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[发明专利]一种车辆定损方法及其系统-CN201911162029.9在审
发明人：段昌伟 -专利权人：宝能汽车有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆定损方法，应用于一车辆中，所述方法包括以下步骤：步骤S1，在车辆发生事故后，采集车辆的所有零部件的状态数据，并将状态数据传送给车辆控制系统；步骤S2，车辆控制系统根据接收到的所有零部件的状态数据确定车辆零部件的受损情况；步骤S3，根据车辆的零部件的受损情况确定车损估价；本发明还公开一种车辆定损系统，用于在车辆事故发生后，车辆控制系统自行定损，计算车辆损失，提高车辆定损的效率。
一种车辆方法及其系统

[发明专利]一种基于物联网的城市噪声报警预测系统-CN202011458938.X在审
发明人：陈学良 -专利权人：陈学良
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的城市噪声报警预测系统，该系统包括反噪声处理系统、终端处理系统和房屋受损排查系统，所述反噪声处理系统用于根据重型车辆行驶过程中对居民住户造成的噪音进行降噪处理，所述终端处理系统用于将行驶过来的车辆所产生的参数值实时发送给终设备，所述房屋受损排查系统用于根据区域内墙体的受损情况判断是否需要对墙体的裂缝进行修补，同时限制车辆进出的数量和速度，本发明科学合理，使用安全方便，通过反噪声处理系统，能够根据所发出噪声的幅度值和频率值进行反相转换，从而能够将噪声抵消，使用房屋受损排查系统，能够判断出噪声值是否会对房屋产生影响。
一种基于联网城市噪声报警预测系统

[发明专利]一种具有防碰撞结构的路灯-CN201910494128.0在审
发明人：吴宝桃;吴宝林;王露露 -专利权人：扬州奥泰钢杆照明科技发展有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： F21S8/08 文献下载
摘要：所述灯杆左侧下端安装有灯罩，所述路灯架下端焊接有底座，所述路灯架背面设有固定架，所述固定架右侧焊接有弹簧套，所述弹簧套内部安装有缓冲弹簧，且弹簧套右侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧焊接有挡板，本发明通过设置有缓冲弹簧，当车辆冲撞到路灯时挡板受力挤压弹簧套，弹簧套缓冲冲击力压力，减少车辆撞击的冲击力，保护路灯架，轴承带动滚轮旋转，使得在车辆小部分撞到路灯时，通过滚轮使得车辆运行轨迹发生变化，固定架通过螺纹拆卸，方便更换受损部位，节约资源。
一种具有碰撞结构路灯

[实用新型]一种市政道路用防撞装置-CN202021511331.9有效
发明人：方宇;方亚南;张峰;姜愚 -专利权人：宿迁市建筑工程有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：该市政道路用防撞装置，通过第一固定板、第二固定板、受力板、缓冲橡胶柱以及吸能块的设计，使得本装置具有良好的防撞性能，能够对车辆撞击时产生的冲力进行吸收缓冲，使得车辆与本装置相撞时所受到的冲力降低，能够极大的减少车辆与本装置的受损情况，更能够提高驾驶员和乘客的安全系数，降低了安全隐患，通过弹力球和缓冲板的设计，能够对车辆撞击时的部位进行防护。
一种市政道路用防撞装置

[发明专利]用于与视力和听力受损的车辆乘员通信的系统和方法-CN202210585593.7在审
发明人： J.A.邦德 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：提供了用于控制与车辆相关联的乘员输出系统的方法和系统。该方法和系统从车辆情境数据源接收车辆或乘员情境数据，基于车辆或乘员情境数据生成乘员消息数据，并确定与乘员输出系统相关联的乘员是否视觉或听觉受损。当乘员被确定为视觉或听觉受损时，该方法和系统决定输出模态来帮助乘员，并且基于乘员消息数据在输出模态中在输出装置上为乘员生成输出。
用于视力听力受损车辆乘员通信系统方法

[发明专利]具有抗衰老功效的脐带间充质干细胞注射液及其制备方法-CN201610228362.5在审
发明人：朱兵锐 -专利权人：上海华颜医药科技有限公司
申请日： 2016-04-13 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： A61K35/28 文献下载
摘要：本发明生产出的脐带间充质干细胞可以快速地修复和替换受损的细胞和组织，具有扩增和定向分化的特性，细胞接收到受损部位信号会归巢到受损部位，在受损部位扩增并诱导分化及促进自身干细胞恢复功能，快速的修复和替换受损细胞和组织
具有衰老功效脐带间充质干细胞注射液及其制备方法

