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[实用新型]一种轨道交通安全门的绝缘结构-CN202022307567.7有效
发明人：李晶;耿磊 -专利权人：李晶
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E06B7/23 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通安全技术领域，且公开了一种轨道交通安全门的绝缘结构，包括门槛板绝缘、立柱装饰板绝缘、滑动门绝缘、土建绝缘、门楣绝缘、后封板绝缘、站台绝缘层以及站台。该轨道交通安全门的绝缘结构，可避免在电磁场的作用下回流轨杂散电流通过离电子对绝缘体造成侵蚀，保障了绝缘效果，确保车站的设计寿命以及乘客的人身安全不受影响；对滑动门和乘客易接触的区域作绝缘处理，与其它专业间的接口较少，不会因其它专业的施工影响导致屏蔽门绝缘区域的绝缘效果；通过将钢构立柱底部使用螺栓与底座相连，顶部通过钢件伸缩套与上部固定件相连，全部为钢结构直接连接，大大提高了屏蔽门整体结构强度，并不会因为其他因素而发生变化
一种轨道交通安全门绝缘结构

[发明专利]一种地铁间隙安全防范系统-CN202210032920.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：广东铁信通科技有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61K13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁间隙安全防范系统，涉及轨道交通安全技术领域，包括间隙探测模块、告警监测模块以及人员调度模块；当屏蔽门安全回路断开再闭合时触发间隙探测模块开机运行，间隙探测模块用于对地铁车辆与屏蔽门的间隙进行实时监测，当发现间隙内有障碍物滞留时，生成告警信息并断开屏蔽门安全回路避免列车启动；告警监测模块用于对间隙探测模块生成的告警信息进行监测，根据告警系数判断是否需要调度人员进行上下车引导；人员调度模块用于分配调度人员进行站内上下车引导，并将根据调度系数大小生成的屏蔽门调度表发送至调度人员的手机终端上，以提醒调度人员重点关注，提高上下车引导效率，减少夹人夹物事故，提高地铁交通安全。
一种地铁间隙安全防范系统

[发明专利]一种车门和屏蔽门联动控制方法及系统-CN202310200108.4有效
发明人：王鹏;王佳;葛鹭明;宋宝栋;王祺;宋文太 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E05F15/79 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种车门和屏蔽门联动控制方法及系统，其中方法包括车门和屏蔽门联动关闭方法：车门开启后，车载设备开始根据停站过程中收到的剩余开门时间开始进行倒计时，并实时将倒计时信息及车门状态反馈给地面设备；地面设备根据车载设备的反馈的倒计时信息，以及预设的车地门联动延时，提前输出关屏蔽门指令；剩余开门时间倒计时为0后，车载设备控制车门关闭，地面设备通过提前输出关屏蔽门指令控制屏蔽门与车门同时关闭。
一种车门屏蔽门联动控制方法系统

[实用新型]一种城市轨道交通屏蔽门的装置-CN202121937506.7有效
发明人：杨海涛 -专利权人：杨海涛
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通屏蔽门的装置，包括屏蔽门本体以及设置在屏蔽门本体下方的支撑台，所述屏蔽门的前侧设置有清洁舱，所述清洁舱的内部左右两侧分别设置有消毒辊以及清洁辊，所述消毒辊的内部设有空心管道所述消毒辊与清洁辊的下端分别固定连接有第一单向轴承以及第二单向轴承，所述第一单向轴承与第二单向轴承的下端分别固定连接有第一连接杆以及第二连接杆，所述第一连接杆的下端固定连接有第一从动齿轮，所述第二连接杆的下端固定连接有第二从动齿轮，所述屏蔽门的前侧下端正对第一从动齿轮以及第二从动齿轮的位置设置有齿条本实用新型可自动对屏蔽门进行清洁消毒，且清洁消毒效果好。
一种城市轨道交通屏蔽门装置

[实用新型]屏蔽门故障防护系统-CN202022145706.0有效
发明人：宋以华;夏宇;郑锂;丛丛;李俊辉;彭湘涛;赵吉挺 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种屏蔽门故障防护系统，包括预警系统和防护系统，预警系统包括压力传感器、预警器和报警器，压力传感器的第一输出端与预警器的输入端连接，压力传感器的第二输出端与报警器连接，压力传感器安装在屏蔽门的玻璃上，用于采集玻璃的压力参数，防护系统包括卷闸门和为卷闸门提供动力的电机，电机安装在屏蔽门顶端，预警器的输出端与电机的输入端连接。本实施例采用压力传感器实时监控玻璃的压力状态，在检测到玻璃即将破碎时，触发防护系统放下卷闸门，使得屏蔽门在破碎时，玻璃碎片仍然在防护装置内，阻止了玻璃碎片的飞溅使乘客受伤或者使地铁列车与轨道受损，可广泛应用于轨道交通防护设备技术领域
屏蔽门故障防护系统

