专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种新型轴承润滑结构-CN201510318465.6有效
  • 朱文林;艾永生;刘卫真 - 中国航空动力机械研究所
  • 2015-06-11 - 2018-03-06 - F16C19/54
  • 本发明提供了一种新型轴承润滑结构,所述润滑结构包括环上润滑和环下润滑,所述的环上润滑主要是通过机匣和端盖的油路使滑油喷射到滚动体上,从而润滑轴承;采用环下润滑主要通过旋转轴内腔的储油结构储油,然后通过旋转轴上的四列环形油孔使滑油进入轴承内环和保持架进行轴承润滑;采用环上润滑和环下润滑的双通道轴承润滑方式,轴承润滑效果较好,很好地解决了高速重载条件下轴承发热量大的技术问题。本发明结构新颖、润滑效果较好,两路润滑方式互不干扰,独立运行,增加了轴承润滑的可靠性,同时通过增加滑油润滑量减少了轴承的发热量,提高了轴承寿命。
  • 一种新型轴承润滑结构
  • [实用新型]一种滑动轴承-CN202022515339.9有效
  • 方恒晨;冯忠辉;赵鹏飞;郭新振;程继伟;李芳远 - 大连四方电泵有限公司
  • 2020-11-04 - 2021-08-03 - F16C33/04
  • 本实用新型提供了一种滑动轴承,包括轴承本体,轴承本体与叶轮轴相接触的面为轴承面,沿轴承面的轴向方向设置有第一润滑槽,轴承本体的一端面对应第一润滑槽设置有第二润滑槽,第一润滑槽与第二润滑槽相连通,轴承面上设置有网纹形液槽本实用新型在轴承本体的轴承面设置有第一润滑槽以及第二润滑槽,而且轴承面与叶轮轴之间的配合都有一定间隙,进入凝水泵内的介质可以从第二润滑槽流入第一润滑槽以及间隙间中,从而润滑轴承面,另外轴承面上设置有网纹形液槽,能避免润滑盲区,可有效延长介质对轴承面的润滑时间,使得滑动轴承具有较高的抗压、耐磨性能和优异的润滑性能,从而大大降低了滑动轴承与叶轮轴摩擦产生的机械噪声和振动。
  • 一种滑动轴承
  • [发明专利]一种螺杆轴承润滑结构及其润滑方法-CN201410562269.9在审
  • 陈友衡 - 深圳市康未科技有限公司
  • 2014-10-22 - 2015-02-04 - B23Q11/12
  • 本发明公开了一种螺杆轴承润滑结构,其中,包括固定的轴承座、设置于该轴承座中的滚珠轴承以及连通该轴承座、滚珠轴承润滑油路结构;所述轴承座与螺杆之间有空腔,该空腔与轴承座之间设置有第一润滑油路,所述空腔与轴承之间设置有第二润滑油路,该第一润滑油路流通所述滚珠轴承中的滚珠与所述第二润滑油路连通;所述第一润滑油路与第二润滑油路组成所述润滑油路结构。本发明将润滑油浸泡并流动经过轴承滚珠,保持对轴承润滑,以及在流动的过程中带走铁屑和垃圾。
  • 一种螺杆轴承润滑结构及其方法
  • [发明专利]一种立式减速机输入轴润滑结构-CN202011484656.7在审
  • 周正祥 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-02-12 - F16H57/04
  • 本发明涉及减速机领域,提供了一种立式减速机输入轴润滑结构。通过输油泵自箱体内的油池抽取润滑油并泵送至轴承座上轴承的顶部,对上轴承润滑润滑油在重力作用下并自上轴承与输入轴的间隙流至下轴承对下轴承润滑;同时设置溢油口,将多余润滑油自回油槽导向回油池完成循环。为了避免上方的润滑油不能顺利流至下轴承,在轴承座上加工斜进油孔,将回流至油池的部分润滑油导流至轴承座内对下轴承润滑。本技术方案能够对轴承座的所有轴承充分润滑润滑效果好。
  • 一种立式减速输入润滑结构
  • [实用新型]一种立式减速机输入轴润滑结构-CN202023035285.2有效
  • 周正祥 - 江苏泰隆减速机股份有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-09-28 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及减速机领域,提供了一种立式减速机输入轴润滑结构。通过输油泵自箱体内的油池抽取润滑油并泵送至轴承座上轴承的顶部,对上轴承润滑润滑油在重力作用下并自上轴承与输入轴的间隙流至下轴承对下轴承润滑;同时设置溢油口,将多余润滑油自回油槽导向回油池完成循环。为了避免上方的润滑油不能顺利流至下轴承,在轴承座上加工斜进油孔,将回流至油池的部分润滑油导流至轴承座内对下轴承润滑。本技术方案能够对轴承座的所有轴承充分润滑润滑效果好。
