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- [实用新型]一种深水航道齿型构件-CN202020525210.3有效
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陈亮;张伟;吴方建;李园园
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南通航宇结构件有限公司
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2020-04-11
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2021-03-02
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E02B3/00
- 本实用新型公开了一种深水航道齿型构件,包括齿型构件本体,齿型构件本体上设有齿型构件主体,侧边齿,构件骨架,Y轴纵筋,X轴横筋,竖筋,齿型构件本体的中央设有齿型构件主体,齿型构件主体的两侧对称设有侧边齿,侧边齿渔齿型构件主体为一体结构,齿型构件本体的内部设有构件骨架,构件骨架上设有Y轴纵筋,X轴横筋以及竖筋,Y轴纵筋,X轴横筋,竖筋相互交叉位置通过焊接连接,该装置设计合理,结构简单,采用一体式浇筑,齿型构件本体两侧的侧边齿为三角形设计,齿型构件本体的整体底部大,上方小,齿型构件本体的稳定性高。
- 一种深水航道构件
- [实用新型]一种速差减速机-CN201120461295.4有效
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金建光
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金建光
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2011-11-18
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2012-08-01
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F16H1/28
- 具有输入轴和输出轴,输入轴上分别固定设有大主动锥齿和小主动锥齿,输入轴的两侧设有大双锥齿滑动齿轮和小双锥齿滑动齿轮,大双锥齿滑动齿轮和小双锥齿滑动齿轮上均设有内齿圈和外齿圈,大主动锥齿与大双锥齿滑动齿轮的外齿圈啮合,小主动锥齿与小双锥齿滑动齿轮的外齿圈啮合,输入轴上设有行星齿轮,行星齿轮与大双锥齿滑动齿轮和小双锥齿滑动齿轮的两侧内齿圈啮合。
- 一种减速
- [实用新型]拨齿机构-CN201621461161.1有效
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黄水利;郑利强;贺佩迅;张国龙;郭树强;劳国新;于磊;刘燕萍
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北京凝华科技有限公司
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2016-12-29
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2017-07-07
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B23H9/08
- 一种拨齿机构,W轴底板上安装两W轴导轨,W轴轴承座、W轴支撑轴承座连接W轴丝杠,W轴电机连接W轴丝杠,U轴底板连接W轴导轨和W轴丝杠,W轴底板和U轴底板成十字交叉,U轴底板上安装两U轴导轨,U轴轴承座、U轴支撑轴承座连接U轴丝杠,U轴电机连接U轴丝杠,上盖板连接U轴导轨和U轴丝杠,上盖板连接拨齿座,拨针通过转动轴、轴承、轴承压盖安装在拨齿座上,使用盖板盖住,拨针上端与盖板之间安装有拨齿弹簧。实现聚晶金刚石圆锯片双侧拨齿式电火花放电刃磨专机在加工完聚晶金刚石圆锯片一个齿牙后,使下一个齿牙准确到达加工位置,保证齿牙到达的位置与上一加工齿牙位置相同。
- 机构
- [实用新型]一种转向柱的中间轴-CN202222558227.0有效
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周建平
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-09-27
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2023-01-06
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B62D1/16
- 本实用新型涉及一种转向柱的中间轴,包括第一轴和第二轴,第一轴的一端设置有第一节叉,第一轴的另一端的端部设置有内花键孔,内花键孔上设置有第一缺齿部和第二缺齿部,第二轴的一端设置有第二节叉,第二轴另一端的端部设置有外花键轴段,外花键轴段上设置有一个连齿部,外花键轴段与内花键孔花键联接,连齿部择一的与第一缺齿部和第二缺齿部配合,当连齿部与第一缺齿部配合时,中间轴的相位角为:a;当连齿部与第二缺齿部配合时,中间轴的相位角为:‑本实用新型通过合理设置第一缺齿部、第二缺齿部和连齿部,使得左舵车和右舵车可以共用转向柱的中间轴,有利于提升设计效率和降低单件成本,还能够提升装配效率和提升装配精度。
- 一种转向中间
- [实用新型]多段位直线型挡位变速器-CN201520242404.1有效
