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[发明专利]一种用于测试锚杆综合力学性能的试验台及测试方法-CN201410307419.1有效
发明人：康红普;杨景贺;林健;吕华文;吴拥政;高富强;邵培森 -专利权人：天地科技股份有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：该试验台包括设置在所述安装测试台上的推进与搅拌测试机构、安装预紧测试机构及设置在工作测试台上的弯曲载荷测试机构、轴向载荷测试机构、剪切载荷测试机构和冲击载荷测试机构；通过该试验台可实现在实验室内模拟锚杆安装与工作过程，并对锚杆施加扭转、拉伸、弯曲、剪切与冲击等单项或多项组合外力；采用相互独立的加载系统对锚杆施加相应载荷，可分别进行锚杆安装与工作过程中各种载荷的独立试验，也可以进行安装受力与围岩变形引起的拉伸、剪切与冲击等几种任意工作受力的组合加载试验
一种用于测试综合力学性能试验台方法

[发明专利]液体火箭发动机冲击载荷结构响应预示方法-CN202011400057.2有效
发明人：韩帅;李斌潮;杨飒;陈晖;王猛 -专利权人：西安航天动力研究所
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本发明涉及一种液体火箭发动机冲击载荷结构响应预示方法。本发明的目的是解决现有技术存在所采用的输入载荷都是单一加速度载荷，难以满足复杂热试车过程中多源载荷激励情况的技术问题，提供一种液体火箭发动机冲击载荷结构响应预示方法。本发明综合了液体火箭发动机整机结构动力学建模技术与多激励源冲击动力学分析方法，在对液体火箭发动机整机模型进行合理简化后基础上，采用在多个位置施加强迫位移载荷作为激励输入，开展液体火箭发动机整机结构动力学分析
液体火箭发动机冲击载荷结构响应预示方法

[发明专利]一种验证空间低冲击发射与可靠性附着的地面试验方法-CN202210563675.1有效
发明人：陆正亮;宫玺;王智亮;徐峰;唐生勇;廖文和 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空间低冲击发射与附着地面试验方法，通过搭建空间低冲击发射与可靠性附着地面试验系统，模拟空间失重环境下的载荷真实发射及附着的地面总体试验。通过进行载荷分离扰动角的测量试验，确定了发射分离扰动角θ的范围，得出了发射分离扰动影响效果，对载荷附着精度及空间低冲击发射能力进行了充分的验证；通过进行验证在轨误差源对附着精度影响试验，在去除重力及气动阻力等影响因素后，解算出总附着精度偏差范围，验证了在轨误差源对附着精度的影响；通过进行载荷可靠性附着试验，得到附着成功率较高时载荷的相对运动状态参数范围，给在轨真实发射任务提供有效参考，对载荷的优化设计及进一步提高其可靠性附着能力有重要意义
一种验证空间冲击发射可靠性附着地面试验方法

[实用新型]一种用于测试锚杆综合力学性能的试验台-CN201420358169.X有效
发明人：康红普;杨景贺;林健;吕华文;吴拥政;高富强;邵培森 -专利权人：天地科技股份有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：该试验台包括设置在所述安装测试台上的推进与搅拌测试机构、安装预紧测试机构及设置在工作测试台上的弯曲载荷测试机构、轴向载荷测试机构、剪切载荷测试机构和冲击载荷测试机构；通过该试验台可实现在实验室内模拟锚杆安装与工作过程，并对锚杆施加扭转、拉伸、弯曲、剪切与冲击等单项或多项组合外力；采用相互独立的加载系统对锚杆施加相应载荷，可分别进行锚杆安装与工作过程中各种载荷的独立试验，也可以进行安装受力与围岩变形引起的拉伸、剪切与冲击等几种任意工作受力的组合加载试验
一种用于测试综合力学性能试验台

[发明专利]一种PVDF爆炸冲击载荷测试电路中误差电容的测量方法-CN202210465370.7在审
发明人：李启月;龙运杰;黄兴;唐虹靖;王爱华;李海谦;任艳民;侯胜心 -专利权人：中南大学;西藏中金新联爆破工程有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G01R27/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种PVDF爆炸冲击载荷测试电路中误差电容的测量方法，该方法的基本原理是首先利用合理的冲击试验装置模拟爆炸载荷的产生，对PVDF施加一个已知的大小合适的冲击载荷，而后分别将其与大并联电容以及示波器直接相连本发明明确了误差电容对PVDF进行爆炸等强冲击载荷测试时的影响，从而为进一步提高测量方法的准确性及适用性建立基础。
一种 pvdf 爆炸冲击载荷测试电路误差电容测量方法

