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[发明专利]一种相位器润滑油路系统-CN201910826072.4在审
发明人：邓猛;陈鹏;胡荣;蒋长路 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种相位器润滑油路系统，包括浮动盘(4)、主动轮(6)、从动轮(7)和凸轮轴(9)，浮动盘(4)分别与主动轮(6)、从动轮(7)形成间隙流道(13)，在凸轮轴(9)上形成过油孔(91)，在从动轮(7)上形成通油孔(74)，过油孔(91)、通油孔(74)、间隙流道(13)之间依次连通而形成润滑油路。在相位器工作过程中，润滑油依次流经过油孔、通油孔后，在离心力作用下进入间隙流道，再在离心力作用下对主动轮、从动轮进行润滑，并可润滑从动轮与壳体驱动轮之间的工作配合面，使相位器内部的工作零部件得到可靠润滑
从动轮相位器间隙流道通油孔主动轮凸轮轴离心力作用浮动盘过油孔润滑油路系统正常工作寿命工作配合面工作噪声润滑油路依次连通可润滑驱动轮润滑油壳体油孔零部件

[实用新型]一种发动机箱体润滑油路-CN201520381380.8有效
发明人：刘政灿;王横 -专利权人：重庆宗申动力机械股份有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：一种发动机箱体润滑油路，包括平行设置在箱体上的曲轴孔、凸轮轴孔和油道，油道包括进油段、出油段且通过连接段形成U型，油道通过油孔与曲轴孔和凸轮轴孔连通；凸轮轴孔两侧分别设有用于安装液压挺柱的安装孔，一侧的安装孔通过油孔与进油段连通，另一侧的安装孔通过油孔与出油段连通。
一种发动机箱体润滑油路

[实用新型]一种相位器润滑油路系统-CN201921458934.4有效
发明人：邓猛;陈鹏;胡荣;蒋长路 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种相位器润滑油路系统，包括浮动盘(4)、主动轮(6)、从动轮(7)和凸轮轴(9)，浮动盘(4)分别与主动轮(6)、从动轮(7)形成间隙流道(13)，在凸轮轴(9)上形成过油孔(91)，在从动轮(7)上形成通油孔(74)，过油孔(91)、通油孔(74)、间隙流道(13)之间依次连通而形成润滑油路。在相位器工作过程中，润滑油依次流经过油孔、通油孔后，在离心力作用下进入间隙流道，再在离心力作用下对主动轮、从动轮进行润滑，并可润滑从动轮与壳体驱动轮之间的工作配合面，使相位器内部的工作零部件得到可靠润滑
一种相位润滑油路系统

[实用新型]发动机热性能试验工装-CN201921320075.2有效
发明人：张丽 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机热性能试验工装，所述发动机热性能试验工装包括：工装本体，所述工装本体的两端分别具有用于与油冷器、发动机本体相连的第一安装面和第二安装面，所述工装本体具有过油流道且所述过油流道的两端延伸至所述第一安装面和所述第二安装面，所述第一安装面设有环绕所述过油流道设置的密封槽，所述密封槽内设有密封件。
发动机性能试验工装

[实用新型]一种带Y字形润滑油道的连杆衬套-CN201220500790.6有效
发明人：张威 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带Y字形润滑油道的连杆衬套包括衬套本体、衬套本体上的油孔，衬套本体内侧经过油孔的润滑油道、衬套本体两端的搭扣，其衬套本体内侧的润滑油道呈Y字形，包括沿圆周方向经过油孔的横向润滑油道和由横向润滑油道两端伸出的Y字形润滑油道。所述的Y字形润滑油道的外沿之间的距离H≥1/2衬套的高度。本实用新型的Y字形润滑油道提供了一种高效率的储油和润滑方式，使得发动机在运行时，轴承内的油膜持续、稳定和均匀，从而提高轴瓦的抗疲劳和抗咬合性能。本实用新型的Y字形润滑油道能有效增加衬套主承力合金面的油膜厚度，提高抗咬合性能，降低发动机功耗。
一种字形润滑油连杆衬套

