“辛烷值”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果986814个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种联合生产低辛烷值汽油和高辛烷值汽油的方法-CN201010542892.X有效
发明人：周向进 -专利权人：周向进
申请日： 2010-11-15 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： C10L1/06 文献下载
摘要：一种联合生产低辛烷值汽油和高辛烷值汽油的方法，在石油精馏或者石油轻油精馏的过程中，细分馏出液的提取点，缩小馏分提取温度区间，把C6-C12(必要时可扩展到C5-C14)中含量高的低辛烷值的组分与含量高的高辛烷值的组分逐一提取出来，然后把低辛烷值的组分组合成压燃式低辛烷值汽油产品，把高辛烷值组分组合成高辛烷值汽油产品。剩余的各个馏分，按照其辛烷值的高低分别补充进入低辛烷值汽油或者进入高辛烷值汽油。低辛烷值汽油用于压燃式汽油发动机，高辛烷值汽油用于点燃式汽油发动机。
一种联合生产辛烷值汽油方法

[发明专利]一种辛烷值损失预测方法、装置、设备及存储介质-CN202210264774.X在审
发明人：张国庆 -专利权人：南京星环智能科技有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种辛烷值损失预测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：接收辛烷值损失预测请求；根据辛烷值损失预测请求获取对应的历史工业样本数据，并根据历史工业样本数据构建辛烷值损失预测模型集合；通过预设模型评估指标对辛烷值损失预测模型集合进行评估，确定目标辛烷值损失预测模型；将辛烷值损失预测请求对应的待测特征数据输入至目标辛烷值损失预测模型中，根据输出结果确定辛烷值损失预测值。本发明实施例的技术方案，解决了汽油精制过程中需要同时考虑多个操作变量，对辛烷值损失预测模型构建难度较大，且采用单一模型构建的方式难以为不同应用场景确定最适宜的辛烷值损失预测模型的问题，提升了辛烷值损失预测的精度
一种辛烷值损失预测方法装置设备存储介质

[发明专利]汽油辛烷值预测方法、装置、介质及电子设备-CN202110258431.8在审
发明人：崔晨;何杉;吕文进;孟繁磊;杨帆;周祥 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G16C20/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种汽油辛烷值预测方法、装置、介质及电子设备，该方法包括：确定待预测汽油的分子组成特征信息，分子组成特征信息包括待预测汽油中每一分子各自的独立辛烷值贡献信息，以及待预测汽油中每两个分子的混合辛烷值贡献信息；将待预测汽油的分子组成特征信息输入到预先训练的汽油辛烷值预测模型中，得到汽油辛烷值预测模型输出的待预测汽油的目标汽油辛烷值，汽油辛烷值预测模型中的参数用于反映汽油中各分子之间分子辛烷值的相互作用信息。通过上述方案，通过汽油辛烷值预测模型对待预测汽油的辛烷值进行预测，考虑不同分子之间分子辛烷值的相互作用和相互影响，可以使得预测出的汽油辛烷值更准确，提高目标汽油辛烷值的准确性。
汽油辛烷值预测方法装置介质电子设备

[发明专利]发动机系统-CN201910821874.6在审
发明人：韩东熙;朴钟一;李官熙;朴泳燮;洪承祐;姜宰求;秋东昊;吴熙昌 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F02D17/02 文献下载
摘要：根据本发明的示例性实施例的发动机系统可以包括发动机，包括多个汽缸；燃料分离器，基于辛烷值分离成低辛烷值燃料和高辛烷值燃料；汽缸停用装置，基于驱动区域停用多个汽缸中的一些汽缸；低辛烷值燃料喷射器，将由燃料分离器分离的低辛烷值燃料喷射到多个汽缸中；高辛烷值燃料喷射器，将由燃料分离器分离的高辛烷值燃料喷射到未被汽缸停用装置停用的启用的汽缸中；以及控制器，被配置为控制汽缸停用装置以停用一些汽缸或启用所有汽缸，并且控制低辛烷值燃料喷射器和高辛烷值燃料喷射器以将低辛烷值燃料或高辛烷值燃料喷射到汽缸中
发动机系统

