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[实用新型]轴向导流扩压器及具有其的高速电机-CN201922144675.4有效
发明人：陈彬;杨国蟒;王金龙;张志东;唐林 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F04D29/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轴向导流扩压器及具有其的高速电机。轴向导流扩压器包括扩压环形本体，扩压环形本体具有径向环形支撑段和轴向支撑段，环形支撑段的中部设置有叶轮，环形支撑段和轴向支撑段上设置有扩压叶片；扩压叶片的入口角度为α2冲击，减少冲击损失，能够减小气流流道，减小气体摩擦损失；能够减小气流冲击产生的噪音，减小气流流动时旋转涡流的噪音，采用该结构的轴向导流扩压器
轴向导流扩压器具有高速电机

[实用新型]冲击钻-CN200620170642.7无效
发明人：强尼·鲍瑞那图 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2006-12-21 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： B23B45/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冲击钻，用于对工件进行加工，其包括机壳，设置在机壳内的马达，设置在机壳外并轴向延伸的钻头，由马达旋转驱动的储能块，和与钻头保持相对固定的驱动块；储能块和驱动块上均设有可相互配合的端齿；驱动块在轴向上具有一移动距离，一弹性件与储能块抵靠以提供储能块轴向复位，且储能块端齿在与驱动块端齿啮合时，驱动块端齿会产生径向与轴向分力。通过这种结构，冲击钻自身不仅可以提供钻头的转向力，而且可以提供钻头沿轴向对工件的冲击力，从而减小操作者所需施加的作用力。
冲击钻

[发明专利]冲击吸收构件-CN202180069596.9在审
发明人：三日月丰 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：一种冲击吸收构件，其通过轴向的压溃来吸收冲击，其中，上述冲击吸收构件具有沿着上述轴向延伸的筒形形状，在将上述冲击吸收构件的与上述轴向垂直的截面设为第1截面并将由上述第1截面中的多个边的延长线限定的截面设为第
冲击吸收构件

[发明专利]一种多向振荡冲击螺杆钻具-CN202111014461.0在审
发明人：李牧;刘伟;赵庆;付加胜;许朝辉;翟小强;张瑞凇;王振;唐雷 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团工程技术研究院有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E21B7/24 文献下载
摘要：本发明涉及石油、天然气钻井设备领域，尤其涉及一种多向振荡冲击螺杆钻具，包括从上至下依次连接设置的旁通阀总成、扭转振荡总成、马达总成、传动轴总成和轴向振荡总成，所述旁通阀总成用于开启或阻断钻井液进入扭转振荡总成；所述扭转振荡总成用于周期性改变进入到马达总成的钻井液的流量；所述马达总成用于将钻井液的液压动力转换为驱动传动轴总成绕其中心轴旋转的机械能；所述传动轴总成用于带动轴向振荡总成轴向转动，所述轴向振荡总成的底端连接钻头用于将钻井液的流体能量转换成对钻头的轴向冲击力本发明的有益效果是：能同时产生较大的旋转切削扭矩、轴向振荡冲击和扭转振荡载荷，辅助破岩，缓解钻柱的“托压”现象。
一种多向振荡冲击螺杆

[发明专利]一种冲击特性可以调制的轴向冲击振动钻井工具-CN202011404128.6有效
发明人：付大其;李东平;廖华林;邵立飞;周宝义;魏俊;汪振;牛继磊;史玉才;易灿 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司大港油田分公司;中国石油大学（华东）
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： E21B4/16 文献下载
摘要：本发明公开一种冲击特性可以调制的轴向冲击振动钻井工具，包括上接头、旁通阀、螺杆马达、壳体、动力输入轴、万向轴、扶正轴承、轴向振动发生装置和下接头，轴向振动发生装置包括启振轴、滚珠、平面轴承、弹簧总成和凸轮体本发明可在井底实现钻头增压，提高机械钻速，能够提高对应目的地层钻井的机械钻速，并能够配合不同地层岩石特性进行冲击振动特性的调控，从而达到最优的破岩效率，提高对应目的地层钻井的机械钻速。
一种冲击特性可以调制轴向振动钻井工具