[发明专利]一种基于二维码的地铁屏蔽门安全系统-CN201710893601.3在审
发明人：刘春梅;田永强;陈浩 -专利权人：天津天乐泰力科技有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于二维码的地铁屏蔽门安全系统，包括：设置在站台一端位于列车与地铁屏蔽门之间影像采集装置(1)，设置在站台控制室内影像对比装置(2)、站台控制装置(3)、存储器(4)，设置在站台控制室内和本发明提供的安全系统能够全面覆盖列车与地铁屏蔽门之间的间隙，并能够对间隙处出现的异物及时发现并发出报警信号，该系统通过接入轨道交通故障监控与智能预警系统实现故障的定位与评级，能够及时切断屏蔽门的安全回路，阻止屏蔽门的关闭以及列车的运行，能够最大限度的保证人员的安全与列车正常运行。
站台地铁屏蔽门安全系统二维码列车发光板屏蔽门影像采集装置智能预警系统存储器安全回路报警信号对比装置故障监控轨道交通控制装置全面覆盖室内影像显示装置间隙处异物评级室内保证安全发现

[发明专利]屏蔽门系统安全回路故障诊断电路及屏蔽门系统-CN202011157030.5在审
发明人：田波;魏琳;马乾 -专利权人：重庆川仪自动化股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明提供一种屏蔽门系统安全回路故障诊断电路及屏蔽门系统，在本发明提供的屏蔽门系统安全回路故障诊断电路中，针对屏蔽门系统安全回路中的每个安全回路继电器，分别设置有屏蔽门系统安全回路故障诊断子电路，通过继电器前端线束检测单元检测安全回路继电器的前端线束状态能实时对多个安全回路继电器的前端线束状态及安全回路继电器的开闭状态进行检测监控，通过检测信号能及时发现安全回路故障的具体原因是安全回路继电器前端线束断开还是安全回路继电器没闭合，通过检测信号还能及时定位安全回路故障的具体位置，极大地减少了维修和排查时间，提高了地铁等轨道交通的运行可靠性
屏蔽门系统安全回路故障诊断电路系统

[实用新型]一种轨道交通站台屏蔽门物理性能检测装置-CN202222743605.2有效
发明人：谈达宏;张飞;刘信军 -专利权人：江苏远致达轨道交通发展有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通站台屏蔽门物理性能检测装置，包括底座和安装组件，所述底座内部的上端均匀活动穿插有若干根转动杆，所述转动杆之间通过传动链轮和传动链条相互传动连接，所述转动杆的两端均活动穿插在底座的外侧转动杆通过传动链轮和传动链条带动转动螺套进行旋转，限位块和限位槽相配合，对夹持螺杆进行限位，夹持螺杆在螺纹的作用下，随着转动螺套的旋转，使得夹持螺杆带动夹板向安装架的内部向相对方向进行移动，便于对不同屏蔽门进行夹持，使得活动辊与屏蔽门相贴合，便于屏蔽门在传送带的表面进行移动，便于对屏蔽门进行检测。
一种轨道交通站台屏蔽门物理性能检测装置

[实用新型]一种带有防夹装置的轨道交通屏蔽门-CN201721340904.4有效
发明人：刘春梅;田永强 -专利权人：北京天乐泰力科技发展有限公司
申请日： 2017-10-18 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防夹装置的轨道交通屏蔽门，包括门体(1)和安装在门体(1)外侧且靠近轨道一侧的防夹装置(2)，防夹装置(2)由平行于地面安装在门体(1)外侧且靠近轨道一侧的水平防夹组件(21)和垂直于地面安装在门体(1)中缝立柱上且靠近轨道一侧的垂直防夹组件(22)组成，水平防夹组件(21)包括至少五个顶部为圆弧状片状结构的防夹片(211)，防夹片(211)与地面垂直设置。本实用新型能够减小屏蔽门与列车之间的间隙，有效的防止人或物体误入间隙之间，避免造成人员伤害、物体损伤以及影响列车正常运行等问题。
一种带有装置轨道交通屏蔽门

[发明专利]一种多轨道站台屏蔽门数据集中监控系统和方法-CN202111565847.0在审
发明人：陈俊宏;丁盼;杨志敏 -专利权人：重庆川仪自动化股份有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F16/21 文献下载
摘要：本发明提供一种多轨道站台屏蔽门数据集中监控系统和方法，系统包括：数据存储组件，用于以每个站台为数据源，对结构化数据进行数据存储，数据引擎组件，用于对所述结构化数据进行分层计算，形成数据仓库，第一数据库，用于存储数据计算引擎模块的数据计算结果，以及非结构化数据；集群监控模块，用于监视所有组件的运行参数；本发明可以对整条轨道交通线路所有站点屏蔽门集中监控，打破了现有的站点独立运行模式，并与轨道其他子系统进行交互，本发明优化了运行数据存储管理水平，提高系统存储、查询、分析效率，大幅度提升监控系统设备数据分析智能化水平，为站台屏蔽门稳定运行提供更加有效和实用性的技术支撑。
一种轨道站台屏蔽门数据集中监控系统方法