[发明专利]用于轮毂电机驱动机构的缓冲机构及车轮系统-CN202110389220.8在审
发明人：王荣偲 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：这样，在内支撑部或外支撑部与车轮的轮毂固定在一起之后受到冲击载荷的情况下，弹性缓冲组件能够产生弹性变形，从而使得包括该缓冲机构的车轮系统能够有效地缓冲来自轮毂的高冲击载荷，避免过大的冲击载荷传递到车轮系统的轮毂电机驱动机构，由此减小由于冲击载荷可能造成轮毂电机驱动机构和其它传动机构损坏的风险。
用于轮毂电机驱动机构缓冲车轮系统

[发明专利]模拟爆炸冲击波和单个破片复合载荷的实验系统及方法-CN201811198825.3有效
发明人：张钱城;卢天健;李朗;赵振宇;张瑞;王昕;赵中南;韩宾;金峰 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2018-10-15 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟爆炸冲击波和单个破片复合载荷的实验系统及方法，根据所需模拟的冲击波与破片复合载荷参数，确定泡沫铝弹丸的密度、长度，开孔的直径、深度，破片模拟弹的长度、直径和复合弹丸发射速度等参数；根据所确定复合弹参数制备复合弹；将制备好的复合弹从一级轻气炮中以所确定的速度射出，从而在复合弹着靶处形成所需模拟的冲击波与破片复合载荷。这种方法可广泛应用于交通运输、安全防护及军事等领域中爆炸冲击载荷的试验模拟，可有效节省试验成本，具有可观的经济效益。
模拟爆炸冲击波单个破片复合载荷实验系统方法

[发明专利]车身前部构造-CN201210090994.1有效
发明人：冈村纯也;冢田刚久;今村孝一;渡森孝有;井上真哉 -专利权人：富士重工业株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在前方正面撞击及前方偏置撞击中有效地吸收冲击载荷的车身前部构造。在前方偏置撞击中，通过一侧的冲撞盒(30)的轴向压缩变形及侧架(10)的抵抗力等来吸收冲击载荷。在前方正面撞击中，左右冲撞盒(30)发生轴向压缩变形，同时冲击载荷输入到托架(35)并折曲侧架(10)，从而通过确保冲撞盒(30)的轴向压缩变形量以及侧架抵抗力的降低来吸收冲击载荷。
车身前部构造

[发明专利]一种绝缘拉杆结构-CN201610962612.8有效
发明人：骆文平;杨晨光;黄绍东;彭振东;黄伟煌 -专利权人：武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所）
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： H01H3/02 文献下载
摘要：，所述的第一拉杆通过螺纹孔与连接套连接，所述的第二拉杆一端位于空腔内，一端穿过安装孔后与连接套外的绝缘外框连接，所述的第二拉杆与连接套之间设有绝缘垫；本发明通过结构设计，使得传统绝缘拉杆的绝缘材料承受冲击拉力载荷的受力形式转变为合金材料受力；在本发明中绝缘材料不再承受冲击拉力载荷，而是承受冲击压力载荷，这大大增加了承受冲击载荷能力，有效提高了抗疲劳性能。
一种绝缘拉杆结构

[发明专利]一种巷道液压式吸能支护相似模拟实验装置-CN202011418022.1有效
发明人：曹安业;王桂峰;李庚;蔡武;巩思园;窦林名 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：相似模型的内部开挖有巷道，巷道中沿巷道周边放置多个液压式吸能支护装置，液压式吸能支护装置前后端固定连接支撑板；所述模型箱左右两侧安装水平液压缸，水平液压缸前端连接压板，压板抵紧相似模型并对相似模型施加水平方向的静载荷；所述模型箱顶部放置一个或多个垫块，垫块上方放置上压板，上压板两端安装竖直液压缸，上压板）通过垫块对相似模型施加垂直方向的静载荷；所述在垫块的上方放置穿过上压板）的冲击杆，冲击杆接受外部冲击载荷以便对相似模型施加垂直方向的冲击载荷
一种巷道液压式支护相似模拟实验装置

