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[实用新型]板材输送转向限位机构-CN201220336160.X有效
发明人：李成林 -专利权人：成都依瑞克科技有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： B65G7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了板材输送转向限位机构，解决了目前手推车不固定导致装卸货物操作十分不方便以及转弯相当不便的问题。该板材输送转向限位机构，包括底架、安装于底架底部的车轮、连接于底架前端的推拉把手，所述底架为矩形框架结构，底架前端设置有支撑杆，底架部设置有与底架横框平行并与竖框连接的滚轴，所述车轮为万向轮，其数量为四个
板材输送转向限位机构

[实用新型]车辆及其转向限位系统-CN201820785336.7有效
发明人：薛亮亮 -专利权人：杭州和利时自动化有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的转向限位系统，包括与方向盘同步运动的转向器，转向器上设置有限位器，还包括控制器和执行机构，执行机构分别连接两个限位件，且每个限位件上均设置有开关接触器，两个开关接触器分别位于限位器两端，控制器能够根据车辆时速控制执行机构驱动两个限位件移动，以调整两个开关接触器之间的距离，转向过程中转向器带动限位器向一个开关接触器移动，开关接触器被限位器接触后能够关闭转向助力。系统对车辆行驶时的转向范围进行了限定，即根据车速的高低对转向进行限制，速度一定的情况下，车辆的转向幅度不超过侧翻或侧滑极限值，以保证行驶安全，避免人为因素引发事故。本实用新型还公开一种包括上述转向限位系统的车辆。
开关接触器转向限位限位件限位器转向器本实用新型控制器控制执行机构车辆时速车辆行驶人为因素同步运动行驶安全转向幅度转向过程转向助力方向盘移动侧翻侧滑位器车速驱动保证

[实用新型]汽车转向管柱限位装置-CN201320877096.0有效
发明人：杨洪斌;万强;杨渝民;张涛;陈超 -专利权人：四川绵阳三力股份有限公司
申请日： 2013-12-27 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： B62D1/185 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车转向管柱限位装置，所述限位装置为限位卡套，该限位卡套又由弧形夹紧片、环形拉手以及舌状片体组成；弧形夹紧片成半圆形，且其角度为185°～200°，在其外侧面的两侧边位置还分别设置有一条加强筋本实用新型提供一种汽车转向管柱限位装置，其结构简单实用，制造难度与成本较低，同时大大降低了装配的难度，提高了使用的效率。
汽车转向管柱限位装置

[实用新型]限位型输送转向装置-CN201220337286.9有效
发明人：杜莉娇 -专利权人：成都依瑞克科技有限公司
申请日： 2012-07-12 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了限位型输送转向装置，解决了目前手推车不固定导致装卸货物操作十分不方便以及转弯相当不便的问题。该限位型输送转向装置，包括底架、安装于底架底部的车轮、连接于底架前端的推拉把手，所述底架为矩形料斗，底架后端为料斗出口，底架前端设置有支撑杆，所述车轮为万向轮，其数量为四个，所述支撑杆数量为两个，分别位于底架前端的两侧
限位输送转向装置

[实用新型]双向限位式转向机构-CN201620327821.0有效
发明人：刘献昌 -专利权人：苏州先锋物流装备科技有限公司
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B62D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向限位式转向机构，包括车架、前轮回转机构；所述前轮回转机构由前轮支架、前轮总成组成；所述前轮支架的顶部设有前轮转轴，两侧设有支架侧板；所述两个支架侧板的外侧对称的设有两个限位支架，两个限位支架呈外八状；所述前轮总成和支架侧板利用前轮轴铰接式连接并用螺母锁紧，且前轮总成位于支架侧板中间；所述前轮转轴与车架的前端铰接式连接；所述车架的前部对称的设有前轮限位筋板，且前轮回转机构位于两个前轮限位筋板之间通过上述方式，本实用新型在前轮总成左右转向时,限位支架会碰到前轮限位筋板之间，起到限位作用。
双向限位转向机构

[实用新型]转向限位机构及车辆-CN202022619341.0有效
发明人：孙冲;肖冠甲 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向限位机构及车辆。所述转向限位机构包括：偏心轴，所述偏心轴的第一端部用于与方向盘本体连接；外齿齿轮和设置在所述外齿齿轮外周的内齿齿轮，所述外齿齿轮固定在所述偏心轴的第二端部上，所述内齿齿轮远离所述偏心轴的一侧设置有第一部件
转向限位机构车辆