[发明专利]火灾与地震共同作用的受损钢筋混凝土框架的加固方法-CN201910583837.6有效
发明人：李秀领;吴端磊;孙国华;李言;鲁西;邵方诚 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种火灾与地震共同作用的受损钢筋混凝土框架的加固方法，包括如下步骤：（1）凿除框架结构中受火部位的受损混凝土；（2）凿除框架结构中所有节点区域的混凝土和底层柱底的混凝土；（3）对于梁柱上产生的宽度大于0.2mm的裂缝，凿除裂缝周边的混凝土；（4）对于受损框架平面产生的变形，矫正变形平面，矫直柱底的屈曲钢筋，替换损坏的箍筋；（5）在梁和柱的火灾剩余部分的混凝土中植入钢筋；（6）支设模板，用高韧性纤维水泥基材料重新浇筑节点区域以及裂缝宽度大于0.2mm的受损部位，其余受损部位用混凝土重新浇筑。
火灾地震共同作用受损钢筋混凝土框架加固方法

[发明专利]传送带修补粘接技术-CN201010276511.8无效
发明人：李广春;陈兆鹏;王士林;卢兴锋 -专利权人：李广春
申请日： 2010-09-09 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B29C73/04 文献下载
摘要：本发明公开了传送带修补粘接技术，具有：传送带受损部位1，以受损部位1为中心，左右各1米处，固定皮带2，使受损部位传送带不受力，根据受损部位大小，确定皮带粘接面积3，在确定的粘接面积上正反两面，各去掉一层帆线其中一层的面积，应大于另一面的1倍左右，打磨：使用磨光机打磨传送带上的帆线，使原皮带的胶打磨干净，刷胶：把事先泡制好的胶浆均匀涂抹于帆线上，把同等面积且已处理并刷好胶的一层皮带贴附于刷胶部位，把预热好的铁板4上下各一块
传送带修补技术

[发明专利]一种静脉穿刺评估装置-CN202110142343.1在审
发明人：何平平;罗祎;欧阳新平;崔旭;李俊宜;文晓慧;熊婧云 -专利权人：南华大学
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： A61B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种静脉穿刺评估装置，包括：血管显影模块，用于对静脉血管进行显影并获得静脉图谱；血管评估模块，根据所述静脉图谱对所述静脉血管各部位的受损进行评估并输出静脉评估报告；标识模块，用于根据所述静脉报告对所述静脉血管各部位依据受损程度在所述静脉图谱进行标识通过在对静脉血管进行显影并获得静脉图谱后，根据所述静脉图谱对所述静脉血管各部位的受损程度进行评估并输出静脉评估报告，最后根据所述静脉报告对所述静脉血管各部位依据受损程度在所述静脉图谱进行标识，这样就使得医护人员在进行穿刺之时能够根据标识后的静脉图谱进行操作
一种静脉穿刺评估装置

[发明专利]一种开合式感应加热线圈接触面修复方法及装置-CN202210249709.X在审
发明人：郑江鹏;王家赞;王枭;扈金富;李慧蓉;孙涛 -专利权人：广东粤港澳大湾区硬科技创新研究院
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B23P6/00 文献下载
摘要：本发明涉及激光焊接领域，具体涉及一种开合式感应加热线圈接触面修复方法及装置，方法包括：判断受损线圈的损伤是否在正常规格范围内；若损伤在正常规格范围内，则受损线圈需要进行修复，将受损线圈带有缺陷的接触端去除一定长度；将修复块装配在受损线圈去除部分处；通过红外和蓝光双光束激光复合焊接，对装配好的修复块与受损线圈切割端面形成的接缝进行焊接，以修复好受损线圈的缺陷。本申请将受损线圈接触端缺陷部位移除，形成一个新鲜的平面，再根据受损线圈设计一个和移除部分相同形状和尺寸的修复块，修复块与待修复的受损线圈进行配合，通过装夹定位，保证尺寸和精度，最后用激光焊接的方式对接缝部位进行焊接连接，实现受损线圈的修复。
一种合式感应加热线圈接触面修复方法装置

