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- [发明专利]一种跑气保用轮胎及其制造方法-CN201410264503.X有效
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林丽玉
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广州市华南橡胶轮胎有限公司
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2014-06-13
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2014-09-03
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B60C9/02
- 本发明公开了提供了一种跑气保用轮胎及其制造方法，通过在轮胎胎肩及胎圈部位增加帘线补强结构的方式，能够在轮胎缺气时起到支撑作用的同时，减少加强橡胶厚度从而降低轮胎重量，进而达到降低噪声、滚阻及提高轮胎使用舒适性的效果，此外还能保护胎圈部位在车辆缺气行驶时免遭破坏。本发明提供的跑气保用轮胎包括：至少一层胎体帘线层、胎冠、胎侧、胎肩加强部及胎圈部；胎圈部包含帘线加强层、钢丝圈及所述钢丝圈填充胶，其中所述帘线加强层平贴于所述胎体帘线层及所述钢丝圈填充胶上并延伸至所述钢丝圈处，其上端点位于所述胎侧，其下端点位于所述胎圈部，或所述帘线加强层以U型方式包覆钢丝圈、钢丝圈填充胶及位于所述胎体帘线层的外侧。
- 一种跑气保用轮胎及其制造方法
- [发明专利]生轮胎的成型方法-CN201510671689.5在审
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仲俣常隆
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东洋橡胶工业株式会社
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2015-10-13
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2016-06-29
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B29D30/08
- 本发明涉及一种生轮胎的成型方法，该生轮胎具有：在胎圈部上配置于胎体帘布层外侧的一层钢材胎圈包布及两层以上的尼龙胎圈包布，所述成型方法包括如下步骤：用胎圈锁机构对胎体帘布层的端部、各胎圈包布端部未卷起状态下的生轮胎的胎圈部进行固定的步骤；在将来自成为轮胎宽度方向最内侧的胎圈芯一端的垂线与胎圈锁机构的把持面的交点作为胎圈锁点的情况下，设定胎圈锁机构彼此之间的间隔，使水平线相对于由成为轮胎宽度方向最外侧的带束层一端与胎圈锁点相连而成的直线的角度为50°以上且70°以下的步骤；在对生轮胎内侧施加压力的状态下，通过从下方向上方活动的辊来挤压并卷起胎体帘布层及各胎圈包布的步骤。
- 轮胎成型方法
- [发明专利]轮胎-CN201380052621.8有效
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木林由和
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株式会社普利司通
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2013-10-30
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2017-03-08
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B60C15/06
- 胎体折返部(40)绕着胎圈芯(10)卷绕的轮胎(1)设置有硬质胎圈填胶(50)，硬质胎圈填胶(50)布置于胎体(20)的胎面宽度方向(twd)上的外侧。硬质胎圈填胶(50)在轮胎径向(trd)上从胎圈芯(10)的外侧至少延伸至胎圈芯(10)的轮胎径向(trd)上的中心(BO)，并且在沿着胎面宽度方向(twd)穿过胎圈芯(10)的中心(BO)的直线(l)上，硬质胎圈填胶(50)的胎面宽度方向(twd)上的厚度(t)为0.5mm或更大。
- 轮胎
- [发明专利]泄气保用轮胎-CN201910145402.3有效
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青木知荣子
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住友橡胶工业株式会社
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2019-02-27
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2022-10-11
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B60C15/06