[实用新型]振动锤的冷却系统-CN201120560161.8有效
发明人：林登;卢大为;舒碧波;林永安 -专利权人：瑞安市永安机械有限公司
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： E02D7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种振动锤的冷却系统，冷却系统包括三通分油块、齿轮泵及油管，所述的齿轮泵连接与齿轮传动组上，所述的三通分油块位于箱体上部，所述的箱体底部设置有蓄油池，箱体上设有与蓄油池相通的下油道及位于齿轮传动组上部的上油道，所述的下油道设置有第一流道出口，该第一流道出口通过油管与齿轮泵连通，所述的三通分油块、齿轮泵及两上油道通过油管连通，构成三通回路，冷却系统还包括有冷却箱，所述的下油道还设有第二油道出口，所述的三通分油块上还设置有一进口，该第二油道出口及进口通过油管与冷却箱连通；本实用新型在于：将蓄油池内一部分油单独降温，可降低蓄油池内整体的油温，大大增加了冷却效果，提高了齿轮的实用寿命。
振动冷却系统

[发明专利]一种燃油供给系统-CN201710724129.0在审
发明人：陈俭敏 -专利权人：华益机电有限公司
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种燃油供给系统，用于汽油与煤油一体供给，以实现通过燃烧汽油来启动发动机后使用煤油来维持发动机的中高速运行，包括：燃油供给装置，所述燃油供给装置设置有煤油入口，所述煤油入口与所述燃油供给装置的油道连通；怠速燃油补给装置，安装在所述燃油供给装置上并通过油管与所述燃油供给装置的油道连通以实现燃油互通，所述怠速燃油补给装置上设置有汽油入口，所述汽油入口与所述怠速燃油补给装置的油道连通；以及燃油启动开关，通过开关固定支架安装在所述燃油供给装置上，并通过油管分别与所述燃油供给装置的油道和所述怠速燃油补给装置的油道连接以实现燃油互通。
燃油供给装置油道燃油补给怠速连通燃油供给系统煤油入口汽油入口煤油油管发动机互通汽油开关固定支架启动开关中高速燃烧

[发明专利]一种双作用多级伸缩油缸-CN201510735572.9有效
发明人：李忠;张鹏;伍超;王锦波;王祺;张伟杰;王丽萍;关冰;刘久重;赵雪梅;牛富民;赵燕平;贾智慧;唐新侠;王岩 -专利权人：内蒙古北方重工业集团有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种双作用多级伸缩油缸，解决了传统双作用多级伸缩油缸缸筒壁上纵向加工油道孔的问题。本发明包括底座、外缸筒、中缸筒、内缸筒、内油管、第一端盖、第二端盖以及密封组件8∽16，其无杆腔通过中缸筒上第一端盖的轴向通油孔G互相连通；其有杆腔通过中缸筒上径向过油道E、第一端盖上的径向内油道C、固定在第一端盖上的内油管形成的内油道D以及内缸筒侧壁上的径向过油道F相互连通。
多级伸缩油缸第一端双作用缸筒过油道内缸筒内油道内油管内部液压回路互相连通密封组件油缸结构制造成本纵向加工缸筒壁通油孔外缸筒无杆腔油道孔侧壁端盖杆腔轴向底座紧凑连通加工制造

[实用新型]安全控制阀组-CN201420516744.4有效
发明人：竺浩君 -专利权人：宁波市博尔法液压有限公司
申请日： 2014-09-11 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了安全控制阀组，其特征在于：所述溢流阀为插装式溢流阀，所述电磁阀为板式电磁阀，所述组合阀体主要由多个阀体采用螺杆并列连接而成，所述第一板式电磁阀和插装式溢流阀共用一个回油流道，所述板式电磁阀内设置圆环腔，所述组合阀体的大油量过油流道采用截面成腰形的流道结构。本实用新型改用螺纹插装式溢流阀和板式电磁阀，以及通过共用一个回油流道，使得阀组阀组外型尺寸大大减小，减轻了阀组重量，另外，板式电磁阀的圆环结构和过油流道的腰型槽结构，保证了油液的流畅回油。
安全控制

[实用新型]抽油机驴头销用润滑结构-CN201420432159.6有效
发明人：孟凡市;刘力鑫;梁耀文;邹璐;薛勇;陈建民;徐颜;吕哲勇;付文飞;王彬 -专利权人：孟凡市
申请日： 2014-08-02 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16N39/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抽油机驴头销用润滑结构，其中，驴头销依次插过横梁部件和驴头部件，并将其固定连接；驴头销中，销头开有油口，对应的，销体中开有竖直的油道；油道外壁从上至下连接有向下倾斜的油道，油道的开口在销体的外壁上本实用新型通过油口加入黄油，黄油通过油道3、油道2以及油槽1进入到驴头销12与横梁部件11和驴头部件10内部的配合面进行润滑，确保了润滑的效果，便于驴头销12的拆卸，避免了出现驴头销12磨损的现象，减少了劳动量的同时
抽油机驴头销用润滑结构