[实用新型]转向限位机构及车辆-CN202022791935.X有效
发明人：孙冲;肖冠甲 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种转向限位机构和车辆。所述转向限位机构包括：转向轴和行星齿轮机构，行星齿轮机构用于对转向轴的转动进行限位，转向轴的一端用于与方向盘本体连接，行星齿轮机构的太阳轮与转向轴的另一端固定连接；行星齿轮机构的齿圈为内齿齿轮，齿圈的外周表面设置有第一部件本申请将行星齿轮机构作为限位机构，太阳轮作为输入端，齿圈作为输出端，输入端和输出端同轴布置，减小了径向空间，结构更为紧凑，减轻了转向系统的布置压力。
转向限位机构车辆

[实用新型]转向限位装置和汽车-CN202222557494.6有效
发明人：张鹏飞;程伟 -专利权人：华人运通（山东）科技有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及方向盘转向限位的技术领域，提供了一种转向限位装置和汽车，包括：座体、用于与方向盘传动连接的转向柱、同轴设置在所述转向柱上的主动齿轮、转动设置在所述座体上的从动齿轮，以及用于与所述主动齿轮和所述从动齿轮传动连接的减速齿轮机构；所述从动齿轮上齿部的移动速度小于所述主动齿轮上齿部的移动速度；设置在所述从动齿轮上的第一限位块，设置在所述座体上并位于所述第一限位块移动路径上的第二限位块。
转向限位装置汽车

[发明专利]全地形车及全地形车转向限位结构-CN201911415626.8在审
发明人：赖民杰;陈志勇;俞潇斌;罗龙平;胡夏阳;李前进;何安 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种全地形车转向限位结构，包括转向牵引配合的转向节和上摇臂，转向节的顶部伸出有架装上摇臂球销座的上支撑座；球销座的靠近其转向牵引端的外壁面上伸出有对其转动角度进行限位的限位凸台，上支撑座上伸出有与限位凸台抵接配合的限位座上摇臂转向摆动至极限位置时，限位凸台与限位座相抵，避免上摇臂和转向节转向过度。上摇臂转动回位后，其转向牵引端与限位座逐步远离，保证全地形车正常行驶。通过在全地形车的上摇臂和转向节之间设置对二者进行转动限位的限位凸台和限位座，避免全地形车悬架转向过度，保证转向安全，提高越野摩托的驾驶安全性。本发明还提供了一种全地形车。
地形转向限位结构

[实用新型]全地形车及全地形车转向限位结构-CN201922500212.7有效
发明人：赖民杰;陈志勇;俞潇斌;罗龙平;胡夏阳;李前进;何安 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种全地形车转向限位结构，包括转向牵引配合的转向节和上摇臂，转向节的顶部伸出有架装上摇臂球销座的上支撑座；球销座的靠近其转向牵引端的外壁面上伸出有对其转动角度进行限位的限位凸台，上支撑座上伸出有与限位凸台抵接配合的限位座上摇臂转向摆动至极限位置时，限位凸台与限位座相抵，避免上摇臂和转向节转向过度。上摇臂转动回位后，其转向牵引端与限位座逐步远离，保证全地形车正常行驶。通过在全地形车的上摇臂和转向节之间设置对二者进行转动限位的限位凸台和限位座，避免全地形车悬架转向过度，保证转向安全，提高越野摩托的驾驶安全性。本实用新型还提供了一种全地形车。
地形转向限位结构

[实用新型]一种新型拖拉机前桥转向限位装置-CN201420434621.6有效
发明人：吴长荣;吴雁南;宋宜永;史文良;郭艾芹;曾翠兵 -专利权人：盐城市荣南机械制造有限公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：一种新型拖拉机前桥转向限位装置，涉及一种前桥转向限位装置，含有左转向球头、左活塞杆、油管、左限位块、油缸、活塞、右限位块、右活塞杆、右转向球头，前桥油缸内的中部设有活塞，活塞左右两边分别连接有左活塞杆和右活塞杆，左活塞杆端部连接有左转向球头，右活塞杆端部连接有右转向球头，油缸内部的两端分别设有左限位块和右限位块，油缸外部连接有进出油油管。该转向限位装置在拖拉机前桥的油缸内设置限位块，通过控制油缸内左右活塞杆的活动行程，来控制转向臂的转向角度，达到前桥转向限位作用。该转向限位装置转向灵活方便，安全性能高，并能提高拖拉机的工作效率。
一种新型拖拉机前桥转向限位装置