[发明专利]一种调控冲击载荷冲量的防护装置-CN202011567040.6有效
发明人：柳占立;杨丰源;宁少武 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种调控冲击载荷冲量的防护装置，涉及力学领域，所述装置包括：挡板系统、支撑系统、调控系统；挡板系统包括：前挡板和后挡板，支撑系统用于支撑挡板系统；调控系统用于调控冲击载荷冲量；调控系统包括：本发明使得作用到被防护目标上的冲击载荷压力小于被防护物体可承受的压力的阈值，实现了对传递到后挡板的冲量和压力进行调控的目的，有效的防护了冲击载荷的冲量，保障了被防护目标的安全，具有极高的实用性。
一种调控冲击载荷冲量防护装置

[发明专利]一种冲击滑移式多效应集成的复合型防暴动能弹-CN202110934786.4有效
发明人：汪送 -专利权人：中国人民武装警察部队工程大学
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F42B12/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲击滑移式多效应集成的复合型防暴动能弹，包括发射组件、弹体组件、载荷及释放组件和弹头组件，所述上下两组件之间采用机械插接和胶粘的方式进行连接固定，弹头和弹体之间、弹头内套管和载荷及释放组件内喷管之间可实现机械滑移，所述载荷及释放组件内装气溶胶态的臭味剂、刺激剂和染色剂，所述弹头组件受击压缩，带动套管冲击击发装置，释放内装载荷以实现动能打击、染色标记、催泪驱散和臭味驱散等多重非致命作用功效，所述弹头组件设置多个套管、合理预留空腔，可获得更优的弹头冲击响应特性，以实现递阶耗散冲击能量，高低压系统和弹体下凹腔的设计，加之采用混装发射药，使得该弹具有一致的拔弹力和优越的出口弹道特性。
一种冲击滑移效应集成复合型防暴动能

[实用新型]一种用于测试家具承受冲击载荷能力的设备-CN201820931902.0有效
发明人：陈光明;谢明舜;张磊 -专利权人：上海市质量监督检验技术研究院
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于测试家具承受冲击载荷能力的设备，其特征在于，它包括机架，机架前侧设有刻度尺，机架底部设有电机，机架内设有丝杆，电机与丝杆连接，机架两侧设有直线光轴，机架内设有升降架，升降架和丝杆活动连接，升降架前侧设有刻度指针，升降架下方设有支撑架，支撑架上部设有电磁吸盘，支撑架内设有直线轴，电磁吸盘下方设有冲击载荷连接板，直线轴外部套接直线轴承，冲击载荷连接板与直线轴活动连接；本实用新型的优点在于：在机架和升降机构上设置刻度尺和刻度指针，准确得知升降的距离，力传感器反馈载荷，确定冲击高度的起始点；控制柜改变气缸运动和电磁吸盘通断电，在安全距离外操作，测试结果准确可靠。
冲击载荷升降架电磁吸盘支撑架直线轴本实用新型活动连接刻度指针刻度尺连接板丝杆电机家具测试安全距离力传感器气缸运动升降机构丝杆连接直线光轴直线轴承控制柜起始点通断电套接升降反馈外部

[实用新型]一种减速机冲击载荷的卸荷装置-CN201922050967.1有效
发明人：雷爱军;刘少华 -专利权人：洛阳凯正环保工艺设备有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本实用新型属于减速机冲击载荷的卸荷技术领域，本实用新型公开了一种减速机冲击载荷的卸荷装置，包括液压马达、动力输出轴、减速机；液压马达固定设置在减速机的上部位置，减速机固定设置在液压马达的下部位置，液压马达的动力输出轴与减速机的减速机转矩输入轴固定连接这种减速机冲击载荷的卸荷装置，能够有效降低减速机的转矩输出轴直接承较大的受冲击载荷，大大延长了减速机的使用寿命。
一种减速冲击载荷装置

[发明专利]车辆的冲击吸收构件-CN201780088809.6有效
发明人：三浦寿久 -专利权人：丰田车体株式会社
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的冲击吸收构件。具有：上下一对支撑用木材(22)，在车身的端缘设置成梁状，将外侧面作为承受碰撞载荷的载荷输入面(22f)，年轮(22e)的轴心沿着载荷输入面(22f)延伸；以及冲击吸收用木材(21)，以使年轮(21e)的轴心在相对于上下一对支撑用木材(22)的载荷输入面(22f)成直角的方向上延伸的方式被夹在所述支撑用木材(22)之间，并从支撑用木材(22)的长度方向中的一端侧配置到另一端侧，且承受碰撞载荷的载荷输入面(21f)位于支撑用木材(22)的载荷输入面(22f)的内侧。
车辆冲击吸收构件