- 本发明提供泄气保用轮胎，减少通过坑洼等时的胎体的张力，能够抑制损伤。泄气保用轮胎(1)具有从胎圈芯(5)向轮胎径向的外侧延伸的第1胎圈三角胶(8A)、配置于比第1胎圈三角胶(8A)靠轮胎轴向的外侧的第2胎圈三角胶(8B)、第1胎体帘布层(6A)、和第2胎体帘布层(6B)第1胎体帘布层(6A)具有主体部(6a)和折返部(6b)，第2胎体帘布层(6B)具有主体部(6c)和折返部(6d)。折返部(6b)在第2胎圈三角胶(8B)的轮胎轴向的外侧通过并沿轮胎径向延伸，折返部(6d)在第1胎圈三角胶(8A)与第2胎圈三角胶(8B)之间通过并沿轮胎径向延伸。
- 泄气轮胎
- [发明专利]免垫带充气轮胎-CN201610742405.1有效
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陈秀雄
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2016-08-27
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2018-02-23
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B60C15/06
- 本发明公开了一种免垫带充气轮胎，包括胎体、胎圈，该胎圈包括胎趾、胎踵；其中在两胎圈位置的轮胎内里处各设置有沿轮胎周向全圆周设置的L型加强层，并在L型加强层中设置骨架；该L型加强层自胎趾处分别沿轮胎内里径向及轮胎轴向延伸并呈渐薄厚度设置本发明与现有技术的使用轮胎垫带相比，胎圈强度相对提升，轮胎与轮辋组装完成后，轮胎内里的L型加强层与轮辋接触，能避免轮胎胎趾切割内胎，从而保护内胎，而且在装胎时不需要装配垫带，减轻劳动强度，同时提高工作效率
- 免垫带充气轮胎
- [实用新型]免垫带充气轮胎-CN201620961972.1有效
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陈秀雄
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厦门正新橡胶工业有限公司
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2016-08-27
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2017-02-22
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B60C15/06
- 本实用新型公开了一种免垫带充气轮胎，包括胎体、胎圈，该胎圈包括胎趾、胎踵；其中在两胎圈位置的轮胎内里处各设置有沿轮胎周向全圆周设置的L型加强层，并在L型加强层中设置骨架；该L型加强层自胎趾处分别沿轮胎内里径向及轮胎轴向延伸并呈渐薄厚度设置本实用新型与现有技术的使用轮胎垫带相比，胎圈强度相对提升，轮胎与轮辋组装完成后，轮胎内里的L型加强层与轮辋接触，能避免轮胎胎趾切割内胎，从而保护内胎，而且在装胎时不需要装配垫带，减轻劳动强度，同时提高工作效率
- 免垫带充气轮胎
- [发明专利]重载型子午轮胎-CN98800907.2无效
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上横清志;沼田一起;中川恒之;浅野贤司;白石正贵
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住友橡胶工业株式会社
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1998-06-29
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2002-12-25
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B60C15/00
- 本发明提供的重载型子午轮胎，具有含胎体帘布层的胎体和胎圈胶芯。上述胎体帘布层由本体部和折返部构成，本体部从胎面部经过侧壁面部到达胎圈部的胎圈钢丝芯，折返部与本体部设成为一体，该折返部在胎圈钢丝芯处从轮胎轴方向内侧向外侧折返后朝半径方向外侧延伸，并且帘线相对于轮胎赤道以70～90°的角度倾斜配列，上述胎圈胶芯在胎体帘布层的本体部与折返部之间，从胎圈钢丝芯朝轮胎半径方向外侧呈变细状延伸。上述折返部具有平行部，该平行部沿着胎圈胶芯的轮胎轴方向外侧面朝半径方向外侧延伸、并从胎圈胶芯的轮胎半径方向外端接近胎体帘布层本体部后几乎平行地延伸。该平行部的长度L设定为胎圈钢丝芯的断面最大宽度CW的1.0～8.0倍。
- 重载子午轮胎
- [发明专利]一种低生热橡胶轮胎-CN202011038901.1在审
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陈奎东
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陈奎东
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2020-09-28
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2020-12-29
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B60C1/00