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唐伟
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唐伟
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2015-04-21
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2015-09-16
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F16H3/083
- 本实用新型多段位直线型挡位变速器包括输出轴,所述输出轴上固定连接有至少一组输出齿轮,输入齿轮,所述输入齿轮与所述输出齿轮啮合传动,所述输入齿轮内圈设有内齿,芯轴,所述芯轴与所述内齿共轴线,所述芯轴滑动连接有滑动轴,滑动轴,所述滑动轴上至少固定连接两组滑动齿,所述滑动齿将所述内齿分为至少两端段,所述滑动齿在滑动轴的轴向移动过程中间断的分别与内齿啮合传动,所述输出轴上固定连接有倒挡齿轮,当所述滑动齿滑动到倒挡处所述滑动齿和倒挡齿间通过惰齿传递转矩
- 段位线型变速器
- [实用新型]拖拉机半轴离合装置-CN201922375325.9有效
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于延军
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于延军
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2019-12-26
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2020-08-18
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F16D25/0638
- 本实用新型公开了一种拖拉机半轴离合装置,包括套装于半轴壳内的半轴,所述半轴一端伸出半轴壳,所述半轴的另一端固定连接有外齿套毂,所述外齿套毂内设有离合组件和离合驱动组件,所述离合组件包括内齿套轮、内齿摩擦片和外齿摩擦片,所述内齿摩擦片套装于内齿套轮外周,所述内齿摩擦片可相对内齿套轮轴向运动,所述外齿摩擦片套装于外齿套毂内,所述外齿摩擦片可相对外齿套毂轴向运动,所述内齿摩擦片和外齿摩擦片一一间隔设置,所述离合驱动组件推动内齿摩擦片和外齿摩擦片压紧连接或松弛分离本申请使离合器能够使变速箱扭矩输出完美与半轴结合,通过液压驱动离合部分,成为可以实现快速、可靠离合的半轴离合装置,转向更迅速便捷、灵活。
- 拖拉机离合装置
- [实用新型]多功能田园耕作器-CN200820231878.6无效
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高殿明;于德林
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高殿明
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2008-12-19
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2009-10-14
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A01B33/02
- 采用的技术方案是:输出轴齿轮箱、传动轴箱和主轴齿轮箱连接;主轴齿轮箱内设有主轴伞齿,主轴伞齿与主轴连接,主轴伞齿与传动轴伞齿啮合;输出轴齿轮箱内设有输出轴伞齿,输出轴伞齿与输出轴连接,输出轴伞齿与传动轴伞齿啮合;传动轴箱内设有传动轴,传动轴的一端在输出轴齿轮箱内连接传动轴伞齿,传动轴的另一端在主轴齿轮箱内与传动轴伞齿通过轴承连接并且与离合器通过键连接;输出轴两端分别连接行走轮,行走轮上设有若干旋耕刀。
- 多功能田园耕作
- [发明专利]电动自动换挡的三轮车或四轮车后驱换挡器-CN201410072403.7有效
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姜国清;沈瑞寒
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姜国清
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2014-03-01
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2017-01-11
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F16H59/02
- 本发明涉及一种电动自动换挡的三轮车或四轮车后驱换挡器,包括箱体,设置在所述箱体内的主动轴、从动轴以及内转体,所述主动轴上固定设置有一轴快齿、一轴慢齿,所述从动轴上固连设置有第一传动齿、并空套有分别和一轴快齿、一轴慢齿啮合的第一换挡齿和第二换挡齿,所述第一传动齿和设置在内转体上的主动齿啮合,所述主动轴、从动轴以及内转体两端均连接有轴承,在第一换挡齿和第二换挡齿之间还滑动连接有结合环,在所述结合环与第一换挡齿的相邻面以及所述结合环与第二换挡齿的相邻面上均分别对应设置有可相互卡接配合的凹槽与凸块,所述拨叉和拨叉轴连接,并由设置在箱体外的换挡电机控制。
- 电动自动换挡三轮车四轮车
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