专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种锻造耐磨性连杆大头-CN202122546152.X有效
  • 张乃国;田正亚;丁阿成;谢燕;谢俊 - 江苏精异锻造股份有限公司
  • 2021-10-22 - 2022-04-15 - F16C7/02
  • 本实用新型属于汽车技术领域,具体为一种锻造耐磨性连杆大头,包括连杆,所述连杆底端一体成型有上连杆大头,所述上连杆大头下方设置有下连杆大头,所述上连杆大头和下连杆大头卡合形成有大孔体,所述上连杆大头和下连杆大头内壁中部均开设有平台,所述平台的前后两侧均开设有延边槽,所述上连杆大头和下连杆大头内壁左侧均设置有限位点,所述上连杆大头和下连杆大头内壁卡合安装有轴瓦,本实用新型通过将两组轴瓦对应上连杆大头和下连杆大头卡合,使得轴瓦的平台对应上连杆大头和下连杆大头的卡环相卡合,轴瓦的卡点对应上连杆大头和下连杆大头的限位点相卡合,有利于减少轴瓦在机械运动过中的运动,避免轴瓦连杆的磨损进导致的轴瓦晃动。
  • 一种锻造耐磨性连杆大头
  • [实用新型]具有定位结构的连杆装置-CN202223158468.2有效
  • 袁海强;倪荣华 - 采埃孚商用车系统(青岛)有限公司
  • 2022-11-28 - 2023-03-14 - F16C7/02
  • 本实用新型提供了一种具有定位结构的连杆装置,该连杆装置包括连杆体、连杆体一端的小头部衬套、连杆体另一端的圆弧形的大头轴瓦和与大头部配合的大头盖;大头轴瓦大头盖配合的两个端面与所述大头盖与所述大头轴瓦配合的两个端面之间设置有定位结构本实用新型的连杆装置通过定位机构定位安装,同时,通过定位结构的结构和位置设置,如将定位结构设置于大头轴瓦大头盖的外边缘,可以避免因大头轴瓦大头盖端面尺寸较小造成的定位困难,从而实现连杆装置的有效定位;此外,可以通过在大头盖两端设置不同的凹槽,防止大头轴瓦大头盖安装方向的混淆,减少放置装配时方向错误。
  • 具有定位结构连杆装置
  • [实用新型]一种轴瓦结构及车辆-CN202121182812.4有效
  • 程美娥 - 北京汽车动力总成有限公司
  • 2021-05-28 - 2021-12-14 - F16C33/10
  • 本实用新型提供了一种轴瓦结构及车辆,其中,轴瓦结构包括:轴瓦,所述轴瓦与发动机的主轴承孔或连杆大头孔配合连接,所述轴瓦与所述主轴承孔或所述连杆大头孔接触的表面设置有粗糙结构;其中,所述粗糙结构与所述轴瓦的中心面呈预设角度本实用新型实施例的轴瓦结构,通过在轴瓦表面设置粗糙结构,可以提高轴瓦与主轴承孔或连杆大头孔接触的表面的粗糙度,从而可以增大轴瓦与主轴承孔或连杆大头孔的摩擦力。由于增大摩擦力,可以避免轴瓦相对主轴承孔或者连杆大头孔发生滚动,从而防止滚瓦现象的发生。
  • 一种轴瓦结构车辆
  • [实用新型]一种柴油机连杆结构-CN201320644275.X有效
  • 王军;张枫 - 无锡动力工程股份有限公司
  • 2013-10-18 - 2014-04-23 - F16C7/02
  • 本实用新型提供了一种柴油机连杆结构,其能解决现有当柴油机曲轴尺寸没有调整空间情形下无法通过增加轴瓦的直径和轴瓦的轴向长度来增加连杆轴瓦上的受压面积来提高连杆轴瓦承压能力的问题,确保柴油机的可靠运行。其包括连杆连杆设有与柴油机曲轴连接的大头端,大头端为斜切口的剖分式结构,大头端的内孔安装有轴瓦轴瓦包括上轴瓦和下轴瓦,上轴瓦安装于大头端的上半切口内,上轴瓦两端部瓦口设置有减薄区,其特征在于:大头端斜切口边至连杆中心线的斜切口角度
  • 一种柴油机连杆结构
  • [实用新型]一种双重润滑连杆-CN202120989317.8有效