[发明专利]火花点火式内燃机-CN200480016311.1无效
发明人：小田富久;新美国明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2004-06-04 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：以一个混合比将存储在低辛烷值燃料箱(5)和高辛烷值燃料箱(7)中的都具有已知辛烷值的低辛烷值燃料和高辛烷值燃料从燃料喷射阀(13a，13b)喷射到进气口(12)中，该混合比实现根据发动机运行状态设定的标准辛烷值参考一图根据点火正时延迟的量确定辛烷值的偏差，然后通过进气温度修正辛烷值的偏差。基于修正的辛烷值偏差，参考一图确定高辛烷值燃料的混合比的偏差，将这样确定的偏差加到与标准辛烷值对应的算出的目标混合比，由此计算当前混合比。
火花点火内燃机

[发明专利]用于减小寄生损失的燃料分离系统-CN201410563120.2有效
发明人：托马斯·G·莱昂内;詹姆斯·埃里克·安德森 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：提供了用于从燃料混合物中分离出高辛烷值燃料的系统和方法。在一个示例中，高辛烷值燃料与低辛烷值燃料分离，并且允许高辛烷值燃料在盛放高辛烷值燃料的燃料箱中冷凝，从而由于无需使高辛烷值燃料与低辛烷值燃料二次分离而不增加发动机寄生损失。
高辛烷值燃料低辛烷值燃料燃料箱燃料混合物二次分离寄生损失燃料系统冷凝盛放发动机存储燃料应用

[发明专利]辛烷分离系统和操作方法-CN201410418160.8有效
发明人： T·G·里昂 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机方法，其包括向高辛烷值燃料箱输送高辛烷值燃料，并且向低辛烷值燃料箱输送低辛烷值燃料，以及响应于向发动机输送低辛烷值燃料，将大气喷射到排气系统内用于二次空气喷射。
辛烷分离系统操作方法

[发明专利]低气压下研究法辛烷值的补偿及测定方法-CN202310153442.9在审
发明人：刘海利;卫功友;白应珍;宋利军;郑东前;詹月辰 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石化销售股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种低气压下研究法辛烷值的补偿方法，试样补偿后的研究法辛烷值R为研究法辛烷值R1加上试样的研究法辛烷值补偿值，公式为：R＝R1+ΔR；所述试样的研究法辛烷值补偿值ΔR＝‑0.08×P+7.25本发明还公开了一种低气压下研究法辛烷值的测定方法，其中在甲苯标准燃料标定发动机及测定汽油试样两个步骤中，使用上述补偿方法进行研究法辛烷值的补偿。本发明是对现行研究法辛烷值测定技术的有效补充，提高了低气压下车用汽油研究法辛烷值测定结果的准确度；本发明能够系统反映低气压环境下，车用汽油研究法辛烷值测定结果准确补偿，提高低气压地区车用汽油研究法辛烷值测定结果的准确度
压下研究辛烷值补偿测定方法

[发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆-CN201410431630.4有效
发明人：崔亚彬;王正庭;刘秀会;刘瑞 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本发明提出一种车辆的控制方法、系统及车辆，车辆包括双燃料发动机和多个汽油箱，多个汽油箱内汽油的辛烷值不同，该方法包括：检测过量空气系数λ、汽油与柴油的比例以及缸内温度；分别根据λ、汽油与柴油的比例以及缸内温度得到第一汽油辛烷值、第二汽油辛烷值和第三汽油辛烷值；从第一汽油辛烷值至第三汽油辛烷值中获取最大的汽油辛烷值作为最终汽油辛烷值；根据最终汽油辛烷值从多个汽油箱选择汽油作为双燃料发动机的燃料。
车辆控制方法系统

[发明专利]内燃机的燃烧控制装置-CN200810084824.6无效
发明人：角方章彦;新城崇;芦田耕一 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2008-03-27 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： F02D19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种使用不同辛烷值的多种燃料，根据运转条件而进行最佳燃烧的内燃机的燃烧控制装置。从燃烧喷射阀(11)供给高辛烷值燃料，从燃烧喷射阀(12)供给低辛烷值燃料，使高辛烷值燃料和低辛烷值燃料分布在燃烧室(1)内的不同部位(中心侧和周边侧)。在压缩上止点附近，从燃料喷射阀(13)向燃烧室(1)内离散地喷射点火源燃料(低辛烷值燃料)，根据运转条件使喷射时刻不同，从而，控制点火开始位置。在低负荷时对高辛烷值燃料进行点火，在高负荷时对低辛烷值燃料进行点火。
内燃机燃烧控制装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201480077821.3有效
发明人：石光健吾;尾田裕介;千岛启之;工藤洋嗣 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种燃料供给装置(1)具有：原燃料箱(2)，其储存原燃料；分离器(6)，其设在原燃料箱内，将原燃料分离成所包含的辛烷值高的成分比原燃料多的高辛烷值燃料和所包含的辛烷值低的成分比原燃料多的低辛烷值燃料；以及高辛烷值燃料箱(5)，其设在原燃料箱内，储存由分离器从原燃料中分离出的高辛烷值燃料。根据本发明，在将原燃料分离成高辛烷值燃料和低辛烷值燃料进行供给的燃料供给装置中，能够紧凑地配置结构要素，并使燃料蒸汽的密封容易。
燃料供给装置