[发明专利]电针联合干细胞修复受损神经的方法和装置-CN202210391703.6在审
发明人：陈玥瑶;林笑丰;盘中贤;孟凡琦;余学问;李主镜;高进云;徐倩;黄乐宇;梁秋梅 -专利权人：深圳市中医院
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： A61K35/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种电针联合干细胞修复受损神经的方法，电针联合干细胞修复受损神经的方法包括：向目标对象的神经损伤部位注射干细胞MSCs；将电针扎入目标对象中与所述神经损伤部位相邻的穴位；以及将电针扎入所述穴位后上述种电针联合干细胞修复受损神经的方法，可以改善目标对象的神经受损后的生理情况，同时还可以促进干细胞发挥其再生效果。此外，还提供了一种基于磁共振周围神经多模态成像验证受损神经修复效果的方法以及电针联合干细胞修复受损神经的装置。
电针联合干细胞修复受损神经方法装置

[实用新型]自行车线缆保护结构-CN200820139244.8无效
发明人：邱太贤 -专利权人：东莞陇亿自行车配件有限公司
申请日： 2008-10-10 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B62J6/18 文献下载
摘要：所述弹簧位于所述线缆所经过的自行车管件连接部位、线缆弯折部位和/或线缆外露部分，所述线缆弯折部位可为手把立管折叠部位。与现有技术相比，本实用新型的线缆保护结构由于在线缆外面套有弹簧可以保护线缆免受摩擦、弯折等损害；弹簧设置在手把立管折叠部位可以在手把折叠时保护线缆避免因折叠而使线缆弯折受损、挤压受损或被管口刮伤、夹伤；在管件连接部位设置弹簧可以避免管件之间安装、拆卸时对线缆造成损伤；而在线缆外露部位设置弹簧一则可以避免线缆受外界摩擦损伤，二则可以避免在此处的弯折受损。
自行车线缆保护结构

[发明专利]一种热熔修复轮胎工具-CN201710245345.7在审
发明人：邹洪榜 -专利权人：邹洪榜
申请日： 2017-04-14 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B29C73/00 文献下载
摘要：先将轮胎受损部位进行画线，然后将轮胎内外受损周边的橡胶进行打磨及抛光，再用吸尘器对胎内进行清理；清理完后，利用补胎工具中的钻孔针对受损周边钻好穿线孔，再用穿线针将帘子线串于轮胎上；帘子线串好后，再用流化胶涂于轮胎受损内外部位；剪下相应大小的生橡胶贴于轮胎受损内外部位，压实后，再用硫化机进行热熔修复，使生橡胶更完全的填充于轮胎受损处，修复完后，进行打磨相应的纹理。
一种修复轮胎工具

[发明专利]一种轨道车辆及其分体式轨道车辆车轮-CN201711138672.9有效
发明人：罗建文;刘凯;唐军;邬茂;刘维 -专利权人：长沙开元仪器有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60B17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种分体式轨道车辆车轮，包括轮辐以及轮圈，沿轮辐的外周向设有轮辐连接部，沿所述轮圈的内周向设有与轮辐连接部相配合的轮圈连接部，通过连接轮辐连接部和轮圈连接部以实现轮辐与轮圈间的可拆卸连接。本发明所提供的分体式轨道车辆车轮采用分体式结构，其轮辐与轮圈间通过轮辐螺栓可拆卸连接，当车轮的轮圈因长时间磨损而受损较为严重时，仅需将受损的轮圈拆卸并更换即可，轮辐等未受损部件仍可继续使用，因而显著地降低了车轮的更换强度以及车轮的使用成本；包括上述分体式轨道车辆车轮的轨道车辆的使用成本也因此得到显著降低。
一种轨道车辆及其体式车轮

[发明专利]利用树苗修复果树中心干、骨干枝多处受损部位的方法-CN201810472024.5在审
发明人：马新增 -专利权人：迁西县五为生物科技有限公司
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： A01G17/00 文献下载
摘要：一种利用新植树苗修复果树受损枝干的方法，该方法用果树树苗进行修复，包括培育树苗、移栽树苗、嫁接修复、嫁接后的管理步骤。该方法是在果树遭受病虫危害时，只要枝干或枝条还没有枯死，利用高大苗干修复果树中心干和大的骨干枝上发生的多处受损部位。采用两次嫁接修复，使之恢复到枝繁叶茂状态。本发明恢复树势效果明显。
修复果树树苗嫁接受损部位骨干枝中心干枝干病虫危害管理步骤技术操作枝条苗干树势修剪移栽板栗恢复受损植树培育

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