  • 王海青;张玉芳;陈建军;金伟成;杨建生;林春苗 - 杭州萧山技师学院
  • 2021-05-10 - 2021-11-05 - F16C7/02
  • 本实用新型提出了一种双重润滑连杆,包括连杆体及与其相连的连杆小头、连杆大头连杆大头设有连杆盖,连杆小头设有用于安装连杆衬套的衬套孔,连杆大头设有用于安装第一轴瓦的主弧面,连杆盖设有用于安装第二轴瓦的副弧面,主弧面与衬套孔之间设有油道;衬套孔内壁设有小头置容孔,副弧面上设有大头置容孔;小头、大头置容孔内均设有石墨块及支撑弹簧,小头、大头置容孔孔底设有泄压孔;连杆衬套设有衬套油孔及小头滑孔,第一轴瓦设有轴瓦油孔,第二轴瓦设有大头滑孔;连杆衬套设有第一内沟槽,第一轴瓦设有第二内沟槽,第二轴瓦设有第三内沟槽。本实用新型具有可靠性高,在设备供油系统出现故障时,对连杆摩擦副进行应急润滑的优点。
  • 一种双重润滑连杆
  • [实用新型]一种新型的发动机连杆轴瓦-CN201220287806.X有效
  • 温国生 - 重庆科克发动机技术有限公司
  • 2012-06-19 - 2013-01-16 - F16C9/04
  • 本实用新型公开了一种新型的发动机连杆轴瓦,包括轴瓦本体,还设有连杆大头孔,轴瓦本体固定于连杆大头孔内,在连杆大头孔的端盖端部设有定位销,其中,轴瓦本体的端部设置有与定位销配合的定位孔。本实用新型克服了现有的在轴瓦本体背面设定位凸键的连杆轴瓦,加工要求高,定位凸键易磨损,定位强度不够的缺点,提供一种结构简单,易加工,且保证轴瓦本体的轴向和径向定位,防止轴瓦本体在连杆大头孔内部转动或轴向移动的一种新型的发动机连杆轴瓦
  • 一种新型发动机连杆轴瓦
  • [实用新型]一种用于立式往复压缩机的连杆装置-CN202020528039.1有效
  • 帅辉;刘杰;胡佳俊 - 杭州杭氧压缩机有限公司
  • 2020-04-13 - 2021-03-30 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种用于立式往复压缩机的连杆装置,至少包含连杆体、连杆大头轴瓦连杆小头衬套、连杆大头盖和连杆螺栓螺母组成。连杆体和连杆大头盖是由整体模锻连杆剖分的,连杆体包括了连杆大头连杆杆部、连杆小头及杆部与大小头相连的大圆弧面。连杆大头孔中装有连杆大头轴瓦连杆大头轴瓦是铝镁合金轴瓦,剖分式结构。连杆小头是整体的,连杆小头衬套为铜基轴承合金整体衬套,经液氮冷却后压入连杆小头孔中。连杆螺栓螺母使用液压螺母借助于超高压油泵将连杆螺栓轴向拉长,利用材料自身的弹性进行锁紧连杆大头盖和连杆体,两组液压螺母同步紧固,实现同步紧固得到相同的预紧力。
  • 一种用于立式往复压缩机连杆装置
  • [实用新型]一种汽车发动机连杆-CN202020697498.2有效
  • 李凯;李亚军;李建文;彭万程 - 益阳仪纬科技有限公司
  • 2020-04-30 - 2021-02-05 - F16C7/02
  • 本实用新型涉及发动机连杆技术领域,具体为一种汽车发动机连杆,包括连杆杆身,连杆杆身的一端设有连杆小头衬套,连杆杆身的另一端设有第一连杆大头轴瓦,第一连杆大头轴瓦的端部活动连接有第二连杆大头轴瓦,第二连杆大头轴瓦的端部开设有对称分布的螺纹通槽,螺纹通槽内螺纹连接有连杆螺栓,第一连杆大头轴瓦与第二连杆大头轴瓦连接处的外侧活动插接有U形连接块,连杆杆身的顶部活动连接有上加固板,连杆杆身的底部活动连接有下加固板。该汽车发动机连杆,通过U形连接块可以提高连接处的支撑强度,通过上加固板和下加固板,可以提高连杆杆身部分的连接强度。
  • 一种汽车发动机连杆
  • [实用新型]一种强制冷却及润滑发动机的连杆结构-CN201420398927.0有效