[发明专利]使用膜蒸馏的按需辛烷值的机载燃料分离-CN201980010478.3在审
发明人： E.Z.哈马德;H.A.巴克尔 -专利权人：沙特阿拉伯石油公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：膜模块(115)从源燃料箱(105)接收燃料，并将液体燃料分离为高辛烷值馏分和低辛烷值馏分，该高辛烷值馏分收集在滞留物通道(130)中，而低辛烷值馏分通过膜(125)扩散至渗透物通道(135)。该系统(100,200)还包括低辛烷值燃料箱(180)，其用于接收至少一部分低辛烷值馏分；高辛烷值燃料箱(192)，其用于接收至少一部分高辛烷值馏分；以及发动机(160)，其配置为选择性地接收至少一部分的所述低辛烷值馏分和高辛烷值馏分
使用蒸馏辛烷值机载燃料分离

[发明专利]共混燃料的方法-CN201880067017.5有效
发明人： S.V.菲利普;A.K.穆达尔;N.R.范韦策尔 -专利权人：英国石油国际有限公司
申请日： 2018-08-13 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： C10L1/232 文献下载
摘要：一种制备具有目标辛烷值的精炼厂燃料组合物的方法，包括：(i)将燃料组分以经设计的比例共混，得到辛烷值比目标辛烷值大小于1的裕度的精炼厂燃料组合物；和(ii)测试所述精炼厂燃料组合物的辛烷值，并且如果所述辛烷值低于所述目标辛烷值，则将所述精炼厂燃料组合物与非金属辛烷值提升添加剂共混。另一方法包括：(a)将包含非金属辛烷值提升添加剂的第一精炼厂燃料组合物通到燃料处理系统，并从所述燃料处理系统排出所述第一精炼厂燃料组合物；和(b)将第二精炼厂燃料组合物通到所述燃料处理系统。
燃料方法

[发明专利]一种生产高辛烷值清洁汽油的方法-CN200410025849.0无效
发明人：姚亚平;周奇;赵利志;侯渤;邓念;李延 -专利权人：西安理想化工技术研究发展有限公司
申请日： 2004-02-10 - 公布日： 2005-08-17 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种生产高辛烷值清洁汽油的方法，是将FCC汽油深度加氢—异构化技术和高辛烷值烯烃组分生产技术结合在一起，并且通过增加粗苯与丙烯烃化合成高辛烷值芳烃(异丙苯)技术，将生产高标号车用汽油的辛烷值问题由多种工艺分担技术特征在于：将三种生产工艺得到的车用汽油的基础组分、高辛烷值烯烃组分和高辛烷值芳烃组分，然后以上述三组分为主，进行多组分优化调合，得到各种辛烷值标号的清洁汽油。采用本发明能够获得符合2010年国际燃料规范的各种辛烷值标号的超低硫车用汽油，包括90号、93号、97号和98号。本发明可在工业上应用。
一种生产辛烷值清洁汽油方法

[发明专利]异质多模型辛烷值与抗爆系数分级预测集成建模方法-CN202210245662.X在审
发明人：李炜;王亚丽;李亚洁;王晓明 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种异质多模型辛烷值与抗爆系数分级预测集成建模方法，包括以下步骤：采用K折交叉验证法对多个异质学习器进行参数调优和优选，分别建立多个辛烷值预测子模型和多个抗爆系数预测子模型；分别对多个辛烷值预测子模型和多个抗爆系数预测子模型进行线性集成或非线性集成，建立辛烷值集成模型和抗爆系数集成模型；基于辛烷值集成模型得到辛烷值的预测结果；基于抗爆系数集成模型得到抗爆系数的预测结果。本发明考虑抗爆系数对辛烷值依赖的两类异质集成分级建模方法，具有更优的性能，可用于成品汽油调和过程中辛烷值和抗爆系数的准确预测，有望解决辛烷值和抗爆系数数据缺失问题，为后期配方模型的建立奠定数据基础。
异质多模型辛烷值系数分级预测集成建模方法

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条