  • 一种立式减速输入润滑结构
  • [发明专利]发动机双回路润滑系统的控制方法、系统及电子设备-CN202310488966.3在审
  • 董朵;李超;曾庆星 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-08-18 - F01M5/00
  • 本申请提供了一种发动机双回路润滑系统的控制方法、系统及电子设备,涉及车辆发动机技术领域,所述方法包括:获取主轴承润滑油温;判断所述主轴承润滑油温是否超过主轴承最大温度限值;若所述主轴承润滑油温超过主轴承最大温度限值,获取所述主油道的润滑油温;确定所述主轴承润滑油温与所述主油道的润滑油温的润滑油温差;判断所述主轴承润滑油温与所述主油道的润滑油温的润滑油温差是否超过最大温差限值;若所述主轴承润滑油温与所述主油道的润滑油温的润滑油温差超过最大温差限值,控制所述主轴承进行降温。解决了在双回路润滑系统中,主轴承机油流量不足,机油温度升高、黏度下降,进而导致主轴承磨损,无法保证主轴承可靠工作的问题。
  • 发动机回路润滑系统控制方法电子设备
  • [发明专利]轴承润滑油流量的仿真分析方法、装置及系统-CN201510778103.5有效
  • 马伟;赵宏霞;魏丕勇 - 北京宝沃汽车有限公司
  • 2015-11-13 - 2020-02-18 - G06F30/20
  • 本发明实施例公开了一种轴承润滑油流量的仿真分析方法、装置及系统。该仿真分析方法包括:根据预先设定的轴承的环境压力值及仿真分析主油道的润滑油压力值计算轴承入口的润滑油相对压力值;根据轴承入口的润滑油相对压力值和预先设定的因轴承入口润滑油压力形成的润滑油流量值计算随轴承入口润滑油压力变化形成的润滑油流量值;根据随轴承入口润滑油压力变化形成的润滑油流量值和预先设定的因轴承旋转和挤压形成的润滑油流量值计算轴承的总润滑油流量值,从而获得轴承的总润滑油流量特性曲线,以便基于该特性曲线进行轴承润滑油流量的仿真分析本发明实施例可以准确定义轴承润滑油的特性输入,完善仿真分析的输入边界,使分析精度大大提高。
  • 轴承润滑油流量仿真分析方法装置系统
  • [发明专利]润滑轴承装置及管式离心机-CN201610025576.2有效
  • 黄磊 - 上海戴宝机械设备有限公司
  • 2016-01-15 - 2018-04-06 - F16C33/10
  • 本发明公开了自润滑轴承装置和管式离心机。自润滑轴承装置包括轴承轴承套,轴承套套设在轴承上,轴承套上设有至少一个容置空间,容置空间具有开口,且开口位于轴承套的内侧壁上;自润滑轴承装置还包括固体润滑剂,固体润滑剂设置在容置空间内,且在轴承旋转时被带出本发明的自润滑轴承装置通过在轴承套上设置容置空间,且在容置空间内设置固体润滑剂,当轴承在运转过程中,固体润滑剂在轴承轴承套的摩擦下被带出,润滑轴承轴承套的摩擦面,从而减少轴承套的磨损,自润滑轴承装置结构设计合理
  • 润滑轴承装置离心机
  • [发明专利]一种振动锤的振动室轴承冷却润滑系统-CN201010137305.9无效
  • 张烨雯;张慧颖;吴亚瑾;张鹏;黄敏;毛雪峰;吴阎松 - 上海工程机械厂有限公司
  • 2010-03-31 - 2011-10-05 - E02D7/18
  • 一种振动锤的振动室轴承冷却润滑系统,其中。振动锤包括振动室、贮油杯、润滑油道、振动轴、轴承端盖、润滑油油池、轴承;振动室轴承冷却润滑系统包括2组二组强制润滑装置,它们分别固装于振动室的前后两侧面的外壁上并各自包括一安装在轴承端盖上之一上的油泵和通过油泵将润滑油从润滑油油池输送到轴承端盖对轴承进行强制润滑润滑油供给机构;润滑油供给机构包含吸油管、出油管、分油块、润滑油管;强制润滑装置上设置油温传感器,对润滑油温度实时监控;本振动室轴承冷却润滑系统通过采用飞溅和强制润滑方式,保证振动室轴承在任何情况下都能得到可靠的润滑冷却,避免轴承发生咬死烧坏故障,有效延长轴承的使用寿命,确保振动室工作可靠。