[实用新型]一种带双限位的转向桥-CN201821686059.0有效
发明人：步宏刚;申屠泉平;毛渝林 -专利权人：浙江林德车桥有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带双限位的转向桥，包括转向桥体、支撑板、限位螺栓、连接套、转向节、轮毂连接部、转向限位片、联动片、限位凸块，所述的转向桥体两侧设有两支撑板，两支撑板侧面均螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓上均螺纹啮合有螺母，转向桥体两侧均设有一对连接套，每对连接套之间均套接有转轴，且每对连接套之间的转轴上均套接有转向节，转向节上设有轮毂连接部、转向限位片与联动片，联动片上开有拉孔，联动片一侧设有限位凸块。本实用新型的有益条件在于：转向双限位，对转动用部件有效防护，转向最大行程限位位置可调节方便转向桥体安装时调试。
转向桥体联动片连接套限位限位螺栓转向限位支撑板转向节轮毂套接转轴螺母本实用新型支撑板侧面螺栓螺纹连接螺纹啮合限位凸块限位位置最大行程可调节转向桥拉孔凸块转动调试防护

[发明专利]线控转向系统转向柱限位装置以及线控转向型汽车-CN201911184754.6在审
发明人：黄超;齐鸿裕;张国旺;战凯;栾学功;李建涛;李亮 -专利权人：清华大学
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种线控转向系统转向柱限位装置以及一种安装有线控转向系统转向柱限位装置的线控转向型汽车，在本发明中，该线控转向系统转向柱限位装置包括有联动齿轮以及限位齿轮，联动齿轮能够随方向盘转向柱轴联动，限位齿轮上具有止步齿，联动齿轮与限位齿轮啮合，当旋转至止步齿时，限位齿轮卡住实现对方向盘转向柱轴的转动止步。通过对联动齿轮以及限位齿轮的结构设计，主要是齿轮间传动比的设计，能够实现方向盘的旋转限位，本发明彻底解决了线控转向系统方向盘容易出现转角超量程而存在的转向系统运行可靠性较低的问题。
转向系统限位装置以及汽车

[实用新型]一种汽车后视镜转向器的安装装置-CN202122858618.X有效
发明人：罗伯特·拉德奈 -专利权人：宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60R1/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车后视镜转向器的安装装置，包括转向器本体和转向器支架，转向器本体和转向器支架之间通过卡扣相卡接，可以保证转向器本体不受压缩地固定在转向器支架上。转向器支架还包括垂直弹簧、第一限位件、第二限位件和第三限位件。当转向器支架和转向器本体卡接后，垂直弹簧抵紧转向器本体的底端对两者的卡接进行轴向定位，第一限位件对两者的卡接进行径向限位，第二限位件对两者的卡接进行轴向限位，第三限位件对两者的卡接进行周向限位。
一种汽车后视镜转向器安装装置

[实用新型]一种转向管柱总成、转向系统及车辆-CN202223085218.0有效
发明人：张道权;胡伟;王阳;徐璋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种转向管柱总成、转向系统及车辆，该转向管柱总成包括第一壳体、转向芯轴和限位组件，转向芯轴贯穿第一壳体，第一壳体包括上盖、中盖和下盖，中盖设置在上盖和下盖之间；限位组件包括限位部、齿轮和齿条，限位部设置于上盖上，限位部包括第一限位端和第二限位端，第一限位端和第二限位端分别设置于所述转向芯轴的两侧；所述齿条设置于所述限位部上；所述齿轮位于所述上盖和所述中盖之间，且设置于所述转向芯轴上，所述齿轮与所述齿条啮合，所述转向芯轴转动带动所述齿轮转动，以驱动所述齿条在所述第一限位端和所述第二限位端之间移动。本实用新型的转向管柱总成通过将限位组件设置在转向芯轴上提高转向系统的舒适性。
一种转向管柱总成系统车辆