[实用新型]冲击螺丝批转换结构-CN201721762507.6有效
发明人：王亮;郑华平 -专利权人：宁波良业电器有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B25B23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种冲击螺丝批转换结构，包括壳体、驱动马达、输出轴、冲击块、冲击弹簧及工作轴，还包括调节套及拨动件，当需要采用冲击功能时，将拨动件沿壳体轴向向后移动同时带动调节套向后移动，为冲击块的前后移动提供间距，冲击块可正常向后移动从而可选择的与工作轴上的被动冲击部脱离啮合；当不需要采用冲击功能时，将拨动件沿壳体轴向向前移动同时带动调节套向前移动，调解套与冲击块周向限位并同步转动，此时，冲击块上的主动冲击部与工作轴上的被动冲击部始终保持接触状态而无法脱离，使得螺丝批只具有旋紧功能而不具有冲击功能，操作方便，为使用者提供了很大的便利，起到了一物多用的效果；同时，大大降低了冲击螺丝批使用中的噪音。
冲击螺丝批冲击功能向后移动拨动件冲击部工作轴壳体轴向向前移动转换结构本实用新型使用者提供冲击弹簧接触状态前后移动驱动马达同步转动脱离啮合一物多用周向限位螺丝批输出轴壳体旋紧噪音调解便利脱离

[发明专利]碰撞盒及其制造方法-CN201811300727.6在审
发明人：生田浩之;高根沢祐;高木陆人;芳田光崇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种碰撞盒及其制造方法，该碰撞盒能够容易地变形成波纹管形状并且更可靠地吸收冲击能量。本公开应用于下述碰撞盒，当该碰撞盒在轴向方向上接受冲击时，碰撞盒在轴向方向上部分地变形以吸收冲击能量。在根据本公开的碰撞盒中，在轴向方向上交替形成有由金属制成的第一层和由包含比第一层的气泡量更大气泡量的金属制成的第二层。
碰撞盒轴向方向金属制成吸收冲击第一层波纹管形状交替形成大气泡气泡量制造变形应用

[发明专利]车辆用扭矩传递机构及车辆用减振器-CN202210043957.9在审
发明人：范意中 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D43/21 文献下载
摘要：该车辆用扭矩传递机构的第一压板与第二压板通过轴向连接件以铆接地方式抗扭连接，使得能够消除轴向连接件与第一压板与第二压板之间的活动间隙，从而降低冲击扭矩对轴向连接件的活动冲击，确保轴向连接件能够传递较大的扭矩
车辆扭矩传递机构减振器

[发明专利]隔振的冲击装置组件-CN200310116304.6有效
发明人：道布纳·克里斯蒂安;达克森伯格·胡贝特;曼施茨·埃尔温;诺伊霍伊泽·拉尔夫 -专利权人：希尔蒂股份公司
申请日： 2003-11-19 - 公布日： 2004-06-09 - 主分类号： B25D17/04 文献下载
摘要：至少部分轴向冲击的手持工具机(1)的冲击装置组件(2)，通过一弹簧(4)相对于壳体(3)上特定的一个作用点(P)隔振，以及通过一由至少两条轴向离开一定距离并可沿轴向作有限运动的铰链臂(5a，5b)组成的轴向导向装置支承
冲击装置组件

[实用新型]空心式锚杆冲击器-CN00222588.3无效
发明人：孙文;肖喜斌 -专利权人：成都四海岩土工程有限公司
申请日： 2000-03-24 - 公布日： 2001-02-14 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本实用新型是对现有锚杆冲击钻机中的冲击器的改进。由冲击气缸和设在冲击气缸前端的锤头构成,其特征是所述的冲击气缸为一个沿其中心轴线开有一个轴向通孔的环筒状气缸,所述的锤头由数片卡瓦片、固接在气缸前端的可箍接在所述的卡瓦片外缘周上的筒状卡环、设置在筒状卡环上的弹簧座以及沿轴向顶接在弹簧座与各卡瓦片之间的压缩弹簧所构成可替代现有的实心内凹式锤头冲击器。
空心式锚杆冲击