  • 一种振动轴承冷却润滑系统
  • [实用新型]一种自润滑不锈钢轴承-CN202222319053.2有效
  • 张成礼 - 宁波创先轴承有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-11-22 - F16C19/02
  • 本实用新型涉及轴承技术领域,且公开了一种自润滑不锈钢轴承,包括自润滑不锈钢轴承主体,自润滑不锈钢轴承主体上设置有外载壳体,外载壳体的内腔用于储存润滑油,外载壳体上设置有润滑油自动补充机构用于连通自润滑不锈钢轴承主体的内腔和外载壳体的内腔;润滑油自动补充机构包括开设于自润滑不锈钢轴承主体上的空槽,且空槽与自润滑不锈钢轴承主体的内腔连通,空槽内设置有输油管;该自润滑不锈钢轴承,外载壳体内的润滑油能够通过润滑油自动补充机构自动对自润滑不锈钢轴承主体进行补充,使得自润滑不锈钢轴承主体内的润滑油始终保持充盈,能够进一步减少自润滑不锈钢轴承主体的保养频率,方便生产。
  • 一种润滑不锈钢轴承
  • [实用新型]一种振动锤的振动室轴承冷却润滑系统-CN201020147014.3无效
  • 张烨雯;张慧颖;吴亚瑾;张鹏;黄敏;毛雪峰;吴阎松 - 上海工程机械厂有限公司
  • 2010-03-31 - 2010-11-24 - E02D7/18
  • 一种振动锤的振动室轴承冷却润滑系统,其中:振动锤包括振动室、贮油杯、润滑油道、振动轴、轴承端盖、润滑油油池、轴承;振动室轴承冷却润滑系统包括2组二组强制润滑装置,它们分别固装于振动室的前后两侧面的外壁上并各自包括一安装在轴承端盖上之一上的油泵和通过油泵将润滑油从润滑油油池输送到轴承端盖对轴承进行强制润滑润滑油供给机构;润滑油供给机构包含吸油管、出油管、分油块、润滑油管;强制润滑装置上设置油温传感器,对润滑油温度实时监控;本振动室轴承冷却润滑系统通过采用飞溅和强制润滑方式,保证振动室轴承在任何情况下都能得到可靠的润滑冷却,避免轴承发生咬死烧坏故障,有效延长轴承的使用寿命,确保振动室工作可靠。
  • 一种振动轴承冷却润滑系统
  • [发明专利]一种用于真空泵的电机润滑冷却结构-CN202011430368.3在审
  • 雷震霖;毕德龙;孔祥玲;于明鹤;黄成;张佳崎 - 中国科学院沈阳科学仪器股份有限公司
  • 2020-12-07 - 2022-06-07 - H02K5/16
  • 本发明属于真空泵技术领域,特别涉及一种用于真空泵的电机润滑冷却结构。包括近端轴承润滑通道和远端轴承润滑通道,其中近端轴承润滑通道设置于前端盖内,前端盖设置于电机外壳的前端,近端轴承润滑通道用于对安装在前端盖内的近端支撑轴承进行润滑;远端轴承润滑通道为由电机外壳前端向后端延伸的环形通道,远端轴承润滑通道用于对安装在电机外壳底部的远端支撑轴承进行润滑;近端轴承润滑通道和远端轴承润滑通道均与位于电机外壳前端的供油系统连通。本发明方便对驱动电机的支撑轴承进行润滑,显著减轻轴承和电机轴的磨损,保证了驱动电机的正常工作,提高驱动电机的使用寿命,并且能够实现对润滑油的回收,起到节约资源和降低成本的作用。
  • 一种用于真空泵电机润滑冷却结构
  • [实用新型]一种高速管绞机大轴承润滑装置-CN202020095923.0有效
  • 磨巧梅;丁汉成 - 武汉方持机械传动有限公司
  • 2020-01-16 - 2020-12-15 - F16C33/66
  • 本实用新型涉及高速管绞机大轴承润滑装置,包括管绞机大轴承底座,以及用于支撑和定位管绞机筒体的大轴承,大轴承安装于轴承底座中,轴承内部设有轴承内圈。本实用新型通过油泵将润滑油箱内部的润滑油导入油气分配混合器内部,油气分配混合器将微量的润滑油分配成多个润滑油路,压缩空气进入混合器的内部,润滑油通过压缩空气通过轴承外圈上的油气喷嘴导入轴承内部,使得润滑油能持续均匀的对轴承进行润滑,从而保证了轴承进行高速转动,降低轴承运行温度,提升轴承使用寿命,通过气体持续的带入微量的润滑油进入轴承内部,不会造成润滑油在轴承内部大量聚集,从而有效避免润滑油的泄漏。
  • 一种高速管绞机大轴承润滑装置

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