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[实用新型]一种城轨车辆客室侧门手动开门力测量装置-CN201720465161.7有效
发明人：韩斌;谢维达;徐靖棠 -专利权人：上海轨道交通检测技术有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆客室侧门手动开门力测量装置，包括第一吸盘和第一挂钩；第二吸盘和第二挂钩；第三吸盘和定滑轮支架，在定滑轮支架上设置有一定滑轮；动滑轮设置于第二挂钩沿第二侧门开门方向的正后方；绳子的第一端固定连接于第一挂钩绕于定滑轮上，然后再绕于动滑轮上，然后串联第二拉力机后，其第二端固定连接于第二挂钩；第一挂钩、第二挂钩、绳子、第一拉力机、第二拉力机、定滑轮的走绳轨道和动滑轮的走绳轨道处于同一水平面上，并且该水平面位于所述第一侧门和第二侧门的扣手的中间位置本实用新型的手动开门力测量装置结构更加巧妙合理，能精确有效地测量出城轨车辆客室侧门双侧的开门力。
一种车辆客室侧门手动开门测量装置

[发明专利]一种铁路自翻车-CN201510269993.7有效
发明人：石峰;王民锋;王宝磊;汤楚强;崔红;向彪文;施振昌;林量才;陈伟;凌斌;陈学良 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B61D9/12 文献下载
摘要：本发明提供的一种铁路自翻车，包括侧门控制装置及底架，同时还包括至少两个车厢，所述至少两个车厢位于所述底架的上方；所述车厢包括底板，所述底板包括第一固定部和第二固定部；端墙，所述端墙固定在所述第一固定部上，且所述端墙上固定有所述侧门控制装置；侧门，所述侧门转动地固定于所述第二固定部上，且所述侧门控制装置与所述侧门活动连接；与所述车厢数量相同的动力源；本发明克服了现有技术中自翻车行驶平稳性不高，倾翻卸货时车辆倾覆
一种铁路翻车

[发明专利]单侧倾卸的铁路自翻车-CN202210349375.3有效
发明人：石峰;张仙花;李晓军;史春江;涂智文;邱勋;汤楚强;林量才;何世球;胡文涛;徐冬华;刘幻云;王丽娜;武慧平;岳胜娥;管希;谢景佳;陈学良;黑格格;佘滔 -专利权人：中车株洲车辆有限公司;中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种单侧倾卸的铁路自翻车，该单侧倾卸的铁路自翻车包括底架组成，底架组成上设置有车厢组成，车厢组成具有顶升侧和卸料侧，车厢组成的顶升侧与底架组成相抵接，车厢组成的卸料侧与底架组成相铰接；车厢组成的卸料侧设置有侧门；车厢组成上设置有侧门开闭装置，侧门开闭装置用于联动侧门、车厢组成以及底架组成，以带动侧门相对于车厢组成翻转打开或者闭合；底架组成与车厢组成相抵接的一侧设置有若干个用于驱动车厢组成上升翻转或者下降复位的倾翻缸本发明采用单侧倾卸自翻车相应简化了车辆结构，可以减少和简化侧门开闭机构，而且提高了车厢的整体刚度。
倾卸铁路翻车

[实用新型]一种铁路自翻车-CN201520344555.8有效
发明人：石峰;王民锋;王宝磊;汤楚强;崔红;向彪文;施振昌;林量才;陈伟;凌斌;陈学良 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B61D9/12 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种铁路自翻车，包括侧门控制装置及底架，同时还包括：至少两个车厢，所述至少两个车厢位于所述底架的上方；所述车厢包括：底板，所述底板包括第一固定部和第二固定部；端墙，所述端墙固定在所述第一固定部上，且所述端墙上固定有所述侧门控制装置；侧门，所述侧门转动地固定于所述第二固定部上，且所述侧门控制装置与所述侧门活动连接；与所述车厢数量相同的动力源；本实用新型克服了现有技术中自翻车行驶平稳性不高，倾翻卸货时车辆倾覆
一种铁路翻车

[实用新型]集装箱及车辆-CN202320251264.9有效
发明人：李翠;申旭;陈广诗;关晓丽;李文锋 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司;中铁铁龙集装箱物流股份有限公司;武汉理工大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B65D90/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集装箱及车辆，其中，集装箱包括：箱体，箱体的侧壁包括依次连接的顶梁、第一侧梁、底梁以及第二侧梁，顶梁、第一侧梁、底梁以及第二侧梁围成有与箱体的内部连通的开口；侧门，通过铰接结构连接于顶梁并可开闭地盖设在开口处；第一挡水结构，设置在顶梁和侧门的顶部之间；第二挡水结构，设置在第一侧梁和侧门的第一侧部之间、第二侧梁和侧门的第二侧部之间以及底梁和侧门的底部之间；密封条，夹设在第一挡水结构和侧门的顶部之间。
集装箱车辆