- 本发明涉及橡胶轮胎领域，公开了一种低生热橡胶轮胎。包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎侧使胎冠径向向内延伸，所述胎冠包括胎冠橡胶层和胎冠增强件，所述胎冠橡胶层位于胎冠增强件的外侧，所述胎圈位于胎侧的内部，所述胎圈包括胎圈钢丝、胎体增强层和橡胶填充料，所述胎体增强层的两端分别卷绕形成密闭的卷绕空间，所述胎圈钢丝位于胎体增强层的卷绕空间内，所述橡胶填充料位于胎圈钢丝的外侧且填充在胎体增强层的卷绕空间内部。本发明制备得到的橡胶轮胎内部生热低，从而延缓橡胶轮胎的热老化，进而延长橡胶轮胎的使用寿命。
- 一种生热橡胶轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN200780039109.4有效
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宫园俊哉
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株式会社普利司通
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2007-10-22
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2009-09-09
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B60C15/06
- 一种充气轮胎，具有结构被优化的加强层，以防止胎体与橡胶分离，并且可靠地防止胎体从胎圈部拔出，从而提高胎圈部的耐久性。充气轮胎具有由至少一层帘布层形成的胎体(5)，胎体由主体部(3)和折回部(4)构成，主体部以环状延伸过下述各部分：一对胎圈部(1)，其中埋设有胎圈芯(2)；一对胎侧部，从胎圈部(1)向轮胎径向外侧延伸；以及胎面部，其跨越各胎侧部之间延伸，折回部(4)从主体部(3)延伸并绕各胎圈芯(2)从轮胎的宽度方向内侧向外侧折回。轮胎还包括至少两层加强层(8)，加强层(8)由大致沿着圆周方向延伸的帘线(7)和其上的橡胶涂层构成，加强层(8)被沿着胎体(5)的内面布置在胎圈芯(2)的轮胎宽度方向内侧。
- 充气轮胎
- [实用新型]一种低扁平轮胎-CN201620117982.7有效
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杨银明
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建泰橡胶（深圳）有限公司
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2016-02-06
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2016-06-29
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B60C5/08
- 本实用新型涉及轮胎技术领域，更具体地说是一种低扁平轮胎，轮胎的强度高，椭圆形弹性圈增强轮胎的弹性性能和承载能力，连接绳和棉线加强束使得轮胎抗拉强度高，并且轮胎的结构稳定，耐磨性和防滑性高。钢丝带束层和碳纤维层均设置在胎体的内部，棉线加强束设置在碳纤维层中，连接绳位于棉线加强束中。帘布层设置在碳纤维层的内部，内胎位于帘布层的内侧，胎口防护圈位于胎体的胎口处，胎口加强圈设置在胎体的内部，内衬圈设置在胎体的内部，内衬圈位于内胎的外侧。胎侧尼龙补强圈设置在胎体的左右两内侧，椭圆形弹性圈设置在胎体的内部，防爆圈连接在胎面的内部，弹性防滑钉连接在胎面的外壁上，花纹沟镶嵌在胎面的外壁上。
- 一种扁平轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201310016208.8有效
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永井邦彦
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东洋橡胶工业株式会社
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2013-01-16
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2013-07-17
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B60C15/05
- 本发明提供一种充气轮胎，其可抑制硫化成型时胎体帘布层从胎圈芯脱离，并可抑制轮胎重量的增加且提高运动性能及耐久性。本发明的充气轮胎具有胎圈芯（11）、配置在胎圈芯（11）的轮胎径向外侧的胎边芯（12）及经过胎边芯（12）的轮胎轴向外侧面并绕着胎圈芯（11）从外侧向内侧卷起的胎体帘布层（4）；胎边芯（12）由第一胎边芯（121）和第二胎边芯（122）构成；胎体帘布层（4）由从轮胎赤道面向胎圈芯（11）延伸的主体部（41）和在胎圈芯（11）卷起且沿着第一胎边芯（121）和第二胎边芯（122）之间延伸的卷起部（42）构成；卷起端（42E）位于第一胎边芯（121）与第二胎边芯（122）之间。
- 充气轮胎
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