专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种身融合连接飞机-CN201710662053.3有效
  • 程文杰 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2017-08-04 - 2020-11-06 - B64C39/08
  • 本发明涉及一种身融合连接飞机,属于飞机结构设计技术领域,其包括机身、主机翼、后机翼、连结、V形尾翼及发动机,其中机身包括机身前段和机身后段,机身前段与主机翼融合成一体式,机身后段上布置有V形尾翼,V形尾翼通过前掠设置的后机翼及连接连接于主机翼形成连接翼盒段结构,发动机吊挂于主机翼的连接站位和/或机身侧面的V形尾翼站位。本发明的身融合连接飞机融合了多种气动布局,有效的提高了飞机的气动性能、提高了隐身性,并且还具有较好的结构强度。
  • 一种融合连接飞机
  • [发明专利]幕墙玻璃连接系统-CN201310359291.9有效
  • 郑胜林;闫忠云;罗参锦 - 江河创建集团股份有限公司
  • 2013-08-16 - 2013-12-18 - E04B2/88
  • 一种幕墙玻璃连接系统,包括支臂和玻璃,该玻璃包括玻璃夹及玻璃片;该玻璃两端分别与一个该支臂连接,该支臂分别与幕墙龙骨连接,该玻璃两端各自通过一个连接机构与一个支臂连接,其中一端与该支臂固接,另一端与该支臂铰接;该连接机构包括支撑杆、曲柄连接件及转轴连接件;该支撑杆固定在该支臂上;该玻璃与该支臂固接的一端的曲柄连接件与该支撑杆固定连接,该玻璃与该支臂铰接的一端的曲柄连接件与该支撑杆铰接;该曲柄连接件的一端与该转轴连接件通过一销栓铰接,该转轴连接件可相对该曲柄连接件转动;该转轴连接件分别连接至该玻璃夹的两端。本发明可以实现横平竖直及不同倾斜角度的玻璃连接
  • 幕墙玻璃连接系统
  • [实用新型]连接-CN201420869557.4有效
  • 赵国成;丹尼斯·费特斯 - 湖北易瓦特科技有限公司
  • 2014-12-31 - 2015-07-01 - B64C11/00
  • 本实用新型公开了一种旋连接件,包括:旋主轴,端部设置有减震槽;桨夹销轴,套设在所述旋主轴上;减震垫圈,套设在所述减震槽上,且所述减震垫圈的一侧面与所述旋主轴相贴合,另一侧面与所述桨夹销轴相贴合;其中,所述桨夹销轴的内径大于所述旋主轴的外径,以使所述桨夹销轴与所述旋主轴之间形成一缝隙,且所述缝隙的宽度与所述减震垫圈的厚度相适配,通过所述缝隙使得所述桨夹销轴在所述竖直平面内进行旋转时,所述桨夹销轴在垂直于所述竖直平面的方向上,能够相对于所述旋主轴进行摆动。
  • 连接
  • [实用新型]连接加强框-CN202222718109.1有效
  • 王勇;祁腾飞;季宝锋;张毅;王非 - 四川爱思达航天科技有限公司
  • 2022-10-17 - 2023-02-28 - B64C1/06
  • 本实用新型提供了一种连接加强框,属于飞机的技术领域,包括内框和外框,所述外框具有两个,分别设于所述内框的两侧;所述内框为腹板结构,其边沿设有第一折边,中部设有多条加强筋;所述外框为耳式结构,其边沿设有第二折边,中部与所述内框围成进气道避让口,顶部的弯折处设有机翼连接座。本实用新型通过内框与外框的组合,方便将机翼与机身连接,同时能够对进气道等飞机关键部件作出避让,避让口还能减轻自身重量;内框腹板式的结构,中部没有掏空来预留安装舱室门,可以形成封闭舱段,有利于储存油箱,同时加强自身强度
  • 连接加强
  • [实用新型]子板、子板连接装置和车辆-CN201922120566.9有效
  • 柯福鑫 - 观致汽车有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-08-11 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种子板、子板连接装置和车辆,所述子板包括子板本体、若干个引导件和若干个卡扣件,所述子板本体的端部具有用于与保险杠面罩相连接连接端,若干个所述引导件和若干个所述卡扣件均设置于所述连接端,所述引导件的底部连接于所述连接端,所述引导件的顶部具有向下凹陷的引导槽,所述保险杠面罩被插设至所述引导槽内,所述卡扣件的底部连接于所述连接端,所述卡扣件的顶部可拆卸地连接于所述保险杠面罩的卡接孔内。本实用新型将子板直接与保险杠面罩相连接,从而减少了零件数量及安装工序,且整体质量轻,有效实现节能减排。有利于控制子板与保险杠面罩的匹配精度,且通过引导件和卡扣件进一步保证了装配精度。
