工质量好，方便对浮置道床在后续使用中的安全检查，且损坏失效的部件可更换。
道床预制板拼装式浮置施工方法

[发明专利]一种两组长枕埋入式渡线道岔道床浇筑方法-CN201910324937.7在审
发明人：吴秀雄;刘孙武;刘智军;吴江涛;吴振华;吴振鑫 -专利权人：中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第五工程有限责任公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种两组长枕埋入式渡线道岔道床浇筑方法，将待浇筑道岔段线路从渡线起向两边分为渡线段（5）、搭接段（6）、顺接段（7）和预留段（8），浇筑渡线段（5）的道床时，在两条线路上各配置一组浇筑设备（9），同时从每条线路的岔点开始向线路的延伸方向浇筑。利用两台混凝土汽车输送泵同时浇筑，4小时内浇筑完成,确保轨道几何状态；渡线道岔岔区形成四个无砟道床浇筑面平行施工，渡线道岔岔区道床施工完成后，分两个工作面浇筑双块式无砟轨道搭接段道床。
浇筑道床渡线道岔线段搭接段埋入式轨道几何状态混凝土汽车浇筑设备无砟轨道输送泵双块式预留段道岔渡线施工平行两边延伸配置

[发明专利]一种固化道床轨道系统的维护及检测方法-CN202010071626.7在审
发明人：徐旸;郄录朝;王红;余文颖;尤瑞林;孙林林;肖俊恒;王树国;施成;宁娜;钱坤;王璞;赵磊;周正 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明为一种固化道床轨道系统的维护及检测方法，包括以下步骤：S1.刨除待换轨枕线路周围散体道砟(4)，采用盘锯将需要更换道床块轨枕复合单元(1)从中间锯开，并从线路中心抽出据开后两侧的所述道床块轨枕复合单元(1)；S2.在原位置放置新的替换的道床块轨枕复合单元(1)；S3.通过调整垫层(3)和扣件进行线路精调，使轨道几何尺寸达到要求；S4.调试轨枕中的智能传感器，实施监测。通过结合智能传感器和从线路中间位置刨除散体道砟，进行轨枕更换，实现在天窗单元时间内快速更换轨枕以及对固化道床轨道系统的实时监测。
一种固化道床轨道系统维护检测方法

[发明专利]具有自走行和保压功能的聚氨酯固化道床施工走行装置-CN202010428210.6在审
发明人：杨明;金明;李随新;王满成;胡伟伟;张锐;冯海强;陈娟;任涛龙;马爱军;吴庆立;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：提供一种具有自走行和保压功能的聚氨酯固化道床施工走行装置，本发明从走行系统重联自走行控制、液压保压系统实现对线路实时保压控制、制动系统的升级换代、车架结构形式优化等方面进行改进，主要用于对正常线路、道岔区有砟道床及悬浮轨道板进行聚氨酯材料的浇注保压，针对目前聚氨酯固化道床施工设备存在问题，从根本上解决聚氨酯固化道床施工设备长大下坡制动困难、线路保压成型不可控、车辆解编后移动困难等问题，保证设备搭载浇注系统实现对线路浇注、保压、物料短距离运输，提高了设备的利用率，施工效率大大提高，确保聚氨酯固化道床的高效、高质量、高标准施工要求。
具有功能聚氨酯固化道床施工行装

[实用新型]具有自走行和保压功能的聚氨酯固化道床施工走行装置-CN202020845336.9有效
发明人：杨明;金明;李随新;王满成;胡伟伟;张锐;冯海强;陈娟;任涛龙;马爱军;吴庆立;朱红军 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：提供一种具有自走行和保压功能的聚氨酯固化道床施工走行装置，本实用新型从走行系统重联自走行控制、液压保压系统实现对线路实时保压控制、制动系统的升级换代、车架结构形式优化等方面进行改进，主要用于对正常线路、道岔区有砟道床及悬浮轨道板进行聚氨酯材料的浇注保压，针对目前聚氨酯固化道床施工设备存在问题，从根本上解决聚氨酯固化道床施工设备长大下坡制动困难、线路保压成型不可控、车辆解编后移动困难等问题，保证设备搭载浇注系统实现对线路浇注、保压、物料短距离运输，提高了设备的利用率，施工效率大大提高，确保聚氨酯固化道床的高效、高质量、高标准施工要求。
具有功能聚氨酯固化道床施工行装

[发明专利]一种道床谐振器设置方法-CN202210871589.7在审
发明人：李绍辉;王博;林坚勋;孟凡东;宋婷婷 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01H13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种道床谐振器设置方法，其特征在于，包括：步骤S1，对列车行驶经过时的轨道线路和轨道线路附近受列车行驶时的振动影响较大的敏感点处的建筑物室内同时进行振动测试，从而得到振动数据；步骤S2，根据步骤S1中测得的振动数据计算确定道床谐振器的设置范围；步骤S3，对敏感点处的振动数据进行频域分析，确定敏感点处的建筑物受列车经过影响的室内振动共振固有频率；步骤S4，根据室内振动共振固有频率设计道床谐振器，使道床谐振器的固有频率与室内振动共振固有频率相等；步骤S5，将道床谐振器沿轨道线路的延伸方向安装在设置范围内的道床上。
一种道床谐振器设置方法

[实用新型]一种城市轨道高架配线道床结构-CN202120811288.6有效
发明人：袁晓萍;刘辉;陈先文;姚新春;陈兵;解兴申;王洪刚;张鸿;凌景文;刘欧阳 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，为一种城市轨道高架配线道床结构，包括：正线线路的高架桥梁，配线线路从高架桥梁的出岔引出，并跨桥梁至配线股道结构主体，配线线路包括配线道岔区道床，配线道岔区道床包括多个大小不等的异形大承轨台及异形小承轨台配线道岔区道床采用异形承轨台组成，保证了道岔整体道床的稳定性及灵活性；构成配线线路的整体配线道岔区道床的承轨台结构缝与其他结构主体之间的缝隙吻合，既保证各结构主体的内部稳定性，又使各结构主体之间构成统一整体
一种城市轨道高架配线道床结构

[实用新型]一种轨道交通线路维修设备-CN201220398994.3有效
发明人：王博;魏双庆;封昌玉 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01B29/05 文献下载
摘要：一种轨道交通线路维修设备，该线路维修设备设置于可沿轨道移动的平板车上，其包含第一支腿、第二支腿、第三支腿、大梁、大梁走行机构、移动小车和小车走行机构，该线路维修设备的结构简单实用，操作方便，实现轨道交通的高等减振底端道床板下铺设的减振垫的及时更换、预制道床板的连续铺设和线路大修改造，钢轨、道床板的运输吊装作业，提高了轨道交通的使用寿命，提高了线路的安全性能。
一种轨道交通线路维修设备

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