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[发明专利]电泳零件集成支架及集成电泳方法-CN201410250153.1有效
发明人：陆强;徐以胜;于淑霞;谢凯龙 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电泳零件集成支架，包括基座和数个零部件支架。基座具有数个锁紧机构，锁紧机构将基座锁紧固定于电泳设备的载具。数个零部件支架安装在基座上，数个零部件支架属于同一类型的零部件支架，每一个零部件支架固持一个指定类型的零部件，每一个零部件支架与零部件之间形成至少三个紧固点。基座、数个零部件支架以及由每一个零部件支架所固持的零部件整体位于一限定空间内，限定空间是电泳设备的最大通过空间。载具、基座、数个零部件支架以及每一个零部件支架所固持的零部件形成导电通路。本发明还揭示了一种采用上述电泳零件集成支架的集成电泳方法。
电泳零件集成支架方法

[发明专利]零部件采购方法、装置、设备与计算机可读存储介质-CN202111168544.5在审
发明人：陈品宏;冯建设;高翠娜;张林辉;陈军;刘桂芬;王春洲;张挺军;杨欢;朱瑜鑫 -专利权人：深圳市信润富联数字科技有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种零部件采购方法、装置、设备与计算机可读存储介质，该方法包括：在获取到产品设计图时，获取所述产品设计图中对应的零部件特征；基于所述零部件特征，通过采购数据库获取对应的零部件集合；对所述零部件集合进行预设操作，以确定所述零部件集合中符合条件的零部件，并对所述符合条件的零部件进行采购；本发明通过根据产品设计图中对应的零部件特征，通过采购数据库获取对应的零部件集合，并对零部件集合中符合条件的零部件进行采购，提高新产品开发时整体流程的效率
零部件采购方法装置设备计算机可读存储介质

[实用新型]一种机车零部件检测传送装置-CN202022517273.7有效
发明人：安跃辉 -专利权人：河北梓漫科技服务有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B65G23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车零部件检测传送装置，包括机车零部件初放置传送装置、自动整理排序式传送装置、多余零部件回环传输装置、检测装置和防护围挡。本实用新型属于零部件检测传送装置技术领域，具体是一种机车零部件检测传送装置，采用大面积对零部件初放置的方式，实现零部件大量放置的技术效果，节省时间，自动整理排序式传送装置的设置，可对零部件进行自动单一排序传送，有效防止零部件堆叠造成检测结果不精确的情况，增强检测结果的准确性，多余零部件回环传输装置对零部件进行回环时反向传送，防止零部件堆积。
一种机车零部件检测传送装置

[发明专利]用于零部件物流的方法和设备-CN201780061709.4在审
发明人：罗尔夫·舍恩伯格 -专利权人： RSL物流有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：在用于零部件物流，特别是用于设备中的零部件加工、零部件跟踪和零部件分发的方法中，将每个单个零部件作为单件记录。每个单个零部件在个性化的走向路径中经过各流程，所述必要的流程触发所述单个零部件的物流。
零部件物流方法和设备零部件加工流程触发单件个性化分发跟踪记录

[发明专利]一种分析修理级别的方法及装置-CN201810129353.X有效
发明人：耿杰;吕川;邱标;王冉冉;张威;郭春辉;彭旭 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明公开了一种分析修理级别的方法及装置，涉及装备维修技术领域，其方法包括：确定待维修装备中每个零部件的零部件维修策略；利用所述零部件维修策略对所述零部件进行非经济性分析，判断是否能够确定所述零部件的修理级别；若判断能够确定所述零部件的修理级别，则保存所述零部件修理级别；若判断不能够确定所述零部件修理级别，则利用所述零部件维修策略对所述零部件进行经济性分析，确定并保存所述零部件修理级别。
一种分析修理级别方法装置