[发明专利]一种用于轨道交通屏蔽门同步带的胶料及其制备方法-CN202211400527.4在审
发明人：王滕滕;黄小明;俞旭明;马锋;别龙娇;张艳;王玮 -专利权人：宁波裕江特种胶带有限公司;浙大宁波理工学院
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通屏蔽门同步带的胶料，包括如下重量份数的组分：氯丁橡胶50‑70份，乙烯醋酸乙烯酯橡胶15‑25份，三元乙丙橡胶15‑25份，增容剂3‑10份，补强剂30‑70份，交联剂14‑26份，促进剂0.5‑1.1份，防老剂7‑9份，分散剂2‑5份，防焦剂0.5‑1份，增粘剂3‑10份，本发明还公开了上述用于轨道交通屏蔽门同步带的胶料的制备方法，通过本发明配方设计和加工工艺技术手段，制备的同步带胶料
一种用于轨道交通屏蔽门同步带胶料及其制备方法

[发明专利]站台边缘活动踏步板的安装方法-CN200810207938.5无效
发明人：宋振华;朱凯峰;陈华 -专利权人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2008-12-26 - 公布日： 2009-05-20 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通站台的建筑类，具体涉及一种适用于轨道交通站台两侧边缘的活动踏步板的安装方法，该方法的步骤包括：(1)将踏步板一端铰接于站台边缘；(2)撑杆由上、下两杆半活动铰接构成，上杆上端铰接于踏步板下端面下杆下端铰接于站台下方地面；(3)撑杆上、下两杆铰接点与动力装置铰接；(4)动力装置另一端铰接于站台下方地面，其优点是，在有效填充列车与站台的间隙、保障旅客安全与行车安全的同时，其安装使用不影响现有站台及屏蔽门结构，且拆装方便、可靠性强、结构小巧、不侵限，动力及控制线路均埋设在站台下方空间内，隐蔽，不影响站台或屏蔽门系统的美观及运作。
站台边缘活动踏步安装方法

[实用新型]一种轨道交通屏蔽门应急门锁结构-CN202221104862.5有效
发明人：汤卫芬 -专利权人：溧阳天际机电安装有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E05B17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通屏蔽门应急门锁结构，包括主架结构和支架结构，所述主架结构包括门框，所述门框的内部装设有门体，所述门框的顶面装设有锁孔，所述锁孔的一侧装设连接有解锁杆，所述解锁杆的外部装设有第二润滑套盒该轨道交通屏蔽门应急门锁结构，润滑轮通过转动粘附到润滑棉上的润滑油，然后将粘附到的润滑油涂抹到滑槽的内壁上进行润滑，而润滑棉直接对解锁限位杆的表面进行涂抹润滑，使得解锁杆与解锁限位杆在使用时能够减小摩擦
一种轨道交通屏蔽门应急门锁结构

[发明专利]轨道交通站台同设屏蔽门安全门控制系统-CN201010587575.X无效
发明人：史和平;张成 -专利权人：上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通站台同设屏蔽门安全门控制系统，它与现场门设备电信号相连，包括顺序电信号相连的数据采集单元、中央控制单元和监控单元；数据采集单元与现场门设备电信号相连；数据采集单元采集现场门设备的数据传输给中央控制单元，并接收中央控制单元的命令对现场门设备进行控制和设定；中央控制单元接收现场门设备的数据传输给监控单元并传送监控单元下达的控制命令给现场门设备。本发明利用目前市场上主流的可编程控制器通过技术创新，结合工艺要求，实现屏蔽门、安全门的各级控制功能，突破了可编程逻辑控制器在屏蔽门、安全门上应用的技术瓶颈，真正实现了工控产品在屏蔽门安全门上作为控制核心部件
轨道交通站台屏蔽门安全门控制系统

[实用新型]城市轨道交通地下车站新型屏蔽门-CN200620134246.9无效
发明人：李国庆;张春生 -专利权人：李国庆;张春生
申请日： 2006-11-02 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市轨道交通地下车站新型屏蔽门，它包括若干个固定门、活动门、端头门和活动门开关机构；活动门与地铁车辆的门相对应；每一固定门包括门框、一与门框顶部固定连接的固定门板和一推拉门板，固定门板上设有若干呈矩阵分布的孔洞本实用新型城市轨道交通地下车站新型屏蔽门在空调、非空调季节使用都能达到节能的效果，既适合在北方使用，也适合在南方使用。
城市轨道交通地下车站新型屏蔽门