  • 陈彪;吕昂;张锦 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2014-07-19 - 2014-12-24 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种强制冷却及润滑发动机的连杆结构,特征是连杆杆身中心有杆身冷却润滑油道,连杆杆身有连杆小头,和有连杆大头连杆小头中心孔装有连杆衬套,连杆杆身的连杆大头装有连杆轴瓦连杆大头内孔边壁开有连杆大头冷却润滑油道,连杆大头冷却润滑油道至连杆轴瓦之间有连杆轴瓦冷却润滑孔,杆身冷却润滑油道穿过连杆轴瓦相通至连杆大头连杆大头冷却润滑油道,杆身冷却润滑油道相通到连杆小头内孔的连杆小头冷却润滑油道,连杆小头有连杆小头冷却润滑喷嘴安装孔用于安装连杆冷却润滑喷嘴,连杆冷却润滑喷嘴中心开孔内口成喇叭口,连杆小头的冷却润滑喷嘴安装孔的夹角∂为20°≤∂≤85。
  • 一种强制冷却润滑发动机连杆结构
  • [实用新型]一种发动机连杆-CN202020890034.3有效
  • 王栋;汪祥支;于莉;张清奎 - 安徽华菱汽车有限公司
  • 2020-05-25 - 2021-02-26 - F16C7/02
  • 本实用新型公开了一种发动机连杆,属于发动机零部件的技术领域。本实用新型包括连杆体、连杆盖、上轴瓦、下轴瓦和定位结构,所述连杆体的一端与连杆盖固定连接,所述连杆体与连杆盖相对的一侧均设有半圆形槽,两个所述半圆形槽组成大头孔,所述上轴瓦和下轴瓦相对设置且设置在大头孔内,所述上轴瓦和下轴瓦通过定位结构安装在大头孔内,增大轴瓦强度,解决轴瓦装配时容易发生变形的问题。
  • 一种发动机连杆
  • [实用新型]单作用往复泵动力端结构-CN201520094973.6有效
  • 冀庆康;龙林;王忠江;刘海川;刘保岩;余东骏;张军锋;李刚 - 中船重工重庆智能装备工程设计有限公司
  • 2015-02-10 - 2015-07-29 - F16C9/00
  • 本实用新型公开了一种单作用往复泵动力端结构,连杆(2)的大头端通过偏心轮(4)套装于传动轴(5)上,连杆(2)的小头端通过十字头销(6)与十字头(3)连接,在连杆(2)的大头端与偏心轮(4)之间设置连杆大头轴瓦(7),连杆(2)的小头端与十字头销(6)之间设置连杆小头轴瓦(8),在连杆(2)的大头端与连杆大头轴瓦(7)之间设有按圆周均匀分布的第一止动螺钉(9),连杆(2)的小头端与连杆小头轴瓦(8)之间设有按圆周均匀分布的第二止动螺钉本实用新型结构简单,加工制作容易,装配方便,生产成本低,有效保护了连杆大头轴瓦连杆小头轴瓦,且保证了十字头销的均匀受力,同时也使润滑油的供油与回油更顺畅。
  • 作用往复泵动力结构
  • [发明专利]发动机连杆结构-CN201310190012.0无效
  • 肖亨琳;朱瑞海 - 无锡开普动力有限公司
  • 2013-05-20 - 2013-08-14 - F16C7/02
  • 本发明属于发动机零部件技术领域,涉及一种发动机连杆结构,活塞连杆两头分别为大头和小头,所述大头上端面具有倒角,下端面为平面,两个活塞连杆分别通过其大头安装于曲柄销上,且两个活塞连杆大头的贴合面为平面,对应于每一个活塞连杆大头和曲柄销之间设置连杆轴瓦本发明在一个比较短的曲柄连杆上并列安装两个气缸活塞连杆,通过对活塞连杆大头进行技术改进,有效克服了连杆轴瓦承压面积小,比压很高,轴瓦工作不可靠的问题。本发明在两根连杆的贴合面两侧都去除避让曲轴圆角的倒角,可以增加两对连杆轴瓦的宽度(两个倒圆角半径的长度),即增加了轴瓦的承压面积。
  • 发动机连杆结构

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