  • 翼子板连接装置车辆
  • [实用新型]一种翼展可伸缩的折叠-CN201720341848.X有效
  • 王绍贺;倪瑛;杨梦娜 - 南京工业职业技术学院
  • 2017-04-01 - 2017-12-29 - B64C3/56
  • 本实用新型公开了一种翼展可伸缩的折叠,包括折叠主体和伸缩,折叠主体后端连接轴,轴另一端连接摇臂,摇臂与连杆转动连接,连杆另一端与连接连接连接块与传动滑块固定,传动滑块与传动滑轨滑动连接,传动滑块另一端设置有传动杆,传动杆另一端与传动装置连接,伸缩两端固定有伸缩滑块,伸缩滑块与伸缩滑轨滑动连接,伸缩滑轨安装于折叠主体内部,伸缩后端连接有伸缩推杆,伸缩推杆另一端与从气缸连接,从气缸通过气管与第一气缸连接。本实用新型的折叠通过传动系统可同时实现折叠主体展收和伸缩的伸缩,操作简单,空间利用率高。
  • 一种翼展伸缩折叠
  • [发明专利]一种闸机芯-CN201911300978.9在审
  • 吴钧琦 - 吴钧琦
  • 2019-12-17 - 2020-07-28 - E01F13/06
  • 本发明公开了一种闸机芯,包括闸底座,闸底座上设有蜗轮蜗杆减速电机;蜗轮蜗杆减速电机上连接有曲柄;曲柄上连接有连杆通过摇杆与片摆杆底座相连接,摇杆的上部连接有电磁铁;片摆杆底座上连接片摆杆;片摆杆上连接有外翼片;外翼片内连接有内片;片摆杆上连接有电磁铁吸盘;电磁铁吸盘与电磁铁相配合;片摆杆底座上连接有内片C连杆;内片C通过内片D连杆与内片连杆A轴相连接,内片连杆A轴上通过内片B连杆上连接有内片A连杆;内片A连杆与内片相连接
  • 一种机芯
  • [实用新型]汽车子板及汽车-CN202122162751.1有效
  • 杨文俭 - 上海诺渱汽车科技有限公司
  • 2021-09-08 - 2022-03-22 - B62D25/16
  • 本实用新型提供一种汽车子板及汽车,汽车子板包括子板本体和子板连接板,子板连接板设置于子板本体的顶部,子板本体的一侧边与子板连接板的一侧边相接并平滑过渡,且子板本体和子板连接板一体成型其中,子板本体的侧边以及子板连接板的侧边均沿汽车子板的长度方向延伸;子板本体与子板连接板的连接处沿子板本体的长度方向设有多个结构筋,结构筋为沿子板本体的厚度方向延伸、并向远离子板本体的方向的凸出的突起通过一体成型的方式,子板本体和子板连接板简化成子板单件,节省一套工序,从而降低生产成本及生产难度。同时,两者的连接处形成结构筋,提高了汽车子板的强度。
  • 汽车翼子板
  • [发明专利]一种变化机翼-CN201711299692.4在审
  • 王志成;李玉龙 - 佛山市神风航空科技有限公司
  • 2017-12-09 - 2018-05-04 - B64C3/54
  • 一种变化机翼,属于飞行器技术领域,包括前端、中段、后段、前伸缩杆、后伸缩杆和接头。前段尖部位与中段尖部位通过活动连接件相连接;中段尖部位与后段尖部位通过活动连接件相连接;中段内设有前凹槽和后凹槽,前凹槽能够收纳前段;后凹槽能够收纳后段;前伸缩杆一端连接在中段,另一端连接在前段上;后伸缩杆一端连接在中段,另一端连接在后段上;接头位于中段的翼根部位;由于有活动连接件的作用,前伸缩杆和后伸缩杆伸长时,前段和后段呈扇形的方式打开,使得机翼的机翼面积增大
  • 一种变化机翼
  • [发明专利]可收展弹性-CN201910081715.7有效
  • 胡高 - 胡高
  • 2019-01-28 - 2020-10-09 - B64C33/02
  • 本发明涉及飞行器领域内的用于可收展弹性,包括机翼连接板、短板、翼长板、连杆、筋、薄片、上覆盖片、下覆盖片;所述机翼连接板、所述短板、所述翼长板、所述连杆、所述筋、所述薄片、所述上覆盖片、所述下覆盖片通过轴孔连接;所述连接板、所述短板、所述翼长板、所述连杆、所述筋相互之间都是以平面四连杆机构形式结合,机翼连接板与机身及机翼驱动机构连接,机翼驱动机构输入往复推力,推动短板做绕轴摆动,短板带动翼长板、连杆以及筋组成的多个平面四连杆机构,完成机翼收拢和展开的动作。本发明可以最大限度减小扑飞行过程中机翼上扬动作时的阻力,同时在飞行器停放时能够最大化的节约机翼存放空间。
  • 可收展弹性

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