[实用新型]一种汽车上承重装配定位结构及汽车-CN201922399428.9有效
发明人：徐鹤鸣 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种汽车上承重装配定位结构及汽车，属于车辆装配领域。所述汽车上承重装配定位结构包括定位凸焊螺栓，所述定位凸焊螺栓焊接在车身工件上，所要装配的零部件挂靠在所述定位凸焊螺栓上。所述的所要装配的零部件设置有用于与定位凸焊螺栓套接的定位孔。本实用新型在竖直装配零件时，通过定位凸焊螺栓承担了零部件的重量，不仅无需人工承重，而且同时定位凸焊螺栓能保证零部件装配的定位精度。另外放开扩大定位孔下部的尺寸后，降低了装配时零部件的位置精度要求，从而降低了装配难度，提高了装配效率和装配质量。
一种汽车承重装配定位结构

[发明专利]一种基于汽车质量问题数据库的问题录入方法及系统-CN202210601968.4在审
发明人：金锐剑;叶森;刘尚龙;邢浩然 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车质量问题数据库的问题录入方法及系统，涉及汽车研发过程中的质量域，该方法包括采集车辆识别码，并基于车辆信息数据库，并将采集的车辆识别码与车辆信息进行匹配；基于汽车零件库和车型模拟图库，将车型模拟图和汽车零部件间建立关联；基于预设操作方式对车型模拟图进行操作，以选择发生问题的零部件及发生问题的具体部位；基于汽车质量问题数据库，得到发生问题的零部件的关联零件、历史故障、问题出现操作状态
一种基于汽车质量问题数据库问题录入方法系统

[实用新型]一种汽车零部件的承载运输车-CN201821768011.4有效
发明人：左茗羽;赵阳 -专利权人：长春格瑞科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型为一种汽车零部件的承载运输车，涉及汽车零件领域，解决了现有技术中的汽车零部件生产过程中不易搬抬运输的问题。包括：安装底座；汽车零部件支撑机构，所述汽车零部件支撑机构设置在所述安装底座上；汽车零部件夹紧固定机构，所述汽车零部件夹紧固定机构设置在所述汽车零部件支撑机构上方；以及夹紧运动驱动机构，所述夹紧运动驱动机构驱动所述汽车零部件夹紧固定机构与所述汽车零部件支撑机构之间做相对位移，所述汽车零部件夹紧固定机构通过与所述汽车零部件支撑机构之间的相对位移对汽车零部件夹紧固定。本装置承载汽车零部件减少人工搬抬操作，减轻工人负担，运输过程中对汽车零部件固定方便、稳定，安全高效。
汽车零部件支撑机构夹紧固定机构安装底座夹紧运动驱动机构相对位移运输车汽车零部件生产承载本实用新型固定方便夹紧固定汽车零件运输过程装置承载驱动运输安全

[其他]钢丝绳拉器-CN85203438无效
发明人：朱启发 -专利权人：中国人民解放军34526部队
申请日： 1985-08-17 - 公布日： 1987-06-03 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：由钢丝绳、调整钢丝绳、卡爪和螺钉腿等零部件构成。最大拉力5吨，拉件工作范围外件φ50-500毫米，内件φ60—200毫米，体积小、重量轻、结构简单、操作方便、克服了硬爪拉器功能单一、配件多、操作复杂、工效低等缺点。钢丝绳拉器可对几何形状复杂的表面的零部件，位于小空隙内部、深窄部位中的零部件或有螺孔的零部件进行拆卸。本拉器适合在室外流动作业中，维修各种车辆和机械。
钢丝绳

[发明专利]一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法及系统-CN201710947960.2在审
发明人：陈娟;叶彪;杨奇科;伍道乐;文秧林;阳涛 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-10-12 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法，首先，通过当轨道交通车辆运行时，收集目标位置的电磁信号，获得了轨道交通车辆内各零部件所处电磁场环境中任一指定位置的辐射强度相对应的电磁信号；然后，由此可见，本测试方法在各零部件设备装车之后，通过收集目标位置的电磁信号能够有效评估出各零部件所处的电磁环境辐射强度，以指导各零部件设备在车辆内部的合理布局。此外，本发明还公开了一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试系统，效果如上。
一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法系统