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280016144.5有效
发明人：近藤修 -专利权人：杰富意钢铁株式会社
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明提供一种冲击吸收构件，不增加车辆成本就能够增大冲击吸收构件的单位重量的吸收能量。冲击吸收构件(1)具有：筒状的主体部(3)、和在主体部(3)的基端侧经由与主体部(3)连续地形成的弯曲部(5)而设置的凸缘部(7)，主体部(3)通过作用于主体部(3)的前端侧的冲击载荷而发生翻卷变形，由此吸收冲击能量，该冲击吸收构件(1)的特征在于，使主体部(3)的轴向正交截面为正多边形，并且使主体部(3)呈与轴向正交的截面积随着趋向于前端侧而减小的锥形。
冲击吸收构件

[发明专利]一种高动态惯性测量单元-CN201711041961.7在审
发明人：付梦印;邓志红;蔺震;尚剑宇;刘宁 -专利权人：北京理工大学;北京信息科技大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01C21/18 文献下载
摘要：使用本发明能够适用于高动态大过载的工作环境，且体积小、可靠性高、抗冲击性能强。本发明在安放角速率陀螺时，将其敏感结构并不是按照两两垂直排布，而是采用一种斜交排布方式使得测量IMU非轴向角速率的两个陀螺的敏感结构与轴向成20°角。这样的排布可以充分发挥陀螺敏感结构轴向抗冲击性能较强的特性，使得惯性测量单元在拥有很强的纵向抗冲击能力，同时保证非轴向角运动测量的准确性，能适应像制导炮弹这样的大过载工作环境。
一种动态惯性测量单元

[发明专利]一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法-CN202210314379.8在审
发明人：华黎明;王凯贤;陈群 -专利权人：安徽孺子牛轴承有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16C19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐轴向冲击的深沟球轴承，属于轴承技术领域，现有的深沟球轴承轴向耐冲击力较差所带来的易磨损和安全隐患的问题，本发明包括深沟球轴承组，所述深沟球轴承组安装在具备轴向减震和转动防滑的外轴套机构上，所述深沟球轴承组所包含的内圈筒两端内侧对称设有呈环形的伸缩槽，所述伸缩槽上安装有可以沿着轴向双向减震伸缩的伸缩机构，通过以上机构实现了增加了装置的抗冲击性能，降低了磨损，避免转动轴与深沟球轴承发生相对滑动
一种轴向冲击深沟球轴承及其工作方法

[发明专利]车辆用冲击吸收部件-CN200710126988.6有效
发明人：加纳光寿;中西诚 -专利权人：丰田铁工株式会社
申请日： 2007-07-04 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用冲击吸收部件(14L，14R)，其具有中空筒形形状且被配置在车辆的侧构件(12L，12R)和保险杠杆(10)之间，该冲击吸收部件在受到压力时沿着其轴线在轴向被压皱成波纹形状以通过变形吸收冲击能量，其中，(a)该冲击吸收部件包括中空筒形的本体部(20；80；90)和本体部的两轴向端部分别固定焊接于其上的一对安装盘(54，56)；(b)本体部至少在其一个轴向端部具有至少在轴向上突出并与本体部形成一体的法兰
车辆冲击吸收部件

[实用新型]一种混凝土常规三轴冲击加载实验装置-CN201220574871.0有效
发明人：张磊;刘瑞朝;吴飚;徐可立;张守保;李林;王长海 -专利权人：张磊
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01N3/307 文献下载
摘要：一种混凝土常规三轴冲击加载实验装置，是由冲击加载实验装置的中部设置围压缸装置，围压缸的中部预留轴孔中同轴装置入射杆和透射杆及吸收杆，及其两端的入射杆夹持系统和高压气炮与吸收杆夹持系统和轴向油缸及其缓冲支座；冲击加载实验装置的一侧设置均衡油缸预留至少两个孔，均衡油缸其中的一个孔与手动加压泵之间设置高压油管；均衡油缸其中的另一个孔与围压缸装置之间设置高压油管，围压缸装置、轴向油缸、高压溢流阀、泵站截止阀、电动液压泵站合理设计缓冲碟形弹簧，降低轴向冲击，液压调整缸试件的围压和轴向压，保护了实验装置，延长了使用寿命。
一种混凝土常规冲击加载实验装置