[实用新型]一种全封闭式电动三轮客车车架-CN202222335511.1有效
发明人：由远洋;辛东冉;栗孟乐;吴进达;赵政超 -专利权人：洛阳北方易初摩托车有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B62K5/06 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆用车骨架安装技术领域，尤其是涉及一种全封闭式电动三轮客车车架，包括，前部分框架组合、右侧门框架组合、后平台框架组合、左侧门框架组合、底框架组合、车架顶部横梁，左侧门框架组合与右侧门框架组合二者对称的安装布置在底框架组合的左右两侧并与底框架组合固焊在一起，前部分框架组合设置于左侧门框架组合与右侧门框架组合二者的前部位置，本实用新型的车架框架结构在减少了焊接内应力的同时也增加了整体结构强度，无需再用加强板进行加强，简化了工艺流程，同时减少焊接部位，减少应力集中
一种封闭式电动三轮客车车架

[发明专利]车辆的车身结构-CN202010581389.9在审
发明人：本田正德;奥山智仁;小平刚央;野中隆治;玄道俊行;植木谦;木崎勇;海气绘里 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能使车辆轻量化并能增大车辆侧向碰撞时的碰撞载荷的吸收量的车辆的车身结构。所述车身结构具备：车身骨架构件（2），形成车辆侧部中上下车用的前侧开口部（3）；前侧门（5），能使该前侧开口部（3）开闭并关闭；其中，车身骨架构件（2）包括侧梁（10），前侧门（5）具有：门板部（60）
车辆车身结构

[实用新型]物流监管调度平台用的车辆传感器安装结构-CN201520010089.X有效
发明人：芮定文;黄丹循;罗非非;郭学成 -专利权人：安得物流股份有限公司
申请日： 2015-01-08 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了物流监管调度平台用的车辆传感器安装结构，涉及物流车辆监管技术领域。包括物流运输货车，在物流运输货车驾驶室后侧上边沿设置有车辆位置传感器安装盒；车辆位置传感器安装盒是方形结构，车辆位置传感器安装盒内设置GPS发射器；车辆位置传感器安装盒上下侧边沿连接有焊接片,焊接片与物流运输货车的驾驶室后侧焊接；车辆位置传感器安装盒左右侧有条形的通孔；车辆位置传感器安装盒正面有前侧门,前侧门与车辆位置传感器安装盒前侧开口边沿形成断开线式连接。本实用新型解决了物流货车的跟踪定位管理中由于用于定位的司机手机不能够保证始终在车辆上，因此，对物流车辆的管理存在漏洞的问题。
物流监管调度平台车辆传感器安装结构

[发明专利]X射线发射器安装舱和车辆检测装置-CN201710219485.7在审
发明人：赵杰;曲海波 -专利权人：北京华力兴科技发展有限责任公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： G01N23/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种X射线发射器安装舱和车辆检测装置，包括舱体以及置于舱体内的X射线源，舱体包括壳板组件，包括设有射线缝的底板；以及与底板的边缘相连的两端板以及两侧板,底板、端板以及侧板合围形成一端开口的容纳腔；门体组件，包括相对设置的铰接于侧板上的侧门，以及设于两端板上且扣于侧门的中门,门体组件设于壳板组件合围形成的容纳腔的开口处。通过本发明的技术方案，将X射线源安置于舱体内部，在舱体中容纳腔的开口处设有相互配合的两侧门和两中门，在关闭时两侧门和两中门完全密封，此时X射线源通过底板的射线缝向外射出X射线，以对车辆进行检测，采用密封结构
射线发射器安装车辆检测装置

[发明专利]一种液压式快速启闭的车载安全防护装置-CN201210485189.9有效
发明人：王向伟;张宏志;王扬 -专利权人：哈尔滨商业大学
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本发明为了解决决现有车辆的车载安全防护装置使得车上人员无法在极短的时间内全部离开车辆，且车载救援物资不便于从车上卸下的问题。本发明的车厢底板的前端与车头连接，车厢底板的后端通过多个后门驱动机构与后门连接，车厢底板的两侧分别各通过多个侧门驱动机构与一个侧门板的连接，每个侧门板分别各通过多个顶盖板驱动机构与一个顶盖板连接，两个顶盖板可通过顶部对接锁紧机构连接，车厢底板、后门、两个侧门板、两个顶盖板可闭合形成矩形箱体。
一种液压式快速启闭车载安全防护装置