[实用新型]一种卡槽零件的组合装置-CN201821644117.3有效
发明人：邱伟良;侯唤茂 -专利权人：海宁市德亿金属制品有限公司
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡槽零件的组合装置，所述组合装置包括零部件一与零部件二的装配台、零部件一的传送装置和零部件二的传送装置，其中零部件一与零部件二的装配台是利用气缸二与气缸三实现对两个零部件分别推送到气缸一的正下方，利用固定在固定板上的气缸一对两个零件实施压紧力，使得两个零部件相互配合，零部件一的传送装置和零部件的传送装置均利用气缸和限位元件来达到零部件在移动过程中持续定位的目的。
零部件气缸传送装置组合装置卡槽零件装配台本实用新型限位元件移动过程固定板压紧力配合

[实用新型]一种车辆零部件无损探伤检测装置-CN202321105734.7有效
发明人：何明东 -专利权人：南京蜂动检测科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆零部件无损探伤检测装置，涉及零件检测技术领域，包括检测筒，所述检测筒下端外表面固定连接有支撑柱，所述检测筒内圆面开设有滑槽，所述检测筒上滑槽左侧内表面转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮内圆面固定连接有检测器本实用新型提供的一种车辆零部件无损探伤检测装置，通过检测筒内齿轮与检测器，可以对零件进行全方面的检测，避免了检测不到零部件反面，需要二次检测的问题，通过透明传送带，可以在检测器运行到传送带下方位置时，可以方便检测零部件反面方便全方面检测
一种车辆零部件无损探伤检测装置

[发明专利]一种基于整车拆解项目的零部件信息管理方法-CN201611100561.4在审
发明人：郑思维;蒋伟芳;应俊伟;刘爽 -专利权人：宁波汽车零部件检测有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于整车拆解项目的零部件信息管理方法，包括以下步骤S1、建立汽车零部件粗拆EXCLE表单，登记整车上粗拆得的汽车零部件总成；S2、建立各汽车零部件总成精拆EXCLE表单，登记已录入汽车零部件粗拆EXCLE表单的各汽车零部件总成上精拆得的零部件；S3、扩充前述各汽车零部件总成精拆EXCLE表单，录入每个汽车零部件总成精拆得的零部件的化学测试结果；S4、前述汽车零部件粗拆EXCLE表单中各汽车零部件总成与其对应汽车零部件总成精拆其解决了“实现整车拆解项目的零部件信息系统化管理”的技术问题，具备了减少人工成本，提高工作效率，降低流转过程中的信息错误率等优点。
一种基于整车拆解项目零部件信息管理方法

[发明专利]一种精密零部件的焊接工艺-CN202010552058.2在审
发明人：凌晓华 -专利权人：苏州市海韵模具有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种精密零部件的焊接工艺，包括以下步骤：S1：去毛刺：去除零部件表面的加工毛刺；S2：清洗：对去除毛刺的零部件进行清洗；S3：烘干：对清洗后的零部件进行烘干；S4：定位：对零部件进行定位；S5：喷涂助焊剂：将零部件的焊接部位喷涂助焊剂；S6：预热处理：对零部件进行加热，保证零部件温度的恒定；S7：点焊焊接：采用点焊的方式对零部件进行预焊接；S8：尺寸检测：检测点焊后的零部件连接尺寸是否出现偏差；S9：全面焊接：将点焊后的零部件进行完全焊接；S10：热处理。本发明，通过预热处理，保证零部件的温度恒定，从而避免由于温差导致的零部件变形影响零部件的精度的问题。
一种精密零部件焊接工艺

[发明专利]一种半导体设备零部件超洁净包装方法-CN202110863005.7在审
发明人：黎纠 -专利权人：帝京半导体科技（苏州）有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B65B31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种半导体设备零部件超洁净包装方法，包括所述半导体零部件包括超高真空使用条件下的半导体零部件；还包括，中、低真空使用条件下的半导体零部件；中、低真空使用条件下的不锈钢或塑料材料制成的半导体零部件；铜材料制成的半导体零部件；镍材料制成的半导体零部件；具有喷砂面且不可使用无尘布包覆的半导体零部件；具有易碎或易损伤的关键面的半导体零部件；具有电子元件的半导体零部件；具有具有O‑Ring或Connector密封面的半导体零部件；本发明提出的半导体零部件超洁净包装方法能够对半导体零部件进行高效的洁净包装，避免灰尘或静电的影响，能够保证半导体零部件在后续的加工使用正常。
一种半导体设备零部件洁净包装方法