[实用新型]一种单向平衡阀-CN201020644266.7有效
发明人：卓建标;李振立;陈裕银;罗安宁;黄美华 -专利权人：广州白云液压机械厂有限公司
申请日： 2010-12-03 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：P油路、A油路、B油路和T油路，在B油路上设有单向平衡阀组，单向平衡阀组由调节螺杆、平衡阀套、调压弹簧、调压弹簧座、单向阀芯、调压阀芯、复位弹簧组成，平衡阀套与调压阀芯之间设有一个环形油腔，环形油腔通过油道I与A油路联通；在A油路和单向平衡阀组后端的B油路之间通过油道II联通，在油道II上设有单向阀组，单向阀组由堵头、阀套、弹簧和阀芯组成，在阀芯的底部设有一个控制油腔，控制油腔通过油道III与单向平衡阀组前端的
一种单向平衡

[实用新型]一种用于钻裂一体机的大架液压马达自动解锁系统-CN202122565662.1有效
发明人：吕学方;吕嘉琪;吕彦梅 -专利权人：武安市精诚机械设备科技有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于钻裂一体机的大架液压马达自动解锁系统，包括钻裂一体机、梭阀、减压阀和电磁开关阀；劈裂油缸上的油口通过油道与挖掘机上劈裂控制阀组连通；回转液压马达上的油口通过油道与回转换向阀连通；梭阀的出油口通过油道与大架回转马达解除制动油口D连通；梭阀的一进油口与回转换向阀制连通，梭阀的另一进油口通过减压阀与劈裂油缸执行劈裂动作时的进油油道连通，电磁电磁开关阀的油口与液压马达的两油口互通。
一种用于一体机液压马达自动解锁系统

[发明专利]一种多油缸顺序伸缩液压系统及控制方法-CN202010398937.4在审
发明人：蒋庭友;张戚;吴红成 -专利权人：江苏宏昌天马物流装备有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：液压油进入油道b，通过油道d、第一单向阀和油道c进入一级缸无杆腔内；由于液控换向阀总成的限制，液压油无法进入二级缸无杆腔内；使一级缸缸筒带动第一伸缩臂、第二伸缩臂和二级缸伸出；当一级油缸完全伸出后，一级缸活塞上的油道f与一级缸缸筒上的油道h相通，推动液控换向阀，使液压油依次经过油道e、油道g和油道k，进入二级缸无杆腔，即二级缸缸筒带动二级臂伸出。
一种多油顺序伸缩液压系统控制方法

[实用新型]多油缸顺序伸缩液压控制系统-CN202020785629.2有效
发明人：蒋庭友;张戚;吴红成 -专利权人：江苏宏昌天马物流装备有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B66C23/693 文献下载
摘要：液压油进入油道b，通过油道d、第一单向阀和油道c进入一级缸无杆腔内；由于液控换向阀总成的限制，液压油无法进入二级缸无杆腔内；使一级缸缸筒带动第一伸缩臂、第二伸缩臂和二级缸伸出；当一级油缸完全伸出后，一级缸活塞上的油道f与一级缸缸筒上的油道h相通，推动液控换向阀，使液压油依次经过油道e、油道g和油道k，进入二级缸无杆腔，即二级缸缸筒带动二级臂伸出。
多油顺序伸缩液压控制系统

[实用新型]一种润滑性好的曲柄连杆总成-CN202021607659.0有效
发明人：杨必健;金亮;黄朝飞;穆义波;黄伟 -专利权人：重庆帅邦机械股份有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F16H21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种润滑性好的曲柄连杆总成，其特征在于：包括左曲柄、右曲柄、曲柄销、连杆，所述连杆与曲柄销之间设置有轴瓦，所述曲柄销连通所述轴瓦的第二油道，所述左曲柄上靠近大端的第一轴颈段上具有径向贯通的第三油道，所述第三油道与所述第二油道连通，所述右曲柄上具有沿轴线方向的水平油道，所述右曲柄靠近大端的第一轴颈段上具有径向连通所述水平油道的出油孔，所述水平油道内设置有含油螺钉，所述含油螺钉上具有沿轴线方向的过油孔，所述过油孔的直径为水平油道直径的五分之一。
一种润滑曲柄连杆总成

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