[发明专利]宽轨下翻式下侧门通用敞车-CN201110173031.3无效
发明人：李建超;王毅;杨诗卫 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B61D7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种宽轨下翻式下侧门通用敞车，属于铁路货车制造技术领域。它包括底架、转向架、下侧门、侧墙、风手制动装置、端墙和车钩缓冲装置；中梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，腹板为变截面结构；侧梁为冷弯槽钢结构，大横梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，枕梁的上盖板与下盖板之间组焊两块腹板，纵梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，小横梁和横梁为冷弯U型梁；下侧门为下翻式。大大减轻维护工作量和运输成本，增加了车辆容积，可与现有的装用链子钩的车辆实现联挂。可适应宽轨铁路(轨距1676mm)的需要。下侧门操作方便快捷。
宽轨下翻式下侧门通用敞车

[实用新型]一种电动清运车侧门开闭警示及自锁装置-CN201220378806.0有效
发明人：孟庆祥;董新 -专利权人：北京市朝阳区环境卫生服务中心第一清洁车辆场
申请日： 2012-07-31 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种电动清运车侧门开闭警示及自锁装置。分为报警装置及自锁装置两项。报警装置其特征在于此装置应用与环卫特种车辆上，在车辆车厢后板上设一嵌合槽，嵌合槽两端安装触点开关，并并联与蓄电池正负极上。该汽车警示装置由蜂鸣器1与触点开关2,3串联而成，当侧门未关闭时，触点开关呈联通状态，蜂鸣器报警；侧门关闭后，触点开关呈短路状态。本实用新型可保证电动清运车的侧门开启的安全性，且兼具行车时的安全性等多种功效。
一种电动清运侧门开闭警示装置

[实用新型]宽轨下翻式下侧门通用敞车-CN201120217584.X有效
发明人：李建超;王毅;杨诗卫 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B61D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种宽轨下翻式下侧门通用敞车，属于铁路货车制造技术领域。它包括底架、转向架、下侧门、侧墙、风手制动装置、端墙和车钩缓冲装置；中梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，腹板为变截面结构；侧梁为冷弯槽钢结构，大横梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，枕梁的上盖板与下盖板之间组焊两块腹板，纵梁的上盖板与下盖板之间焊接有腹板，小横梁和横梁为冷弯U型梁；下侧门为下翻式。大大减轻维护工作量和运输成本，增加了车辆容积，可与现有的装用链子钩的车辆实现联挂。可适应宽轨铁路(轨距1676mm)的需要。下侧门操作方便快捷。
宽轨下翻式下侧门通用敞车

[实用新型]X射线发射器安装舱和车辆检测装置-CN201720351452.3有效
发明人：赵杰;曲海波 -专利权人：北京华力兴科技发展有限责任公司
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G01N23/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种X射线发射器安装舱和车辆检测装置，包括舱体以及置于舱体内的X射线源，舱体包括壳板组件，包括设有射线缝的底板；以及与底板的边缘相连的两端板以及两侧板,底板、端板以及侧板合围形成一端开口的容纳腔；门体组件，包括相对设置的铰接于侧板上的侧门，以及设于两端板上且扣于侧门的中门,门体组件设于壳板组件合围形成的容纳腔的开口处。通过本实用新型的技术方案，将X射线源安置于舱体内部，在舱体中容纳腔的开口处设有相互配合的两侧门和两中门，在关闭时两侧门和两中门完全密封，此时X射线源通过底板的射线缝向外射出X射线，以对车辆进行检测，采用密封结构
射线发射器安装车辆检测装置

[实用新型]一种厢式CT车-CN202120487782.1有效
发明人：范洪伟 -专利权人：深圳市艾克瑞电气有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： A61B6/03 文献下载
摘要：本实用新型提供一种厢式CT车，包括车辆本体，车辆本体的车尾至车头依次设置有：操作间，操作间的侧壁上设置有第一侧门；CT机房，CT机房四周均嵌有铅板，CT机房内设置有扫描床和CT仪，CT仪包括容置扫描床的通孔，扫描床沿第一方向可移动地穿设在CT仪的通孔上；缓冲间，缓冲间的侧壁上设置有第二侧门；操作间与CT机房之间和CT机房与缓冲间之间分别设置有铅屏蔽自动门，铅屏蔽自动门用于开启或关闭CT机房。与现有技术相比，本实用新型能实现移动式CT检查和诊断，使检查更便捷，通过操作间的侧壁上设置的用于医务人员出入的第一侧门与缓冲间的侧壁上设置的用于被检人员出入的第二侧门，实现医患分离，能避免交叉感染。
一种 ct